Abstract:
L'invention concerne un pneumatique ayant un périmètre extérieur, une bande de roulement (1) disposée radialement à l'extérieur d'une ceinture de renforcement (2) du pneumatique, elle-même à l'extérieur d'une armature de carcasse, ladite bande de roulement ayant une demi-largeur axiale L, une profondeur radiale moyenne E, comprenant une zone médiane centrale et deux zones extrêmes axialement, appelée épaule de largeur L/2, et comportant une surface de roulement destinée à venir en contact avec un sol, ladite bande de roulement comportant une pluralité d'incisions transversales (9) et d'incisions circonférentielles (3a, 3b, 3c) débouchant à la surface de la bande de roulement, chaque incision circonférentielle et transversale ayant une profondeur radiale moyenne E, au moins une incision circonférentielle ayant à l'épaule un rayon de courbure circonférentiel moyen de l'épaule R c , un taux d'entaillement linéique T c , et une largeur axiale Le, lesdites incisions circonférentielles étant espacées d'une longueur P, d'un axe radial ZZ' passant par le centre du pneumatique, des incisions transversales ayant à l'épaule un rayon de courbure transversal moyen de l'épaule R t , un taux d'entaillement linéique T t , et une largeur axiale L t . Ce pneumatique se caractérise en ce que le taux d'entaillement linéique T c est supérieur ou égale à 0,8E/Rt et inférieur ou égale à 1,2 E/Rt, en ce que le taux d'entaillement linéique T t est supérieur ou égale à 0,8E/Rc et inférieur ou égale à 1,2 E/Rc, en ce que Tc>Tt et, en ce que Le est supérieure ou égale à 0,2mm et inférieure ou égale à 1,5mm.
Abstract:
Pneumatique (1) comportant une sous-couche (7) constituée essentiellement par une première couche de base (71) disposée radialement sur l'armature de sommet (5) et axialement entre le plan médian (CP) et un bord de transition (711), le bord de transition (711) étant situé axialement entre le plan médian (CP) et une épaule (60), ladite première couche de base (71) étant constituée par un mélange caoutchouteux de rigidité A donnée, une deuxième couche de base (72) disposée radialement sur l'armature de sommet (5) et axialement entre le bord de transition (711) et une extrémité épaule (721), ladite deuxième couche de base (72) étant constituée par un mélange caoutchouteux de rigidité B donnée, une couche de recouvrement (73) disposée radialement sur la première couche de base (71) et sur la deuxième couche de base (72) et radialement à l'intérieur de la bande de roulement (6) et axialement au moins en tronçons situés entre le plan médian (CP) et l'extrémité épaule (721), ladite couche de recouvrement (73) étant constituée par un mélange caoutchouteux de rigidité c donnée, la rigidité B étant plus petite que la rigidité A qui est plus petite que la rigidité C, et la rigidité C est plus grande que la rigidité M.
Abstract:
L'invention concerne un pneumatique comprenant au moins une nappe carcasse (2) reliée à deux bourrelets (3) par deux flancs (4), ladite nappe carcasse (2) étant située radialement à l'intérieur d'une armature de carcasse (5), ladite armature de carcasse (5) étant située radialement à l'intérieur d'une bande de roulement (6), ladite bande de roulement (6) présentant une largeur axiale totale L et une surface extérieure (6a), et au moins un flanc (4) présentant une protubérance. La protubérance se caractérise en ce qu'elle est comprise dans une surface délimitée par les éléments suivants: - un axe AA', - une droite D 1 - un axe axial X 1 X 2 ,et - la paroi axialement extérieure du flanc s 'étendant jusqu'à la droite X 1 X 2 .
Abstract:
La présente invention a pour objet un pneumatique pour véhicule agricole, et en particulier sa bande de roulement, et vise à augmenter sa capacité de traction en champ sur sol meuble. Selon l'invention, le pneumatique ayant une largeur de section nominale L, une portion centrale de bande de roulement (211), centrée sur un plan équatorial (E) du pneumatique et ayant une largeur axiale L1 au moins égale à 0.15*L et au plus égale à 0.35*L, comprend 10 des éléments de sculpture (221) répartis circonférentiellement, deux à deux séparés par des creux transversaux (231) formant avec la direction circonférentielle (XX') un angle au moins égal à 30°, et la portion centrale de bande de roulement (211) a un taux d'entaillement volumique local TEVL1, défini comme le rapport entre le volume VC1 des creux transversaux (231) et le volume total V1 de ladite portion centrale de bande de roulement 15 (21), compris entre la surface portante (24) et la surface de roulement (25), au plus égal à 15%.
Abstract:
L'invention concerne un pneumatique pour véhicule agricole comprenant une bande de roulement (12) en matériau caoutchoutique et deux zones axialement extérieures (14), délimitant ladite bande de roulement (12), comprenant chacune une épaule (16A, 16B) et un flanc (18) et adaptées pour relier mécaniquement la bande de roulement (12) à une jante. Le pneumatique (10) comporte une pluralité de blocs (20) répartis selon une direction circonférentielle (X), chaque bloc (20) ayant une longueur L, mesurée selon la direction circonférentielle (X) à partir dune face latérale (22) dudit bloc (20), et une hauteur H, avec L supérieure à H. Chaque bloc (20) comporte une cavité (26) débouchant sur la face latérale (22) en formant une ouverture (28) sur cette face latérale (22). La cavité (26) a une profondeur p et une largeur d'ouverture I. Les blocs (20) sont présents dans au moins une des deux zones axialement extérieures (14), mais pas dans la bande de roulement (12)). Selon l'invention, les blocs (20) sont présents à l'épaule (16A, 16B) dans le prolongement de la bande de roulement (12).
Abstract:
L'invention concerne en particulier une bande de roulement (2) pour un essieu moteur d'un engin agricole, ladite bande de roulement comprenant des éléments de sculpture (21) s'étendant radialement vers l'extérieur à partir d'une surface portante (22), lesdits éléments de sculpture comprenant un nombre total N de blocs de sculpture (21) séparés entre eux axialement, lesdits blocs de sculpture comprenant une face de contact (211), une face d'attaque (212) et une face de fuite (213), ladite face d'attaque étant inclinée d'un angle α vers l'arrière par rapport à la direction radiale selon le sens de roulement (15) de la bande de roulement, ladite bande de roulement comprenant un nombre n de blocs de sculpture pour lesquels l'angle α est compris entre 50 degrés et 75 degrés, le nombre n étant au moins égal à 0,2 x N.
Abstract:
L'invention concerne un moule (10) pour la vulcanisation d'un pneumatique (20), ledit pneumatique (20) comprenant un flanc (21) et un talon d'accrochage (23) prolongeant ledit flanc (21) et adapté pour être accroché à une jante d'une roue d'un véhicule automobile. Le moule (10) comporte une partie latérale (12) adaptée pour mouler le flanc (21) du pneumatique et une partie inférieure 13 adaptée pour mouler le talon d'accrochage (23). La partie latérale (12) et la partie inférieure (13) délimite au moins partiellement un espace de réception (E) de pneumatique adapté pour la réception du pneumatique à vulcaniser dans le moule (10). Le moule comprend une fente (16) prolongeant l'espace de réception (E) de pneumatique et la fente (16) est moulée au moins partiellement par la partie inférieure (13) du moule (10).
Abstract:
Moule (1) pour la vulcanisation et le moulage d'un pneumatique, ce pneumatique comprenant une bande de roulement délimitée par deux flancs, le moule comprenant une couronne (3) destinée au moulage de la bande de roulement du pneumatique et deux coquilles (5) pour le moulage des flancs, le moule comprenant une rainure annulaire (7) s'étendant en creux dans une des coquilles (5) et un insert (9) logé dans la rainure, cet insert (9) comportant au moins une rainure (11), concentrique à l'insert et pourvue d'une section diminuant dans la profondeur de la rainure.
Abstract:
La présente invention concerne un dispositif destiné à former une garniture d'une poulie de guidage de câble, le dispositif comportant une face extérieure pourvue d'une gorge destinée à être en contact avec un câble, le dispositif présentant une épaisseur (t), le dispositif comprenant au moins 2 volumes, un volume extérieur exposé au niveau de la face extérieure et contenant la gorge, et un volume principal exposé au niveau de la face intérieure, un module d'allongement MA10 d'une composition élastomère constituant le volume extérieur est inférieur au module d'allongement MA10 d'une composition élastomère constituant le volume principal, et une épaisseur radiale (to) du volume extérieur mesurée au niveau du centre axial de la gorge est inférieure à 0,5 fois l'épaisseur (t) du dispositif.
Abstract:
L'invention concerne une chenille (1) en caoutchouc présentant une surface intérieure (5), destinée à coopérer avec des moyens d'entraînement, et une bande de roulement (2) comprenant une sculpture (21) formée de N d'éléments en reliefs en matériau élastomérique, destinés à venir en contact avec le sol pour assurer la motricité de la chenille (1), chaque élément de ladite sculpture (21) comprenant une face d'attaque (212) destinée à transmettre des efforts caractérisee en ce que : a. ladite face d'attaque de n éléments de sculpture, le nombre n étant au moins égal à 0,2xN, est inclinée d'un angle α, par rapport à une direction (OZ) normale à la surface portante, compris entre 45 degrés et 75 degrés; b. la bande de roulement est formée notamment d'un matériau élastomérique dont la dureté shore A, mesurée selon la norme ASTM D2240, est supérieure ou égale à 65.