Abstract:
L'invention a trait à un véhicule (2), comprenant un châssis (4); au moins une roue avant (6) et au moins une roue arrière (8), lesdites roues avant et arrière (6, 8) étant reliées au châssis (4); et un siège conducteur (10) disposé transversalement en position centrale sur le châssis (4). Le châssis (4) comprend une portion centrale (4 2 ) et une portion arrière (4 3 ), ladite portion arrière (4 3 ) étant surélevée par rapport à ladite portion centrale (4 2 ) et comprenant des interfaces (16) de fixation d'un module arrière en porte-à-faux au-dessus de la ou des roues arrière (8). Le véhicule est ainsi rendu modulaire.
Abstract:
La présente invention concerne une selle pour véhicule motorisé étroit comportant une assise (10) et un dossier (20) destinés à recevoir le conducteur dudit véhicule, ledit dossier (20) comportant un coussin d'appui (21) monté sur au moins une tige (22) et étant réglable longitudinalement et en hauteur; caractérisée en ce qu'elle comporte une platine (12) logée dans ladite assise (10) et s'étendant suivant un plan incliné orienté vers l'avant et vers le bas, ladite platine (12) comprenant en outre plusieurs moyens de crantage répartis sur sa longueur et destinés à coopérer avec un organe de retenue (25) complémentaire fixé à l'extrémité inférieure de la au moins dite tige (22).