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公开(公告)号：WO2022106147A1
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：PCT/EP2021/079225
申请日：2021-10-21
Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES
Inventor： MAMMERI, Amrid , AZZOUZ, Kamel , DURBECQ, Gael , GARNIER, Sebastien , ETIENNE, Erwan , TRAORE, Issiaka
Abstract: Module de refroidissement (22) pour véhicule automobile (10) électrique ou hybride, ledit module de refroidissement (22) étant destiné à être traversé par un flux d'air (F) et comportant : - un carénage (40) formant un canal interne traversé par le flux d'air (F) entre une extrémité amont (40a) et une extrémité aval (40b) opposées l'une à l'autre, ledit carénage (40) comportant au moins un échangeur de chaleur (24, 26, 28), - un premier boîtier colleteur (41) disposé en aval du carénage (40) selon une direction longitudinale (X) du module de refroidissement (22) allant de l'avant vers l'arrière dudit module de refroidissement (22), ledit premier boîtier collecteur (41) comportant une turbomachine tangentielle (30) configurée de sorte à générer le flux d'air (F), ladite turbomachine tangentielle (30) comportant une volute (44) comprenant une sortie (45) du flux d'air (F), le module de refroidissement (22) comportant en outre un échangeur de chaleur supplémentaire (29) disposé au sein du premier boîtier collecteur (41) entre l'extrémité aval (40b) du carénage (40) et la sortie (45) du flux d'air (F).
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公开(公告)号：WO2022053501A1
公开(公告)日：2022-03-17
申请号：PCT/EP2021/074685
申请日：2021-09-08
Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES
Inventor： MAMMERI, Amrid , DURBECQ, Gael , ETIENNE, Erwan , AZZOUZ, Kamel
Abstract: L'invention concerne un module d'échange thermique (22) pour véhicule automobile, comprenant un boîtier (32) présentant une première entrée d'air (35a) et une sortie d'air (40), au moins un premier (24) et un deuxième (26) échangeurs thermiques, et un dispositif de ventilation configuré pour mettre en mouvement un premier flux d'air (F1) destiné à traverser les échangeurs thermiques (24, 26). Selon l'invention, le boîtier (32) présente au moins une entrée d'air additionnelle (35b) disposée entre les deux échangeurs thermiques (24, 26). Le dispositif de ventilation est configuré pour mettre en mouvement un deuxième flux d'air (F2) destiné à entrer à travers l'entrée d'air additionnelle (35b) et traverser le deuxième échangeur thermique (26). Ledit module (22) comporte au moins une vanne (37) agencée mobile par rapport au boîtier (32), entre une position de fermeture et une position d'ouverture extrême, de manière à obturer ou libérer l'entrée d'air additionnelle (35b).
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公开(公告)号：WO2022096204A1
公开(公告)日：2022-05-12
申请号：PCT/EP2021/076991
申请日：2021-09-30
Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES
Inventor： MAMMERI, Amrid , AZZOUZ, Kamel , DURBECQ, Gael , ETIENNE, Erwan
Abstract: L'invention concerne un module de refroidissement (22) pour véhicule automobile (10) à moteur (12) électrique ou hybride; comprenant au moins un échangeur thermique (24, 26, 28), au moins une turbomachine tangentielle (30) présentant un axe de rotation (A), la turbomachine tangentielle étant apte à créer un flux d'air (F) circulant entre une ouverture d'aspiration (22a) et une ouverture d'évacuation (22b) en traversant le au moins un échangeur thermique (24, 26, 28); au moins un boîtier (40, 41) configuré pour loger le au moins un échangeur thermique (24, 26, 28) et ladite au moins une turbomachine tangentielle (30), le module de refroidissement (22) étant caractérisé en ce qu'il comprend un échangeur thermique supplémentaire (31) destiné à être traversé par le flux d'air (F) et disposé à l'extérieur du au moins un boîtier (40, 41), en aval de l'ouverture d'évacuation (22b) du module de refroidissement (22) selon une direction longitudinale (X) du module de refroidissement (22).
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4.发明申请
公开(公告)号：WO2022023014A1
公开(公告)日：2022-02-03
申请号：PCT/EP2021/069361
申请日：2021-07-12
Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES
Inventor： ETIENNE, Erwan , MAMMERI, Amrid , DURBECQ, Gael , AZZOUZ, Kamel
IPC: F01P5/02 , F01P5/06 , F01P7/10 , F04D17/04 , F04F5/16 , F01P11/10 , F01P3/18 , B60L58/26 , B60K11/04 , B60K11/08 , B60K1/00
Abstract: Module de refroidissement (22) pour véhicule automobile (10) électrique ou hybride, ledit module de refroidissement (22) étant destiné à être traversé par un flux d'air (F) et comportant un ensemble d'échangeurs de chaleur (23) comprenant une pluralité de surfaces d'échange (24, 26, 26', 28) disposées les unes derrière les autres de sorte à être traversées par un même flux d'air (F), cles surfaces d'échange (24, 26, 26', 28) de l'ensemble d'échangeurs de chaleur (23) ayant un ratio hauteur (H) / largeur (L) inférieur à 60 %.
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5.发明申请
公开(公告)号：WO2021255103A1
公开(公告)日：2021-12-23
申请号：PCT/EP2021/066259
申请日：2021-06-16
Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES
Inventor： DURBECQ, Gael , MAMMERI, Amrid , ETIENNE, Erwan , AZZOUZ, Kamel
IPC: B60H1/00 , B60H1/32 , F24F13/30 , F04D17/04 , F25B6/04 , F25B5/02 , F25B25/00 , F25B40/02 , B60H1/00392 , B60H1/00471 , B60H1/3227 , B60H1/32281 , B60H1/323 , F25B25/005
Abstract: Module de refroidissement (22) pour véhicule automobile (10) électrique ou hybride, ledit module de refroidissement (22) étant destiné à être traversé par un flux d'air (F) et comportant: - un ensemble d'échangeurs de chaleur (23) comportant: - un premier échangeur de chaleur (24) configuré pour être un condenseur connecté au sein d'un circuit de climatisation (A), et - un deuxième échangeur de chaleur (26) configuré pour être un radiateur basse température connecté au sein d'un circuit de gestion thermique (B), - une turbomachine tangentielle (30) configurée de sorte à générer le flux d'air (F), l'ensemble d'échangeurs de chaleur (23) comportant en outre un troisième échangeur de chaleur (28) configuré pour être un sous-refroidisseur connecté au sein du circuit de climatisation (A), ledit troisième échangeur de chaleur (28) étant disposé au sein de l'ensemble d'échangeurs de chaleur (23) le plus en amont dans le sens du flux d'air (F).
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2023030975A1
公开(公告)日：2023-03-09
申请号：PCT/EP2022/073516
申请日：2022-08-23
Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES
Inventor： BLANDIN, Jeremy , DURBECQ, Gael , AZZOUZ, Kamel
Abstract: L'invention concerne un échangeur de chaleur (2) pour une boucle de fluide réfrigérant d'un véhicule, comprenant une surface d'échange (12) de chaleur comprenant une pluralité de tubes (20) configurés pour canaliser le fluide réfrigérant, l'échangeur de chaleur (2) comprenant au moins un premier circuit (24) de fluide réfrigérant constitué d'une première partie (28a) de la pluralité de tubes (20), d'une première chambre d'entrée (16a) et d'une première chambre de sortie (18a), l'échangeur de chaleur (2) comprenant au moins un deuxième circuit (26) de fluide réfrigérant constitué d'une deuxième partie (28b) de la pluralité de tubes (20), d'une deuxième chambre d'entrée (16b) et d'une deuxième chambre de sortie (18b), au moins un du premier circuit (24) et/ou du deuxième circuit (26) étant configuré pour former dans la surface d'échange (12) au moins deux passes (50) de circulation de fluide réfrigérant entre la chambre d'entrée (16) et la chambre de sortie (18) dudit circuit.
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公开(公告)号：WO2022058215A1
公开(公告)日：2022-03-24
申请号：PCT/EP2021/074688
申请日：2021-09-08
Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES
Inventor： MAMMERI, Amrid , AZZOUZ, Kamel , DURBECQ, Gael , ETIENNE, Erwan
Abstract: Dispositif de gestion thermique de batteries d'un véhicule (10) électrique ou hybride, ledit dispositif de gestion thermique comportant une boucle de refroidissement (A) à l'intérieur de laquelle est destiné à circuler un fluide réfrigérant, ladite boucle de refroidissement (A) comportant dans le sens de circulation du fluide réfrigérant, - un premier compresseur (3), - un premier (28) et un deuxième (28') condenseur destinés à être traversé par un flux d'air externe (F; F'), - un premier dispositif de détente (4), - un premier refroidisseur (5) configuré pour absorber directement ou indirectement l'énergie calorifique en provenance des batteries, le premier condenseur (28) étant disposé au sein d'un premier module de refroidissement (22) disposé en face avant (14a) du véhicule automobile (10) et le deuxième condenseur (28') étant disposé au sein d'un deuxième module de refroidissement (22') distinct du premier module de refroidissement (22).
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公开(公告)号：WO2022053500A1
公开(公告)日：2022-03-17
申请号：PCT/EP2021/074684
申请日：2021-09-08
Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES
Inventor： MAMMERI, Amrid , DURBECQ, Gael , ETIENNE, Erwan , AZZOUZ, Kamel
Abstract: Module d'échange thermique et véhicule automobile correspondant L'invention concerne un module d'échange thermique (22) pour véhicule automobile (10), comprenant : - un boitier (32), - au moins un premier échangeur thermique (24) et un deuxième échangeur thermique (26) disposés dans le boitier (32), et - un dispositif de ventilation comportant au moins une première turbomachine tangentielle (30a) configurée pour mettre en mouvement au moins un premier flux d'air (F1) destiné à traverser l'ensemble des échangeurs thermiques (24, 26), disposée en aval de l'ensemble des échangeurs thermiques (24, 26) selon le sens d'écoulement du premier flux d'air (F1). Selon l'invention, le dispositif de ventilation comporte au moins une deuxième turbomachine tangentielle (30b), configurée pour mettre en mouvement au moins un deuxième flux d'air destiné à traverser ledit premier échangeur thermique (24), et disposée sur un côté du boitier (32) entre lesdits premier et deuxième échangeurs thermiques (24, 26), en aval dudit premier
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9.发明申请
公开(公告)号：WO2021228494A1
公开(公告)日：2021-11-18
申请号：PCT/EP2021/060043
申请日：2021-04-19
Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES
Inventor： MAMMERI, Amrid , DURBECQ, Gael , ETIENNE, Erwan , AZZOUZ, Kamel
Abstract: L'invention concerne un module de refroidissement (22) comprenant un dispositif de ventilation (32), notamment pour véhicule automobile, le dispositif de ventilation (32) étant destiné à générer un flux d'air (F1, F2) traversant un ensemble d'échangeurs de chaleur (23) comprenant au moins un premier (24) et un deuxième (26) échangeur thermique, le premier échangeur thermique (24) étant configuré pour pouvoir absorber de l'énergie calorifique du flux d'air (F1, F2) et le deuxième échangeur thermique (26) étant un radiateur, le dispositif de ventilation (32) comprenant au moins une turbomachine tangentielle (34) de mise en mouvement dudit flux d'air (F1, F2) par rotation dudit ventilateur tangentiel (19), le module de refroidissement (22) étant caractérisé en ce que : la turbomachine tangentielle (34) est réversible de sorte à générer, dans un premier sens de rotation (R1), un premier flux d'air (F1) traversant successivement le premier (24) puis le deuxième (26) échangeur thermique et, dans un deuxième sens de rotation (R2) inverse au premier sens de rotation (R1), un deuxième flux d'air (F2) traversant successivement le deuxième (26) puis le premier (24) échangeur thermique.
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公开(公告)号：WO2023030971A1
公开(公告)日：2023-03-09
申请号：PCT/EP2022/073512
申请日：2022-08-23
Applicant: VALEO SYSTEMES THERMIQUES
Inventor： DURBECQ, Gael , AZZOUZ, Kamel , BLANDIN, Jeremy
Abstract: L'invention concerne un échangeur de chaleur (2) pour une boucle de fluide réfrigérant d'un véhicule, comprenant une surface d'échange (12) de chaleur destinée à être traversée par un flux d'air (102) et comprenant une pluralité de tubes (20), au moins un premier circuit (24) de fluide réfrigérant constitué d'une première partie (28a) de la pluralité de tubes (20) et d'un premier collecteur d'entrée (16a) fluidiquement connecté à la première partie (28a) de la pluralité de tubes (20), au moins un deuxième circuit (26) de fluide réfrigérant constitué d'une deuxième partie (28b) de la pluralité de tubes (20), d'un deuxième collecteur d'entrée (16b) fluidiquement connecté à la deuxième partie (28b) de la pluralité de tubes (20), le premier collecteur d'entrée (16a) et le deuxième collecteur d'entrée (16b) étant opposés l'un de l'autre suivant une direction d'allongement principal (A) des tubes (20).
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