Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Türgriffanordnung (3) für eine Fahrzeugtür (2) mit einer an einem Griffgehäuse (8) gelagerten Handhabe (4), einem Hebelelement (10) und einer Hebelmechanik (16), die drehbar an dem Griffgehäuse (8) gelagert ist. Ein Längsende (20) der Handhabe (4) ist über die Hebelmechanik (16) an dem Griffgehäuse (8) bewegbar befestigt, wobei das Hebelelement (10) mit der Hebelmechanik (16) derart bewegungsgekoppelt verbunden ist, dass bei einer Bewegung der Handhabe (4) aus der Nichtgebrauchsstellung in die Betätigungsstellung das Hebelelement (10) um eine Hebeldrehachse (12) dreht und zeitgleich die Hebelmechanik (16) um die Drehachse (21) dreht, und wobei das Hebelelement (10) bei einsetzender Drehung um die Hebeldrehachse (12) ein Längsende (9) der Handhabe (4) aus der Außenkontur (7) ausfährt und die Hebelmechanik (16) das andere Längsende (20) der Handhabe (4) bei einsetzender Drehung um die Drehachse (21) erst nach Überschreiten eines Totpunkts (72) des Griffhebels (22) aus der Außenkontur (7) ausfährt.
Abstract:
A device for use in the thawing of frozen car door locks consists of a tube (10) of a heat insulating material. The tube has at one end a flat, axial projection (13) designed to be inserted into and to essentially fill the keyhole of the lock. At the same end, the tube edge is formed with a plurality of through-going, radial cuts (15). When the projection is inserted into the keyhole in a frozen lock, and expiration air is blown into the other end of the tube, this air gives off its heat to the outer side of the lock before flowing through the cuts without itself penetrating into the lock. The heat, on the other hand, propagates in the lock and melts the ice formations in it.
Abstract:
L'invention a trait à un dispositif de poignée (4) d'ouvrant de véhicule, comprenant un support (6) destiné à être monté sur l'ouvrant et formant une cavité (10) avec une ouverture; et une poignée (8) montée mobile sur le support (6), avec une position rentrée où ladite poignée (8) s'étend essentiellement dans l'ouverture et une position sortie où ladite poignée (8) s'étend en dehors de la cavité (10). Le montage mobile de la poignée (8) est configuré pour permettre à au moins une portion de ladite poignée (8) de rentrer dans la cavité (10) sous l'effet d'une pression exercée sur ladite poignée (8) depuis l'extérieur vers ladite cavité (10), en vue de passer de la position rentrée à la position sortie et de briser de la glace formée entre la poignée (8) et le support (6).
Abstract:
The accessory for a flat key comprises a housing (1) with an electric heating battery (4), intended to receive the web of a key in order to heat the web for operating a frozen lock. The heating devices comprises two contacts (33, 34) connected to the poles of the battery, the web of the key inserted between these two contacts closes the heating circuit. Preferably, the contacts are so provided that the web of the key is heated by means of its electrical resistance itself. It is further provided a charging device (40) for the battery (4) adaptable on the sleeve of a cigarette lighter of a vehicle, so as to charge the battery (4) through the above mentioned contacts (33, 34).
Abstract:
Ein derartiges Türgriffsystem mit einem Türgriff, der zwischen einer eingefahrenen Ruhestellung und einer ausgefahrenen Funktionsstellung verlagerbar ist, wobei zur Verlagerung des Türgriffs zwischen der Ruhestellung und der Funktionsstellung ein Antriebssystem vorgesehen ist, und wobei der Türgriff in betriebsfertig montiertem Zustand des Türgriffsystems in der Ruhestellung bündig in einer Türaussparung angeordnet ist und eine Außenseite des Türgriffs mit einer Türaußenhaut fluchtet, ist bekannt. Erfindungsgemäß ist dem Antriebssystem eine Einrichtung zur Erhöhung eines Anfangsdrehmoments einer drehbeweglichen Antriebsübertragungseinheit zugeordnet, die bei einer Verlagerung des Türgriffs unmittelbar aus der Ruhestellung heraus wirksam ist. Einsatz für Seitentüren von Personenkraftwagen.
Abstract:
The present invention belongs to the field of mechanical engineering, particularly to automotive engineering, and relates to devices and methods for defrosting locks on vehicles and other locks and padlocks on objects exposed to various atmospheric conditions and freezing temperatures. The essence of the invention is to transfer heat to a vehicle lock mechanism (1), either from electric heater (2) powered from storage battery (6), or from modified key (10) with special heating body (11) to which heat is transferred from outside sources of heat. The built in electric heater is turned on either automatically (by a thermostat (3)), or by a remote control of a vehicle alarm system (8), or directly by a push button switch (8.1). Regulator (9) of heater current contributes to optimal consumption of electric energy from storage battery (6). For defrosting of a lock by means of a modified key, heat is transferred to heating body (11) from, for example, cigarette lighter or similar source of heat. The device can be utilized for defrosting locks on other objects not only on motor vehicles.