制冷系统和充电系统
    1.
    发明申请

    公开(公告)号:WO2023065724A1

    公开(公告)日:2023-04-27

    申请号:PCT/CN2022/103458

    申请日:2022-07-01

    IPC分类号: F25B41/40 B60L53/302

    摘要: 一种制冷系统(S1)和充电系统(S0),可以通过制冷系统(S1)中的热管理模块(11)控制直冷模块(12),不仅能够提升充电桩(S2)的换热系数,为充电桩(S2)有效散热,还能够实现充电桩(S2)的快速散热。制冷系统(S1)可以包括热管理模块(11)、直冷模块(12)、多个换热模块(A)和多个冷却管路(B)。热管理模块(11)可以向直冷模块(12)发送用于指示充电桩(S2)需要为终端设备充电的控制信息,直冷模块(12)可以用于将第二管道组件(14)中传输的气态的制冷剂转变为液态的制冷剂,并通过第一管道组件(13)传输至每个换热模块(A1,…,AN)和每个冷却管路(B1,…,BM)。进而,每个换热模块(A1,…,AN)根据液态的制冷剂为功率模块(PM1,…,PMN)散热,且每个冷却管路(B1,…,BM)根据液态的制冷剂为充电枪(C1,…,CM)以及与充电枪(C1,…,CM)连接的线缆散热。

    IMPROVED RECHARGE SYSTEM FOR VEHICULAR BATTERIES AND RELATED RECHARGE METHOD

    公开(公告)号:WO2023031665A1

    公开(公告)日:2023-03-09

    申请号:PCT/IB2022/000482

    申请日:2022-08-29

    发明人: CODRON, Stephane

    摘要: A vehicle (1) with an at least partially electric drive and comprising at least one electric battery module (4), electrical connection means (6) configured to be electrically connected to the battery module (4), thus allowing it to be charged thanks to electric recharging means (110), a conditioning system (7) configured to adjust the temperature of the battery module (4), the vehicle (1) comprising fluidic connection means (11) configured to fluidly connect the conditioning system (7) to a recharging cooling circuit external to the vehicle (101) configured to cool the battery module (4) through the conditioning system (7) of the vehicle (1).

    LADELEITUNG MIT OPTIMIERTER HANDHABBARKEIT
    5.
    发明申请

    公开(公告)号:WO2023274773A1

    公开(公告)日:2023-01-05

    申请号:PCT/EP2022/066742

    申请日:2022-06-20

    摘要: Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrische Ladeleitung (1) zur Verbindung einer Ladestation mit einem Elektrofahrzeug, aufweisend einen aus einem Kunststoff bestehenden elektrisch isolierenden Mantel und mindestens drei in dem Mantel angeordnete jeweils mindestens einen elektrischen Leiter (7) aufweisende Adern (5), wobei der Mantel mindestens eine geschäumte Schicht (11) aufweist. Eine maximale Breite der Ladeleitung (1) ist in einer senkrecht zur Leitungsachse (L) verlaufenden ersten Erstreckungsrichtung (E1) größer ausgebildet als eine maximale Höhe in einer zu der ersten Erstreckungsrichtung (E1) und zur Leitungsachse (L) senkrecht verlaufenden zweiten Erstreckungsrichtung (E2). Ferner betrifft die Erfindung eine konfektionierte elektrische Ladeleitung, aufweisend eine solche Ladeleitung (1) und mindestens ein mit der Ladeleitung (1) an mindestens einem Ende elektrisch verbundenen Steckkupplungsteil zum lösbaren elektrischen Verbinden der Ladeleitung (1) mit einem kompatiblen Steckkupplungsteil eines Elektrofahrzeugs.

    DISPOSITIF AUTONOME D'ALIMENTATION ÉLECTRIQUE, NOTAMMENT POUR CHARGER UNE BATTERIE

    公开(公告)号:WO2022200497A1

    公开(公告)日:2022-09-29

    申请号:PCT/EP2022/057765

    申请日:2022-03-24

    申请人: ATEQ

    发明人: MOUCHET, Jacques

    摘要: La présente invention se rapporte à un dispositif (1) autonome d'alimentation électrique, par exemple pour recharger une batterie de traction d'un véhicule automobile, caractérisé en ce que ledit dispositif (1) comprend : - une batterie (3) électrique comportant un système de contrôle (3a) des batteries d'accumulateurs; - un premier et un deuxième convertisseur électrique (5 et 7); - une première prise (9) électrique reliée à ladite batterie (3) par l'intermédiaire du premier convertisseur (5); - une deuxième prise (11) électrique reliée à ladite batterie (3) par l'intermédiaire du deuxième convertisseur (7); ladite batterie (3) étant configurée, d'une part, pour être chargée par l'intermédiaire de la première prise (9), et d'autre part, pour recharger, par l'intermédiaire de la deuxième prise (11), un appareil externe.

    KÜHLEINRICHTUNG ZUM KÜHLEN ZUMINDEST EINER MIT EINEM STECKVERBINDERTEIL VERBUNDENEN ELEKTRISCHEN LEITUNG

    公开(公告)号:WO2022184489A1

    公开(公告)日:2022-09-09

    申请号:PCT/EP2022/054257

    申请日:2022-02-21

    摘要: Eine Kühleinrichtung (5) zum Kühlen zumindest einer mit einem Steckverbinderteil (40) verbundenen elektrischen Leitung (41) umfasst ein an die zumindest eine elektrische Leitung (41) ansetzbares Kühlmodul (50), das einen mit einem Kühlmittel durchströmbaren Kühlkanal (503) aufweist. Das Kühlmodul (50) weist zwei Gehäusebaugruppen (53, 54) mit je einem Verbindungsabschnitt (564) und einer an dem Verbindungsabschnitt (564) geformten Strömungsöffnung (568) auf, wobei die Gehäusebaugruppen (53, 54) in einem Vormontagezustand getrennt voneinander vorliegen und zum Ansetzen an die zumindest eine elektrische Leitung (41) derart miteinander verbindbar sind, dass die zumindest eine elektrische Leitung (41) zwischen den Gehäusebaugruppen (53, 54) aufgenommen ist und die Strömungsöffnungen (568) der Verbindungsabschnitte (564) der Gehäusebaugruppen (53, 54) zur Ausbildung des Kühlkanals (503) in Strömungsverbindung miteinander stehen.

    换电站或储能站
    8.
    发明申请

    公开(公告)号:WO2022143943A1

    公开(公告)日:2022-07-07

    申请号:PCT/CN2021/143285

    申请日:2021-12-30

    发明人: 张建平 陈新雨

    摘要: 本发明公开了一种换电站或储能站,包括换电箱体以及风道组件,所述换电箱体由至少两个箱体上下拼接而成;所述风道组件设置于所述连通部分并贯穿所述至少两个箱体,所述风道组件用于与空调设备的进风口连接。本发明的换电箱体上下拼接的设计,分为上下两部分箱体且相互独立安装与运输,满足道路运输要求,同时简化了安装和拆卸,便于现场安装和调试。上下箱体拼接使换电站或储能站具有更大的纵向空间,能够减少占地面积,提高土地使用率。另外,通过风道组件在上下箱体的连通部分与空调设备形成空气流通路径,覆盖整个换电站或储能站的纵向空间,提高整个换电站或储能站的温度调节效率,避免热量集中。