Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugwaschanlage, umfassend eine Trocknungsvorrichtung (50) zum Trocknen eines Kraftfahrzeugs (18), die an einer Halteeinrichtung (38) der Fahrzeugwaschanlage (10) gehalten ist und eine Düsentrageinrichtung (52, 90) aufweist, mindestens ein Gebläse (72) sowie eine Mehrzahl von Düsen (64), die im Abstand (66) zueinander an der Düsentrageinrichtung (52, 90) angeordnet sind und vom mindestens einen Gebläse (72) mit Trocknungsluft beaufschlagbar sind, wobei die Düsen (64) Flachstrahldüsen (64) sind, die jeweils einen sich fächerförmig ausbreitenden Luftstrom bereitstellen.
Abstract:
A vehicle wash component (10) for a vehicle wash system, including a frame portion (22, 24) and an air delivery portion (52) disposed on the frame portion (22, 24). The air delivery portion (52) is configured to emit high velocity air onto a vehicle exterior. A fluid delivery portion (54, 56) is disposed on the frame portion (22, 24). The fluid delivery portion (54, 56) is configured to emit high pressure fluid onto the vehicle exterior. The fluid delivery portion (54, 56) is disposed rearward from the air delivery portion (52) with respect to a direction of travel of a vehicle. The air delivery portion (52) and the fluid delivery portion (54, 56) are configured to emit the high velocity air and the high pressure fluid onto the vehicle exterior simultaneously.
Abstract:
The present invention relates to a novel driving mechanism, to a novel control method for an automatic vehicle washing machine, and to a system realizing this method by controlling said novel driving mechanism, all to be implemented in automatic vehicle washing machines.
Abstract:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Trocknen von Fahrzeugen, bei denen sich das Fahrzeug und mindestens eine an einem Luftzuführungskanal (1; 17; 44) angeordnete Trocknungsdüse (5; 16; 40) mit einer auf das Fahrzeug gerichteten Austrittsöffnung (6; 21; 47) entlang der seitlichen oder oberen Fahrzeugflächen in deren Längsrichtung relativ zueinander bewegen. Um einen schnelleren Abtransport des Wassers und damit eine effektivere Trocknung zu ermöglichen, wird während der Relativbewegung der mindestens einen Trocknungsdüse (5; 16; 40) in Längsrichtung der seitlichen oder oberen Fahrzeugflächen zusätzlich die Lage ihrer Austrittsöffnung (6; 21; 47) in Querrichtung der seitlichen oder oberen Fahrzeugflächen verändert.
Abstract:
The invention relates to a vehicle treatment system (1) and to a method for operating the same. Said vehicle treatment system (1) or parts thereof can be activated or controlled by signals from the vehicle (2). The signals can be generated e.g. optically by means of the head-lights (27) or acoustically by means of the horn. The vehicle treatment system (1) has one or more suitable detection devices (24, 25, 32, 33) for this purpose, said detection devices being connected to an activation device (35) and/or to the control unit (14) of the vehicle treatment system (1). The appropriate instructions for use can be provided via a suitable display device (7).
Abstract:
The invention relates to an optical detection system (6) in a car-wash and an operating method. The penetration capacity of the optical detection system (6) is set to various values depending on the operating cycle. In the washing cycle it is increased and in the drying process reduced. The switchover may be effected by altering the transmission power and/or the receiver sensitivity. To this end, the optical detection system (6), preferably consisting of a light barrier, has an evaluation circuit (10), with an integrated amplifier (11) and is connected to the machine control (5).
Abstract:
There is described an apparatus suitable for drying vehicles, comprising: - a base structure (1) for positioning the vehicle (200), - a containment structure (2) of the vehicle, associated with the base structure and comprising at least two side walls (22) opposite to the side surfaces of the vehicle once the vehicle has been arranged on the base structure, and a top wall (23) opposite to the top surface of the vehicle once it has been arranged on the base structure, - drying means (100) of the vehicle associated with said containment structure and adapted to dry the vehicle. The drying means comprise at least one drying air director element (102) and movement means (103) of said at least one director element which are adapted to move it according to an oscillating movement with respect to the containment structure of the vehicle.
Abstract:
A fan assembly, and associated methods are shown that may include tapering configurations in a nozzle assembly. Configurations are shown that are optimized for thrust. Examples of assemblies and methods are shown that include sound attenuating materials and jagged edges to reduce noise. Configurations are shown that provide a substantially constant or increasing air velocity. Configurations are also shown that provide a static pressure of 120 percent or less of a given dynamic pressure.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Trocknungseinrichtung (17) zum Trocknen eines Fahrzeug (2) in einer Fahrzeugbehandlungsanlage (1) mit mindestens einem Gebläse (18, 18'), einem ersten Strömungskanal (23) mit einer ersten länglichen Düsenaustrittsöffnung (24) und einem vom ersten Strömungskanal (23) strömungsmäßig getrennten zweiten Strömungskanal (23') mit einer zweiten länglichen Düsenaustrittsöffnung (24'), sowie ein Verfahren zum Trocknen eines Fahrzeugs (2). Die Erfindung löst die Aufgabe, eine vollständige Trocknung des Fahrzeugs nach der vorherigen Reinigung mit Flüssigkeiten zu ermöglichen, durch eine Trocknungseinrichtung, bei der die erste Düsenaustrittsöffnung (24) länger ist als die zweite Düsenaustrittsöffnung (24'), durch eine Fahrzeugbehandlungsanlage (1) mit einer solchen Trocknungseinrichtung (17) sowie durch ein Verfahren mit den Schritten a) Leiten eines ersten Trocknungsluftstroms (25) von einem bezüglich einer in Längsrichtung (L) verlaufenden Mitte (M) der Fahrzeugbehandlungsanlage (1) aus gesehen ersten Randbereich (R) des Waschbereichs (W) über die Mitte (M) hinaus auf eine andere Seite der Fahrzeugbehandlungsanlage (1), und b) Leiten eines zweiten Trocknungsluftstroms (25') von einem bezüglich der Mitte (M) aus gesehen dem ersten Randbereich (R) gegenüberliegenden zweiten Randbereich (R') des Waschbereichs (W) bis zu einem vor der Mitte (M) endenden Bereich (1).
Abstract:
The present invention relates to an arrangement for drying paint or lacquer on a product, which arrangement is intended to be disposed in a suitable installation space with a support surface for processing the product. The arrangement comprises a drying arch with drying elements extending over the installation space. The drying arch is divided into two arch segments, wherein the two arch segments are mounted at a respective one of two sides opposing each other of the installation space, on a respective actuating unit. The actuating units are arranged at the support surface and comprise, on the one hand, means for moving the actuating unit with its arch segment along its side of the installation space, and, on the other hand, means for tilting the arch segment mounted to the actuating unit at the respective side of the installation space, as well as means for displacing the arch segment mounted to the respective actuating unit outward and inward relative to the installation space and the opposite side thereof.