公开(公告)号：WO2022253642A1

公开(公告)日：2022-12-08

申请号：PCT/EP2022/064081

申请日：2022-05-24

Applicant: MAHLE INTERNATIONAL GMBH

Inventor： BÖTTIGHEIMER, Mike ,  HIRSCH, Stefan ,  LÄMMLE, Christopher ,  LÄMMLE, Timo ,  MOLDOVAN, Florin ,  SCHROTH, Holger ,  STEINBACH, Martin ,  WATZLAWSKI, Markus

IPC: H01F38/14 ,  H01F27/28 ,  H01F27/32 ,  H02J50/12 ,  B60L53/12 ,  H01F27/00 ,  H01F27/30 ,  H01F27/42 ,  H01F27/10

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine kraftfahrzeugseitige Induktionsladevorrichtung (1) mit einer Induktionsspuleneinrichtung (2) zur berührungslosen Energieübertragung, einer zum Betreiben derselben eingerichteten Elektronikeinrichtung (3) sowie einer zum Kühlen der Induktionsspuleneinrichtung (2) und/oder der Elektronikeinrichtung (3) eingerichteten Kühleinrichtung (4), an der einerseits die Elektronikeinrichtung (3) und andererseits die Induktionsspuleneinrichtung (2) angeordnet ist. Die Induktionsspuleneinrichtung (2) hat einen Flachspulenträger (6) und eine Flachspule (8) aus Spulenwindungen (9), wobei der Flachspulenträger (6) zusammenhängende Nuten (10) aufweist, in welche die Spulenwindungen (9) unter Ausbildung der Flachspule (8) sowie eines die Spuleneigenschaften der Flachspule (8) vorgebenden Spulenwicklungsbildes (11, 12, 13, 14) entlang eines sich durch die Nuten (10) erstreckenden Windungspfads (15, 16) eingelegt sind. Die Nuten (10) des Flachspulenträgers (6) bilden oder begrenzen zumindest zwei Windungspfade (15, 16) zum Einlegen von Spulenwindungen (9) wodurch zumindest zwei unterschiedliche Spulenwicklungsbilder (11, 12, 13, 14) für Flachspulen (8) mit unterschiedlichen Spuleninduktionseigenschaften vorgegeben sind.

公开(公告)号：WO2022258368A1

公开(公告)日：2022-12-15

申请号：PCT/EP2022/064084

申请日：2022-05-24

Applicant: MAHLE INTERNATIONAL GMBH

Inventor： BÖTTIGHEIMER, Mike ,  HIMMER, Thomas ,  LÄMMLE, Christopher ,  SCHROTH, Holger ,  STEINBACH, Martin

IPC: B60L53/12 ,  B60L53/302 ,  H01F27/02 ,  H01F27/08 ,  H01F27/10 ,  H01F27/22 ,  H01F27/36 ,  H01F38/14 ,  H02J7/00 ,  H02J50/00 ,  H02J50/10 ,  H02J50/70

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Bodenbaugruppe (1) für eine induktive Ladevorrichtung (2), - mit einer als Kühlplatte (29) ausgebildeten Grundplatte (8), - mit zumindest einer Flachspule (5), - mit einer Kernanordnung (10) zur Magnetflussführung, die in Abstandsrichtung (7) zur Grundplatte (8) und zur Flachspule (5) beabstandet ist, - wobei die Kernanordnung (10) zumindest einen Kernkörper (11) aufweist, der einen Zentralbereich (18) und zumindest einen Randbereich (22) aufweist, - wobei zumindest ein Kernkörper (11) über seinen Randbereich (22) gehalten ist, wobei zwischen dem zumindest einen Kernkörper (11) und der Grundplatte (8) ein unterer Hohlraum (14) ausgebildet ist, wobei zumindest ein Kernkörper (11) über zumindest ein elastisches Wärmeleitelement (26) wärmeübertragend mit der Grundplatte (8) verbunden ist und wobei sich das Wärmeleitelement (26) vom Zentralbereich (18) des zugehörigen Kernkörpers (11) durch den unteren Hohlraum (14) zur Grundplatte (8) erstreckt.

公开(公告)号：WO2022253641A1

公开(公告)日：2022-12-08

申请号：PCT/EP2022/064080

申请日：2022-05-24

Applicant: MAHLE INTERNATIONAL GMBH

Inventor： BÖTTIGHEIMER, Mike ,  HIRSCH, Stefan ,  LÄMMLE, Christopher ,  LÄMMLE, Timo ,  MOLDOVAN, Florin ,  SCHROTH, Holger ,  STEINBACH, Martin ,  WATZLAWSKI, Markus

IPC: H01F27/02 ,  H01F38/14 ,  B60L53/12

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine kraftfahrzeugseitige Induktionsladevorrichtung (1) für den Einsatz in einer zum Aufladen einer Traktionsbatterie eingerichteten und die Induktionsladevorrichtung (1) aufweisenden Induktionsladeeinheit (45) eines Kraftfahrzeugs (46). Die Induktionsladevorrichtung (1) weist eine Induktionsspuleneinrichtung (2) zur berührungslosen Energieübertragung, eine zum Betreiben derselben eingerichteten Elektronikeinrichtung (3), eine zum Kühlen der Induktionsspuleneinrichtung (2) und/oder der Elektronikeinrichtung (3) eingerichteten Kühleinrichtung (4), an der einerseits die Elektronikeinrichtung (3) und andererseits die Induktionsspuleneinrichtung (2) angeordnet ist, sowie einen zumindest die Elektronikeinrichtung (3) zumindest abschnittsweise einhausenden Deckel (27) auf. Die Induktionsspuleneinrichtung (2) verfügt über einen ebenen Flachspulen-träger (6) und eine daran angeordnete elektrisch leitfähige Flachspule aus Spulenwindungen. Der Deckel (27) ist so am Flachspulenträger (6) oder an der Kühlein-richtung (4) angeordnet, dass er die Elektronikeinrichtung (3) zumindest abschnittsweise oder vollständig überspannt.