公开(公告)号：WO2015086380A3

公开(公告)日：2015-08-06

申请号：PCT/EP2014076257

申请日：2014-12-02

Applicant: BAYERISCHE MOTOREN WERKE AG

Inventor： STEBER GERHARD ,  MARMODEE CHRISTIAN

IPC: B62D21/11 ,  B29C65/48 ,  B60G7/02 ,  B60G11/24 ,  B62D29/00 ,  B62D65/12 ,  F16F1/373

CPC classification number: B60G11/24 ,  B60G7/02 ,  B60G2204/143 ,  B60G2204/41 ,  B60G2204/4302 ,  B60G2206/60 ,  B60G2206/7101 ,  B60G2206/821

Abstract: The invention relates to an assembly comprising a motor vehicle frame element, a connecting element that is secured to the frame element, and a part that is secured to the connecting element. An integral bond between the connecting element and the frame element and/or the connecting element is/are designed in such a way that the elastic modulus thereof is smaller than the elastic modulus of the part.

Abstract translation: 本发明涉及一种包括机动车辆，其被固定到框架构件的连接构件，并且被固定到所述连接构件的构件的框架构件的布置; 其中，所述连接构件与所述框架构件接合的连接和/或连接元件之间设置的开口被设计为使得它们具有弹性比该部件的弹性模量较小的模量。

公开(公告)号：WO2014065186A1

公开(公告)日：2014-05-01

申请号：PCT/JP2013/078170

申请日：2013-10-17

Applicant: 日本発條株式会社

Inventor： 黒田　茂 ,  大村　修司

IPC: B60G21/055 ,  F16F1/36 ,  F16F15/08

CPC classification number: B60G21/0551 ,  B60G21/055 ,  B60G2202/135 ,  B60G2202/14 ,  B60G2204/1222 ,  B60G2204/41 ,  B60G2204/4103 ,  B60G2206/427 ,  B60G2206/73 ,  B60G2206/821 ,  B60G2206/91 ,  F16F1/16 ,  F16F1/38 ,  F16F1/3856

Abstract: 　スタビライザのバーへのブシュの接着において、ブシュの孔部の接着面（内周面）での面圧の均一化を図ることにより、必要な接着強度を得ることができる技術を提供する。　ブシュ１００の孔部１００Ａでは、接着時に用いるブラケット４０（図３（Ｂ））のＵ字形部４１の開口部反対側に第１弧部１０１を形成するとともに、Ｕ字形部４１の開口部側に第２弧部１０２を形成している。第１弧部１０１および第２弧部１０２は、たとえば円弧状あるいは略円弧状をなす円弧部、あるいは、たとえば楕円弧状あるいは略楕円弧状をなす楕円弧部である。孔部１００Ａでは、第１弧部１０１の中心Ｏ１および第２弧部１０２の中心Ｏ２が離間している。第２弧部１０２の曲率半径ｒ２は、第１弧部１０１の曲率半径ｒ１よりも小さく設定されている。孔部１００Ａは、たとえば図６に示すように卵形をなすことが好適である。

Abstract translation: 提供一种将衬套固定到稳定器的杆上的技术，其中通过使衬套的孔部的紧固表面（内周表面）的表面压力相等，可以获得必要的紧固强度。 在衬套（100）的孔部（100A）中，在与支架（40）的U字形部分（41）的开口部相对的一侧形成有第一圆弧部（101）（图3 B）），并且在U形部分（41）的开口部分的侧面上形成第二弧形部分（102）。 第一弧形部分（101）和第二弧形部分（102）是例如弧形或大致弓形的弧形部分，或椭球形弧形部分，例如椭圆弧形或基本椭圆形的弧形。 在孔部（100A）中，将第一圆弧部（101）的中心（O1）和第二圆弧部（102）的中心（O2）分开。 第二弧形部分（102）的曲率半径（r2）被设定为小于第一弧形部分（101）的曲率半径（r1）。 孔部（100A）优选具有例如图1所示的蛋形状。 6。

公开(公告)号：WO2014021103A1

公开(公告)日：2014-02-06

申请号：PCT/JP2013/069401

申请日：2013-07-17

Applicant: カヤバ工業株式会社

Inventor： 竹内　秀謙

IPC: F16F9/32 ,  B60G11/16 ,  B60G13/06

CPC classification number: B60G15/063 ,  B60G15/062 ,  B60G2202/31 ,  B60G2202/312 ,  B60G2204/1242 ,  B60G2204/12422 ,  B60G2204/4308 ,  B60G2204/45 ,  B60G2206/41 ,  B60G2206/8201 ,  B60G2206/821 ,  F16F1/128 ,  F16F1/38 ,  F16F2230/007

Abstract: 　懸架ばねを有する緩衝器であって、タイヤを有する車軸側部に下端部が連結される筒と、筒の外周に設けられ、懸架ばねの下端を支持する下側ばね受と、を備え、筒の外周には、下側ばね受の上方に、筒の外径よりも大きな外径を有する膨径部が設けられる。

Abstract translation: 该具有悬挂弹簧的减震器设置有：管，其下端联接到具有轮胎的车轴部; 以及设置在管的外周并且支撑悬架弹簧的下端的下弹簧支架。 在下弹簧接收器上方，在管的外周设置有具有比管外径大的外径的扩径部。

公开(公告)号：WO2014003592A1

公开(公告)日：2014-01-03

申请号：PCT/PT2013/000040

申请日：2013-06-25

Applicant: SODECIA - CENTRO TECNOLOGICO, S.A.

Inventor： RIBEIRO REI, Carlos Manuel ,  GONÇALVES RIBEIRO, Carlos Alexandre ,  LIN, Steve ,  FAUCHER, Greg

IPC: B60G11/04 ,  B60G11/10 ,  B60G21/05

CPC classification number: B60G11/04 ,  B60G11/10 ,  B60G21/051 ,  B60G21/052 ,  B60G2200/20 ,  B60G2200/23 ,  B60G2202/112 ,  B60G2204/121 ,  B60G2206/20 ,  B60G2206/201 ,  B60G2206/7101 ,  B60G2206/8207 ,  B60G2206/821

Abstract: This invention concerns a leaf spring suspension, of semi-independent suspension type, including a twist beam (2) which consists of at least two leaf springs (1) made of polymeric material with non-aligned fibres, in. a quarter elliptical configuration, a spring (1) with one end attached to a twist bar (2) and another end (4) to a chassis (7) or sub-chassis (8).

Abstract translation: 本发明涉及一种半独立悬挂类型的板簧悬架，其包括扭梁（2），其由至少两个由具有非对准纤维的聚合材料制成的板弹簧（1）构成，四分之一椭圆形， 弹簧（1），其一端连接到扭杆（2），另一端（4）连接到底架（7）或副底盘（8）。

公开(公告)号：WO2012077710A1

公开(公告)日：2012-06-14

申请号：PCT/JP2011/078297

申请日：2011-12-07

Applicant: 日本発條株式会社 ,  諏訪 泰亮 ,  夏目 豊 ,  草川 公一

Inventor： 諏訪　泰亮 ,  夏目　豊 ,  草川　公一

IPC: B60G21/055 ,  C09J163/00 ,  F16F1/38 ,  F16F15/08

CPC classification number: B60G21/0551 ,  B60G2204/1222 ,  B60G2204/41 ,  B60G2204/4307 ,  B60G2206/427 ,  B60G2206/73 ,  B60G2206/8106 ,  B60G2206/821 ,  C08G59/4035 ,  C08G59/42 ,  C08G59/50 ,  C08K3/16 ,  C09D5/4438 ,  C09D163/00 ,  C09J163/00 ,  F16F1/024 ,  F16F1/16

Abstract: 　スタビライザーバーと、スタビライザーバーの外周に装着されたゴムブッシュと、ゴムブッシュを介してスタビライザーバーを車体の底部に取付けるためのブラケットとを具備し、スタビライザーバーはアミン系硬化エポキシ塗料またはアミン含有カチオン塗料および塗料上にハロゲンドナー系表面処理剤を含む表面処理層を有し、ゴムブッシュは内表面にハロゲンドナー系表面処理剤を含む表面処理層を有し、スタビライザーバーとゴムブッシュとの間にそれぞれの表面処理層を介して、アミン系または有機ヒドラジド系硬化剤およびビスフェノール系エポキシ樹脂を含む熱硬化性エポキシ接着剤層が形成されているブッシュ・ブラケット一体スタビライザーバー。

Abstract translation: 一种衬套和支架一体化的稳定杆，包括稳定杆，安装在稳定杆的外周上的橡胶衬套和用于通过橡胶衬套将稳定杆附接到车身底部的支架，其中稳定器 棒具有胺型固化环氧树脂涂层或含胺阳离子涂层和形成在涂层上的含有卤素给体型表面处理剂的表面处理层，橡胶衬套具有表面处理层， 卤素供体型表面处理剂，并且在其内表面上形成，并且在其间形成包含胺型或有机酰肼型固化剂和双酚型环氧树脂的热固性环氧粘合剂层 稳定杆和橡胶衬套分别通过稳定杆的表面处理层和橡胶衬套的表面处理层。

公开(公告)号：WO2015173365A1

公开(公告)日：2015-11-19

申请号：PCT/EP2015/060704

申请日：2015-05-13

Applicant: TRELLEBORG MODYN

Inventor： KIEFFER, Jérôme

IPC: F16F9/54 ,  B60G13/00 ,  B60G15/06

CPC classification number: B60G13/003 ,  B60G15/068 ,  B60G2204/128 ,  B60G2204/4104 ,  B60G2206/73 ,  B60G2206/8101 ,  B60G2206/821 ,  F16F1/38 ,  F16F9/54

Abstract: Decoupler (10) for an anti-vibration mounting device (100), extending in an axial direction (X) and comprising a first armature (12) and a second armature (14) interconnected by at least one first elastomeric body (16), in which at least one clearance (J11, J21) in the axial direction (X) is provided between the first armature (12) and the second armature (14).

Abstract translation: 用于防振安装装置（100）的去耦合器（10），其沿轴向方向（X）延伸并包括通过至少一个第一弹性体（16）互连的第一电枢（12）和第二电枢（14） 其中在所述第一电枢（12）和所述第二电枢（14）之间设置有沿轴向方向（X）的至少一个间隙（J11，J21）。

公开(公告)号：WO2014114499A1

公开(公告)日：2014-07-31

申请号：PCT/EP2014/050286

申请日：2014-01-09

Applicant: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG

Inventor： PRADEL, Robert ,  RENN, Josef ,  SIEBER, Andreas ,  SCHREINER, Klaus ,  HERTZ, Wolfgang ,  BECKER, Dirk ,  SCHÄFER, Markus

IPC: B60G13/00

CPC classification number: B60G13/001 ,  B60G13/005 ,  B60G2204/1224 ,  B60G2204/129 ,  B60G2204/4304 ,  B60G2206/82092 ,  B60G2206/821

Abstract: Zylinderaggregat, umfassend einen Zylinder (5), wobei zwischen dem Zylinder (5) und einem mit dem Zylinder verbundenen Bauteil (7) eine Klebeverbindung ausgeführt ist, wobei das Bauteil (7) mit dem Zylinder (5) eine Presspassung bildet und mindestens zwei radiale die Presspassung bestimmende Konturbereiche (17, 19) zwischen dem Bauteil (7) und dem Zylinder (5) einen Spalt (21) definieren, in dem Klebemittel gekammert ist.

Abstract translation: 包括：缸筒组件（5），其中所述汽缸（5）之间，并连接到气缸部件（7）的一部分，粘合剂连接被执行，其中，与所述液压缸（5）的部件（7）形成过盈配合和至少两个径向 定义组件（7）和所述气缸（5）的间隙（21）中的粘接剂腔之间的干涉配合来确定轮廓区域（17，19）。

公开(公告)号：WO2014114498A1

公开(公告)日：2014-07-31

申请号：PCT/EP2014/050283

申请日：2014-01-09

Applicant: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG

Inventor： PRADEL, Robert ,  RENN, Josef ,  SIEBER, Andreas ,  SCHREINER, Klaus ,  HERTZ, Wolfgang ,  BECKER, Dirk ,  SCHÄFER, Markus

IPC: B60G13/00 ,  F16F9/54 ,  F16F9/32

CPC classification number: B60G13/006 ,  B60G2204/4304 ,  B60G2206/821 ,  F16F9/3242 ,  F16F9/54 ,  F16F2226/042 ,  Y10T403/477

Abstract: Zylinderaggregat, umfassend einen Zylinder, der an einem Ende von einem Boden verschlossen ist, wobei zwischen dem Zylinder und dem Boden eine Klebeverbindung ausgeführt ist, dadurch gekennzeichnet, dass die Klebeverbindung des Bodens in einem mit Klebemittel gefüllten Ringraum ausgeführt ist, wobei der Zylinder oder der Boden in dem Ringraum sowohl an einer Innen- wie auch an einer Außenwandung mit Klebemittel benetzt ist, so dass zwei durch die Wandung getrennte Klebeflächen vorliegen.

Abstract translation: 其包含在一端由底部闭合的圆筒缸组件，粘合剂粘结在气缸和地板之间形成，其特征在于土壤的粘合连接在填充有粘合剂环的容器中进行，与所述缸或 土壤润湿在两个内以及在其外与粘合剂壁的环形空间，使得两个都存在通过壁分开的粘合剂表面。

公开(公告)号：WO2012059597A1

公开(公告)日：2012-05-10

申请号：PCT/EP2011/069470

申请日：2011-11-04

Applicant: RENAULT S.A.S. ,  DHONT, Sébastien ,  DUBE, Emmanuel ,  PATIGNIEZ, Alain

Inventor： DHONT, Sébastien ,  DUBE, Emmanuel ,  PATIGNIEZ, Alain

IPC: B60G21/05 ,  B60B35/02 ,  B62D65/02 ,  F16B11/00 ,  F16B7/04

CPC classification number: B60B35/004 ,  B60G21/051 ,  B60G2204/1226 ,  B60G2204/43 ,  B60G2204/4307 ,  B60G2204/44 ,  B60G2206/20 ,  B60G2206/201 ,  B60G2206/8207 ,  B60G2206/821 ,  B62D65/12 ,  F16B11/006 ,  Y10T29/49885

Abstract: Essieu souple comportant au moins un premier bras (1), adapté à relier la caisse à un support de roue, et une traverse (2) présentant au moins une première extrémité (22), apte à être collée avec le premier bras (1), caractérisé en ce que ledit bras (1), apte à être assemblé par collage, présente plusieurs parties qui, réunies entre elles selon une première direction transversale à l'axe longitudinal de la traverse, définissent un logement de forme essentiellement complémentaire de celle de ladite première extrémité (22) de la traverse (2) qu'il reçoit.

Abstract translation: 本发明涉及一种柔性轴，其包括适于将车身连接到车轮支撑件的至少一个第一臂（1）和具有至少一个第一端（22）的横梁（2），所述至少一个第一端部能够粘附到第一臂 （1），其特征在于，可通过粘合装配的所述臂（1）具有几个部分，当相对于横梁的纵向轴线在第一横向方向上接合在一起时，限定了具有与该横梁的纵向轴线基本互补的形状的凹部 （2）的所述第一端（22）。

公开(公告)号：WO2011072043A3

公开(公告)日：2011-10-13

申请号：PCT/US2010059518

申请日：2010-12-08

Applicant: TRELLEBORG YSH INC ,  COOK JOSH ,  SINGLER WADE J ,  MOLESWORTH TROY

Inventor： COOK JOSH ,  SINGLER WADE J ,  MOLESWORTH TROY

IPC: B60G7/04 ,  B32B27/40 ,  B60G7/00

CPC classification number: C09D5/4465 ,  B32B7/12 ,  B32B15/095 ,  B60G15/067 ,  B60G2204/418 ,  B60G2206/821 ,  Y10T428/218 ,  Y10T428/24322 ,  Y10T428/24512 ,  Y10T428/24612 ,  Y10T428/24998 ,  Y10T428/31551 ,  Y10T428/31605 ,  Y10T428/31678

Abstract: The present invention provides a method of bonding suspension components which creates strong and durable bonding layer by using a chemical coating compatible with MCU. The bonding material uses coating materials to form an intermediated property bonding layer. This bonding layer prevents corrosion on the metal suspension components. The coating has the correct chemical activity to chemically bond MCU at the molecular level during the standard curing reaction. The coating provides an intermediated property layer to improve cyclic fatigue bonding performance, and bond effectively during molding and manufacturing operations.

Abstract translation: 本发明提供了一种粘合悬挂部件的方法，其通过使用与MCU兼容的化学涂层来产生牢固和耐久的粘合层。 该粘合材料使用涂层材料来形成中介性粘合层。 该粘合层防止金属悬挂部件上的腐蚀。 在标准固化反应期间，涂层具有正确的化学活性以在分子水平上化学键合MCU。 涂层提供了一个中间的特性层，以改善循环疲劳粘合性能，并在成型和制造操作过程中有效粘合。