Abstract:
L'invention concerne un boîtier d'entrée d'air (21), notamment pour un dispositif de chauffage, ventilation et/ou climatisation, comportant : - au moins deux entrées d'air (24, 26) distinctes, et - des organes de guidage d'air (27, 28, 30) configurés pour diriger au moins un flux d'air destiné à être admis dans le boîtier d'entrée d'air (21), les organes de guidage d'air comportent au moins trois volets (27, 28, 30) coaxiaux, dont un volet central (27) et deux volets latéraux (28, 30) agencés de part et d'autre du volet central (27), lesdits volets coaxiaux (27, 28, 30) étant agencés entre lesdites deux entrées d'air (24, 26) distinctes du boîtier d'entrée d'air (21), de façon mobile autour d'un unique axe de pivotement (33). Selon l'invention, le boitier d'entrée d'air (21) loge au moins une nervure (51, 54) agencée de manière à empêcher l'écoulement d'un flux d'air (FE,FR) d'une entrée d'air (24, 26) à l'autre entrée d'air (24, 26) pour une position intermédiaire donnée d'au moins un volet (27,28,30). L'invention concerne encore un pulseur (1) d'aspiration comprenant un tel boîtier d'entrée d'air (21) et un dispositif de chauffage, ventilation et/ou climatisation correspondant.
Abstract:
Motor housings and shrouds are detailed. Inlets of the shrouds may be included on any or all portions of their peripheries (as well as on rears of shrouds if desired). Air hence need not necessarily be drawn wholly linearly into the shrouds, permitting the shrouds to abut, or at least be closely proximate, other objects without materially diminishing air flow into the shrouds. Moreover, plates within the shrouds may be positioned so as to create torturous paths through which the air must travel. Channeling air through these torturous paths helps reduce noise as the air moves to the fans.
Abstract:
A heating, ventilating, and air conditioning (HVAC) blower 30 that includes a housing 34 that defines an air inlet 60, an air outlet 40, and a passageway therebetween. An airflow may be directed from the air inlet to the air outlet through the passageway. The housing 34 at the air outlet includes an outlet end portion 92 with a plurality of flutes 132 that extend from the passageway.
Abstract:
Das Gehäuse eines Kältegeräts umgibt eine Verdampferkammer, eine Lüfterkammer (8) und wenigstens eine erste Lagerkammer. In der Lüfterkammer (8) ist ein Lüfterrad (33) angeordnet, um Luftaustausch zwischen der ersten Lagerkammer und der Verdampferkammer über einen an einem oberen Rand der Lüfterkammer (8) gelegenen ersten Durchgang (39, 40) anzutreiben. Das Lüfterrad (33) ist seitwärts gegen den ersten Durchgang (39, 40) versetzt. Die Lüfterkammer (8) bildet einen Freiraum, der sich vom ersten Durchgang (39, 40) aus unter dem Lüfterrad (33) her wenigstens bis an eine vom ersten Durchgang (39, 40) abgewandte Seite des Lüfterrads (33) erstreckt und dessen Querschnitt mit zunehmender Entfernung vom ersten Durchgang (39, 40) abnimmt.
Abstract:
A noise insulation device on a seat ventilation blower (3) of a motor vehicle is provided, the device comprises: a first component (1) covered on the blower and provided with an opening (4) communicated with an air intake (5) of the blower (3); and a second component (2) made of sound absorption material between the first component (1) and the blower (3). Said device is used to absorb motor noise and aerodynamic noise produced by the blower (3). The size of said device is small enough to be used in a ventilation seat base of the normal motor vehicle, which also fulfils the requirement of economic cost.
Abstract:
A fan assembly, and associated methods are shown that may include tapering configurations in a nozzle assembly. Configurations are shown that are optimized for thrust. Examples of assemblies and methods are shown that include sound attenuating materials and jagged edges to reduce noise. Configurations are shown that provide a substantially constant or increasing air velocity. Configurations are also shown that provide a static pressure of 120 percent or less of a given dynamic pressure.
Abstract:
A system and method for remanufacturing a turbocharger (100) center housing (106) include performing a machining operation on an original center housing (200) to remove a portion of a parent material from the original center housing (200). A ring (156) having a generally rectangular cross section is attached to the center housing blank (208) in place of the removed material to produce a rebuilt center housing (106). In one embodiment, the ring (156) forms an annular surface (212) onto which a seal is engaged to avoid external leakage of turbine (102) exhaust gas through an interface (136) between a turbine housing (103) and the remanufactured center housing (106).
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Lüftervorrichtung für eine Dunstabzugshaube, die ein Lüftergehäuse (10) und zumindest eine Sensoreinheit (2) mit zumindest einem Sensor (21) und zumindest einer Platine (20) umfasst. Die Lüftervorrichtung (1) ist dadurch gekennzeichnet, dass die Platine (20) der Sensoreinheit (2) an der Außenseite des Lüftergehäuses (10) gehalten wird, der Sensor (21) auf der Platine (20) vorgesehen ist und sich zumindest teilweise durch die Wand (100) des Lüftergehäuses (10) erstreckt, die Lüftervorrichtung (1) zumindest eine Abdeckung (13) aufweist, die an der Außenseite des Lüftergehäuses (10) lösbar befestigt ist und über die zumindest die Platine (20) der Sensoreinheit (2) in Richtung auf die Außenseite des Lüftergehäuses (10) vorgespannt gehalten wird. Zudem wird eine Dunstabzugshaube mit einer solchen Lüftervorrichtung (1) beschrieben.