公开(公告)号：WO2020074841A1

公开(公告)日：2020-04-16

申请号：PCT/FR2019/052420

申请日：2019-10-11

Applicant: TALLANO TECHNOLOGIE

Inventor： MAISTRE, Adrien ,  LE BOULAIRE, Thibaut ,  ADAMCZAK, Loïc

IPC: F16D65/00 ,  F16D65/092

Abstract: L'invention concerne une plaquette de frein (10), la plaquette comprenant une semelle (1) avec une face externe (14) et une face interne (13), et une garniture (2) en matériau de friction fixée sur la face interne (13), la garniture étant délimitée par une face de friction (26), une face de fixation (20), un bord intérieur (23), un bord extérieur (24), un bord arrière (21), un bord avant (22), la garniture étant pourvue d'au moins une rainure de collecte (3) ouverte sur la face de friction (26) et située au moins en partie à proximité du bord arrière (21), la semelle comprenant au moins un trou d'aspiration (17) en communication fluide avec la au moins une rainure de collecte (3), ce trou (17) étant relié à une source de dépression via des moyens de communication. La au moins une rainure de collecte (3) se prolonge à au moins une de ses extrémités par un conduit (90) dont l'extrémité externe (91) débouche hors de la face de friction par une entrée (911), et dont l'extrémité interne (92) débouche dans la au moins une rainure de collecte (3) par une sortie (922) qui forme un saut de section avec la rainure (3) de telle sorte qu'il existe, en fonctionnement, une dépression entre l'entrée (911) et la rainure de collecte (3) de part et d'autre du conduit (90).

公开(公告)号：WO2020193776A1

公开(公告)日：2020-10-01

申请号：PCT/EP2020/058818

申请日：2020-03-27

Applicant: TALLANO TECHNOLOGIE

Inventor： ADAMCZAK, Loïc ,  LE BOULAIRE, Thibaut

IPC: F16D65/00 ,  F16D65/092

Abstract: L'invention concerne un système de freinage comportant une plaquette de frein (10), la plaquette comprenant une semelle (1) avec une première face (13) et une deuxième face (14), et une garniture (2) en matériau de friction fixée sur la première face (13), la garniture (2) étant délimitée par une face de friction (26), une face de fixation (20), un bord intérieur (23), un bord extérieur (24), un bord arrière (21), un bord avant (22), la garniture (2) étant pourvue d'au moins une rainure de collecte (3) qui est ouverte sur la face de friction (26), qui se prolonge à sa première extrémité (31) du côté du bord intérieur (23), et qui débouche à sa seconde extrémité (32) du côté du bord extérieur (24). Le système de freinage comporte en outre un système de collecte qui comprend un tuyau de collecte (40) par lequel l'air est apte à circuler, l'orifice d'entrée (41) d'air du tuyau de collecte (40) étant situé en regard de la seconde extrémité (32), et la rainure de collecte (3) débouche à sa seconde extrémité (32) sur le bord extérieur (24).

公开(公告)号：WO2020193775A1

公开(公告)日：2020-10-01

申请号：PCT/EP2020/058815

申请日：2020-03-27

Applicant: TALLANO TECHNOLOGIE

Inventor： ADAMCZAK, Loïc ,  LE BOULAIRE, Thibaut

IPC: F16D65/00

Abstract: L'invention concerne un système de freinage comportant une plaquette de frein (10), la plaquette comprenant une semelle (1) avec une première face (13) et une deuxième face (14), et une garniture (2) en matériau de friction fixée sur la première face (13), la garniture (2) étant délimitée par une face de friction (26), une face de fixation (20), un bord intérieur (23), un bord extérieur (24), un bord arrière (21 ), un bord avant (22), la garniture (2) étant pourvue d'au moins une rainure de collecte (3) qui est ouverte sur la face de friction (26), et qui débouche à sa première extrémité (31 ) du côté du bord intérieur (23), et à sa seconde extrémité (32) du côté du bord extérieur (24). Le système de freinage comporte en outre un système d'aspiration qui comprend un tuyau d'aspiration (40) par lequel l'air est aspiré, et un tuyau de soufflage (50) par lequel l'air est soufflé, l'orifice d'entrée (41) d'air du tuyau d'aspiration (40) étant situé en regard d'une extrémité de la au moins une rainure (3) choisie entre la première extrémité (31) et la seconde extrémité (32), et l'orifice de sortie (51) d'air du tuyau de soufflage (50) étant situé en regard de l'autre extrémité de la au moins une rainure (3) choisie entre la première extrémité (31) et la seconde extrémité (32).

公开(公告)号：WO2020094982A1

公开(公告)日：2020-05-14

申请号：PCT/FR2019/052633

申请日：2019-11-06

Applicant: TALLANO TECHNOLOGIE

Inventor： ADAMCZAK, Loïc ,  ROCCA SERRA, Christophe ,  LE BOULAIRE, Thibaut ,  MAISTRE, Adrien

IPC: F16D65/00

Abstract: Système d'aspiration des particules de freinage d'un système de freinage à friction d'un véhicule, le système d'aspiration comprenant une source de dépression (1), une bouche d'aspiration (83), un filtre (2), un circuit pneumatique (3) reliant la bouche d'aspiration à la source de dépression, une unité de commande (6) configurée pour commander la source de dépression, le système d'aspiration comprenant en outre un capteur de pression (22) pour mesurer la pression régnant dans le circuit pneumatique, que l'unité de commande pilotant la source dépression de manière à ce que la pression dans le circuit pneumatique atteigne ou tende à rejoindre une valeur de dépression de consigne prédéterminée (DPR), et méthode associée.

公开(公告)号：WO2020094964A1

公开(公告)日：2020-05-14

申请号：PCT/FR2019/052610

申请日：2019-11-04

Applicant: TALLANO TECHNOLOGIE

Inventor： ADAMCZAK, Loïc ,  LE BOULAIRE, Thibaut

IPC: B60T5/00 ,  F16D65/00 ,  B60T17/00

Abstract: Système d'aspiration des particules de freinage d'un système de freinage à friction d'un véhicule, le système d'aspiration comprenant une source de dépression (1), une bouche d'aspiration (83), un filtre (2), un conduit (3) reliant la bouche d'aspiration à la source de dépression, une unité de commande (6) configurée pour commander la source de dépression, le système d'aspiration comprenant en outre un flux d'informations issu d'un calculateur de commande (61) d'un moteur-générateur d'un dispositif de traction- freinage du véhicule, l'unité de commande étant configurée pour piloter la source dépression de manière anticipée par rapport à l'activation effective du freinage à friction, l'unité de commande pilotant la source dépression entre autres en fonction de l'activation d'un freinage électromagnétique, et méthode associée.

公开(公告)号：WO2020094950A1

公开(公告)日：2020-05-14

申请号：PCT/FR2019/052581

申请日：2019-10-30

Applicant: TALLANO TECHNOLOGIE

Inventor： ADAMCZAK, Loïc ,  LE BOULAIRE, Thibaut ,  HASCOET, Matthieu

IPC: F16D65/00 ,  B60T17/22 ,  B60T17/02

Abstract: Système d'aspiration des particules de freinage d'un système de freinage à friction, le système d'aspiration comprenant une source de dépression (1), une bouche d'aspiration (83), un circuit pneumatique (3,3',30) reliant la bouche d'aspiration et la source de dépression, et une unité de commande (6), le système d'aspiration comprenant en outre des moyens d'obturation agencés sur le circuit pneumatique, les moyens d'obturation étant aptes à isoler au moins une première partie du circuit pneumatique (3), l'unité de commande (6) étant configurée pour commander les moyens d'obturation en fonction d'une logique prédéterminée pour isoler la première partie du circuit pneumatique pendant certaines phases entre deux utilisations effectives de la source de dépression.