公开(公告)号：WO2022112014A1

公开(公告)日：2022-06-02

申请号：PCT/EP2021/081397

申请日：2021-11-11

Applicant: VITESCO TECHNOLOGIES GMBH

Inventor： KLEINER, Florian ,  ACHLEITNER, Erwin ,  KURNIAWAN, Hendra ,  KOLODZIEJ, Soufiane

IPC: F01N3/20 ,  F01N9/00 ,  F01N3/32

Abstract: Verfahren und Vorrichtung zum elektrischen Beheizen eines Abgaskatalysators Es wird ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Aufheizen eines, in einem Abgasstrang (25) einer Verbrennungskraftmaschine (10) angeordneten, eine elektrische Heizeinrichtung (37) aufweisenden Abgaskatalysators (35) angegeben, wobei mit Hilfe einer Luftfördereinrichtung (70) ein Sekundärluft-Massenstrom (SLM) in den Abgastrakt (25) an einer Stelle stromaufwärts des Abgaskatalysators (35) zuführbar ist, und die elektrische Heizeinrichtung (35) zeitlich vor dem Start der Verbrennungskraftmaschine (10) aktiviert wird. Die Temperatur des Abgaskatalysators (35) wird überwacht und kein Sekundärluft-Massenstrom (SLM) oder ein Sekundärluft-Massenstrom (SLM) mit einer ersten Fördermenge wird in den Abgastrakt (25) zugeführt, bis die Katalysatortemperatur (KT) einen vorgestimmten ersten Schwellenwert (SW1) erreicht hat und nachdem die Katalysatortemperatur (KT) den vorbestimmten ersten Schwellenwert (SW1) erreicht hat wird der Sekundärluft-Massenstrom (SLM) mit einer zweiten Fördermenge in den Abgastrakt (25) zugeführt, die größer ist als die erste Fördermenge.

公开(公告)号：WO2020245186A1

公开(公告)日：2020-12-10

申请号：PCT/EP2020/065331

申请日：2020-06-03

Applicant: VITESCO TECHNOLOGIES GMBH

Inventor： RODATZ, Paul ,  HAFT, Gerhard ,  ACHLEITNER, Erwin ,  KLEINER, Florian

IPC: F01N11/00 ,  F01N3/10

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zum Ermitteln des Stickoxidanteils und/oder Ammoniakanteils im Abgas einer Brennkraftmaschine, die einen in einem Abgasstrang (10) der Brennkraftmaschine angeordneten Katalysator (100), vorzugsweise Drei-Wege-Katalysator, und einen stromabwärts des Katalysators (100) angeordneten Abgassensor (110) aufweist. Das erfindungsgemäße Verfahren umfasst ein Ermitteln eines Betriebszustandes der Brennkraftmaschine, der einen mageren Betrieb oder einen fetten Betrieb der Brennkraftmaschine anzeigt, ein Erzeugen von zumindest einem Signal mittels des Abgassensors (110) und ein Ermitteln des Stickoxidanteils und/oder Ammoniakanteils im Abgas der Brennkraftmaschine zumindest teilweise basierend auf dem ermittelten Betriebszustand der Brennkraftmaschine und zumindest teilweise basierend auf dem zumindest einen Signal des Abgassensors (110).

公开(公告)号：WO2022161711A1

公开(公告)日：2022-08-04

申请号：PCT/EP2021/087214

申请日：2021-12-22

Applicant: VITESCO TECHNOLOGIES GMBH

Inventor： ACHLEITNER, Erwin ,  ARLT, Tino ,  KLEINER, Florian

IPC: F02D41/10 ,  F02D41/12 ,  B60K6/24 ,  B60K6/46 ,  B60W20/15 ,  B60W20/19

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Betreiben eines seriellen Hybrid-Antriebsstrangs (20) eines Fahrzeugs, wobei der serielle Hybrid-Antriebsstrang (20) eine Brennkraftmaschine (30) und eine erste elektrische Maschine (41) aufweist, wobei in einem Abgastrakt (32) der Brennkraftmaschine (30) ein SCR-Abgaskatalysator (35) angeordnet ist, mit den Schritten: Betreiben der Brenn Kraftmaschine (30) in einem stöchiometrischen Betrieb als Fahrzeugantrieb, wobei sich ein Wirkungsgrad der Brennkraftmaschine (30) nicht im optimalen Bereich befindet und eine Temperatur des SCR-Abgaskatalysators (35) erhöht wird; Betreiben der mit der Brennkraftmaschine (30) seriell geschalteten ersten elektrischen Maschine (41) im Motorbetrieb, wodurch die Brennkraftmaschine (30) als Luftpumpe fungiert und Kühlluft durch den Abgastrakt (32) gepumpt wird, wodurch die Temperatur des SCR-Abgaskatalysators (35) reduziert wird; Betreiben der Brenn Kraftmaschine (30) in einem mageren Betrieb als Fahrzeugantrieb, wobei sich der Wirkungsgrad der Brennkraftmaschine (30) im optimalen Bereich befindet.

公开(公告)号：WO2020260331A1

公开(公告)日：2020-12-30

申请号：PCT/EP2020/067586

申请日：2020-06-24

Applicant: VITESCO TECHNOLOGIES GMBH

Inventor： STOCK, Holger ,  LANGENFELD, Philipp ,  HIRTH, Peter ,  ACHLEITNER, Erwin ,  HAFT, Gerhard ,  KLEINER, Florian ,  RODATZ, Paul

IPC: F01N3/02 ,  F01N3/08 ,  F01N3/22 ,  F01N3/28 ,  F01N3/30 ,  F01N13/00 ,  F01N3/20

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zu Nachbehandlung von Abgasen einer Abgasquelle, mit einer räumlich begrenzten Strömungsstrecke, welche ausgehend von der Abgasquelle durchströmbar ist, mit einem in der Strömungsstrecke angeordneten Heizkatalysator (1), welcher in Strömungsrichtung (8) betrachtet zuerst einen katalytisch aktiven und durchströmbaren Katalysator (2) aufweist und darauf in Strömungsrichtung (8) folgend eine elektrisch beheizbare Heizscheibe (3) aufweist, wobei im Bereich des Heizkatalysators (1) zumindest ein Auslass einer Sekundärluftzuführung (5, 11) derart angeordnet ist, dass ein als Sekundärluft bezeichneter Gasstrom im Bereich des Heizkatalysators (1) in die Strömungsstrecke zuführbar ist.

公开(公告)号：WO2021083633A1

公开(公告)日：2021-05-06

申请号：PCT/EP2020/078318

申请日：2020-10-08

Applicant: VITESCO TECHNOLOGIES GMBH

Inventor： ACHLEITNER, Erwin ,  ARLT, Tino ,  KLEINER, Florian ,  HAFT, Gerhard

IPC: F01N3/10 ,  F01N3/20 ,  F01N9/00 ,  F02D41/00

Abstract: Es werden ein Verfahren zum Betreiben eines im Abgasstrang einer Brennkraftmaschine angeordneten Abgasreinigungssystems und ein Abgasreinigungssystem beschrieben. In dem Verfahren wird eine Kombination von elektrischen Katalysatorheizmaßnahmen mit verbrennungsmotorischen Katalysatorheizmaßnahmen durchgeführt, wodurch ein besonders schnelles und kostengünstiges Aufheizen eines Katalysators (3) erreicht wird. Das entsprechende Abgassystem weist in Abgasströmungsrichtung vorzugsweise zuerst einen Stützkatalysator (1) und dann einen Heizkatalysator (2) auf.

公开(公告)号：WO2020193281A1

公开(公告)日：2020-10-01

申请号：PCT/EP2020/057247

申请日：2020-03-17

Applicant: VITESCO TECHNOLOGIES GMBH

Inventor： KLEINER, Florian ,  ACHLEITNER, Erwin ,  KURNIAWAN, Hendra ,  HAFT, Gerhard ,  KOLODZIEJ, Soufiane ,  RODATZ, Paul

IPC: F01N9/00 ,  F01N3/22

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Regeneration eines beschichteten Partikelfilters im Abgastrakt eines benzinbetriebenen Kraftfahrzeugs, bei welchem eine Regelung einer in den Abgastrakt geleiteten Sekundärluftmenge vorgenommen wird, bei welcher ein Istwert für die Regelung von einem stromab des Partikelfilters angeordneten Sensor bereitgestellt wird und bei welcher die Regelung derart vorgenommen wird, dass die stromab des Partikelfilters vorliegende Luftzahl um die stöchiometrische Luftzahl oszilliert. Des Weiteren betrifft die Erfindung eine Vorrichtung zur Regeneration eines beschichteten Partikelfilters im Abgastrakt eines benzinbetriebenen Kraftfahrzeugs.