Abstract:
La présente invention concerne un échangeur de chaleur (1) à plaques comportant : - un premier compartiment (10) d'échange de chaleur comportant un premier chemin de circulation (100a) dans lequel est destiné à circuler un premier fluide caloporteur (A), et un deuxième chemin de circulation (100b) dans lequel est destiné à circuler un deuxième fluide caloporteur (B), - un deuxième compartiment (20) d'échange de chaleur comportant un troisième chemin de circulation (100c) dans lequel est destiné à circuler le premier fluide caloporteur (A) en provenance du premier compartiment (10) d'échange de chaleur, et un quatrième chemin de circulation (100d) dans lequel est destiné à circuler un troisième fluide caloporteur (C), et - un troisième compartiment (30) d'échange de chaleur comportant un cinquième chemin de circulation (100e) dans lequel est destiné à circuler un quatrième fluide caloporteur (D), et un sixième chemin de circulation (100f) dans lequel est destiné à circuler le troisième fluide caloporteur (C), le premier compartiment (10) et le deuxième compartiment (20) étant empilés de sorte que la sortie (10A') du premier fluide caloporteur (A) du premier compartiment (10) est en vis-à-vis et connectée à l'entrée (20A) du premier fluide caloporteur (A) du deuxième compartiment (20) et le troisième compartiment (30) étant disposé côte à côte avec le premier compartiment (10).
Abstract:
L'échangeur thermique de l'invention comporte: -un faisceau d'échange thermique (10) définissant des premiers canaux de circulation pour la circulation d'un gaz à refroidir et des seconds canaux de circulation pour la circulation d'un liquide de refroidissement, et -deux collecteurs respectivement d'entrée de gaz et de sortie de gaz (16, 18) assemblés respectivement sur deux faces ouvertes du faisceau d'échange thermique (10) dans lesquelles débouchent les premiers canaux de circulation. Selon l'invention, un premier collecteur (16) est serti au faisceau d'échange thermique (10) et le deuxième collecteur (18) est brasé ou soudé au faisceau d'échange thermique (10).
Abstract:
La présente invention concerne un module de traitement thermique (1) pour système de traitement thermique d'un véhicule, comprenant un premier échangeur thermique (2), un deuxième échangeur thermique (3) et un échangeur de chaleur interne (4), le premier échangeur thermique (2) et le deuxième échangeur thermique (3) étant tous deux configurés pour opérer un échange de chaleur entre un fluide réfrigérant et un liquide caloporteur, l'échangeur de chaleur interne (4) étant configuré pour opérer un échange de chaleur entre le fluide réfrigérant soumis dans le système de traitement thermique à deux niveaux de température différents, caractérisé en ce que le module de traitement thermique (1) comprend un organe de détente (5) au moins solidaire du premier échangeur thermique (2) et du deuxième échangeur thermique (3).
Abstract:
La présente invention concerne un module de traitement thermique (1) pour système de traitement thermique d'un véhicule, comprenant un premier échangeur thermique (2), un deuxième échangeur thermique (3) et un échangeur de chaleur interne (4), le premier échangeur thermique (2) et le deuxième échangeur thermique (3) étant tous deux configurés pour opérer un échange de chaleur entre un fluide réfrigérant et un liquide caloporteur, l'échangeur de chaleur interne (4) étant configuré pour opérer un échange de chaleur entre le fluide réfrigérant soumis dans le système de traitement thermique à deux niveaux de température différents, caractérisé en ce que le module de traitement thermique (1) comprend un dispositif d'accumulation (6) configuré pour contenir le fluide réfrigérant, l'échangeur de chaleur interne (4) comprenant une plateforme (40) sur laquelle est disposé le dispositif d'accumulation (6).
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La présente invention concerne un échangeur de chaleur (1) comprenant un collecteur de fluide réfrigérant (3) scindé en une première chambre collectrice (30) et une deuxième chambre collectrice (31), chacune comportant une portion d'entrée de fluide (300, 310) et une portion de sortie de fluide (301, 311). Selon l'invention, un dispositif de raccordement (68) comporte un conduit d'entrée de fluide réfrigérant (6) scindé en un premier canal d'entrée (60) raccordé à la portion d'entrée (300) de la première chambre collectrice (30) et en un deuxième canal d'entrée (61) raccordé à la portion d'entrée (310) de la deuxième chambre collectrice (31), et un conduit de sortie réfrigérant (7) faisant la jonction entre un premier canal de sortie (70) raccordé à la portion de sortie (301) de la première chambre collectrice (30) et un deuxième canal de sortie (71) raccordé à la portion de sortie (311) de la deuxième chambre collectrice (31).
Abstract:
La présente invention concerne un tube (2) pour échangeur de chaleur (1) définissant un canal (100) de circulation de fluide, comportant une première paroi plane (3), comprenant au moins un élément de perturbation (10) présent sur cette première paroi plane (3), dans le canal (100) de circulation de fluide, de manière à perturber l'écoulement de ce fluide, l'élément de perturbation (10) comportant notamment une déformation locale de cette première paroi plane (3) du tube (2) vers l'intérieur du tube (2), l'élément de perturbation (10) comportant une crête (20) présentant une forme de chevron, comprenant deux branches (12, 13) se rejoignant entre elles en un sommet (11), le ratio de la largeur I de l'élément de perturbation (10) sur la largeur L de la première paroi plane (3) est compris entre 0,6 et 1,0, notamment entre 0,7 et 0,9.
Abstract:
La présente invention concerne un échangeur thermique (50) comprenant une pluralité de plaques (30) superposées entre elles en formant un empilement de plaques (30) et en délimitant des canaux de circulation (68) d'un fluide, l'échangeur thermique (50) comprenant au moins deux collecteurs (52, 53, 54, 55), lesdits collecteurs (52, 53, 54, 55) étant configurés pour autoriser la circulation du fluide au sein de l'échangeur thermique (50) de manière à distribuer ou collecter ledit fluide vers ou depuis les canaux de circulation (68), caractérisé en ce que l'échangeur thermique (50) comprend un conduit de circulation (51) traversant l'échangeur thermique (50) de part en part, le conduit de circulation (51) étant formé par une succession d'ouvertures (59) agencées à travers les plaques (30), le conduit de circulation (51) étant étanche par rapport aux canaux de circulation (68) délimités par les plaques (30).
Abstract:
L'invention concerne un dispositif d'introduction, dans un cylindre de moteur à combustion interne, de gaz d'admission et/ou de gaz d'échappement recirculés, comportant un conduit (1) agencé pour alimenter en gaz d'admission et/ou en gaz d'échappement recirculés ledit cylindre, caractérisé en ce que ledit dispositif comprend en outre, dans le conduit, un moyen (5) de contrôle de flux, pilotable entre une première position dans laquelle ledit conduit alimente le cylindre avec les gaz d'admission et une deuxième position dans laquelle ledit conduit alimente le cylindre avec les gaz d'échappement recirculés. Elle concerne également le module d'admission et le moteur qui en est équipé.