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公开(公告)号：WO2016057155A1
公开(公告)日：2016-04-14
申请号：PCT/US2015/049297
申请日：2015-09-10
发明人： TINDALL, Leslie
IPC分类号： B64F1/34
CPC分类号： B64F1/364 , B29C41/042 , B29K2023/06 , B64F1/34 , H02K5/20 , H02K5/24 , H02K7/1815
摘要： The invention relates to a mobile ground power unit (1) for supplying power to an air-craft parked on the ground, the ground power unit (1) comprising an engine (10), which is preferably a combustion engine, and - an electric generator (20), whereby the electric generator (20) is configured to be driven by the engine, - a housing (30) whereby the engine (10) and the electric generator (20) are disposed within housing (30), wherein the housing (30) features at least one rotor molded or rotor cast component (31) the housing (30) features at least one rotor molded or rotor cast component (31) that serves as an outer shell or part of the outer shell of the housing (30), whereby the housing (30) features as the at least one rotor molded or rotor cast component (31) one of: - a canopy (31.1) covering at least the upper side of the engine (10) and/or the generator (20) - a cable tray (31.2) arranged sideways in relation to the engine (10) and/or the electric generator (20). The invention further relates to Component (31) of a housing (30) for a ground power unit (1) and method for manufacturing a mobile ground power unit (1).
摘要翻译： 本发明涉及一种用于向搁置在地面上的飞行器供电的移动地面动力装置（1），该地面动力装置（1）包括优选内燃发动机的发动机（10） 发电机（20），其中发电机（20）构造成由发动机驱动; - 发动机（10）和发电机（20）设置在壳体（30）内的壳体（30），其中， 壳体（30）具有至少一个转子模制或转子铸造部件（31），壳体（30）具有至少一个转子模制或转子铸造部件（31），其用作壳体的外壳或外壳的一部分 （30），由此所述壳体（30）具有作为所述至少一个转子模制或转子铸造部件（31）的以下之一： - 至少覆盖所述发动机（10）的上侧的顶盖（31.1）和/或 发电机（20） - 相对于发动机（10）和/或发电机（20）侧向布置的电缆桥架（31.2）。 本发明还涉及用于地面动力装置（1）的壳体（30）的部件（31）和用于制造移动式地面动力装置（1）的方法。
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公开(公告)号：WO2010060595A2
公开(公告)日：2010-06-03
申请号：PCT/EP2009/008357
申请日：2009-11-24
发明人： GRÜNDEL, Harald
IPC分类号： B64F1/34
CPC分类号： B64F1/34
摘要： Die Neuerung betrifft ein Bodenstartgerät (1) zum Starten von Strahltriebwerken von Flugzeugen und anderen Fluggeräten mit einem Kompressor (2) zur Erzeugung von Druckluft und einer elektrischen Energieversorgungseinrichtung (3) zum Betrieb des Kompressors (2). Um zu erreichen, dass das Bodenstartgerät (1) gegenüber bekannten vergleichbaren Bodenstartgeräten zu wesentlich geringeren Umweltbelastungen des entsprechenden Flughafens führt, schlägt die Neuerung vor, als elektrische Energieversorgungseinrichtung (3) eine Brennstoffzelle zu verwenden.
摘要翻译： 创新涉及一种空气 - 启动系统（1），用于与压缩机（2），用于产生压缩空气和电电源装置（3），用于操作所述压缩机飞机和其它飞机的喷气发动机的起动（2）。 为了实现该空气 - 启动系统（1）相对于已知可比地起动装置的结果在相应的机场的低得多的对环境的影响，则提出了创新，作为电力供给装置（3）使用的燃料电池。
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公开(公告)号：WO2007050310A1
公开(公告)日：2007-05-03
申请号：PCT/US2006/039916
申请日：2006-10-16
发明人： LEISTNER, Don , WACKLER, Jason , PHILLIPS, Nat
CPC分类号： B64F1/364 , B64F1/34 , F02B29/0425 , F02B29/0475 , Y02T10/146 , Y02T50/82
摘要： A ground power unit that supplies electricity to an aircraft . The ground power unit may include a generator (98) coupled to a diesel piston engine (16) . A turbocharger (86) may pre-compress the air consumed by the diesel engine, and a charge air cooler (12) may cool this air before it is introduced to the diesel engine. The charge air cooler may be placed upstream from the diesel engine in a primary air flow. Advantageously, drawing air through the charge air cooler that has not first passed over the engine may lower the operating temperature of the ground power unit .
摘要翻译： 飞机供电的地面动力装置。 地面动力单元可以包括联接到柴油活塞发动机（16）的发电机（98）。 涡轮增压器（86）可以预先压缩由柴油发动机消耗的空气，并且增压空气冷却器（12）可以在将空气引入柴油发动机之前冷却该空气。 增压空气冷却器可以在一次空气流中从柴油发动机的上游放置。 有利地，通过未首先通过发动机的增压空气冷却器吸入空气可降低接地动力单元的工作温度。
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公开(公告)号：WO2017008865A1
公开(公告)日：2017-01-19
申请号：PCT/EP2015/070414
申请日：2015-09-07
申请人： GUINAULT S.A.
发明人： CLERMONT, Lionel
IPC分类号： B64F5/00
摘要： The present invention concerns an aircraft ground support unit (1) for supplying a service to an aircraft (3) on the ground according to a specific servicing program, said ground support unit comprising : (a) Reception means (5) suitable for identifying an aircraft (3) in motion or parked on the ground by receiving information emitted by a transponder (7) of said aircraft including an instantaneous GPS coordinates of the position of the aircraft, the identity of the aircraft, the type of aircraft, and the company of the aircraft, aircraft status data (b) A microprocessor suitable for selecting and implementing a predefined servicing program stored in a database corresponding to the type and company of the thus identified aircraft (3) on the basis of the information received by the reception means. (c) A data record device to store the events, aircraft status data, ground unit data for airlines operation optimization
摘要翻译： 本发明涉及一种用于根据具体维修程序向地面上的飞机（3）提供服务的飞行器地面支撑单元（1），所述地面支撑单元包括：（a）适于识别 飞机（3）运动或停放在地面上，接收由飞机的转发器（7）发出的信息，包括飞机位置的瞬时GPS坐标，飞机的身份，飞机的类型和公司 飞机状态数据（b）适于根据由接收装置接收的信息选择和实现存储在与所识别的飞机（3）的类型和公司相对应的数据库中的预定义的服务程序的微处理器 。 （c）存储事件的数据记录装置，飞机状态数据，航空公司运行优化的地面单位数据
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公开(公告)号：WO2016057154A1
公开(公告)日：2016-04-14
申请号：PCT/US2015/049294
申请日：2015-09-10
发明人： TINDALL, Leslie
IPC分类号： B64F1/34
CPC分类号： B64F1/364 , B64F1/34 , H02K5/20 , H02K5/24 , H02K7/1815
摘要： The invention relates to a mobile ground power unit (1) for supplying power to an air-craft parked on the ground, the ground power unit (1) comprising an engine (10), which is preferably a combustion engine, and - an electric generator (20), whereby the electric generator (20) is configured to be driven by the engine, - a housing (30) whereby the engine (10) and the electric generator (20) are disposed within the housing (30), wherein the housing features as a component (31) a canopy (31.1) having an outer wall (33) facing outside the housing (30), wherein the outer wall (33) is having at least one area consisting of a single piece that is covering an (preferably all the) upper side of the engine (10) (and generator) and that extends downwards along at least two (preferably three) different vertical sides of the ground power unit (1), wherein the canopy (31.1) an inner wall (32) facing inside the housing (30), wherein the inner wall (32) features a horizontal area covering the upper side of the engine (10) and is extending from said horizontal area downwards along the at least two different vertical sides of the ground power unit (1), wherein the inner wall (32) and the outer wall (33) define a hollow space (34) between each other, wherein the canopy (31.1) comprises an integrated ducting system (35), whereby the ducting system (35) comprises an inlet opening (35.1, 35.1') within the outer wall (33) of the canopy (31.1), whereby the hollow space (34) constitutes an air channel for exchanging fluid between the inside and the outside of the housing (30). The invention further relates to a canopy as a component (31) of a housing (30) for a ground power unit (1).
摘要翻译： 本发明涉及一种用于向搁置在地面上的飞机供电的移动地面动力装置（1），地面动力装置（1）包括优选内燃发动机的发动机（10），以及 - 电动 发电机（20），其中所述发电机（20）构造成由所述发动机驱动; - 壳体（30），其中所述发动机（10）和所述发电机（20）设置在所述壳体（30）内，其中 壳体具有作为部件（31）的顶盖（31.1），其具有面向壳体（30）外部的外壁（33），其中外壁（33）具有至少一个区域，该区域由覆盖 发动机（10）（和发电机）的一个（优选地是所有的）上侧，并且沿着地面动力单元（1）的至少两个（优选三个）不同的垂直侧向下延伸，其中，顶篷（31.1） 所述壁（32）面向所述壳体（30）的内部，其中所述内壁（32）具有覆盖所述上部层的水平区域 （10）并且沿着地面动力单元（1）的至少两个不同的垂直侧向下从所述水平区域延伸，其中内壁（32）和外壁（33）限定中空空间 （34）彼此之间，其中所述顶盖（31.1）包括集成管道系统（35），由此所述管道系统（35）包括在所述顶盖的外壁（33）内的入口（35.1,35.1'） 31.1），由此中空空间（34）构成用于在壳体（30）的内部和外部之间更换流体的空气通道。 本发明还涉及作为用于地面动力单元（1）的壳体（30）的部件（31）的顶盖。
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公开(公告)号：WO2015088338A1
公开(公告)日：2015-06-18
申请号：PCT/NL2014/050845
申请日：2014-12-10
申请人： DUINMAAIJER B.V.
摘要： A ground support system (1) for an aircraft having a turbine engine, which ground support system comprises; an intermittent combustion engine (2), a generator (3) which is driven by the combustion engine to supply electrical power with a constant frequency, an electricity cable (4) to transport the electrical power to the aircraft, an air pump (5) which is driven by the combustion engine to supply pressurised air, an air duct (6) to transport the pressurised air to the aircraft, a control unit (7) to control the operation of the ground support system (1), which control unit (7) communicates with the combustion engine (2) to let the combustion engine run at a predetermined engine rotational speed, and wherein the air pump (5) is driven by the combustion engine (2) via an adjustable transmission (16) to adjust an air flow rate of the pressurised air supplied by the air pump (5), while the combustion engine (2) remains running at the predetermined engine rotational speed.
摘要翻译： 一种用于具有涡轮发动机的飞行器的地面支撑系统（1），所述地面支撑系统包括： 间歇式内燃机（2），由内燃机驱动以提供恒定频率的电力的发电机（3），将电力传送到飞机的电力电缆（4），气泵（5） 其由内燃机驱动以供应加压空气;空气管道（6），用于将加压空气输送到飞行器;控制单元（7），用于控制地面支撑系统（1）的操作，该控制单元 7）与内燃机（2）连通，使得内燃机以预定的发动机转速运转，并且其中，空气泵（5）经由可调节变速器（16）由内燃机（2）驱动，以调节 在内燃机（2）以预定的发动机转速保持行驶的同时，由空气泵（5）供给的加压空气的空气流量。
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公开(公告)号：WO1986003719A1
公开(公告)日：1986-07-03
申请号：PCT/US1985002130
申请日：1985-10-25
IPC分类号： B60H01/22
CPC分类号： B64F1/34 , B64D33/04 , F02G5/02 , Y02T10/166
摘要： An improved method of heating on aircraft engine and cabin. The engine muffler (2) is used with a shroud (4) to form a combustion chamber and heat-exchanger. A burner (3) provides heat which is transferred to air flowing through the heat-exchanger (2) and into the cabin. A two-way valve (10) controls the air flow. When the valve is closed heated air is diverted into the engine compartment. Thus the engine is heated by conduction from the muffler and by direct contact with the hot air.
摘要翻译： 一种改进的飞机发动机和客舱加热方法。 发动机消声器（2）与护罩（4）一起使用以形成燃烧室和热交换器。 燃烧器（3）提供热量，其传递到流过热交换器（2）并进入舱室的空气。 二通阀（10）控制气流。 当阀关闭时，加热的空气被转入发动机舱。 因此，发动机通过来自消音器的传导和通过与热空气的直接接触来加热。
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公开(公告)号：WO2009140603A1
公开(公告)日：2009-11-19
申请号：PCT/US2009/044157
申请日：2009-05-15
申请人： WURTH, James
发明人： WURTH, James
IPC分类号： B60L1/00
CPC分类号： F02N11/14 , B60K2001/001 , B64F1/34 , F02N11/12
摘要： Hybrid start/run apparatus for engines includes a transport assembly and a hybrid start/run assembly. The transport assembly includes a multi-wheeled truck with at least a front wheel and two rear wheels, a drive motor attached to the rear wheels, transport control apparatus connected to the drive motor and including forward, reverse and, speed controls, and steering apparatus coupled to the at least one front wheel. The hybrid start/run assembly includes an engine, a mating generator couple to be driven by the engine and a plurality of batteries mounted on the transport assembly, and cables adapted to be coupled to a remotely located engine. The control apparatus couples the generator and the plurality of batteries to the cables in at least a start/run position.
摘要翻译： 用于发动机的混合起动/运行装置包括运输组件和混合起动/运行组件。 运输组件包括至少具有前轮和两个后轮的多轮车，连接到后轮的驱动马达，连接到驱动马达的运输控制装置，包括前进，后退和速度控制以及转向装置 耦合到所述至少一个前轮。 混合起动/运行组件包括发动机，由发动机驱动的配合发电机联接件和安装在运输组件上的多个电池，以及适于耦合到远程定位的发动机的电缆。 控制装置将发电机和多个电池连接至至少一个启动/运行位置的电缆。
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公开(公告)号：WO2009058672A1
公开(公告)日：2009-05-07
申请号：PCT/US2008/081072
申请日：2008-10-24
申请人： ILLINOIS TOOL WORKS INC. , MANN III, James, W. , MONTMINY, Jeffrey, E. , BIVENS, Steven, E. , LEADINGHAM, David, Wayne
摘要： Ground support equipment for servicing an airplane includes a ground support equipment cart upon which are mounted at least two equipment modules (20,1308,400) and a control module (22). A first equipment module (20) mounted upon the cart contains ground support equipment for servicing an airplane and also has a network connection, and at least one additional equipment module (1308) mounted upon the cart contains additional ground support equipment for servicing an airplane and also has a. network connection. The control module has a user display (24) and user controls (1302, 1304,1314,1316,1318) that are connected to a control processor (1306) which has a network connection. The user display and the user controls serve as a shared control panel for the ground support equipment contained in the modules mounted upon the cart. A network interconnects the network connections of the modules mounted upon the cart. The control processor (1306) can cause the user display (24) to present a menu listing various types or classes of airplanes for selection by a user. In response to user selection of a type or class of airplane, the control processor sends over the network to one or more of the other modules information defining what particular services the selected type or class of airplane requires of the modules.
摘要翻译： 用于维修飞机的地面支撑设备包括地面支撑设备车，其上安装有至少两个设备模块（20,1308,400）和控制模块（22）。 安装在所述推车上的第一设备模块（20）包含用于维修飞机的地面支撑设备并且还具有网络连接，并且安装在所述推车上的至少一个附加设备模块（1308）包含用于维修飞机的附加地面支撑设备， 也有一个。 网络连接。 控制模块具有连接到具有网络连接的控制处理器（1306）的用户显示器（24）和用户控制（1302,1304,1314,1316,1318）。 用户显示器和用户控件用作用于包含在安装在推车上的模块中的地面支撑设备的共享控制面板。 网络将安装在购物车上的模块的网络连接互连。 控制处理器（1306）可以使用户显示器（24）呈现列出用于用户选择的各种类型的飞机的菜单。 响应于用户选择飞机类型或类别，控制处理器通过网络向一个或多个其他模块发送信息，该信息定义了所选择的类型或类别的飞机对模块的需求。
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公开(公告)号：WO2008107764A3
公开(公告)日：2008-11-06
申请号：PCT/IB2008000453
申请日：2008-02-29
CPC分类号： B64F1/34
摘要： The present invention relates to the operational control of a ground power unit and/or a cable storage unit (10) supplying power to a parked aircraft by- provision of a power cable (14) for interconnection of a ground power unit with an aircraft, the power cable having a transmitter (30) positioned at the output end (16) of the power cable for wireless transmission of control signals to the ground power unit.
摘要翻译： 本发明涉及通过设置用于将地面动力单元与飞行器相互连接的电力电缆（14）向地面动力单元和/或向停放的飞行器供电的电缆存储单元（10）的操作控制， 所述电力电缆具有位于所述电力电缆的输出端（16）处的发射器（30），用于将控制信号无线传输到所述接地电源单元。
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