Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Felgensystem mit Zentralverschluss mit einer Radfelge mit einem vorderen ersten Felgenhorn und einem zum Fahrzeug weisenden hinteren zweiten Felgenhorn sowie einem sich dazwischen erstreckenden Felgenbett und einem Felgenstern mit mehreren Speichen oder einer Felgenscheibe sowie mit Mitteln für eine zentrale Aufnahme an einem Kraftfahrzeug am Innendurchmesser des Felgensterns oder der Felgenscheibe, wobei die Radfelge erfindungsgemäß in Hybridbauweise ausgebildet ist und Mittel für eine zentrale Aufnahme der Radfelge an einem Kraftfahrzeug an dem metallischen Nabenelement ausgebildet sind oder dass die Radfelge über ein mit dem metallischen Nabenelement in Wirkverbindung bringbares Adapterelement mit dem Kraftfahrzeug verbindbar ist, wobei bedarfsweise ein Sicherungssystem für die Radfelge vorhanden ist, mit dem eine Zentralmutter die auf ein Außengewinde einer Felgenaufnahme des Adapterelements geschraubt ist, verliergesichert ist und /oder wobei bedarfsweise das Adapterelement in Form eines Adapter-Kühlelements mit einer Kühlanordnung ausgebildet ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Adapterelement und ein Sicherungssystem für das Felgensystem.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Felgensystem mit Zentralverschluss mit einer Radfelge mit einem vorderen ersten Felgenhorn und einem zum Fahrzeug weisenden hinteren zweiten Felgenhorn sowie einem sich dazwischen erstreckenden Felgenbett und einem Felgenstern mit mehreren Speichen oder einer Felgenscheibe sowie mit Mitteln für eine zentrale Aufnahme an einem Kraftfahrzeug am Innendurchmesser des Felgensterns oder der Felgenscheibe, wobei die Radfelge erfindungsgemäß in Hybridbauweise ausgebildet ist und Mittel für eine zentrale Aufnahme der Radfelge an einem Kraftfahrzeug an dem metallischen Nabenelement ausgebildet sind oder dass die Radfelge über ein mit dem metallischen Nabenelement in Wirkverbindung bringbares Adapterelement mit dem Kraftfahrzeug verbindbar ist, wobei bedarfsweise ein Sicherungssystem für die Radfelge vorhanden ist, mit dem eine Zentralmutter die auf ein Außengewinde einer Felgenaufnahme des Adapterelements geschraubt ist, verliergesichert ist und /oder wobei bedarfsweise das Adapterelement in Form eines Adapter-Kühlelements mit einer Kühlanordnung ausgebildet ist. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Adapterelement und ein Sicherungssystem für das Felgensystem.
Abstract:
Die Erfindung betrifft Vorrichtung zur Durchführung eines Resin-Transfer-Moulding- (RTM) Verfahrens und ein RTM Verfahren zur Herstellung von insbesondere Integralbauteilen, wobei die Vorrichtung eine Injektionseinheit (10) und ein mit einem Formenhohlraum (F) versehenes schließbares Werkzeug (W) aufweist und die Injektionseinheit (10) an das Werkzeug (W) koppelbar ist, derart, dass ein Injektionsharz in das Werkzeug (W) einbringbar ist, wobei das Werkzeug (W) wenigstens einen mittels einer Harzflussschließeinheit (5) schließbaren und mit dem Formenhohlraum (F) verbundenen Harzausgang (3) aufweist, aus welchem nach dem Füllen der Form Injektionsharz austreten kann, wobei an oder nach dem Harzausgang eine den austretenden Harzfluss detektierende Messeinheit angeordnet ist, welche mit der Harzflussschließeinheit (5) gekoppelt ist, derart, dass bei Detektierung von Harzfluss mittels der Messeinheit die Harzflussschließeinheit (5) schließt. Verfahrensgemäß wird bei Detektierung von Harzfluss mittels der Messeinheit über eine Steuerung (11) an die Harzflussschließeinheit (5) ein Signal zum Schließen der Harzflussschließeinheit (5) ausgegeben und diese geschlossen und der aus dem Werkzeug (W) austretende Harzfluss unterbrochen.