公开(公告)号：WO2008131723A1

公开(公告)日：2008-11-06

申请号：PCT/DE2008/000652

申请日：2008-04-18

Applicant: MTU AERO ENGINES GMBH ,  STIMPER, Bernd

Inventor： STIMPER, Bernd

IPC: G05B19/408

CPC classification number: G05B19/4083 ,  B23P6/002 ,  G05B2219/35097 ,  G05B2219/36048 ,  G05B2219/45145 ,  G05B2219/45147 ,  G05B2219/50071 ,  G05B2219/50214

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Reparaturverfahren für die Reparatur von beschaufelten Integralrotoren einer Gasturbine mit den Schritten: Bereitstellen von Daten, die die Soll-Geometrie eines im Rahmen einer Neuteilfertigung zu fertigenden Integralrotors zumindest für einen Bereich dieses Integralrotors anzeigen, Ermitteln der Ist-Geometrie eines zu reparierenden Integralrotors für zumindest einen Bereich dieses zu reparierenden Integralrotors, und Ermitteln eines Fräsprogramms und / oder von Fräsbahnen für das Fräsen des zu reparierenden Integralrotors in Abhängigkeit dieser Soll-Geometrie und in Abhängigkeit dieser Ist-Geometrie.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于燃气涡轮机的叶片式积分转子的修复的修补方法，包括以下步骤：提供表示新的部分的一部分的目标几何的数据将被制造整体转子此积分转子的至少一部分要被修复确定的实际几何形状 用于至少一个区域的积分转子被修复，这种整体转子，以及确定铣削程序和/或研磨轨道用于铣削在这些实际几何形状的这一目标的几何形状和功能的依赖性被修复整体转子。

公开(公告)号：WO2010012269A2

公开(公告)日：2010-02-04

申请号：PCT/DE2009/001046

申请日：2009-07-25

Applicant: MTU AERO ENGINES GMBH ,  STIMPER, Bernd ,  ECKART, Dirk

Inventor： STIMPER, Bernd ,  ECKART, Dirk

IPC: F01D5/00 ,  F01D5/06 ,  B23C3/18 ,  B24B19/14

CPC classification number: F01D5/005 ,  B23Q3/063 ,  B24B19/14 ,  B25B5/14 ,  F01D5/06 ,  F05D2230/80

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Halte Vorrichtung (10) zum Halten eines Rotors (14), insbesondere eines Integralrotors (14), einer Strömungsmaschine, mit zumindest einem Spannmittel (12), an welchem der Rotor (14) anordenbar ist und welches zwischen einem den Rotor (14) an der Haltevorrichtung (10) festlegenden Zustand und einem den Rotor (14) freigebenden Zustand schaltbar ist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zum Bearbeiten eines Rotors (14) einer Strömungsmaschine, bei welchem zumindest die Schritte Anordnen des Rotors (14) an einem Spannmittel (12) einer Haltevorrichtung (10), wobei das Spannmittel (12) in einen den Rotor (14) freigebenden Zustand geschaltet ist, Schalten des Spannmittels (12) in einen den Rotor (14) an der Haltevorrichtung (10) festlegenden Zustand und Bearbeiten des Rotors (14) durchgeführt werden.

Abstract translation: 本发明涉及一种保持装置（10），用于保持一个转子（14），特别是涡轮机的一个组成转子（14），其中至少一个夹紧装置（12）在其上的转子（14）是一个转子之间定位和可动 限定状态和转子的保持装置（10）（14）（14）释放状态是可切换的。 本发明还涉及一种方法，用于处理的涡轮机的转子（14），其中至少载置的步骤，所述上夹持装置的转子（14）（12）的保持装置（10），其中，所述夹紧装置（12）（在转子 14）松开状态被切换，）的夹紧装置（12）（在转子（14）的保持装置10上的开关），其限定与所述转子（14编辑条件被执行。

公开(公告)号：WO2008131724A1

公开(公告)日：2008-11-06

申请号：PCT/DE2008/000653

申请日：2008-04-18

Applicant: MTU AERO ENGINES GMBH ,  STIMPER, Bernd

Inventor： STIMPER, Bernd

IPC: B23P6/00 ,  F01D5/00

CPC classification number: F01D5/005 ,  B23K2201/001 ,  B23P6/005 ,  Y10T29/49318

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Halbzeug zum Erzeugen einer reparierten Schaufel für eine Gasturbine, welches Halbzeug ein erstes Teil (10) und ein mit dem ersten Teil (10) fest verbundenes zweites Teil (12) aufweist, wobei das erste Teil (10) wenigstens eine Vertiefung (18) aufweist, in welche das zweite Teil (12) ragt, sowie ein Verfahren zur Reparatur einer Schaufel einer Gasturbine mit den Schritten: Aufbringen eines ersten Teils (10) und Einbringen einer Vertiefung (18), insbesondere Nut (18), in dieses erste Teil (10); Aufbringen eines zweiten Teils (12); Einstecken des zweiten Teils (12) in das erste Teil (10) derart, dass das zweite Teil (12) bzw. wenigstens ein Abschnitt dieses zweiten Teils (12) in die Vertiefung (18) bzw. Nut (18) ragt; und Verbinden, insbesondere Verschweißen, des ersten Teils (10) mit dem zweiten Teil (12) derart, dass das ersten Teil (10) und das zweite Teil (12) nach diesem Verbinden nicht-lösbar miteinander verbunden sind.

Abstract translation: 本发明涉及一种半成品，以产生一个修理叶片的燃气轮机，其半成品包括一个第一部分（10）和与所述第一部分（10）固定连接的第二部分（12），其中，所述第一部分（10）的至少一个凹部 （18）在其中延伸的第二部分（12）和修复燃气涡轮机，包括以下步骤的一个叶片的方法：沉积第一部分（10）和结合有凹口（18），特别是槽（18），在 该第一部分（10）; 施加第二部分（12）; 插入在第一部分中的第二部分（12）（10），使得所述第二部分（12）或至少该第二部分的一个部分（12）突出到所述凹部（18）或槽（18）; 和连接，特别是焊接时，第一部分（10）与第二部分（12），使得所述第一部分（10）和第二部分（12）被该接合后不可拆卸地彼此连接。

公开(公告)号：WO2005067350A1

公开(公告)日：2005-07-21

申请号：PCT/DE2004/002717

申请日：2004-12-11

Applicant: MTU AERO ENGINES GMBH ,  BAYER, Erwin ,  BECKER, Wolfgang ,  STIMPER, Bernd

Inventor： BAYER, Erwin ,  BECKER, Wolfgang ,  STIMPER, Bernd

IPC: H05B3/00

CPC classification number: C21D1/34 ,  C21D2221/00 ,  C21D2261/00 ,  H05B3/0038

Abstract: Die ein Verfahren zur Erwärmung eines Bearbeitungsbereichs eines Bauteils, insbesondere eines Gasturbinenbauteils, vor und/oder während und/oder nach einer Bearbeitung des Bauteils an dem Bearbeitungsbereich. Erfindungsgemäß wird der Bearbeitungsbereich (13) zur Erwärmung von mehreren Laserquellen bestrahlt, wobei jede Laserquelle einen Energiestrahl derart auf den Bearbeitungsbereich richtet, dass jede Laserquelle jeweils einen Energiefleck (15) auf dem Bearbeitungsbereich (13) erzeugt, die zusammen den Bearbeitungsbereich erwärmen, und wobei jede der Laserquellen einen statischen oder quasistatischen Energiefleck (15) auf dem Bearbeitungsbereich erzeugt, derart, dass die Position des jeweiligen Energieflecks (15) auf dem Bearbeitungsbereich (13) statisch oder quasistatisch ist.

Abstract translation: 之前和/或期间和/或在处理区域中的部件的加工后加热的部件的加工区域，特别是气体涡轮机部件，所述方法。 根据本发明，该加工区域（13）照射用于加热多个激光源，每个激光源引导能量束以这样一种方式，每个激光源分别产生的功率点（15），所述处理区域的处理区域（13），它们一起加热加工区域，并且其中 每个激光源产生一个静态的或准静态能量点（15）上的处理区域中，使得所述相应功率点（15）上的位置的处理区域（13）是静态的或准静态的。