公开(公告)号：WO2014122148A1

公开(公告)日：2014-08-14

申请号：PCT/EP2014/052197

申请日：2014-02-05

Applicant: MAHLE INTERNATIONAL GMBH

Inventor： BRAND, Winfried ,  MORGILLO, Ivano

IPC: F28F9/00 ,  F02B29/04

CPC classification number: F02B29/045 ,  F02B29/0456 ,  F02B29/0462 ,  F28D2021/0082 ,  F28F9/005 ,  F28F2230/00 ,  Y02T10/146

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Frischluftanlage (1)zur Versorgung von Brennräumen einer aufgeladenen Brennkraftmaschine mit Frischluft, mit einem Gehäuse (2), durch das ein Frischluftpfad (3) hindurchgeführt ist, mit einem Ladeluftkühler (4), der im Gehäuse (2) so angeordnet ist, dass der Frischluftpfad (3) durch den Ladeluftkühler (4) hindurchführt, mit mindestens einer quer zum Frischluftpfad (3) verlaufenden Bypassdichtung (6), die zwischen dem Gehäuse (2) und dem Ladeluftkühler (4) angeordnet ist und die eine luftseitige Umgehung des Ladeluftkühlers (4) behindert. Eine verbesserte Abdichtung ergibt sich, wenn die jeweilige Bypassdichtung (6) einen Dichtungsträger (8) aufweist, der wenigstens einen Dichtkörper (9, 10) trägt und der einen Führungssteg (11) aufweist, wobei das Gehäuse (2) eine quer zum Frischluftpfad (3) verlaufende, zum Frischluftpfad (3) offene Führungsnut (12) aufweist, in die der Führungssteg (11) in einer Steckrichtung (13) eingreift, wobei der Führungssteg (11) in der Steckrichtung (13) verstellbar in der Führungsnut (12) angeordnet ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种新鲜空气系统（1），用于在所述壳体中提供新鲜的空气增压内燃发动机的燃烧室，其具有壳体（2），通过该新鲜空气通路（3）通过，与增压空气冷却器（4）（2），从而 被布置成使得通过所述增压空气冷却器的新鲜空气路径（3）（4）通过，与至少一个横向延伸到新鲜空气通路（3）旁路密封件（6）的壳体（2）和（4）设置在所述增压空气冷却器和一个之间 增压空气冷却器的空气侧旁路（4）的阻碍。 当相应的旁路密封件（6）具有（8）携带的密封载体，获得改进的密封件的至少一个密封体（9,10）和一个引导片（11），其中所述壳体（2）的横向（与新鲜空气路径 3）延伸，（具有3）打开引导槽（12），新鲜空气路径，所述引导片（11）（在插入方向13），其中，所述引导片（11）（以可调节的插入方向13）（在引导槽12） 布置。

公开(公告)号：WO2011061247A1

公开(公告)日：2011-05-26

申请号：PCT/EP2010/067733

申请日：2010-11-18

Applicant: MAHLE INTERNATIONAL GMBH ,  EISELE, Marc ,  MORGILLO, Ivano

Inventor： EISELE, Marc ,  MORGILLO, Ivano

IPC: F02M35/10 ,  F02B31/06 ,  F02D9/10

CPC classification number: F02M35/10255 ,  F02B31/06 ,  F02D9/1035 ,  F02D9/105 ,  F02D9/1095 ,  F02D11/106 ,  Y02T10/146

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Klappenvorrichtung (2) für eine Sauganlage (1) einer Brennkraftmaschine, insbesondere eine Kraftfahrzeugs, mit einem Gehäuse (5), das genau einen Einlasskanal (6) je Zylinder der Brennkraftmaschine aufweist, und mit einer Klappenanordnung (7), die für jeden Einlasskanal (6) eine Klappe (8) zum Verändern des durchströmbaren Querschnitts des jeweiligen Einlasskanals (6) aufweist. Eine vorteilhafte Bauform lässt sich erreichen, wenn die jeweilige Klappe (8) als Wannenklappe ausgestaltet ist, die einen gekrümmten Bügelbereich (9) und einen davon abstehenden Schalenbereich (10) aufweist, wenn dass der jeweilige Bügelbereich (9) zwei voneinander beabstandete Bügelenden (11) aufweist, die koaxial zu einer Klappenschwenkachse (12) angeordnet sind, wenn dass die jeweilige Klappe (8) zwischen den Bügelenden (11) exzentrisch zur Klappenschwenkachse (12) angeordnet ist, wenn dass die Klappenanordnung (7) für alle Klappen (8) eine gemeinsame Betätigungswelle (13) zum gemeinsamen Verschwenken der Klappen (8) um die Klappenschwenkachse (12) aufweist, wenn dass die Betätigungswelle (13) für jede Klappe (8) eine Auskragung (14) aufweist und wenn dass die jeweilige Klappe (8) mit ihrem Bügelbereich (9) entlang der zugehörigen Auskragung (14) an der Betätigungswelle (13) angeordnet ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种阀装置（2）用于内燃发动机的抽吸单元（1），尤其是机动车辆，具有（5），其具有每内燃机的气缸（6）恰好一个入口通道的壳体，并与阀装置（7） 对于每个入口通道（6）具有用于改变各个进气管道的流动横截面的翼片（8）（6）。 当相应的翼片（8）被配置为包括弯曲支架部分的阱盖可以实现有利的结构（9）和一从其上壳部突出（10），当相应的条带区域（9）的两个间隔开的条带端部（11 ），其被同轴地布置成一个翼片枢转轴线（12）被布置成当所述各个折片（8）（之间的条带端部11）偏心（襟翼枢转轴线12），当所述阀装置（7）（对于所有翼片8） 一个共同的致动轴（13），用于联合枢转翼片（8）围绕折板旋转轴线（12）时对于每个翼板（8）的致动轴（13）具有突起（14），并且当使各翼片（8） 被布置成与沿在致动轴（13）相关联的突出部（14）它的船首部（9）。

公开(公告)号：WO2015150329A1

公开(公告)日：2015-10-08

申请号：PCT/EP2015/056903

申请日：2015-03-30

Applicant: MAHLE INTERNATIONAL GMBH

Inventor： MORGILLO, Ivano ,  BRAND, Winfried ,  HAUSNER, Thomas

IPC: F16B21/07 ,  F16B21/08

CPC classification number: F16B21/065 ,  F16B21/071 ,  F16B21/088

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Clipverbindung(1)zum Befestigen eines ersten Bauteils (2) an einem zweiten Bauteil (3) in einer Fügerichtung (4), -mit einem fest am ersten Bauteil (2) angeordneten Steckbolzen (5), dessen Längsmittelachse (7) parallel zur Fügerichtung (4) verläuft und der einen konischen Längsabschnitt (8) aufweist, der sich in der Fügerichtung (4) verjüngt, -mit radial federelastischen Rasthaken (12), die mit wenigstens einer Rastkontur (13) verrastet sind, -mit einer fest am zweiten Bauteil (3) angeordneten Hülse (6), deren Längsmittelachse (9) parallel zur Fügerichtung (4) verläuft, in die der Steckbolzen (5) in der Fügerichtung (4) einsteckbar ist und die mehrere radial federelastische Federelemente (10) aufweist, die sich mit ihren freien Enden (11) am konischen Längsabschnitt (8) unter radialer Vorspannung abstützen.

Abstract translation: 本发明涉及一种夹子连接（1），用于在接合方向上的第一部件（2）附连到第二部件（3）（4） - 附布置在固定在第一部件（2）上插入式销（5），其纵向中心轴（ 7）（平行于装配方向4）和一锥形纵向部分（8）中，具有（在装配方向4）是锥形的， - 附径向弹性的卡钩（12），其与至少一个棘爪轮廓（13）接合的， - 布置成与固定在第二部件上（3）套筒（6），其纵向中心轴（9）平行的接合方向（4），在其中插入了插件在接合方向销（5）（4）和多个径向弹性的弹簧元件（ 10），其被支撑（与下径向预应力圆锥形纵向部分（8）的自由端11）。

公开(公告)号：WO2014131663A1

公开(公告)日：2014-09-04

申请号：PCT/EP2014/053192

申请日：2014-02-19

Applicant: MAHLE INTERNATIONAL GMBH

Inventor： MORGILLO, Ivano ,  BRAND, Winfried

IPC: F02M35/10

CPC classification number: F02M35/161 ,  F02M35/10072 ,  F02M35/10078 ,  F02M35/10085 ,  F02M35/104

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Kombination (1) eines Saugmoduls (2) einer Frischluftanlage zum Zuführen von Frischluft zu Brennräumen einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem Anbauteil (3), an welches das Saugmodul (2) angebaut ist, wobei das Saugmodul (2) wenigstens eine Haltefläche (4) aufweist, wobei das Anbauteil (3) wenigstens eine Gegenhaltefläche (5) aufweist, wobei wenigstens ein Halteelement (6) vorgesehen ist, das in einer Verschieberichtung (7), die sich quer zu einer Ansetzrichtung (8), in der das Saugmodul (2) an das Anbauteil (3) angesetzt ist, erstreckt, zwischen einer Freigabestellung, in der das Saugmodul (2) an das Anbauteil (3) ansetzbar oder davon entfernbar ist, und einer Sicherungsstellung verschiebbar angeordnet ist, in der das Halteelement (6) mit der jeweiligen Haltefläche (4) und der jeweiligen Gegenhaltefläche (5) zum Sichern des Saugmoduls (2) am Anbauteil (3) zusammenwirkt. Eine kompakte Bauform lässt sich erreichen, wenn die jeweilige Haltefläche (4) und die jeweilige Gegenhaltefläche (5) einander zugewandt sind, wobei das jeweilige Halteelement (6) in seiner Sicherungsstellung in der Ansetzrichtung (8) zwischen der jeweiligen Haltefläche (4) und der jeweiligen Gegenhaltefläche (5) angeordnet und an der jeweiligen Haltefläche (4) sowie an der jeweiligen Gegenhaltefläche (5) in der Ansetzrichtung (8) abgestützt ist.

Abstract translation: 本发明涉及（2）用于供给新鲜空气至内燃发动机的燃烧室，特别是机动车辆的，具有连接部分新鲜空气系统（3），以使进模块（2）被安装在进气模块的组合（1），其中，所述进气模块（ 2）至少一个保持表面（4），其中所述连接部分（3）具有至少一个计数器保持面（5），其中，至少一个保持元件（6）被提供，其（在位移7的方向），横向（到安装方向8 ），是进气模块（2）至（3）附接在附接部中，在一释放位置之间延伸，其中所述进气模块（2）（于安装3）附接或拆卸下来，并且在锁定位置被设置成可移动的， 在其中所述保持元件（6）与相应的保持表面（4）和用于固定所述进气模块（2）各自的计数器保持面（5）配合在所述附接部（3）。 可以实现紧凑的设计，当相应的保持表面（4）并且彼此面对，各计数器保持面（5），其中所述相应的保持元件（6）在安装方向其固定位置（8）的相应的保持表面（4）之间和 相应反向保持面（5）和在相应的保持表面（4）和相应的反向封保持面（5）上在所述安装方向（8）支撑。

公开(公告)号：WO2013079428A1

公开(公告)日：2013-06-06

申请号：PCT/EP2012/073568

申请日：2012-11-26

Applicant: MAHLE INTERNATIONAL GMBH

Inventor： BUCK, Simon ,  MORGILLO, Ivano

IPC: F02D9/10 ,  F16K1/22 ,  F02M35/10

CPC classification number: F02D9/1095 ,  F02D9/1035 ,  F02D9/106 ,  F02D9/107 ,  F02D2009/0279 ,  F02M35/10085 ,  F02M35/10255 ,  F16K1/223 ,  F16K1/224 ,  F16K27/0218

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Frischluftzuführeinrichtung (1) für eine Brennkraftmaschine, mit einem Gehäuse (2), das zur Montage an einem Zylinderkopf (3) der Brennkraftmaschine vorbereitet ist, und mit einer im Gehäuse (2) angeordneten Klappenanordnung (4), die für Zylinder der Brennkraftmaschine Klappen (5) zum Steuern eines Frischluftstroms zum jeweiligen Zylinder aufweist, wobei die Klappenanordnung (4) eine gemeinsame Stellwelle (6) umfasst, die mit den Klappen (5) drehfest verbunden ist und die in Lagern (7) der Klappenanordnung (4) um eine Drehachse (8) drehbar gelagert ist, und wobei die Klappenanordnung (4) je Klappe (5) eine Einfassung (9) aufweist, die einen mit der jeweiligen Klappe (5) steuerbaren Strömungsquerschnitt (10) einfasst. Eine einfache montierbare Anordnung ergibt sich, wenn an der jeweiligen Einfassung (9) beiderseits der zugehörigen Klappe (5) zwei solche Lager (7) einander gegenüberliegen und wenn die jeweilige Einfassung (9) und die beiden zugehörigen Lager (7) in einer die Drehachse (8) enthaltenden Teilungsebene (11) geteilt sind, derart, dass eine erste Einfassungshälfte (9') zusammen mit zwei ersten Lagerhälften (7') für die Montage der Klappenanordnung (4) gegenüber einem Klappenrahmen (12) beweglich ist, der eine zweite Einfassungshälfte (9") und zwei zweite Lagerhälften (7") umfasst und der in das Gehäuse (2) an einer dem Zylinderkopf (3) zugewandten Seite (23) eingesetzt ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种Frischluftzuführeinrichtung（1）用于内燃发动机，具有一个壳体（2），其用于安装到气缸盖（3）制备的内燃机，并且其被布置在所述壳体（2）门装置（4），用于 发动机气门（5），用于控制新鲜空气进入相应的气缸，其中，所述阀装置（4）包括一个共同的调节轴（6​​）与（5）可旋转地连接，并安装在轴承护翼的气缸（7）的阀组件（ 4）可旋转地安装围绕旋转（8）的轴线，并且其中，对于每个折翼（5）的阀装置（4）具有一个裙部（9）可操控一个（与相应的翼片5）的流动横截面（10）环绕。 一个简单的安装布置在所述相关联的翼片的两侧上的各自的套环（9）获得的，如果（5）两个这样的轴承（7）彼此相对，并且当相应的外壳（9）和两个相关联的轴承（7）的旋转轴线 含有（8）分割面（11）是分开的，使得第一半机箱（9“）具有两个第一轴承半部（7一起”），用于转板装置的安装（4）相对于阻尼器框架（12）是可移动的，第二的 壳体半部（9“）和两个第二半轴承（7”），和中（3）上面向的侧（23）被插入了汽缸盖的壳体（2）。

公开(公告)号：WO2011061250A1

公开(公告)日：2011-05-26

申请号：PCT/EP2010/067737

申请日：2010-11-18

Applicant: MAHLE INTERNATIONAL GMBH ,  BRAND, Winfried ,  MORGILLO, Ivano

Inventor： BRAND, Winfried ,  MORGILLO, Ivano

IPC: F02M35/10 ,  F02M55/02

CPC classification number: F02M35/10078 ,  F02M55/025

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Flanschvorrichtung (2) für eine Luftzuführungseinrichtung (1) einer Brennkraftmaschine, insbesondere eines Kraftfahrzeugs, mit einem Gehäuse (4) aus Kunststoff, das zumindest einen Einlasskanal (6) für jeden Zylinder der Brennkraftmaschine aufweist, mit einer Kraftstoffverteilerleiste (5) aus Metall, die für jeden Zylinder einen Anschluss (7) zum Anschließen eines Kraftstoffinjektors aufweist, wobei das Gehäuse (4) einen Flansch (8) aufweist, der die Auslassöffnungen der Einlasskanäle (6) umschließt und mit dem das Gehäuse (4) an der Brenn kraftmaschine befestigbar ist. Eine vereinfachte Montierbarkeit ergibt sich, wenn am Gehäuse (4) mehrere Brückenabschnitte (9) integral ausgeformt sind, welche die Kraftstoffverteilerleiste (5) an einer vom Flansch (8) abgewandten Seite übergreifen, und wenn jeder Brückenabschnitt (9) distal zu den Einlasskanälen (6) eine Stützhülse (10) aufweist, durch die hindurch der jeweilige Brückenabschnitt (9) an der Brennkraftmaschine befestigbar ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种法兰装置（2）用于内燃发动机，特别是机动车辆的空气供给装置（1），具有一个壳体（4）的塑料，它具有至少一个入口通道（6），用于在内燃机的每个气缸，具有燃料轨道（5） 金属，其具有针对每个气缸（7），用于连接燃料喷射器的端口，其中，所述壳体（4）具有凸缘（8）在所述入口通道（6）围绕所述壳体（4），并与出口开口的 内燃机可以得到保证。 一个简化的安装性得到当多个一体形成的所述壳体（4）上的桥形部分（9）的接合在其面向所述燃料轨道（5）从所述凸缘（8）侧的一个远，并且如果每个桥部（9）的远端（在进气通道 6）具有支撑套筒（10），通过该内燃机的相应桥接部分（9）可以被固定。