公开(公告)号：WO2015060068A1

公开(公告)日：2015-04-30

申请号：PCT/JP2014/075776

申请日：2014-09-29

Applicant: 日立オートモティブシステムズ株式会社

Inventor： 鈴木　邦彦

IPC: F02D45/00 ,  F02D41/02 ,  F02D41/04 ,  F02D43/00 ,  F02M25/07

CPC classification number: F02D41/2474 ,  F02D41/0062 ,  F02D41/0072 ,  F02D41/18 ,  F02D2200/0402 ,  F02D2200/0404 ,  F02D2200/0406 ,  F02D2400/08 ,  F02M26/23 ,  F02M2026/001 ,  Y02T10/47

Abstract: 　従来の構成では、吸気圧力センサに検出誤差を発生した場合に、排ガス再循環等の制御精度が悪化し、空燃比の変動による排気の悪化やトルク変動および失火、点火時期の過進角によるノックを発生する。　スロットル弁開度センサとエアフローセンサと吸気圧力センサを備えた内燃機関を制御する制御装置において、少なくともスロットル弁開度センサの計測値とエアフローセンサの計測値と吸気圧力センサの計測値との比較結果に基づいて、スロットル弁開度センサの計測値に基づく推定値とエアフローセンサ計測値と前記吸気圧力センサの計測値の中の一つの値を補正する補正手段を備える。

Abstract translation: 在常规配置的情况下，在进气压力传感器发生检测误差的情况下，排气再循环等的控制精度降低，导致由于空气的波动引起的排放恶化，扭矩波动和失火 - 由于过高的点火正时引起的燃油比和爆震。 用于控制内燃机的控制装置，所述发动机装备有节气门开度传感器，气流传感器和进气压力传感器，配备有校正装置，其校正从基于 基于由节流阀开度传感器测量的值，由气流传感器测量的值和由进气压力传感器测量的值，至少基于由节流阀开度传感器测量的值的比较结果，值 由气流传感器测量，由进气压力传感器测量的值。

公开(公告)号：WO2013069427A1

公开(公告)日：2013-05-16

申请号：PCT/JP2012/076923

申请日：2012-10-18

Applicant: 本田技研工業株式会社

Inventor： 上野　将樹 ,  安形　昌也 ,  伊藤　久志 ,  鎮田　千穂 ,  塩見　大輔 ,  高宮　秀治

IPC: F02M25/07 ,  F02D9/02

CPC classification number: F02D21/08 ,  F02D9/02 ,  F02D9/08 ,  F02D41/0002 ,  F02D41/0052 ,  F02D2021/083 ,  F02D2041/0017 ,  F02D2200/0406 ,  F02D2200/703 ,  F02M26/08 ,  F02M2026/001 ,  Y02T10/121 ,  Y02T10/42 ,  Y02T10/47

Abstract: 理論空燃比の混合気を燃焼させる場合にも、ドライバビリティを維持しながら、ＥＧＲ弁の前後差圧を確保し、ＥＧＲ量を精度良く制御できる内燃機関の吸気制御装置を提供する。 本発明の内燃機関の吸気制御装置によれば、内燃機関３の運転状態に応じて算出された要求トルクＴＲＱに基づいて、目標新気量ＧＡＩＲＣＭＤを設定し（ステップ２）、排ガスを安定的に還流させるのに必要なＥＧＲ弁１３ａの前後差圧（大気圧ＰＡ－吸気圧ＰＢ）を、目標差圧ＤＰＣＭＤとして設定し（ステップ４）、目標差圧ＤＰＣＭＤを確保することが可能な前後差圧の状態でないと判定されたときに（ステップ８：ＮＯ）、目標差圧ＤＰＣＭＤを確保するために、ＥＧＲ弁１３ａの開度ＬＥＧＲを減少側に制御し、ＥＧＲ量ＧＥＧＲを制限するとともに、目標新気量ＧＡＩＲＣＭＤに基づいてスロットル弁１０ａの開度θＴＨを制御する（ステップ９、図８、図１０）。

Abstract translation: 提供一种内燃机进气控制装置，使得即使燃烧理论空燃比的空气 - 燃料混合物，也可以确保EGR阀的前后差压，并且可以精确地控制EGR量 同时保持驾驶性能。 根据本发明的内燃机进气控制装置，基于根据内燃机（3）的运转状态计算的要求转矩（TRQ）设定目标新的空气量（GAIRCMD）（ 步骤2）将稳定再循环排气所需的EGR阀（13a）的前后差压（大气压（PA） - 进气压力（PB））设定为目标压差（DPCMD）（步骤 4），并且当确定前后压差的状态不能确保目标压差（DPCMD）（步骤8：否）时，EGR阀的开度（LEGR） （13a）被控制为减小，并且为了确保目标压差（DPCMD）而限制EGR（GEGR）的量，并且基于以下方式控制节流阀（10a）的开度（θTH） 目标新空气量（GAIRCMD）（步骤9，图8和图10）。

公开(公告)号：WO2013139848A1

公开(公告)日：2013-09-26

申请号：PCT/EP2013/055803

申请日：2013-03-20

Applicant: AVL LIST GMBH

Inventor： HÜLSER, Holger ,  BREITEGGER, Bernhard

IPC: F02D41/14 ,  F02D41/00 ,  F01N3/08

CPC classification number: F02M25/0771 ,  F01N3/2066 ,  F02D41/0052 ,  F02D41/1461 ,  F02D41/1463 ,  F02D2200/0811 ,  F02M2026/001 ,  Y02T10/24 ,  Y02T10/47

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Betreiben einer Brennkraftmaschine (1), insbesondere mit Selbstzündung, mit zumindest einem SCR-Katalysator (5) im Abgasstrang (3) und einen Abgasrückführsystem (4) mit einem Abgasrückführventil (8), wobei die Abgasrückführmenge und/oder die Stellung das Abgasrückführventils (8) in Abhängigkeit der NOx-Konzentration stromaufwärts des SCR-Katalysators (5) so geregelt wird, dass eine durch zumindest einen ersten NOx-Sensor (6) stromaufwärts des SCR-Katalysators (5) gemessene NOx-Konzentration (NOx I1 ) einem vorgegebenen NOx-Konzentrations-Sollwert (NOx s ) entspricht. Um mit geringem Aufwand gesetzlich vorgeschriebene NOx-Emissionsgrenzwerte unabhängig von Alterungserscheinungen einhalten zu können, ist vorgesehen, dass auch stromabwärts des SCR-Katalysators (5) die NOx-Konzentration im Abgas mit zumindest einem zweiten NOx-Sensor (7) gemessen wird und mit der NOx-Konzentration (NOx I1 ) des ersten NOx-Sensors (6) stromaufwärts des SCR-Katalysators (5) verglichen wird und aus einem Vergleich der NOx-Messwerte (NOx I1, NOx I2 ) ein Effizienzwert (K n0x ) des SCR-Katalysators (5) für die NOx-Konvertierung bestimmt wird, wobei der NOx-Konzentrations-Sollwert (NOx s ) stromaufwärts des SCR-Katalysators (5) angepasst wird, wenn der ermittelte Effizienzwert (K n0x ) von einem vorgegebenen Effizienzsollwert (K n0xs ) abweicht.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于操作内燃机（1），特别是具有自点火，与至少一种SCR催化剂（5）在所述排气管线（3）和排气再循环系统（4）配有排气再循环阀（8），其中，所述排气再循环量，和/或 在SCR催化剂的NOx浓度的依赖关系的废气再循环阀（8）的上游侧的位置（5）进行控制，使得由至少一个第一NOx传感器（6）的SCR催化剂的上游（5）测得的NOx浓度（ NOxI1）的预定NOx浓度值（NOXS）对应。 为了无论​​符合法律规定的NOx排放的要求很少的努力老化的，它是一个也SCR催化剂的下游（5）的NOx浓度在废气中测得的与至少一个第二NOx传感器提供（7）和与该 NOx浓度第一NOx传感器的（NOxI1）（6）所述的SCR催化剂（5）的上游进行比较，并从氮氧化物的测量值（NOxI1，NOxI2）的SCR催化剂的效率值（Kn0x）中的比较（5） NOx转化率是确定的，其中，如果从预定的效率值所确定的值效率（Kn0x）（Kn0xs）偏离被调整SCR催化剂（5）的NOx浓度值（NOXS）上游。

公开(公告)号：WO2017108308A1

公开(公告)日：2017-06-29

申请号：PCT/EP2016/078450

申请日：2016-11-22

Applicant: ROBERT BOSCH GMBH

Inventor： DAEUBEL, Ralf

IPC: F02D41/20 ,  F02M35/104

CPC classification number: F02M35/10249 ,  F02D41/20 ,  F02D2400/22 ,  F02M26/53 ,  F02M51/005 ,  F02M2026/001

Abstract: Die vorliegende Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschinenanordnung umfassend ein elektrisches Leistungsmodul (5), ein Saugrohr (2), eine Vielzahl von elektrischen Bauteilen (11; 12; 13; 14; 15; 16), welche direkt am Saugrohr (2) angeordnet sind, wobei eine elektrische Versorgung der am Saugrohr (2) angeordneten elektrischen Bauteile mittels des elektrischen Leistungsmoduls (5) erfolgt.

Abstract translation: 内燃机装置技术领域本发明涉及一种内燃机装置，该内燃机装置包括电力模块（5），抽吸管（2），直接位于其上的多个电气部件（11; 12; 13; 14; 15; 16） 抽吸管（2）被布置，其中借助于电力模块（5）向抽吸管（2）供应电气部件的电源。