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公开(公告)号:WO2023065724A1
公开(公告)日:2023-04-27
申请号:PCT/CN2022/103458
申请日:2022-07-01
申请人: 华为数字能源技术有限公司
IPC分类号: F25B41/40 , B60L53/302
摘要: 一种制冷系统(S1)和充电系统(S0),可以通过制冷系统(S1)中的热管理模块(11)控制直冷模块(12),不仅能够提升充电桩(S2)的换热系数,为充电桩(S2)有效散热,还能够实现充电桩(S2)的快速散热。制冷系统(S1)可以包括热管理模块(11)、直冷模块(12)、多个换热模块(A)和多个冷却管路(B)。热管理模块(11)可以向直冷模块(12)发送用于指示充电桩(S2)需要为终端设备充电的控制信息,直冷模块(12)可以用于将第二管道组件(14)中传输的气态的制冷剂转变为液态的制冷剂,并通过第一管道组件(13)传输至每个换热模块(A1,…,AN)和每个冷却管路(B1,…,BM)。进而,每个换热模块(A1,…,AN)根据液态的制冷剂为功率模块(PM1,…,PMN)散热,且每个冷却管路(B1,…,BM)根据液态的制冷剂为充电枪(C1,…,CM)以及与充电枪(C1,…,CM)连接的线缆散热。
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公开(公告)号:WO2023033536A1
公开(公告)日:2023-03-09
申请号:PCT/KR2022/013020
申请日:2022-08-31
申请人: 네이버랩스 주식회사
IPC分类号: B60L53/38 , B60L53/30 , B60L53/60 , B60L53/302 , B60L53/31 , H02J50/00 , H02J50/80 , H02J7/00 , B25J19/00 , B25J9/16
摘要: 건물 내에서 이동하는 적어도 하나의 로봇을 무선으로 충전하는 무선 충전부와 로봇 및/또는 로봇의 충전을 제어하는 충전 제어 시스템과 통신하는 통신부를 포함하는 액세스 플로어가 제공된다. 액세스 플로어의 무선 충전부는 바닥면 아래의 전원 라인과 접속되고, 액세스 플로어의 통신부는 바닥면 아래의 통신 라인과 접속된다. 이에 따라, 본원은 로봇의 무선 충전 기능을 제공하고 바닥면의 일반 플로어와 구분되지 않는 액세스 플로어를 제공함으로써, 건물 내의 공간 효율을 도모하고, 건물의 바닥면 디자인의 미감을 개선시킬 수 있다.
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公开(公告)号:WO2023031665A1
公开(公告)日:2023-03-09
申请号:PCT/IB2022/000482
申请日:2022-08-29
申请人: IVECO FRANCE S.A.S.
发明人: CODRON, Stephane
摘要: A vehicle (1) with an at least partially electric drive and comprising at least one electric battery module (4), electrical connection means (6) configured to be electrically connected to the battery module (4), thus allowing it to be charged thanks to electric recharging means (110), a conditioning system (7) configured to adjust the temperature of the battery module (4), the vehicle (1) comprising fluidic connection means (11) configured to fluidly connect the conditioning system (7) to a recharging cooling circuit external to the vehicle (101) configured to cool the battery module (4) through the conditioning system (7) of the vehicle (1).
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公开(公告)号:WO2023274868A1
公开(公告)日:2023-01-05
申请号:PCT/EP2022/067330
申请日:2022-06-24
申请人: ABB SCHWEIZ AG
发明人: GARCIA-FERRE, Francisco , KAUFMANN, Lilian , KHEIRI, Pedram , RAAIJMAKERS, Stefan , ZOON, Wiebe
IPC分类号: B60L53/16 , B60L53/302 , H01B7/42 , H02G3/03 , F28D15/02 , B60L53/18 , H01R13/00 , B60L53/11 , H01R13/005 , H01R2201/26
摘要: The present invention relates to an electric vehicle charging connector (10) comprising contact elements (26). The contact elements (26) are electrically connected to a cable (22), wherein the contact elements (26) comprise a block portion (34) and at least one contact finger (38) extending from the block portion (34), wherein the electric charging connector (10) further comprises a cooling tube (42) for forced cooling, comprising a liquid coolant for cooling at least the contact element (26). The cooling tube (42) being fluidically connected to an internal cooling channel (30) of the contact element (26), wherein the cooling channel (30) extending from the block portion (34) into the contact finger (38), so that both parts are cooled by the cooling fluid.
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公开(公告)号:WO2023274773A1
公开(公告)日:2023-01-05
申请号:PCT/EP2022/066742
申请日:2022-06-20
IPC分类号: H01B7/02 , H01B7/08 , B60L53/18 , B60L53/302 , H01B7/0233 , H01B7/0823
摘要: Die vorliegende Erfindung betrifft eine elektrische Ladeleitung (1) zur Verbindung einer Ladestation mit einem Elektrofahrzeug, aufweisend einen aus einem Kunststoff bestehenden elektrisch isolierenden Mantel und mindestens drei in dem Mantel angeordnete jeweils mindestens einen elektrischen Leiter (7) aufweisende Adern (5), wobei der Mantel mindestens eine geschäumte Schicht (11) aufweist. Eine maximale Breite der Ladeleitung (1) ist in einer senkrecht zur Leitungsachse (L) verlaufenden ersten Erstreckungsrichtung (E1) größer ausgebildet als eine maximale Höhe in einer zu der ersten Erstreckungsrichtung (E1) und zur Leitungsachse (L) senkrecht verlaufenden zweiten Erstreckungsrichtung (E2). Ferner betrifft die Erfindung eine konfektionierte elektrische Ladeleitung, aufweisend eine solche Ladeleitung (1) und mindestens ein mit der Ladeleitung (1) an mindestens einem Ende elektrisch verbundenen Steckkupplungsteil zum lösbaren elektrischen Verbinden der Ladeleitung (1) mit einem kompatiblen Steckkupplungsteil eines Elektrofahrzeugs.
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公开(公告)号:WO2022200497A1
公开(公告)日:2022-09-29
申请号:PCT/EP2022/057765
申请日:2022-03-24
申请人: ATEQ
发明人: MOUCHET, Jacques
IPC分类号: B60L53/30 , B60L53/302 , B60L53/57
摘要: La présente invention se rapporte à un dispositif (1) autonome d'alimentation électrique, par exemple pour recharger une batterie de traction d'un véhicule automobile, caractérisé en ce que ledit dispositif (1) comprend : - une batterie (3) électrique comportant un système de contrôle (3a) des batteries d'accumulateurs; - un premier et un deuxième convertisseur électrique (5 et 7); - une première prise (9) électrique reliée à ladite batterie (3) par l'intermédiaire du premier convertisseur (5); - une deuxième prise (11) électrique reliée à ladite batterie (3) par l'intermédiaire du deuxième convertisseur (7); ladite batterie (3) étant configurée, d'une part, pour être chargée par l'intermédiaire de la première prise (9), et d'autre part, pour recharger, par l'intermédiaire de la deuxième prise (11), un appareil externe.
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公开(公告)号:WO2022184489A1
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:PCT/EP2022/054257
申请日:2022-02-21
发明人: FÜHRER, Thomas , BABEZKI, Robert
摘要: Eine Kühleinrichtung (5) zum Kühlen zumindest einer mit einem Steckverbinderteil (40) verbundenen elektrischen Leitung (41) umfasst ein an die zumindest eine elektrische Leitung (41) ansetzbares Kühlmodul (50), das einen mit einem Kühlmittel durchströmbaren Kühlkanal (503) aufweist. Das Kühlmodul (50) weist zwei Gehäusebaugruppen (53, 54) mit je einem Verbindungsabschnitt (564) und einer an dem Verbindungsabschnitt (564) geformten Strömungsöffnung (568) auf, wobei die Gehäusebaugruppen (53, 54) in einem Vormontagezustand getrennt voneinander vorliegen und zum Ansetzen an die zumindest eine elektrische Leitung (41) derart miteinander verbindbar sind, dass die zumindest eine elektrische Leitung (41) zwischen den Gehäusebaugruppen (53, 54) aufgenommen ist und die Strömungsöffnungen (568) der Verbindungsabschnitte (564) der Gehäusebaugruppen (53, 54) zur Ausbildung des Kühlkanals (503) in Strömungsverbindung miteinander stehen.
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公开(公告)号:WO2022143943A1
公开(公告)日:2022-07-07
申请号:PCT/CN2021/143285
申请日:2021-12-30
申请人: 奥动新能源汽车科技有限公司 , 上海电巴新能源科技有限公司
IPC分类号: B60L53/30 , B60L53/302 , H01M10/6563 , H02J15/00 , H01M10/663
摘要: 本发明公开了一种换电站或储能站,包括换电箱体以及风道组件,所述换电箱体由至少两个箱体上下拼接而成;所述风道组件设置于所述连通部分并贯穿所述至少两个箱体,所述风道组件用于与空调设备的进风口连接。本发明的换电箱体上下拼接的设计,分为上下两部分箱体且相互独立安装与运输,满足道路运输要求,同时简化了安装和拆卸,便于现场安装和调试。上下箱体拼接使换电站或储能站具有更大的纵向空间,能够减少占地面积,提高土地使用率。另外,通过风道组件在上下箱体的连通部分与空调设备形成空气流通路径,覆盖整个换电站或储能站的纵向空间,提高整个换电站或储能站的温度调节效率,避免热量集中。
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公开(公告)号:WO2022128578A1
公开(公告)日:2022-06-23
申请号:PCT/EP2021/084436
申请日:2021-12-06
发明人: BRAVO, Yolanda , BLANDIN, Jeremy , DE VAULX, Cedric , LEBLAY, Patrick , AZZOUZ, Kamel , TISSOT, Julien
IPC分类号: B60L53/302
摘要: L'invention a pour objet un élément de refroidissement (1) pour un câble (2) de charge électrique d'un dispositif de stockage d'énergie électrique, comprenant une pluralité de microfibres (3) adaptées pour être parcourues par un fluide caloporteur, et au moins deux boîtes collectrices (4, 5), au moins une microfibre (3) étant hydrauliquement connectée à au moins une boîte collectrice d'entrée (4) configurée pour répartir le fluide caloporteur dans les microfibres (3) et à au moins une boîte collectrice de sortie (5) configurée pour collecter le fluide caloporteur qui quitte les microfibres (3), la boîte collectrice d'entrée (4) et/ou la boîte collectrice de sortie (5) étant configurée pour être enfilée autour d'au moins une partie du câble (2) de charge électrique.
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公开(公告)号:WO2022122292A1
公开(公告)日:2022-06-16
申请号:PCT/EP2021/081344
申请日:2021-11-11
发明人: FÜHRER, Thomas , BABEZKI, Robert
IPC分类号: B60L53/16 , B60L53/18 , B60L53/10 , B60L53/302
摘要: Ein Kühlmodul (2) für ein Steckverbinderteil (1) umfasst einen Grundkörper (20) mit einer Ausnehmung (200), in der zumindest ein Anschlussbereich (202; 202') zur elektrischen Kontaktierung durch eine elektrische Lastleitung (30) ausgebildet ist, zumindest eine in die Ausnehmung (200) mündende Öffnung (201), über die ein Kühlmittel durch die Ausnehmung (200) strömbar ist, und einer Montagefläche (204) zur Montage eines elektrischen Lastkontakts (10A, 10B).
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