KOMMUNIKATIONSSYSTEM ZUR ANSTEUERUNG VON MEHREREN TEILNEHMERN IN EINEM KRAFTFAHRZEUG SOWIE DATENBUS FÜR EIN SOLCHES KOMMUNIKATIONSSYSTEM
    1.
    发明申请
    KOMMUNIKATIONSSYSTEM ZUR ANSTEUERUNG VON MEHREREN TEILNEHMERN IN EINEM KRAFTFAHRZEUG SOWIE DATENBUS FÜR EIN SOLCHES KOMMUNIKATIONSSYSTEM 审中-公开
    通信系统用于控制机动车BUS几位与会者对于这样的通信系统

    公开(公告)号:WO2016075152A1

    公开(公告)日:2016-05-19

    申请号:PCT/EP2015/076234

    申请日:2015-11-10

    Inventor: SEIDEL, Toralf

    Abstract: Das Kommunikationssystem (2) dient zur Ansteuerung von mehreren Teilnehmern (Ti), insbesondere von LED-Modulen innerhalb eines Kraftfahrzeugs, speziell für eine Ambiente-Beleuchtung. Das Kommunikationssystem (2) umfasst einen Kontroller (K) sowie die Teilnehmer (T i ). Die Teilnehmer (T i ) sind dabei hardwaretechnisch seriell in einer Ringstruktur über eine Datenleitung (12) verbunden. Jeder der Teilnehmer (T i ) weist eine Steuereinheit (18) auf. Zur Ansteuerung der einzelnen Teilnehmer(T i ) wird ein Datenbus mit einem Kommunikationsprotokoll (P) verwendet, welches eine lineare Aneinanderreihung von Datenpaketen (D i ;D c ) aufweist, wobei für jeden Teilnehmer (T i ) ein teilnehmerspezifisches Datenpaket (D i ) vorgesehen ist. Ein jeweiliges Datenpaket (D i ) ist dabei unterteilt in einen Teilnehmerteil (T) und einen Informationsteil (I). Der Informationsteil (I) enthält jeweils eine Information über den Status des nachfolgenden Teilnehmerteils (T), insbesondere ob dieser Teilnehmerteil (T) bereits von dem jeweiligen Teilnehmer (T i ) empfangen oder nicht empfangen wurde. Dieser Informationsteil (I) ist von einem jeweiligen Teilnehmer (T i ) überschreibbar. Jeder Teilnehmer (T i ) wertet das jeweils erste Datenpaket (D i ) aus, welches den Status „nicht empfangen" hat und ändert den Status auf „empfangen". Hierdurch ist ein kostengünstiges und effizientes Kommunikationssystem (2) geschaffen, welches ohne Adressierung und mit einer einfachen Installation auskommt.

    Abstract translation: 所述的通信系统(2)被用于控制机动车辆内的多个用户(Ti)的,特别是LED模块,尤其是对环境照明。 所述的通信系统(2)包括控制器(K)和所述用户(Ti)形成。 参与者(Ti)的串联连接,在经由数据线(12)中的环结构硬件方面。 每个用户(Ti)的具有控制单元(18)。 用于控制各个用户(Ti)的,与通信协议(P)被使用,其是数据分组的线性序列中的数据总线;所述用于每个用户(Ti)的一个用户特定的数据分组(D),提供(DI DC)。 各自的数据分组(D)被分成部分订户(T)和信息部分(I)。 在每种情况下的信息的一部分(I)包含有关该用户后续部分(T)的状态的信息,特别是该用户部分(T)已经从相应的订户(Ti)的是否接收或未被接收到。 各用户(Ti)的可重写的该信息部分(I)。 每个参与者(Ti)的计算结果,其中有“未接收”状态,并将状态更改为“接收”相应的第一数据分组(D)。 以这种方式,具有成本效益的和高效的通信系统(2)被设置,其不需要寻址和用一个简单的安装。

    ELEKTRONIKBAUGRUPPE
    2.
    发明申请
    ELEKTRONIKBAUGRUPPE 审中-公开
    电子组装

    公开(公告)号:WO2015107188A2

    公开(公告)日:2015-07-23

    申请号:PCT/EP2015/050876

    申请日:2015-01-19

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Elektronikbaugruppe (2), insbesondere für Kraftfahrzeuge, umfassend eine Chipeinheit (8) mit integriertem Schaltkreis sowie mit einer Anzahl von Anschlusskontakten (12) und umfassend zumindest zwei Leiterstreifen (6), wobei zwischen jedem Leiterstreifen (6) und zumindest einem Anschlusskontakt (12) eine unmittelbare Kontaktverbindung realisiert ist und wobei die aus Chipeinheit (8) und den Leiterstreifen (6) gebildete Fertigungseinheit (6,8) in ein Gehäuse (22) integriert ist.

    Abstract translation: 本发明涉及一种电子模块(2),特别是用于机动车辆,包括芯片单元(8)与集成电路以及具有多个连接触点(12)并包括至少两个导体条(6),每个导体条之间(6)和至少一个 具有直接接触连接端子接触(12)被实现,并且其中所述从所述芯片单元(8)和在壳体(22)的导体条(6)形成的制造单元(6,8)被集成。

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