公开(公告)号：WO2016002188A1

公开(公告)日：2016-01-07

申请号：PCT/JP2015/003248

申请日：2015-06-29

Applicant: 株式会社デンソー

Inventor： 江坂　知久

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/12

CPC classification number: B60H1/00685 ,  B60H2001/00728

Abstract: 　ドア部材は、ドア基板（２５１、２５２）、フィルム（２５４、２５５）、および突起（３０ａ～３０ｄ）を備える。ドア基板は、吹出開口部（２１ｂ、２１ｃ、２１ｄ）を有するケース（２１）内に配置され、変位によって吹出開口部を開閉するものであり、板状を有している。フィルムは、ケース内に配置され、ドア基板のうち吹出開口部側に沿うように配置されて、かつドア基板が吹出開口部を閉じた状態で吹出開口部を密閉する。突起部は、ドア基板のうち板面方向の端部（Ｚ１、Ｚ２）から吹出開口部側に突起するように形成されている。フィルムは、ドア基板のうち吹出開口部側から突起部に巻き付けられてドア基板のうち吹出開口部とは反対側に折れ曲がっている。

Abstract translation: 门构件设置有门基板（251,252），膜（254,255）和突起（30a-30d）。 门基板布置在具有吹出开口（21b，21c，21d）的壳体（21）内，吹出口通过位移而打开和关闭，并且门基板是板形的。 膜被布置在壳体内并且沿着门基板的吹出开口侧布置，并且当门基板已经关闭吹出开口时，膜密封地关闭吹出开口。 突起形成为从门基板的板面端部（Z1，Z2）向吹出口突出。 膜从门基板的吹出开口侧围绕突起缠绕，并且沿与门基板的吹出开口相反的方向折叠。

公开(公告)号：WO2012053511A1

公开(公告)日：2012-04-26

申请号：PCT/JP2011/073929

申请日：2011-10-18

Applicant: 株式会社ケーヒン ,  千葉 紳也 ,  小川 尚幸 ,  生沼 利幸

Inventor： 千葉　紳也 ,  小川　尚幸 ,  生沼　利幸

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00457 ,  B60H1/00692 ,  B60H2001/00714 ,  B60H2001/00728

Abstract: 車両用空気調和装置において、空気流が通過する開口を有する樹脂製のフレームと上記フレームの上流側にて上記フレームの上記開口が露出する表面に沿って移動されると共に上記開口を開閉するスライドドアと、上記スライドドアが上記開口を閉鎖する場合に上記スライドドアの端部と当接するシール面と上記開口との間にて上記フレームの表面に配置される通気抵抗部材とを備える。上記により、スライドドアを有する車両用空気調和装置において、スライドドアが振動することによる騒音の発生を防止することができる。

Abstract translation: 一种用于车辆的空调装置设置有：具有气流流过的开口的树脂框架; 滑动门，用于沿着框架开口的暴露的框架的上游侧的表面移动，并且用于打开和关闭开口; 以及空气阻力构件，其位于所述框架的所述开口与所述滑动门关闭所述开口之间的与所述滑动门的边缘接触的密封面之间的表面上。 结果，可以防止在具有滑动门并用于车辆的空调装置中的滑动门的振动引起的噪声。

公开(公告)号：WO2015059865A1

公开(公告)日：2015-04-30

申请号：PCT/JP2014/004751

申请日：2014-09-16

Applicant: 株式会社デンソー

Inventor： 佐藤　広之

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/12 ,  F24F13/10

CPC classification number: B60H1/00692 ,  B60H2001/006 ,  B60H2001/00728 ,  F24F13/10 ,  F24F13/12 ,  F24F13/24

Abstract: 　スライド式ドア（４０）は、ガイド溝（６０）の溝幅よりも薄い板状のドア本体部（４１）と、ガイド溝（６０）の内壁と接触して支持される複数のドア支持部（４２ａ、４２ｂ）とを有する。ガイド溝（６０）は、ドア移動方向途中に、ドア本体部（４１）を挿入可能な大きさの溝欠損部（６３）が形成される。ドア先端側から１番目のドア支持部（４２ａ）が溝欠損部（６３）内に位置するときに、２番目のドア支持部（４２ｂ）が溝欠損部（６３）よりもドア先端から離れた側に位置するとともに、２番目のドア支持部（４２ｂ）がＡ≦９０－０．２Ｌの関係式を満たすように配置される。Ａは、ドア本体部４１のドア先端から２番目のドア支持部（４２ｂ）のドア先端から離れた側の端部までの距離であり、Ｌは、ドア本体部（４１）のドア幅である。　上記構成により、ドア先端側のドア支持部が溝欠損部内に位置するときのガタツキ異音の発生を抑制することができる。

Abstract translation: 滑动门（40）具有厚度小于导槽（60）的宽度的板状门体（41）; 以及与引导槽（60）的内壁接触并由其支撑的门支撑部分（42a，42b）。 引导槽（60）在其中形成有沿着导向槽（60）的长度方向位于沿着门的移动方向的位置的无沟部分（63），无沟部分（63）具有 能够使门体（41）插入无槽部（63）的尺寸。 当来自门前端的第一门支撑部分（42a）位于无凹槽部分（63）内时，第二门支撑部分（42b）设置在离门前端更远的位置，比 无槽部（63）和第二门支撑部（42b）满足A≤90-0.2L的关系式，其中A是从门体（41）的前端到门体（41）的端部的距离 第二门支撑体（42b）位于远离门主体（41）的前端的一侧，L是门主体（41）的宽度。 作为上述结构的结果，可以减少当门的前端侧的门支撑部位于无槽部分内时产生的发出的咔嗒声。

公开(公告)号：WO2004018245A1

公开(公告)日：2004-03-04

申请号：PCT/EP2003/008916

申请日：2003-08-12

Applicant: BEHR GMBH & CO. ,  KLINGLER, Dietrich ,  SCHWAHN, Werner ,  OTTO, Jürgen

Inventor： KLINGLER, Dietrich ,  SCHWAHN, Werner ,  OTTO, Jürgen

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00692 ,  B60H2001/00728 ,  Y10S251/901 ,  Y10T137/86734

Abstract: Eine Rollbandkassette zur Verwendung in einer Steuereinrichtung (1) zum Steuern von Luftströmen in Kraftfahrzeugen, bestehend aus einer Rollbandbaugruppe mit einer von einem Rollband (5) gebildeten Rolljalousie und mindestens zwei Wellen (6; 7), wobei eine Welle eine Antriebswelle (6) und eine Welle eine Umlenkwelle (7) ist, und das Rollband (5) durch ein endloses Band gebildet ist oder in Art eines endlosen Bandes ausgebildet ist. Die Rollbandkassette ist in Luftströmungskanälen einer Heizungs- und/oder Klimaanlage für Kraftfahrzeuge einssetzbar.

Abstract translation: （7 6），其中一个轴是驱动轴（6）和在一个控制装置（1），用于控制机动车辆中的空气流中使用的滚子带盒，其组成的由辊传送带（5），卷帘和至少两个轴组件，其具有辊式输送机形成 的轴，一回转轴（7）与所述滚子带（5）是通过环形带形成，或者在环形带的方式形成。 卷筒带盒是在einssetzbar用于机动车辆的加热和/或空调系统的空气流动管道。

公开(公告)号：WO2009075275A1

公开(公告)日：2009-06-18

申请号：PCT/JP2008/072364

申请日：2008-12-10

Applicant: カルソニックカンセイ株式会社 ,  尾関 幸夫 ,  久我 範夫

Inventor： 尾関 幸夫 ,  久我 範夫

IPC: B60H1/00 ,  B60H1/12

CPC classification number: B60H1/00692 ,  B60H2001/00728

Abstract: 　エアミックスドア８の冷風用フィルム１７と、温風用フィルム１８の収納スペースを不要にして空調ケース２の小型化を図り、開口枠体２６の移動時に冷風用フィルム１７、温風用フィルム１８が空調ケース２の内壁面に擦れて発生する異音を防止し、開口枠体２６の開口面積を自在に調整できるようして細かい空調制御を行うことが可能な車両用空調装置を提供する。エアミックスドア８は、第１巻取りローラ２１に巻き取られ、冷風通路を塞ぐ冷風用フィルム１７と、第２巻取りローラ２２に巻き取られ、温風通路７を塞ぐ温風用フィルム１８と、第１巻取りローラ２１と第２巻取りローラ２２との間に形成され、空気を冷風通路６側と温風通路７側とに通過させる矩形状の開口枠体２６と、第１巻取りローラと２２第２巻取りローラ２３とを回転させながら、開口枠体２６を、冷風通路６及び温風通路７の各上流側開口に沿って往復動自在に移動させる移動部とを備える。また、開口枠体２６の開口面積を変化させる開口面積可変部をさらに備える。

Abstract translation: 通过消除用于接收空气薄膜（17）的空间和空气混合门的热空气薄膜（18）来缩小空调机壳体（2）的车辆空调机，其中由 防止冷气膜（17）和热风膜（18）抵靠开口框体（26）移动时发生的空调机壳（2）的内壁面的摩擦，并且在 其中开口框体（26）的开口面积适于可调节，以允许空调机执行精细的空调控制。 空气混合门（8）具有围绕第一卷绕辊（21）缠绕的冷气膜（17）并且关闭冷气路径，热风膜（18）卷绕在第二卷绕辊（22） ），并且封闭形成在第一和第二卷绕辊（21,22）之间的具有矩形形状的开口框架体（26）的热风道（7），并且允许空气通过其中的冷气路径 （6）侧和所述热风通道（7）侧，用于使所述开口框架体（26）分别沿着所述冷气和热空气路径（6,7）的上游开口往复运动的移动部分，同时旋转 第一和第二卷绕辊（22,23），以及用于改变开口框架主体（26）的开口面积的开口区域变化部分。

公开(公告)号：WO2004074020A2

公开(公告)日：2004-09-02

申请号：PCT/US2004/004769

申请日：2004-02-18

Applicant: DELPHI TECHNOLOGIES, INC. ,  GOUPIL, Gerald, M., Jr. ,  COMEAUX, Christopher, M. ,  KEESE, Frank, M.

Inventor： GOUPIL, Gerald, M., Jr. ,  COMEAUX, Christopher, M. ,  KEESE, Frank, M.

IPC: B60H

CPC classification number: B60H1/00692 ,  B60H1/00664 ,  B60H2001/007 ,  B60H2001/00728

Abstract: A HVAC system of a motor vehicle includes a film having openings defined therein and moveable between open and closed positions. The film regulates airflow by opening and closing apertures defined in a housing of the HVAC system. The film is disposed in a film valve assembly containing first and second rollers that wind and unwind the film. The film includes a substrate that includes a fiber selected from the group of polyester-based fibers, glass-based fibers, and combinations thereof. An elastomeric layer is disposed on the substrate layer. The substrate also includes a silicone layer disposed on the elastomeric layer for minimizing noise created as the film moves between the open and closed positions.

Abstract translation: 机动车辆的HVAC系统包括具有限定在其中的开口的膜，并且可在打开和关闭位置之间移动。 该膜通过打开和关闭在HVAC系统的壳体中限定的孔来调节气流。 薄膜设置在薄膜阀组件中，该薄膜阀组件包含第一和第二滚筒，该第一和第二滚筒卷绕和展开薄膜。 膜包括基材，其包含选自聚酯类纤维，玻璃基纤维及其组合的纤维。 弹性体层设置在基底层上。 衬底还包括设置在弹性体层上的硅树脂层，用于最小化当膜在打开和关闭位置之间移动时产生的噪声。

公开(公告)号：WO2004018244A1

公开(公告)日：2004-03-04

申请号：PCT/EP2003/008915

申请日：2003-08-12

Applicant: BEHR GMBH & CO. ,  KLINGLER, Dietrich ,  SCHWAHN, Werner

Inventor： KLINGLER, Dietrich ,  SCHWAHN, Werner

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00692 ,  B60H2001/00728 ,  Y10S251/901 ,  Y10T137/86734

Abstract: Steuereinrichtung (1) zum Steuern von Luftströmen in Kraftfahrzeugen, bestehend aus einem Rahmen mit mindestens einer Durchtrittsöffnung (4) und mindestens einem als Rolljalousie (5) ausgeführten Steuermittel zum Verändern des Durchtrittsquerschnittes für die Luftströmung durch die Durchtrittsöffnung (4). Der Rahmen ein Gehäuse (2) mit mindestens zwei längsseitig offenen Hohlkörpern (8), wobei die Hohlkörper (8) die Antriebswelle (6) oder die Umlenkwelle (7) für die Rolljalousie (5) in sich aufnehmen, und jeweils einen schwenkbaren Deckel (8.3) zum Öffnen des jeweiligen Hohlkörpers (8) aufweisen. Die Steuereinrichtung (1) ist in Luftströmungskanälen einer Heizungs- und/oder Klimaanlage für Kraftfahrzeuge einsetzbar.

Abstract translation: 控制装置（1），用于控制机动车辆包括一个帧的与至少一个通道开口（4）和至少一个用于改变所述通道的横截面，用于通过通道开口的空气流（5）中执行的滚动快门控制装置的空气流（4）。 所述框架包括具有至少两个纵向开放的中空体（8），其中，所述中空体（8）接收到所述驱动轴（6）或偏转轴（7），用于卷帘（5），并且在每种情况下可枢转盖的壳体（2）（ 8.3）用于打开相应的中空体（8）。 所述控制装置（1）可以在加热和/或空调系统，用于机动车辆的空气流动通道被插入。

公开(公告)号：WO2015092983A1

公开(公告)日：2015-06-25

申请号：PCT/JP2014/005955

申请日：2014-11-28

Applicant: 株式会社デンソー

Inventor： 霜山　洋平 ,  米光　修平

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00678 ,  B60H1/00471 ,  B60H1/00514 ,  B60H1/12 ,  B60H2001/00714 ,  B60H2001/00728

Abstract: 　第２ロータリドア（２６）の仕切シール部材（２６９ａ、２６９ｂ）は外周ドア部（２６３）と仕切リブ（１１１ｃ、１１１ｄ）との間に位置している。仕切シール部材（２６９ａ、２６９ｂ）は、リブ先端部（１１１ｅ、１１１ｆ）に対してドア径方向に押し当てられ、第２ロータリドア（２６）の回動と共にリブ先端部（１１１ｅ、１１１ｆ）に対して摺動する。これにより、シール構造に要するドア軸方向幅を抑えることができる。従って、フェイス吹出口（２１ａ、２１ｂ、２１ｃ）のドア軸方向の長さが短くなることを回避しつつ、サイドフェイス吹出口（２１ｂ、２１ｃ）とセンターフェイス吹出口（２１ａ）との間をシールすることができる。

Abstract translation: 第二旋转门（26）的分隔密封构件（269a，269b）位于外周门部分（263）和分隔肋（111c，111d）之间。 分隔密封构件（269a，269b）在车门径向被压靠在肋顶部（111e，111f）上，并与第二旋转门（26）的转动一起滑动到撕裂部（111e，111f） 。 从而可以使密封结构所需的门轴方向宽度最小化。 因此，可以避免侧面出口（21b，21c）和中心面出口（21a）之间的间隙，同时避免面部出口（21a，21b，21c）的门轴方向长度的减小。

公开(公告)号：WO2004074020A3

公开(公告)日：2005-05-06

申请号：PCT/US2004004769

申请日：2004-02-18

Applicant: DELPHI TECH INC ,  GOUPIL GERALD M JR ,  COMEAUX CHRISTOPHER M ,  KEESE FRANK M

Inventor： GOUPIL GERALD M JR ,  COMEAUX CHRISTOPHER M ,  KEESE FRANK M

IPC: B60H1/00 ,  B60S1/54 ,  B60H1/30

CPC classification number: B60H1/00692 ,  B60H1/00664 ,  B60H2001/007 ,  B60H2001/00728

Abstract: A HVAC system of a motor vehicle including a film having openings defined therein and moveable between open and closed positions. The film (63) regulating airflow by opening and closing apertures defined in a housing of the HVAC system. The film is disposed in a film balvel assembly containing first and second rollers (27, 28) that wind and unwind the film. The film includes a substrate that includes a fiber selected from the group of polyester-based fibers, glass-based fibers, and combinations thereof. An elastomeric layer is disposed on the substrate layer. The substrate also includes a silicone layer disposed on the elastomeric layer for minimizing noise created as the film moves between the open and closed positions.

Abstract translation: 一种机动车辆的HVAC系统，其包括具有限定在其中的开口的膜，并且可在打开和关闭位置之间移动。 薄膜（63）通过打开和关闭在HVAC系统的壳体中限定的孔来调节气流。 薄膜设置在包含第一和第二辊（27,28）的薄膜水平组件中，该第一和第二辊（27,28）卷绕和展开薄膜。 膜包括基材，其包含选自聚酯类纤维，玻璃基纤维及其组合的纤维。 弹性体层设置在基底层上。 衬底还包括设置在弹性体层上的硅树脂层，用于最小化当膜在打开和关闭位置之间移动时产生的噪声。

公开(公告)号：WO2003059665A1

公开(公告)日：2003-07-24

申请号：PCT/EP2003/000426

申请日：2003-01-17

Applicant: BEHR GMBH & CO. ,  KAMPF, Hans ,  TAXIS-REISCHL, Brigitte

Inventor： KAMPF, Hans ,  TAXIS-REISCHL, Brigitte

IPC: B60H1/00

CPC classification number: B60H1/00664 ,  B60H1/00692 ,  B60H2001/00728

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Klimaanlage und eine diesbezügliche Anordnung eines Verdampfers mit einem Abdeckelement.

Abstract translation: 本发明涉及一种空调系统，并与盖构件的蒸发器的相关设备。