BOITIER D'ENTREE D'AIR ET PULSEUR POUR DISPOSITIF DE CHAUFFAGE, VENTILATION ET/OU CLIMATISATION POUR VEHICULE AUTOMOBILE CORRESPONDANT

    公开(公告)号:WO2019138171A1

    公开(公告)日:2019-07-18

    申请号:PCT/FR2019/050003

    申请日:2019-01-03

    Abstract: L'invention concerne un boîtier d'entrée d'air (21), notamment pour un dispositif de chauffage, ventilation et/ou climatisation, comportant : - au moins deux entrées d'air (24, 26) distinctes, et - des organes de guidage d'air (27, 28, 30) configurés pour diriger au moins un flux d'air destiné à être admis dans le boîtier d'entrée d'air (21), les organes de guidage d'air comportent au moins trois volets (27, 28, 30) coaxiaux, dont un volet central (27) et deux volets latéraux (28, 30) agencés de part et d'autre du volet central (27), lesdits volets coaxiaux (27, 28, 30) étant agencés entre lesdites deux entrées d'air (24, 26) distinctes du boîtier d'entrée d'air (21), de façon mobile autour d'un unique axe de pivotement (33). Selon l'invention, le boitier d'entrée d'air (21) loge au moins une nervure (51, 54) agencée de manière à empêcher l'écoulement d'un flux d'air (FE,FR) d'une entrée d'air (24, 26) à l'autre entrée d'air (24, 26) pour une position intermédiaire donnée d'au moins un volet (27,28,30). L'invention concerne encore un pulseur (1) d'aspiration comprenant un tel boîtier d'entrée d'air (21) et un dispositif de chauffage, ventilation et/ou climatisation correspondant.

    NO-FROST-KÄLTEGERÄT
    4.
    发明申请
    NO-FROST-KÄLTEGERÄT 审中-公开
    无霜制冷设备

    公开(公告)号:WO2017215958A1

    公开(公告)日:2017-12-21

    申请号:PCT/EP2017/063500

    申请日:2017-06-02

    CPC classification number: F25D17/065 F04D29/4226 F25D2317/0683

    Abstract: Das Gehäuse eines Kältegeräts umgibt eine Verdampferkammer, eine Lüfterkammer (8) und wenigstens eine erste Lagerkammer. In der Lüfterkammer (8) ist ein Lüfterrad (33) angeordnet, um Luftaustausch zwischen der ersten Lagerkammer und der Verdampferkammer über einen an einem oberen Rand der Lüfterkammer (8) gelegenen ersten Durchgang (39, 40) anzutreiben. Das Lüfterrad (33) ist seitwärts gegen den ersten Durchgang (39, 40) versetzt. Die Lüfterkammer (8) bildet einen Freiraum, der sich vom ersten Durchgang (39, 40) aus unter dem Lüfterrad (33) her wenigstens bis an eine vom ersten Durchgang (39, 40) abgewandte Seite des Lüfterrads (33) erstreckt und dessen Querschnitt mit zunehmender Entfernung vom ersten Durchgang (39, 40) abnimmt.

    Abstract translation: 冰箱的外壳围绕蒸发器室,风扇室(8)和至少第一储藏室。 在L导航用途fterkammer(8)是L导航用途fterrad布置(33),用于所述第一储存室和蒸发室OVER一个之间的空气交换在L导航使用位于fterkammer的上边缘(8)的第一通道(39,40) 开车。 风扇轮(33)从第一通道(39,40)横向偏移。 将L导航用途fterkammer(8)从L导航用途fterrad(33)下形成的自由空间从第一通道(39,40)延伸的来回从所述至少直到第一通道(39,40)所述的L导航用途fterrads的远程侧( 33),并且其横截面随着距离第一通道(39,40)的距离增加而减小。

    NOISE INSULATION DEVICE ON SEAT VENTILATION BLOWER
    5.
    发明申请
    NOISE INSULATION DEVICE ON SEAT VENTILATION BLOWER 审中-公开
    座椅通风风扇上的噪声隔离装置

    公开(公告)号:WO2017128179A1

    公开(公告)日:2017-08-03

    申请号:PCT/CN2016/072513

    申请日:2016-01-28

    Abstract: A noise insulation device on a seat ventilation blower (3) of a motor vehicle is provided, the device comprises: a first component (1) covered on the blower and provided with an opening (4) communicated with an air intake (5) of the blower (3); and a second component (2) made of sound absorption material between the first component (1) and the blower (3). Said device is used to absorb motor noise and aerodynamic noise produced by the blower (3). The size of said device is small enough to be used in a ventilation seat base of the normal motor vehicle, which also fulfils the requirement of economic cost.

    Abstract translation: 提供了一种在机动车的座椅通风鼓风机(3)上的隔音装置,所述装置包括:第一部件(1),所述第一部件覆盖在所述鼓风机上并且设置有开口(4),所述开口 与鼓风机(3)的进气口(5)连接; 和在第一部件(1)和鼓风机(3)之间由吸音材料制成的第二部件(2)。 所述装置用于吸收鼓风机(3)产生的电机噪音和空气动力学噪音。 该装置的尺寸足够小,可用于普通汽车的通风座椅底座,同时也符合经济成本的要求。

    シロッコファン及びこのシロッコファンを用いた空気調和機の室内機
    7.
    发明申请
    シロッコファン及びこのシロッコファンを用いた空気調和機の室内機 审中-公开
    SIROCCO风扇和室内空调使用这个SIROCCO风扇

    公开(公告)号:WO2016139732A1

    公开(公告)日:2016-09-09

    申请号:PCT/JP2015/056118

    申请日:2015-03-02

    Inventor: 岡澤 宏樹

    CPC classification number: F04D29/44 F04D29/4226 F04D29/661

    Abstract:  渦巻始点となる舌部3を有するスクロールタイプのケーシング1と、これに収容された多翼遠心型のファン2とを備えたシロッコファン4において、ケーシング1における舌部3からファン回転方向に90°付近に位置する部位を平坦部6とし、舌部3とファン2との間の最短となる距離をX、平坦部6とファン2との間の最短となる距離をZとして、1.0≦X/Z≦1.5の範囲で距離Xと距離Zとを設定する。

    Abstract translation: 配备有作为涡卷的起点的舌部3的涡旋式壳体1的西洛克风扇4和容纳在壳体内的多叶片离心式风扇2。 当沿着风扇旋转方向从舌片部分3成90°附近的壳体中的区域被设定为平坦部分6时,舌部3与风扇2之间的最短距离为X,并且最短距离 平坦部6与风扇2之间的距离Z为距离X和距离Z的范围为1.0≤X/Z≤1.5。

    一种具备行星齿轮机构的高传动比悬浮轴离心增压器

    公开(公告)号:WO2016062225A1

    公开(公告)日:2016-04-28

    申请号:PCT/CN2015/092156

    申请日:2015-10-19

    Inventor: 王治方 陈涛

    Abstract: 一种具备行星齿轮机构的高传动比悬浮轴离心增压器,包括传动单元(1)、风机增压单元(2)和冷却单元,传动单元(1)由带轮(11)、行星齿轮机构(12)、摩擦轮组(13)和悬浮主轴(14)共同组成,其中,行星齿轮机构(12)包括安装在齿轮箱(203)中的太阳齿轮(201)和三个行星齿轮(202),太阳齿轮(201)与带轮(11)同轴安装且一同转动,三个行星齿轮(202)120度对称布置在太阳齿轮的外围上,并与其保持啮合和随动;摩擦轮组(13)包括设置在密封箱体(131)内的摩擦轮,并对应于行星齿轮(202)同轴设置;悬浮主轴(14)与摩擦轮表面形成接触摩擦,并由其带动一同转动;冷却单元用于将齿轮箱和密封箱体内的高温润滑油泵出,执行冷却后返回。该增压器能够提高整机的传动精度和增速比,同时具备安全寿命长、便于挂载安装、散热性能好和噪音低的优点。

    REMANUFACTURED CENTER HOUSING AND METHOD
    9.
    发明申请
    REMANUFACTURED CENTER HOUSING AND METHOD 审中-公开
    重新设计的中心外壳和方法

    公开(公告)号:WO2016040367A1

    公开(公告)日:2016-03-17

    申请号:PCT/US2015/049012

    申请日:2015-09-08

    Abstract: A system and method for remanufacturing a turbocharger (100) center housing (106) include performing a machining operation on an original center housing (200) to remove a portion of a parent material from the original center housing (200). A ring (156) having a generally rectangular cross section is attached to the center housing blank (208) in place of the removed material to produce a rebuilt center housing (106). In one embodiment, the ring (156) forms an annular surface (212) onto which a seal is engaged to avoid external leakage of turbine (102) exhaust gas through an interface (136) between a turbine housing (103) and the remanufactured center housing (106).

    Abstract translation: 用于再制造涡轮增压器(100)中心壳体(106)的系统和方法包括在原始中心壳体(200)上执行加工操作以从原始中心壳体(200)去除母材料的一部分。 具有大致矩形横截面的环(156)被附接到中心壳体坯件(208)以代替去除的材料,以产生重建的中心壳体(106)。 在一个实施例中,环(156)形成环形表面(212),密封件接合在该环形表面上,以避免涡轮机(102)的外部泄漏通过涡轮壳体(103)和再制造中心 住房(106)。

    LÜFTERVORRICHTUNG FÜR EINE DUNSTABZUGSHAUBE UND DUNSTABZUGSHAUBE
    10.
    发明申请
    LÜFTERVORRICHTUNG FÜR EINE DUNSTABZUGSHAUBE UND DUNSTABZUGSHAUBE 审中-公开
    风机装置FOR A罩和HOOD

    公开(公告)号:WO2014198636A1

    公开(公告)日:2014-12-18

    申请号:PCT/EP2014/061731

    申请日:2014-06-05

    CPC classification number: F24C15/2021 F04D27/001 F04D29/4226

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lüftervorrichtung für eine Dunstabzugshaube, die ein Lüftergehäuse (10) und zumindest eine Sensoreinheit (2) mit zumindest einem Sensor (21) und zumindest einer Platine (20) umfasst. Die Lüftervorrichtung (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass die Platine (20) der Sensoreinheit (2) an der Außenseite des Lüftergehäuses (10) gehalten wird, der Sensor (21) auf der Platine (20) vorgesehen ist und sich zumindest teilweise durch die Wand (100) des Lüftergehäuses (10) erstreckt, die Lüftervorrichtung (1) zumindest eine Abdeckung (13) aufweist, die an der Außenseite des Lüftergehäuses (10) lösbar befestigt ist und über die zumindest die Platine (20) der Sensoreinheit (2) in Richtung auf die Außenseite des Lüftergehäuses (10) vorgespannt gehalten wird. Zudem wird eine Dunstabzugshaube mit einer solchen Lüftervorrichtung (1) beschrieben.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于通风抽油烟机一个通风装置,其包括一个风扇壳体(10)和至少一个传感器单元(2)具有至少一个传感器(21)和至少一个电路板(20)。 风扇装置(1)的特征在于,所述传感器单元的所述电路板(20)(2)上的风扇壳体的外部(10)被保持,被设置在电路板上的传感器(21)(20)和至少部分地穿过所述延伸 所述风扇壳体(10),风扇装置的壁(100)(1)包括至少一个盖(13)安装在风扇壳体(10)可拆卸地固定的外部,并通过其中至少所述传感器单元的所述电路板(20)(2) 被保持压向风扇壳体(10)的外部。 此外,在这样的风扇装置(1)的范围内罩进行说明。

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