公开(公告)号：WO2017211353A1

公开(公告)日：2017-12-14

申请号：PCT/DE2017/100469

申请日：2017-06-01

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： NUIßL, Christian ,  KRUPPA, Martin ,  WÖLLNER, Andreas

IPC: B60G15/06 ,  F16C33/78

CPC classification number: B60G15/068 ,  B60G2204/1242 ,  B60G2204/418 ,  F16C33/761

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Federbeinlager (1) zur Abstützung eines Federbeins an einer Karosserie eines Fahrzeugs aufweisend ein oberes Trägerteil (2) mit wenigstens einer Weichkomponente (4) und wenigstens einer Hartkomponente (5), wobei beide Komponenten (4, 5) als ineinandergreifende Bauteile ausgebildet sind und ein gegenüber dem oberen Trägerteil (2) drehbar gelagertes unteres Trägerteil (3), wobei die Weichkomponente (4) eine erste Dichtlippe (6) mit einem Wulst (8) aufweist, wobei der Wulst (8) schleifend an einer Anlauffläche (10) des unteren Trägerteils (3) anliegt.

Abstract translation:

本发明涉及一种悬架支撑轴承（1）用于减震器到车体，其包括上Tr的AUML的分区：Abst导航用途估计;具有gerteil（2）至少一个软部件（4）和至少一个硬部件（5） 其中，所述两个部件（4,5）作为互锁部件和防止在上Tr的BEAR形成可旋转地gerteil（2），其安装下Tr的AUML; gerteil（3），其中，所述软质成分（4）具有第一密封唇（6） 胎圈（8），胎圈（8）抵靠下部手柄（3）的上升表面（10）

公开(公告)号：WO2012116903A1

公开(公告)日：2012-09-07

申请号：PCT/EP2012/052825

申请日：2012-02-20

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG ,  STARK, Johann ,  METH, Werner ,  HAMMER, Werner ,  BAUER, Jörg ,  NUIßL, Christian ,  STÖLZLE, Jürgen ,  HOFMANN, Alexander ,  AMMON, Rainer ,  RÖCKELEIN, Ernst ,  SMETANA, Tomas

Inventor： STARK, Johann ,  METH, Werner ,  HAMMER, Werner ,  BAUER, Jörg ,  NUIßL, Christian ,  STÖLZLE, Jürgen ,  HOFMANN, Alexander ,  AMMON, Rainer ,  RÖCKELEIN, Ernst ,  SMETANA, Tomas

IPC: F16D41/066

CPC classification number: F16D41/066 ,  F16D2041/0665

Abstract: Ein Rollenfreilauf (1) umfasst eine Anzahl Klemmrollen (3) sowie einen mit diesen zusammenwirkende Klemmrampen (5) aufweisenden, zu einer Rotationsachse konzentrischen Ring (2,26), welcher aus mehreren, unmittelbar die Klemmrampen (5) bildenden, zur Rotationsachse normalen Blechscheiben (4) zusammengesetzt ist.

Abstract translation: 的辊自由轮（1）包括多个夹紧滚子（3），和一个与该相互配合的夹紧斜面（5），其具有，向其中形成多个直接夹紧斜面（5），旋转正常片金属圆盘的轴的旋转轴线同心环（2.26） （4）组成。

公开(公告)号：WO2018133899A1

公开(公告)日：2018-07-26

申请号：PCT/DE2018/100013

申请日：2018-01-10

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： LANG, Johannes ,  ANGER, Andre ,  NUIßL, Christian

IPC: F16C19/50 ,  F16C33/78 ,  F16C33/46 ,  F16D125/28

CPC classification number: F16C19/502 ,  F16C19/463 ,  F16C33/4635 ,  F16C33/6614 ,  F16C33/6648 ,  F16C33/7893 ,  F16C2361/45 ,  F16D2125/28

Abstract: Bei Fahrzeugen werden vielfach Scheibenbremsen eingesetzt, welche zum Beispiel bei Nutzfahrzeugen oder bei hohen Belastungen einen Schwenkhebel aufweisen, welcher eine Bremskraft von einem pneumatischen Zylinder auf die Bremsbacken überträgt. Der Schwenkhebel ist dabei exzentrisch schwenkbar angeordnet und stützt sich über eine Lagereinrichtung an dem Bremssattel der Bremse ab. Zur Lagerung des Schwenkhebels wird oftmals ein Wälzlager verwendet. Es wird eine Segmentlagereinrichtung (8) zur Lagerung einer Schwenkhebelanordnung (1) vorgeschlagen, mit einem Käfigsegment (9), wobei das Käfigsegment (9) eine Schwenkachse definiert, und mit einer Mehrzahl von Wälzkörpern (10), wobei das Käfigsegment (9) in Bezug auf die Schwenkachse axiale Seitenbereiche (13a,b) aufweist, wobei zwischen den Seitenbereichen (13a,b) Aufnahmen (14) für die Wälzkörper (10) angeordnet sind und wobei die Wälzkörper (10) in den Aufnahmen (14) angeordnet sind, und mit Dichtungsabschnitten (16a,b), wobei die Dichtungsabschnitte (16a,b) beidseitig zu dem Käfigsegment (9) an den Seitenbereichen (13a,b) angeordnet sind.

公开(公告)号：WO2018086649A1

公开(公告)日：2018-05-17

申请号：PCT/DE2017/100845

申请日：2017-10-05

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： LUTZ, Rainer ,  NUIßL, Christian ,  WÖLLNER, Andreas

IPC: B60G15/06 ,  F16C33/76 ,  F16C17/04 ,  F16C19/10

Abstract: Federbeinlager mit einer Kappe (2) und mit einem gegenüber der Kappe (2) um eine Drehachse (D) drehbar gelagerten Führungsring (3), wobei zwischen der Kappe (2) und dem Führungsring (3) ein Lager (5) vorgesehen ist und die Kappe (2) mit dem Führungsring (3) mittels einer Schnappverbindung (4) verbunden sind, wobei die Schnappverbindung (4) segmentartig ausgebildet ist.

Abstract translation: 在盖（2）和盖（2）之间围绕与盖（2）相对的枢轴（D）可旋转地安装有盖（2）和导向环（3） 导向环（3）设有轴承（5），并且具有导向环（3）的盖（2）通过卡扣连接（4）连接，其中卡扣连接部（4）形成为分段