公开(公告)号：WO2019116193A1

公开(公告)日：2019-06-20

申请号：PCT/IB2018/059817

申请日：2018-12-10

Applicant: TRANCHERO, Jacques

Inventor： TRANCHERO, Jacques

IPC: B66F9/075 ,  B62D49/06 ,  B60G3/00 ,  B66C23/62 ,  B66C23/36

CPC classification number: B66F9/07568 ,  B60G17/0165 ,  B60G17/017 ,  B60G2200/44 ,  B60G2200/46 ,  B60G2202/413 ,  B60G2300/06 ,  B60G2400/823 ,  B60G2800/019 ,  B66C23/36 ,  B66C23/62

Abstract: A crane (10) for lifting and transporting loads comprising: a base frame (12), for transferring the loads of the crane (10) onto a support surface by means of a plurality of wheels (34, 35, 36), wherein at least one wheel (34, 35, 36) is capable of rotating relative to said base frame (12) so as to change the camber angle (A) of said wheel (34, 35, 36).

公开(公告)号：WO2016193254A1

公开(公告)日：2016-12-08

申请号：PCT/EP2016/062249

申请日：2016-05-31

Applicant: TEREX GLOBAL GMBH

Inventor： HEINTZ, Rolf

IPC: F16C35/02 ,  F16C11/04 ,  B66C23/62

CPC classification number: F16C11/045 ,  B66C23/62 ,  F16C23/045 ,  F16C33/08 ,  F16C35/02 ,  F16C2226/40 ,  F16C2326/00

Abstract: Schwenklageranordnung mit einem Schwenkzapfen (11) und mindestens einem Lagerbock (9), in dem eine Lagerbuchse (10) mit einer Lagerbohrung (10b) aufgenommen ist und in der Lagerbohrung (10b) der Schwenkzapfen (11) gleitend gelagert ist. Um eine verbesserte Schwenklageranordnung zu schaffen, wird vorgeschlagen, dass die Lagerbuchse (10) eine ballige Außenfläche (10a) aufweist, die für eine Ausrichtung der Lagerbuchse (10) der Lagerbuchse (10) in einer negativ balligen Innenfläche (9b, 12a) eingefügt ist.

Abstract translation: 枢轴轴承装置具有枢轴销（11）和至少一个轴承座（9），其中一个轴承衬套（10）与轴承孔（10b）的轴承孔（10b）的枢转销（11）的可滑动地安装被接收。 为了提供一种改进的枢轴轴承装置中，提出的是，轴承衬套（10）具有用于在负球形内表面，该轴承衬套（10）（图9b，12a）的轴瓦（10）的对准的凸形外表面（10a）的插入 ，

公开(公告)号：WO2015174495A1

公开(公告)日：2015-11-19

申请号：PCT/JP2015/063907

申请日：2015-05-14

Applicant: 株式会社神戸製鋼所 ,  コベルコクレーン株式会社

Inventor： 中島　康博 ,  佐藤　伸志 ,  中川　知和 ,  片岡　保人 ,  山上　貴頌

IPC: B66C23/84

CPC classification number: B66C23/62 ,  B66C23/84 ,  E02F9/121

Abstract: 　上部本体（３０）は、旋回ベアリング（５）の上面にベアリングボルトにより固定されるベアリング座面（５０）と、ベアリング座面（５０）と交差する交差側板（４２）を含み、ベアリング座面（５０）に固定される旋回フレーム（４０）と、力分散部材（６０）と、を備える。力分散部材（６０）は、上下方向に延びる少なくとも一つの縦板（６３）を備える。少なくとも一つの縦板（６３）は、ベアリング座面（５０）のうち力分散対象領域（５５）を避けた領域に固定される。

Abstract translation: 该上主体（30）包括：轴承座面（50），通过轴承螺栓固定在回转支承件（5）的上表面上; 旋转框架（40），其包括与所述轴承座面（50）相交的相交的侧板（42），并且固定到所述轴承座面（50）; 和力分散构件（60）。 力分散构件（60）包括在垂直方向上延伸的至少一个垂直板（63）。 所述至少一个垂直板（63）固定在除了要分散力的区域（55）之外的所述轴承座面（50）的区域中。

公开(公告)号：WO2015128898A1

公开(公告)日：2015-09-03

申请号：PCT/JP2014/001055

申请日：2014-02-27

Applicant: 株式会社神戸製鋼所 ,  コベルコクレーン株式会社

Inventor： 片岡　保人 ,  山口　拓則 ,  濱口　裕充 ,  中島　康博 ,  塙　洋二 ,  中山　浩樹

IPC: B66C23/26 ,  B66C23/82

CPC classification number: B66C23/62 ,  B66C13/54 ,  B66C23/36 ,  B66C23/64

Abstract: クレーンの下部本体（１２）上に搭載される上部旋回体（１６）であって、下部本体（１２）上に旋回自在となるように搭載される旋回フレーム（２０）と、旋回フレーム（２０）に起伏自在となるように設けられるブーム（４０）とを備え、旋回フレーム（２０）は、ブーム（４０）が起伏自在となるようにブーム（４０）の基端部が取り付けられる一対の取付ブラケット（３９、３９）と、一対の取付ブラケット（３９、３９）が上部旋回体（１６）の左右方向において間隔をあけて設けられるメインフレーム（２１）とを有し、左右方向と直交する上部旋回体（１６）の前後方向におけるメインフレーム（２１）の寸法は、左右方向におけるメインフレーム（２１）の寸法よりも小さい。

Abstract translation: 该旋转式上部结构（16）安装在起重机的下部基座（12）上，并且设有旋转框架（20），该旋转框架以旋转方式安装在下部基座（12）上，以及升降吊杆（40） 提供到旋转框架（20）。 旋转框架（20）具有一对附接支架（39,39），其附接有悬臂（40）的基端，使得悬臂（40）升降，主框架（21） 所述一对附接支架（39,39）沿所述旋转上部结构（16）的横向方向间隔设置。 主框架（21）在与横向正交的旋转超结构（16）的纵向上的尺寸小于主框架（12）在横向方向上的尺寸。

公开(公告)号：WO2013185953A1

公开(公告)日：2013-12-19

申请号：PCT/EP2013/058014

申请日：2013-04-17

Applicant: MANITOWOC CRANE GROUP FRANCE SAS

Inventor： TITSCH, Oliver

IPC: F16B33/06

CPC classification number: F16B33/06 ,  B66C23/62 ,  B66C23/84 ,  F16B39/22 ,  F16B39/225 ,  F16C35/06 ,  F16C2226/60 ,  F16C2300/14

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Schraubenverbindungselement zum Verbinden eines drehbaren Arbeitsgeräts mit einer Lafette mittels einer Drehverbindung, mit wenigstens einer Verbindungsauflagefläche (2a) die zum Herstellen der Verbindung auf eine Auflagefläche der Drehverbindung aufliegt, wobei die wenigstens eine Verbindungsauflagefläche (2b) eine Metalllamellenbeschichtung (4) aufweist und einen Topcoat (5), der mit der Metalllamellenbeschichtung (4) verbunden ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于通过旋转连接来连接与一个滑架的旋转加工工具的螺纹接头中，用至少一种化合物轴承表面（2a）中，它靠在如何连接到旋转连接，其中所述至少一种化合物支承面（2B）包括金属薄片涂层的支承表面（4） 和面漆（5），其连接到所述金属薄片的涂层（4）。

公开(公告)号：WO2013120349A1

公开(公告)日：2013-08-22

申请号：PCT/CN2012/081921

申请日：2012-09-25

Applicant: 中联重科股份有限公司 ,  湖南中联重科专用车有限责任公司

Inventor： 詹纯新 ,  刘权 ,  高一平 ,  牟江涛 ,  邓志燕

IPC: B66C23/70

CPC classification number: B66C23/70 ,  B66C23/62

Abstract: 一种连接梁组件，其包括交叉设置的两个第一臂节（100）和两个第二臂节（200），两个第一臂节（100）和两个第二臂节（200）的一端在第一交叉位置连接，其中两个第一臂节（100）相邻设置且长度可调。还公开了一种具有该连接梁组件的桁架臂系统。从而能提高桁架臂的受力能力，并增加桁架臂系统的整体稳定性，其结构简单、易于调节，在方便安装的同时具有较高的安装精度。

公开(公告)号：WO2013053173A1

公开(公告)日：2013-04-18

申请号：PCT/CN2011/083264

申请日：2011-11-30

Applicant: 山河智能装备股份有限公司 ,  钱奂云 ,  何清华 ,  朱建新

Inventor： 钱奂云 ,  何清华 ,  朱建新

IPC: B62D55/084

CPC classification number: B62D55/084 ,  B60B35/10 ,  B60B35/1036 ,  B62D49/0678 ,  B66C23/62 ,  E02F3/06 ,  E02F9/024

Abstract: 一种可伸缩式履带底盘及具有该底盘的工程机械，包括左履带架（2）、右履带架（3）、底座（1）、左伸缩油缸（18）、右伸缩油缸（19）、左滑动横梁（5、21）和右滑动横梁（7、22）；伸缩油缸（18、19）安装在底座与左履带架之间；底座上设有中空滑座（4），滑动横梁（5、21、7、22）的一端与履带架固定联结，滑动横梁的另一端可移动地插入中空滑座之中，右滑动横梁还插入左滑动横梁的中空部。使工程机械的状态改变或转换更方便，整机行走和作业稳定性更高、更安全可靠。

公开(公告)号：WO2013023371A1

公开(公告)日：2013-02-21

申请号：PCT/CN2011/078535

申请日：2011-08-17

Applicant: 长沙中联重工科技发展股份有限公司 ,  湖南中联重科专用车有限责任公司 ,  阳云华 ,  李桂芳

Inventor： 阳云华 ,  李桂芳

IPC: B66C23/62

CPC classification number: B66C23/62

Abstract: 一种用于起重机的标准节，该标准节的横截面形状为多边形，其中，多边形的边数为五条以上，且在多边形的每个顶点处均设置有竖直的主弦杆（1）。由于多边形的边数为五条以上，且在多边形的每个顶点处均设置有竖直的主弦杆（1），可以增加主弦杆（1）的个数，从而在起重机的起重力矩不变的前提下，可以降低单根主弦杆（1）所承受的载荷，从而可以降低主弦杆（1）的横截面积，降低主弦杆（1）的加工制造难度和安装难度，并且降低主弦杆（1）的采购难度。由于主弦杆（1）的横截面积减小，所以它采用的型钢的横截面积也减小，从而降低了型钢的原始缺陷，保证起重机的安全使用。

公开(公告)号：WO2012174747A1

公开(公告)日：2012-12-27

申请号：PCT/CN2011/076313

申请日：2011-06-24

Applicant: 长沙中联重工科技发展股份有限公司 ,  湖南中联重科专用车有限责任公司 ,  谢先富 ,  胡昌国

Inventor： 谢先富 ,  胡昌国

IPC: B66C5/00

CPC classification number: B66C23/78 ,  B66C23/62

Abstract: 一种用于工程机械的固定支腿与车架的连接结构。该固定支腿与车架的连接结构包括：固定支腿（10）、车架（30）、以及连接固定支腿与车架的连接部（50），该连接部包括加强立板（51），该加强立板的第一端与固定支腿（10）的后端面和车架（30）的底面固定连接，加强立板（51）的第二端与固定支腿（10）的前端面和底面固定连接。该结构减少了焊缝的数量和应力集中点，从而连接可靠、提高连接强度和刚度。该结构获得了稳固和可靠的支撑效果，并提高工作效率。

公开(公告)号：WO2011023167A2

公开(公告)日：2011-03-03

申请号：PCT/DE2010/000974

申请日：2010-08-12

Applicant: V & M DEUTSCHLAND GMBH ,  HELTEN, Burkhard ,  MÜLLER, Thomas ,  TRAPP, Nicolas ,  ARZT, Norbert ,  SCHMITZ, Thorsten

Inventor： HELTEN, Burkhard ,  MÜLLER, Thomas ,  TRAPP, Nicolas ,  ARZT, Norbert ,  SCHMITZ, Thorsten

IPC: B21D47/01

CPC classification number: B21C37/15 ,  B21D3/14 ,  B21D47/01 ,  B66C23/286 ,  B66C23/62 ,  Y10T428/12292

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung warmgewalzter Hohlprofile aus Stahl mit rechteckigem oder quadratischem Querschnitt, wobei zunächst ein im Wesentlichen rundes durch Warmwalzen nahtlos hergestelltes oder kaltgefertigtes geschweißtes Vorrohr mit einem definierten Nennaußendurchmesser erzeugt, anschließend bei Umformtemperatur zu einem Hohlprofil mit dem geforderten Querschnitt umgeformt wird und die Sichtkanten C 1 und C 2 der Hohlprofile einen Wert von ≤ 1,5 x t (t = Wanddicke) aufweisen. Dabei weist für einen vorgegebenen Profilquerschnitt das in das Profilwalzwerk einzuführende Vorrohr einen Nennaußendurchmesser auf, der aus einem zu erreichenden Reduktionsgrad des Vorrohres und den zu erreichenden Hohlprofilabmessungen ermittelt wird, wobei der Reduktionsgrad in einem Bereich von -2 % bis -13 % liegt und gemäß nachfolgender Formel ermittelt wird: Reduktionsgrad R [%] = [(2 x (H + B)) - π x D] x 100 % [2 x (H + B)].

Abstract translation: 本发明涉及一种用于具有矩形或正方形的横截面，其中，首先基本上圆形无缝通过热轧或冷成形焊接管空白具有限定的标称外径。制造生产热轧钢板的中空部分中，然后在变形温度形成，以形成具有所需横截面的空心型材和 的空心型材的边缘可见C1和C2具有= 1.5 XT（T =壁厚）的值。 这是从一个确定为减少初步管的实现程度，并达到空心型材的尺寸，一个具有，被引入到配置文件给定的轮廓横截面轧机头管具有公称外径，其中，所述减速比是在一个范围从-2％至-13％，并且根据下面的 式被确定：还原率R [％] = [（×2（H + B）） - PX D]。×100％[2×（H + B）]。