公开(公告)号：WO2016054215A1

公开(公告)日：2016-04-07

申请号：PCT/US2015/053229

申请日：2015-09-30

Applicant: SIKORSKY AIRCRAFT CORPORATION

Inventor： BREDENBECK, Kevin L. ,  FELL, William ,  ELLER, Erez

IPC: B64C13/50

CPC classification number: B64C27/82 ,  B64C1/0009 ,  B64C7/00 ,  B64C13/04 ,  B64C13/18 ,  B64C13/50 ,  B64C13/503 ,  B64C19/00 ,  B64C27/001 ,  B64C27/006 ,  B64C27/008 ,  B64C27/08 ,  B64C27/10 ,  B64C27/12 ,  B64C27/14 ,  B64C27/16 ,  B64C27/32 ,  B64C27/322 ,  B64C27/33 ,  B64C27/467 ,  B64C27/473 ,  B64C27/48 ,  B64C27/51 ,  B64C27/52 ,  B64C27/54 ,  B64C27/57 ,  B64C27/78 ,  B64C27/80 ,  B64C2027/004 ,  B64C2027/8209 ,  B64C2027/8227 ,  B64C2027/8236 ,  B64C2027/8263 ,  B64C2027/8272 ,  B64C2027/8281 ,  B64C2201/024 ,  B64D35/06 ,  B64D39/00 ,  B64D39/06 ,  B64D45/02 ,  F02C9/28 ,  F05D2220/329 ,  F05D2270/021 ,  F16D13/52 ,  F16D13/72 ,  F16D13/74 ,  F16H37/02 ,  G05D1/0077 ,  G05D1/0202 ,  G05D1/0204 ,  G05D1/08 ,  G05D1/0816 ,  G05D1/0858 ,  G06F19/00

Abstract: An aircraft is provided including an airframe, an extending tail, and a counter rotating, coaxial main rotor assembly including an upper rotor assembly and a lower rotor assembly. A translational thrust system positioned at the extending tail, the translational thrust system providing translational thrust to the airframe. A cockpit in the airframe, the cockpit including two seats and a single collective control input positioned between the two seats.

Abstract translation: 提供一种飞机，其包括机身，延伸尾翼以及包括上转子组件和下转子组件的反向旋转的同轴主转子组件。 位于延伸尾部的平移推力系统，平移推力系统为机身提供平移推力。 在机身的驾驶舱，驾驶舱包括两个座位和位于两个座位之间的单个集体控制输入。

公开(公告)号：WO2016053825A1

公开(公告)日：2016-04-07

申请号：PCT/US2015/052549

申请日：2015-09-28

Applicant: SIKORSKY AIRCRAFT CORPORATION

Inventor： BREDENBECK, Kevin L. ,  WEINER, Steven D. ,  WALSH, David M. ,  COTTON, Bryan S. ,  ARIFIAN, Kenneth C.

IPC: G06D1/00

CPC classification number: B64C27/82 ,  B64C1/0009 ,  B64C7/00 ,  B64C13/04 ,  B64C13/18 ,  B64C13/50 ,  B64C13/503 ,  B64C19/00 ,  B64C27/001 ,  B64C27/006 ,  B64C27/008 ,  B64C27/08 ,  B64C27/10 ,  B64C27/12 ,  B64C27/14 ,  B64C27/16 ,  B64C27/32 ,  B64C27/322 ,  B64C27/33 ,  B64C27/467 ,  B64C27/473 ,  B64C27/48 ,  B64C27/51 ,  B64C27/52 ,  B64C27/54 ,  B64C27/57 ,  B64C27/78 ,  B64C27/80 ,  B64C2027/004 ,  B64C2027/8209 ,  B64C2027/8227 ,  B64C2027/8236 ,  B64C2027/8263 ,  B64C2027/8272 ,  B64C2027/8281 ,  B64C2201/024 ,  B64D35/06 ,  B64D39/00 ,  B64D39/06 ,  B64D45/02 ,  F02C9/28 ,  F05D2220/329 ,  F05D2270/021 ,  F16D13/52 ,  F16D13/72 ,  F16D13/74 ,  F16H37/02 ,  G05D1/0077 ,  G05D1/0202 ,  G05D1/0204 ,  G05D1/08 ,  G05D1/0816 ,  G05D1/0858 ,  G06F19/00

Abstract: An aircraft includes an airframe having an extending tail, a counter rotating, coaxial main rotor assembly disposed at the airframe including an upper rotor assembly and a lower rotor assembly, and a translational thrust system positioned at the extending tail and providing translational thrust to the airframe. A fly by wire control system for the aircraft includes a flight control system configured to receive a plurality of inputs and a flight control computer to translate the inputs into commands and issue the commands to one or more controlled elements of the aircraft. A fly by wire control system for a dual coaxial rotor rotorcraft with auxiliary propulsor includes a flight control system configured to receive a plurality of inputs and a flight control computer to translate the inputs into commands and issue the commands to one or more controlled elements of the rotorcraft.

Abstract translation: 飞机包括具有延伸尾部的机身，设置在机身处的反转旋转的同轴主转子组件，包括上转子组件和下转子组件，以及定位在延伸尾部的平移推力系统，并向机身提供平移推力 。 用于飞行器的线控系统的飞行包括配置成接收多个输入的飞行控制系统和飞行控制计算机，以将输入转换为命令并向飞机的一个或多个受控元件发出命令。 用于具有辅助推进器的双同轴转子旋翼飞机的线控制系统的飞行包括配置成接收多个输入的飞行控制系统和飞行控制计算机，以将输入转换为命令并将命令发布到 旋翼机。

公开(公告)号：WO2016053452A1

公开(公告)日：2016-04-07

申请号：PCT/US2015/042219

申请日：2015-07-27

Applicant: SIKORSKY AIRCRAFT CORPORATION

Inventor： ELLER, Erez ,  EADIE, William J. ,  BREDENBECK, Kevin L. ,  WEINER, Steven D.

IPC: B64C27/467 ,  B64D43/00

CPC classification number: B64C27/82 ,  B64C1/0009 ,  B64C7/00 ,  B64C13/04 ,  B64C13/18 ,  B64C13/50 ,  B64C13/503 ,  B64C19/00 ,  B64C27/001 ,  B64C27/006 ,  B64C27/008 ,  B64C27/08 ,  B64C27/10 ,  B64C27/12 ,  B64C27/14 ,  B64C27/16 ,  B64C27/32 ,  B64C27/322 ,  B64C27/33 ,  B64C27/467 ,  B64C27/473 ,  B64C27/48 ,  B64C27/51 ,  B64C27/52 ,  B64C27/54 ,  B64C27/57 ,  B64C27/78 ,  B64C27/80 ,  B64C2027/004 ,  B64C2027/8209 ,  B64C2027/8227 ,  B64C2027/8236 ,  B64C2027/8263 ,  B64C2027/8272 ,  B64C2027/8281 ,  B64C2201/024 ,  B64D35/06 ,  B64D39/00 ,  B64D39/06 ,  B64D45/02 ,  F02C9/28 ,  F05D2220/329 ,  F05D2270/021 ,  F16D13/52 ,  F16D13/72 ,  F16D13/74 ,  F16H37/02 ,  G05D1/0077 ,  G05D1/0202 ,  G05D1/0204 ,  G05D1/08 ,  G05D1/0816 ,  G05D1/0858 ,  G06F19/00

Abstract: A method of controlling noise of an aircraft includes storing a plurality of predefined noise modes; receiving a selection of a selected noise mode from the plurality of predefined noise modes, the selected noise mode identifying at least one operational parameter; and controlling the aircraft in response to the at least one operational parameter.

Abstract translation: 一种控制飞行器噪声的方法包括存储多个预定义的噪声模式; 从所述多个预定噪声模式接收所选择的噪声模式的选择，所选择的噪声模式识别至少一个操作参数; 以及响应于所述至少一个操作参数来控制飞行器。

公开(公告)号：WO2016054220A2

公开(公告)日：2016-04-07

申请号：PCT/US2015/053235

申请日：2015-09-30

Applicant: SIKORSKY AIRCRAFT CORPORATION

Inventor： ELLER, Erez ,  LUSZCZ, Matthew T. ,  ARIFIAN, Kenneth C. ,  BREDENBECK, Kevin L. ,  COTTON, Bryan S.

IPC: B64C27/04

CPC classification number: B64C27/82 ,  B64C1/0009 ,  B64C7/00 ,  B64C13/04 ,  B64C13/18 ,  B64C13/50 ,  B64C13/503 ,  B64C19/00 ,  B64C27/001 ,  B64C27/006 ,  B64C27/008 ,  B64C27/08 ,  B64C27/10 ,  B64C27/12 ,  B64C27/14 ,  B64C27/16 ,  B64C27/32 ,  B64C27/322 ,  B64C27/33 ,  B64C27/467 ,  B64C27/473 ,  B64C27/48 ,  B64C27/51 ,  B64C27/52 ,  B64C27/54 ,  B64C27/57 ,  B64C27/78 ,  B64C27/80 ,  B64C2027/004 ,  B64C2027/8209 ,  B64C2027/8227 ,  B64C2027/8236 ,  B64C2027/8263 ,  B64C2027/8272 ,  B64C2027/8281 ,  B64C2201/024 ,  B64D35/06 ,  B64D39/00 ,  B64D39/06 ,  B64D45/02 ,  F02C9/28 ,  F05D2220/329 ,  F05D2270/021 ,  F16D13/52 ,  F16D13/72 ,  F16D13/74 ,  F16H37/02 ,  G05D1/0077 ,  G05D1/0202 ,  G05D1/0204 ,  G05D1/08 ,  G05D1/0816 ,  G05D1/0858 ,  G06F19/00

Abstract: An aircraft is provided including an airframe, an extending tail, and a counter rotating, coaxial main rotor assembly including an upper rotor assembly composed of a plurality of blades and a lower rotor assembly composed of a plurality of blades. A translational thrust system positioned at the extending tail, the translational thrust system providing translational thrust to the airframe. A flight control system to control the upper rotor assembly and the lower rotor assembly, wherein the flight control system is configured to control lift offset of the upper rotor assembly and the lower rotor assembly.

Abstract translation: 提供了一种飞行器，其包括机身，延伸尾部以及反转同轴主转子组件，所述同轴主转子组件包括由多个叶片组成的上转子组件和由多个 刀片。 位于延伸尾部的平移推力系统，平移推力系统为机身提供平移推力。 一种用于控制上转子组件和下转子组件的飞行控制系统，其中飞行控制系统构造成控制上转子组件和下转子组件的升力偏移。

公开(公告)号：WO2016053991A1

公开(公告)日：2016-04-07

申请号：PCT/US2015/052864

申请日：2015-09-29

Applicant: SIKORSKY AIRCRAFT CORPORATION

Inventor： BREDENBECK, Kevin L. ,  COTTON, Bryan S. ,  ARIFIAN, Kenneth C. ,  ELLER, Erez ,  LUSZCZ, Matthew T.

IPC: B64C27/82

CPC classification number: B64C27/82 ,  B64C1/0009 ,  B64C7/00 ,  B64C13/04 ,  B64C13/18 ,  B64C13/50 ,  B64C13/503 ,  B64C19/00 ,  B64C27/001 ,  B64C27/006 ,  B64C27/008 ,  B64C27/08 ,  B64C27/10 ,  B64C27/12 ,  B64C27/14 ,  B64C27/16 ,  B64C27/32 ,  B64C27/322 ,  B64C27/33 ,  B64C27/467 ,  B64C27/473 ,  B64C27/48 ,  B64C27/51 ,  B64C27/52 ,  B64C27/54 ,  B64C27/57 ,  B64C27/78 ,  B64C27/80 ,  B64C2027/004 ,  B64C2027/8209 ,  B64C2027/8227 ,  B64C2027/8236 ,  B64C2027/8263 ,  B64C2027/8272 ,  B64C2027/8281 ,  B64C2201/024 ,  B64D35/06 ,  B64D39/00 ,  B64D39/06 ,  B64D45/02 ,  F02C9/28 ,  F05D2220/329 ,  F05D2270/021 ,  F16D13/52 ,  F16D13/72 ,  F16D13/74 ,  F16H37/02 ,  G05D1/0077 ,  G05D1/0202 ,  G05D1/0204 ,  G05D1/08 ,  G05D1/0816 ,  G05D1/0858 ,  G06F19/00

Abstract: An aircraft is provided and includes an airframe, an extending tail, a counter rotating, coaxial main rotor assembly including an upper rotor assembly and a lower rotor assembly, a translational thrust system positioned at the extending tail, the translational thrust system providing translational thrust to the airframe, at least one sensor and at least one inertial measurement unit (IMU) to sense current flight conditions of the aircraft, an interface to execute controls of a main rotor assembly in accordance with control commands and at least one flight control computer (FCC) to issue the control commands. The at least one FCC includes a central processing unit (CPU) and a memory having logic and executable instructions stored thereon, which, when executed, cause the CPU to issue the control commands based on the current flight conditions and a result of an execution of the logic for the current flight conditions.

Abstract translation: 提供了一种飞机，包括一个机身，一个延伸的尾巴，一个反向旋转的，同轴的主转子组件，它包括一个上部转子组件和一个下部转子组件，平移推力系统位于延伸尾部，平移推力系统提供平移推力 机身，至少一个传感器和至少一个惯性测量单元（IMU），用于感测飞行器的当前飞行状况，根据控制命令执行主转子组件的控制的接口和至少一个飞行控制计算机（FCC ）发出控制命令。 所述至少一个FCC包括中央处理单元（CPU）和存储有其上的逻辑和可执行指令的存储器，其在执行时使CPU根据当前飞行条件和执行结果发出控制命令 当前航班条件的逻辑。

公开(公告)号：WO2016053777A3

公开(公告)日：2016-04-07

申请号：PCT/US2015/052142

申请日：2015-09-25

Applicant: SIKORSKY AIRCRAFT CORPORATION

Inventor： EADIE, William J. ,  WEINER, Steven D. ,  BREDENBECK, Kevin L.

IPC: B63H3/04

Abstract: A method of controlling a rotary wing aircraft includes accelerating the aircraft in a fore direction independently of cyclic control of the main rotor and pitch of the aircraft.

Abstract translation: 控制旋翼飞行器的方法包括使飞机在前方方向上加速，而不依赖于主旋翼和飞机的俯仰的周期性控制。

公开(公告)号：WO2016053433A1

公开(公告)日：2016-04-07

申请号：PCT/US2015/038796

申请日：2015-07-01

Applicant: SIKORSKY AIRCRAFT CORPORATION

Inventor： BREDENBECK, Kevin L. ,  FELL, William ,  WEINER, Steven, D.

IPC: B64C27/10

CPC classification number: B64C27/82 ,  B64C1/0009 ,  B64C7/00 ,  B64C13/04 ,  B64C13/18 ,  B64C13/50 ,  B64C13/503 ,  B64C19/00 ,  B64C27/001 ,  B64C27/006 ,  B64C27/008 ,  B64C27/08 ,  B64C27/10 ,  B64C27/12 ,  B64C27/14 ,  B64C27/16 ,  B64C27/32 ,  B64C27/322 ,  B64C27/33 ,  B64C27/467 ,  B64C27/473 ,  B64C27/48 ,  B64C27/51 ,  B64C27/52 ,  B64C27/54 ,  B64C27/57 ,  B64C27/78 ,  B64C27/80 ,  B64C2027/004 ,  B64C2027/8209 ,  B64C2027/8227 ,  B64C2027/8236 ,  B64C2027/8263 ,  B64C2027/8272 ,  B64C2027/8281 ,  B64C2201/024 ,  B64D35/06 ,  B64D39/00 ,  B64D39/06 ,  B64D45/02 ,  F02C9/28 ,  F05D2220/329 ,  F05D2270/021 ,  F16D13/52 ,  F16D13/72 ,  F16D13/74 ,  F16H37/02 ,  G05D1/0077 ,  G05D1/0202 ,  G05D1/0204 ,  G05D1/08 ,  G05D1/0816 ,  G05D1/0858 ,  G06F19/00

Abstract: An aircraft is provided including an airframe, an extending tail, and a counter rotating, coaxial main rotor assembly including an upper rotor assembly and a lower rotor assembly. The upper rotor assembly and the lower rotor assembly each include a plurality of blades. A translational thrust system is positioned at the extending tail and provides translational thrust to the airframe. The plurality of blades of the main rotor assembly extend beyond a nose of the aircraft by about 13 inches.

Abstract translation: 提供一种飞机，其包括机身，延伸尾翼以及包括上转子组件和下转子组件的反向旋转的同轴主转子组件。 上转子组件和下转子组件均包括多个叶片。 平移推力系统位于延伸尾部，为机身提供平移推力。 主转子组件的多个叶片延伸超过飞机的鼻子约13英寸。

公开(公告)号：WO2016043943A2

公开(公告)日：2016-03-24

申请号：PCT/US2015/047156

申请日：2015-08-27

Applicant: SIKORSKY AIRCRAFT CORPORATION

Inventor： BREDENBECK, Kevin L. ,  COTTON, Bryan S. ,  WILSON, Mark K.

IPC: B64C27/16 ,  G06F19/00

CPC classification number: B64C27/57 ,  B64C11/30 ,  B64C11/305 ,  B64C11/34 ,  B64C11/40 ,  B64C27/56 ,  B64C27/82 ,  B64C2027/8236

Abstract: A pitch control system configured to vary a pitch angle of at least one of a plurality of propeller blades of a propeller system is provided including a switch movable between a neutral position and a plurality of non-neutral positions. Movement of the switch to a first non-neutral position generates a command to move the propeller blades in a first direction. Movement of the switch to a second non-neutral position generates a command to move the propeller blades in a second direction. Movement of the switch to a third non-neutral position generates a command to move the propeller blades to a zero thrust position.

Abstract translation: 提供了一种变桨控制系统，该变桨控制系统构造成改变螺旋桨系统的多个螺旋桨叶片中的至少一个的螺旋角，该变桨控制系统包括能够在空档位置和多个非空档位置之间移动的开关 。 开关移动到第一非中立位置产生命令以沿第一方向移动螺旋桨叶片。 开关移动到第二非中立位置产生命令以沿第二方向移动螺旋桨叶片。 开关移动到第三个非中立位置会产生一个指令，将螺旋桨叶片移动到零推力位置。