AKTOREINHEIT FÜR EIN PIEZOELEKTRISCH GESTEUERTES KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL
    1.
    发明申请
    AKTOREINHEIT FÜR EIN PIEZOELEKTRISCH GESTEUERTES KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL 审中-公开
    致动器,压电致控制燃料喷射阀

    公开(公告)号:WO2004097952A1

    公开(公告)日:2004-11-11

    申请号:PCT/DE2004/000569

    申请日:2004-03-19

    CPC classification number: F02M51/0603 F02M2200/26 H01L41/053 H01L41/0536

    Abstract: Eine Aktoreinheit, welche zum Betätigen eines Kraftstoffeinspritzventils einer Einspritzanlage für Brennkraftmaschinen geeignet ist, besteht aus einem piezoelektrischen Aktor (1) und einem als Feder ausgebildeten Hohlkörper (4). Der Hohlkörper ist mit Ausnehmungen (7) versehen und weist eine parallel zu seiner Längsachse verlaufende erste Fuge und mindestens an einem ersten Ende des Hohlkörpers, der ersten Fuge gegenüberliegend angeordnet, eine zweite Fuge oder eine erste Aussparung auf. Durch die erfindungsgemäße Gestaltung des Hohlkörpers (4) kann die Lebensdauer der Aktoreinheit verbessert werden.

    Abstract translation: 的致动器,其适于致动喷射系统的燃料喷射阀的内燃机,其由形成为中空体一个压电致动器(1)和一个弹簧(4)。 中空体上设置有凹槽(7),并平行于它的纵向轴线,并且至少第一接头到所述中空主体的第一端延伸的轴,所述第一接头相对地布置的第二关节或上的第一凹部。 由于中空主体(4)的本发明的设计可以改善,致动器的使用寿命。

    VENTIL ZUM STEUERN VON FLÜSSIGKEITEN
    3.
    发明申请
    VENTIL ZUM STEUERN VON FLÜSSIGKEITEN 审中-公开
    阀用于控制液体的

    公开(公告)号:WO2003042531A1

    公开(公告)日:2003-05-22

    申请号:PCT/DE2002/004119

    申请日:2002-11-07

    Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Ventil zum Steuern von Flüssigkeiten, welches mehrere Bauteile (2, 3, 4, 5) aufweist, die in Axialrichtung (X-X) des Ventils nacheinander angeordnet sind. An wenigstens einem der Bauteile ist ein Aussengewinde (9) ausgebildet, um mit einem Innengewinde einer Spannmutter (6) in Eingriff zu kommen. Die Spannmutter (6) dient zur Verspannung der Bauteile des Ventils. Ein Dichtelement (8, 11, 17) ist zwischen dem Innengewinde (10) der Spannmutter (6) und dem Aussengewinde (9) des Bauteils (2) angeordnet.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于控制流体的阀,其具有多个部件(2,3,4,5)在轴向方向(X-X)的所述阀之后设置一个。 至少部件中的一个的外螺纹(9)适于接合的夹紧螺母(6)接合的内螺纹。 夹紧螺母(6)用于将阀的部件的夹紧。 的密封元件(8,11,17)设置在所述夹紧螺母的内螺纹(10)(6)和外螺纹之间的部件(9)(2)。

    PIEZOELEKTRISCHES AKTORMODUL UND VERFAHREN ZUR MONTAGE EINES PIEZOELEKTRISCHEN AKTORMODULS
    4.
    发明申请
    PIEZOELEKTRISCHES AKTORMODUL UND VERFAHREN ZUR MONTAGE EINES PIEZOELEKTRISCHEN AKTORMODULS 审中-公开
    用于安装压电致动器模块压电致动器模块和方法

    公开(公告)号:WO2004016939A1

    公开(公告)日:2004-02-26

    申请号:PCT/DE2003/001885

    申请日:2003-06-06

    Abstract: Es wird ein piezoelektrisches Aktormodul vorgeschlagen, das zumindest ein piezoelektrisches Bauelement (6), einen Ak­torfuß (5) und einen Aktorkopf (7) aufweist sowie von einer sich in axialer Richtung erstreckenden Hülse (9) umgeben ist. Zur Dichtung des piezoelektrischen Aktormoduls (2) in axialer Richtung schließt sich an den Aktorfuß (7) eine Membran (21) an, die sich im wesentlichen in radialer Rich­tung erstreckt, mit der Hülse (9) verbunden ist und einen Querschnitt mit unterschiedlichen Krümmungsradien aufweist.

    Abstract translation: 本发明公开了一种压电致动器模块,其包括至少一个压电元件(6),致动器脚(5)和致动器头(7),以及在沿轴向套筒(9)延伸的线包围。 用于在振动板的轴向方向密封所述压电致动器模块(2)(21)邻接所述致动器基座(7),其在径向方向上延伸,连接于所述套筒(9),并且具有不同曲率半径的横截面 ,

    PIEZOELEKTRISCHES AKTORMODUL
    5.
    发明申请
    PIEZOELEKTRISCHES AKTORMODUL 审中-公开
    压电致动器模块

    公开(公告)号:WO2002084107A1

    公开(公告)日:2002-10-24

    申请号:PCT/DE2002/000517

    申请日:2002-02-14

    CPC classification number: F02M63/0026 F02M2200/26 H01L41/053

    Abstract: Es wird ein piezoelektrisches Aktormodul vorgeschlagen, das zumindest ein piezoelektrisches Bauelement (6), einen Aktorfuss (5) und einen Aktorkopf (7) aufweist sowie von einer sich in axialer richtung erstreckenden Hülse (9) umgeben ist. Zur Dichtung des piezoelektrischen Aktormoduls (2) in axialer Richtung schliesst sich an den Aktorfuss (7) eine Membra (21) an, die sich im wesentlichen in radialer Richtung erstreckt und mit der Hülse (9) verbunden ist.

    Abstract translation: 本发明公开了一种压电致动器模块,其包括至少一个压电元件(6),致动器脚(5)和致动器头(7),以及在套筒(9)的轴向方向延伸的线包围。 为在轴向方向上的Membra(21)密封所述压电致动器模块(2)连接所述致动器脚(7),其基本上延伸在径向方向上,并连接到所述套筒(9)。

    KRAFTSTOFFINJEKTOR
    6.
    发明申请
    KRAFTSTOFFINJEKTOR 审中-公开
    喷油嘴

    公开(公告)号:WO2012059265A1

    公开(公告)日:2012-05-10

    申请号:PCT/EP2011/066382

    申请日:2011-09-21

    Abstract: Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor für ein Kraftstoffeinspritzsystem, insbesondere ein Common-Rail-Einspritzsystem, mit einem Steuerventil (1), das in einer Ventilplatte (2) ausgebildet ist und einen mittels einer Feder (3) gegenüber einem Ventilsitz (4) axial vorgespannten Ventilbolzen (5) umfasst, und mit einer Aktoreinheit (6) zur Betätigung des Steuerventils (1), wobei zwischen der Aktoreinheit (6) und dem Steuerventil (1) eine hydraulische Kopplereinheit (7) angeordnet ist, die einen am Ventilbolzen (5) anliegenden Ventilkolben (8) umfasst. Erfindungsgemäß bilden die Außenkontur des Ventilbolzens (5) und des Ventilkolbens (8) sowie eine sich an den Ventilsitz (4) in Strömungsrichtung anschließende Innenkontur (9) der Ventilplatte (2) einen Abströmkanal (10) aus, dessen Strömungsquerschnitt in Strömungsrichtung kontinuierlich zunimmt.

    Abstract translation: 本发明涉及一种燃料喷射器的燃料喷射系统,特别是共轨喷射系统,其具有控制阀(1),其在阀板(2)形成,并且一个弹簧(3)抵靠阀座(4)的轴向预应力阀销的手段 (5),并与用于致动控制阀的致动器(6)(1),其中,所述致动器(6)之间,并且控制阀(1)具有一液力耦合器(7)被布置成邻近所述阀销中的一个(5)的 阀活塞(8)。 根据本发明,阀针(5)的外轮廓和​​阀活塞(8),以及一个在所述阀座(4)的形式在流动方向上后续的内部轮廓(9)在上述阀板(2)的排出通道(10),其流动横截面沿流动方向连续地增大。

    BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL
    7.
    发明申请
    BRENNSTOFFEINSPRITZVENTIL 审中-公开
    燃料喷射阀

    公开(公告)号:WO2007098986A1

    公开(公告)日:2007-09-07

    申请号:PCT/EP2007/050454

    申请日:2007-01-17

    CPC classification number: F02M47/027 F02M63/0031 F02M63/0045 F02M2547/001

    Abstract: Ein Brennstoffeinspritzventil (1), das insbesondere als Injektor für Brennstoffeinspritzanlagen von luftverdichtenden, selbstzündenden Brennkraftmaschinen dient, weist einen Aktor (30) auf, der über eine Hubübersetzungseinrichtung (31) und ein Ventil (19) den Druck in einem Steuerraum (9) steuert. Dabei weist das Ventil (19) einen Ventilbolzen (22) und eine Federhülse (25) auf, wobei die Federhülse (25) einen Bolzenabschnitt (23) des Ventilbolzens (22) umschließt. Durch die Federhülse (25) wird eine gleichmäßige Beaufschlagung einer Dichtkante (37) eines Ventilsitzkörpers erreicht, der mit einem Dichtkonus (24) des Ventilbolzens (22) einen Dichtsitz bildet. Dadurch ist eine Beschädigung der Dichtkante (37) verhindert.

    Abstract translation: 的燃料喷射阀(1),其特别用作用于空气压缩自动点火内燃机的燃料喷射系统的喷射器,具有通过Hubübersetzungseinrichtung的致动器(30),(31)和阀(19)控制在控制室中的压力(9)。 在这种情况下,阀(19)包括阀销(22)和一个弹簧套筒(25),其中所述弹簧套筒(25)围绕所述阀销(22)的螺栓部(23)。 由于弹簧套筒(25)是一个阀座体的密封边缘(37)的均匀应用达成,其与所述阀针(22)的密封锥(24)一起具有密封座。 这可以防止以防止所述密封边缘(37)的损坏。

    KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL
    8.
    发明申请
    KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTIL 审中-公开
    燃料喷射阀

    公开(公告)号:WO2006003038A1

    公开(公告)日:2006-01-12

    申请号:PCT/EP2005/051829

    申请日:2005-04-25

    Inventor: UHLMANN, Dietmar

    CPC classification number: F02M61/20 F02M45/086

    Abstract: Bei einem Kraftstoffeinspritzventil für Brennkraftmaschinen mit mindestens einem Ventilglied, das durch seine Bewegung entgegen der elastischen Kraft einer in Axialrichtung verformbaren zylindrischen Federhülse (1) die Kraftstoffzufuhr zum Brennraum der Brennkraftmaschine steuert, wobei die Federhülse (1) in mehreren Radialebenen jeweils mindestens zwei Aussparungen (2) aufweist und die Aussparungen (2) als in Umfangsrichtung der Federhülse (1) verlaufende Querschlitze ausgebildet sind, ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Aussparungen (2) eine gleich bleibende Schlitzbreite (d) und etwa ellipsenförmig ausgebildete Enden (4) aufweisen und dass der Querschnitt eines zwischen zwei Aussparungen (2) befindlichen Steges (3) nicht ringsegmentförmig ist.

    Abstract translation: 在一个燃料喷射阀,用于与至少一个阀构件,其通过其对可变形的在圆柱形弹簧套筒的轴向方向上的弹性力运动控制内燃机(1)的燃料供给到内燃发动机的燃烧室,其中,所述弹簧套筒(1)在几个径向平面(至少两个凹部2 )和凹部(2)和(在横向延伸的槽的弹簧套筒1)的圆周方向形成,本发明提供了具有凹部(2)的恒定的狭缝宽度(d)与约椭圆形端部(4),并且所述 两个凹部之间的一个位于腹板(3)部分(2)不被环形分段成形。

    FILTEREINRICHTUNG FÜR EINE FLÜSSIGKEIT
    9.
    发明申请
    FILTEREINRICHTUNG FÜR EINE FLÜSSIGKEIT 审中-公开
    过滤装置的液体

    公开(公告)号:WO2012072307A1

    公开(公告)日:2012-06-07

    申请号:PCT/EP2011/066961

    申请日:2011-09-29

    CPC classification number: B01D29/44 F02M61/165

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Filtereinrichtung für eine Flüssigkeit, insbesondere für Kraftstoff, wobei die Filtereinrichtung einen in einen Durchflusskanal (3) eines Gehäuses eingesetzten Filter aufweist, wobei der Filter einen als Pressbund (7) ausgebildeten Eingangsabschnitt, mindestens eine Zuströmnut (8), und eine Abströmnut (9) aufweist, wobei die Zuströmnut (8) und die Abströmnut (9) über eine in dem Filter gebildete Strömungsverbindung verbunden sind. Erfindungsgemäß wird eine Filtereinrichtung bereitgestellt, bei der die Positionierung eines Filters in dem Durchflusskanal (3) verbessert ist. Dies wird dadurch erreicht, dass der Pressbund (7) eine geschlossene Umfangskontur aufweist und dass die Zuströmnut (8) den Pressbund (7) durchdringend mit einer einlassseitigen Stirnseite des Filters verschaltet ist.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于液体的过滤装置,特别是用于燃料,其中,所述过滤器装置包括在流动通道(3)的壳体中使用的过滤器的形成,所述过滤器作为按压凸缘(7)上的输入部分,至少一个Zuströmnut(8),和一个 具有Abströmnut(9),其中,所述Zuströmnut(8)和Abströmnut(9)经由形成在流动连接的过滤器连接。 根据其中一个过滤器的定位在所述流动通道(3)提高,提供了一种过滤器装置本发明。 这得以实现,所述压榨凸缘(7)具有一个封闭的周轮廓,并且所述Zuströmnut(8)由按压环(7)与所述过滤器的入口侧端面被强连接。

    KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTII MIT HYDRAULISCH GEDÄMPFTEM STEUERVENTIL
    10.
    发明申请
    KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTII MIT HYDRAULISCH GEDÄMPFTEM STEUERVENTIL 审中-公开
    带液压缓冲控制阀KRAFTSTOFFEINSPRITZVENTII

    公开(公告)号:WO2012084939A1

    公开(公告)日:2012-06-28

    申请号:PCT/EP2011/073398

    申请日:2011-12-20

    Inventor: UHLMANN, Dietmar

    CPC classification number: F02M63/0077 F02M63/0017

    Abstract: KraftstoffeinspritzventiI mit einem Gehäuse (1), in dem ein Steuerraum (37) ausgebildet ist, der über ein Steuerventil (15) mit einem Leckölraum (12) im Kraftstoffeinspritzventil verbindbar ist, wobei das Steuerventil (15) einen Steuerventilkolben (20) mit einer im wesentlichen konischen Ventildichtfläche (50) beinhaltet, mit der der Steuerventilkolben (20) mit einem Steuerventilsitz (52) zusammenwirkt. Zwischen dem Steuerventilsitz (52) und der Ventildichtfläche (50) des Steuerventilkolbens (20) ein Dämpfungsspalt (55) ausgebildet ist, der das Aufsetzen des Steuerventilkolbens (20) auf der Ventildichtfläche (50) dämpft.

    Abstract translation: KraftstoffeinspritzventiI具有壳体(1),在泄漏油室(12)形成,其中通过在所述燃料喷射阀的控制阀(15)的控制空间(37)连接,其中所述控制阀(15)包括一个具有一个控制阀活塞(20) 大致圆锥形的阀密封表面(50),其中,所述控制阀活塞(20)与控制阀座(52)的相互作用。 控制阀座(52)和控制阀活塞(20)的阀的密封表面(50)之间具有阻尼间隙(55)形成,其减轻控制阀活塞(20)的阀的密封表面(50)上的嵌合。

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