公开(公告)号：WO2013153826A1

公开(公告)日：2013-10-17

申请号：PCT/JP2013/002525

申请日：2013-04-12

Applicant: 日本精工株式会社 ,  萬 雄介 ,  岩崎 康浩 ,  渡辺 靖 ,  藤田 哲英 ,  児玉 徹也

Inventor： 萬　雄介 ,  岩崎　康浩 ,  渡辺　靖 ,  藤田　哲英 ,  児玉　徹也

IPC: F16D1/02 ,  B62D5/04

CPC classification number: B62D5/0409 ,  F16D1/02 ,  F16D1/027 ,  F16D1/072 ,  F16D1/0894 ,  G01L3/104 ,  G01L5/221

Abstract: 　分割構造を採用しつつ、加工コストを低減することが可能な回転伝達機構、及び電動パワーステアリング装置を提供する。例えば電動パワーステアリング装置の同軸に配置した入力側シャフト（第１回転軸）（２）及び出力側シャフト（第２回転軸）（３）を、トーションバー（４）を介して連結する場合に、入力側シャフト（２）が、他の品種と共通に使用できる共通部分としてのトーションバー嵌合部（２０ａ）と、それぞれの品種の専用部分としての連結部（２０ｂ）とに分割された各部分の連結構造で構成される。また、トーションバー嵌合部（２０ａ）と連結部（２０ｂ）とがセレーション圧入により結合され、トーションバー嵌合部（２０ａ）（又は連結部（２０ｂ））に加締め部として薄肉部（２３ａ）を設け、その薄肉部（２３ａ）を連結部（２０ｂ）（又はトーションバー嵌合部（２０ａ））に加締めてセレーション圧入のバックアップとした。

Abstract translation: 提供了一种能够在采用分离结构的同时降低处理成本的旋转传动机构和电动转向设备。 例如同轴地设置在（第一旋转轴）的电动动力转向装置的输入轴（2）和输出轴（第二旋转轴）（3）中，当经由扭杆（4）连接， 每个部分输入侧轴（2）被分成与其它品种和（20A），每个品种的专用部分的连接和公共可用扭杆嵌合部作为共同部分（20b）的 的综合结构构成。 此外，扭力杆嵌合部连接部和（20a）和所述（20B）通过锯齿压配合接合，扭杆配合部分（20A）（或连接部（20B））的薄部分作为铆接部（23A） 并且其薄部（23a）被铆接到连接部（20b）（或扭杆装配部（20a））以通过锯齿压配合进行支撑。

公开(公告)号：WO2012079881A1

公开(公告)日：2012-06-21

申请号：PCT/EP2011/070048

申请日：2011-11-14

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG ,  SCHMIDT, Heiko ,  SOLFRANK, Peter ,  MITCHELL, Christopher ,  KUCKUK, André ,  MOTZ, Thomas

Inventor： SCHMIDT, Heiko ,  SOLFRANK, Peter ,  MITCHELL, Christopher ,  KUCKUK, André ,  MOTZ, Thomas

IPC: F16C19/18

CPC classification number: F01D25/16 ,  F02C6/12 ,  F05D2240/54 ,  F16C19/185 ,  F16C19/548 ,  F16C25/083 ,  F16C33/581 ,  F16C2360/24 ,  F16D1/027 ,  F16D1/068

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Lageranordnung (3, 63, 123, 183) für einen Turbolader (1, 61, 121, 181), umfassend ein sich in einer axialen Richtung erstreckendes Lagergehäuse (11, 71, 131, 191), ein innerhalb des Lagergehäuses (11, 71, 131, 191) angeordnetes Wälzlager (13, 73, 133, 193) mit einem äußeren Lagerring (15, 17, 75, 77, 135, 137, 195, 197) und einer Anzahl von Wälzkörpern (21, 81, 101, 161 ), sowie eine innerhalb des Lagergehäuses (11,71, 131, 191) drehbar gelagerte, sich axial erstreckende Welle (9, 69, 129, 189). Hierbei ist vorgesehen, dass die Welle (9, 69, 129, 189) eine Wälzkörperlaufbahn (25, 27, 85, 87, 145, 147, 205, 207) zur Führung der Wälzkörper (21, 81, 101, 161) umfasst. Weiterhin betrifft die Erfindung einen Turbolader (1, 61, 121, 181), mit einer solchen Lageranordnung (3, 63, 123, 183). Eine derartige Lageranordnung (3, 63, 123, 183) ermöglicht bei einfacher Montage und geringen Kosten die sichere Lagerung einer Welle (9, 69, 129, 189) in einem Turbolader (1, 61, 121, 181).

Abstract translation: 本发明涉及的轴承装置（3，63，123，183），用于包括在所述轴承壳体（11，71，131，191）的轴向方向延伸的涡轮增压器（1，61，121，181），所述轴承壳体的内部 （11，71，131，191），其设置滚动轴承（13，73，133，193），其具有外轴承环（15，17，75，77，135，137，195，197）和多个滚动元件（21，81 ，101，161），和一个（轴承壳体11,71，131内，转动191），沿轴向延伸的轴（9，69，129，189）。 它被设置，所述轴（9，69，129，189）包括滚动构件（25，27，85，87，145，147，205，207），用于引导所述滚动元件（21，81，101，161）包括。 此外，本发明涉及的涡轮增压器（1，61，121，181），利用这样的轴承装置（3，63，123，183）。 这样的轴承装置（3，63，123，183）允许容易地组装和低成本，在涡轮增压器（1，61，121，181），一轴（9，69，129，189）的安全储存。

公开(公告)号：WO2011103116A3

公开(公告)日：2011-11-24

申请号：PCT/US2011024975

申请日：2011-02-16

Applicant: ILLINOIS TOOL WORKS ,  BOHLER ERWIN

Inventor： BOHLER ERWIN

IPC: B23Q3/08 ,  B23Q3/12

CPC classification number: B23Q1/0063 ,  B23B31/00 ,  B23B2231/04 ,  F16B5/025 ,  F16B11/006 ,  F16B19/02 ,  F16D1/027 ,  F16D1/033

Abstract: The invention relates to a connection element (10; 30) for forming an interface (100) between a part (2) of a machine tool and a component (1) which can be releasably connected thereto, e.g. a lathe chuck flange or a spindle flange. Having the aim that mounting the connection element (10; 30) to a mating connection element (30; 10) may easily be carried out without having to perform a special adaption function, according to the invention it is provided that the connection element (10; 30) has a bearing face (11; 31) and at least two positioning elements (12; 32) which are each received in a recess (13; 33) formed in the bearing face (11; 31) of the connection element (10; 30), where they are connected to the connection element (10; 30) in a material-uniting manner. The invention further relates to a method for the reproducible production of such a connection element.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于在机床的部件（2）和可以可释放地连接到其上的部件（1）之间形成接口（100）的连接元件（10; 30）。 车床卡盘法兰或主轴法兰。 为了将连接元件（10; 30）安装到配合连接元件（30; 10）可以容易地执行，而不必执行特殊的适配功能，根据本发明提出，连接元件 ; 30）具有支承面（11; 31）和至少两个定位元件（12; 32），所述至少两个定位元件分别容纳在形成于所述连接元件的所述支承面（11; 31）中的凹部（13; 33） 10; 30），其中它们以材料结合的方式连接到连接元件（10; 30）。 本发明还涉及一种用于可重复生产这种连接元件的方法。

公开(公告)号：WO2015182206A1

公开(公告)日：2015-12-03

申请号：PCT/JP2015/056607

申请日：2015-03-06

Applicant: 藤倉ゴム工業株式会社 ,  本田技研工業株式会社

Inventor： 中村　崇人 ,  大河内　雅子 ,  木元　尚紀 ,  松田　剛 ,  片山　祐二 ,  小松　未知宏

IPC: F16D1/02 ,  F16C3/03 ,  F16D1/06

CPC classification number: F16C3/023 ,  F16C3/026 ,  F16D1/027 ,  F16D1/068 ,  F16D1/0858 ,  Y10T403/473

Abstract: ＦＲＰ円筒（２０）と端部ジョイント（４０）との結合強度を高めるとともに、構造の簡単化、製造の容易化、低コスト化を実現したＦＲＰ製駆動シャフト（１０）を得る。ＦＲＰ製駆動シャフト（１０）は、ＦＲＰ円筒（２０）の少なくとも一端部にアウターカラー（３０）を介して端部ジョイント（４０）を結合してなる。端部ジョイント（４０）は、その外周面にセレーション部（４２）を有している。アウターカラー（３０）は、小径カラー部（３１）と、この小径カラー部（３１）より大径の大径カラー部（３２）とを有している。セレーション部（４２）は、ＦＲＰ円筒（２０）の内周面に圧入され、且つ、小径カラー部（３１）の内周面に固定されている。大径カラー部（３２）の内周面とＦＲＰ円筒（２０）の外周面との間には、両者を固定するための接着剤（Ｓ）が充填されている。大径カラー部（３２）の内周面とＦＲＰ円筒（２０）の外周面との間には、接着剤（Ｓ）の充填量を部分的に増大させる接着剤貯留空間部（３４Ｘ）が形成されている。

Abstract translation: 提供一种FRP驱动轴（10），其具有FRP气缸（20）和端部接头（40）之间的增强的联接强度，并且实现了简化的结构，易于制造和降低的成本。 FRP驱动轴（10）具有联接到FRP气缸（20）的至少一端的端部接头（40），其间设置有外轴环（30）。 端部接头（40）在其外周面上具有锯齿状部（42）。 外圈（30）具有直径较小的套环部分（31）和直径大于缩径直径套环部分（31）直径的直径大的套环部分（32）。 锯齿状部（42）压配合到FRP圆筒（20）的内周面并固定在直径缩径部（31）的内周面。 增大直径的轴环部分（32）的内圆周表面与FRP圆筒（20）的外圆周表面之间的间隙被填充有用于彼此固定的粘合剂（S）。 在直径较大的套环部分（32）的内圆周表面和FRP圆筒（20）的外圆周表面之间形成粘合剂存储空间（34X），用于容纳部分增加量的粘合剂（S） 填满了。

公开(公告)号：WO2014051649A1

公开(公告)日：2014-04-03

申请号：PCT/US2012/070635

申请日：2012-12-19

Applicant: SUNPOWER CORPORATION

Inventor： GRUSHKOWITZ, Tyler

IPC: H01L31/042 ,  F24J2/28 ,  F24J2/54

CPC classification number: F24S30/425 ,  B23P11/00 ,  F16D1/02 ,  F16D1/027 ,  F16D1/033 ,  F16D1/068 ,  F24S25/65 ,  F24S2025/014 ,  F24S2030/136 ,  H02S10/00 ,  Y02E10/47 ,  Y02E10/50 ,  Y10T29/49355 ,  Y10T403/47 ,  Y10T403/64

Abstract: A sun tracking solar energy collection system can include torque tubes formed with a plurality of rotatable shafts connected to each other in an end to end fashion. The ends of the shafts can be connected with coupling devices in the form of an integrated coupling flange and mounting devices. The coupling flange can include a mounting surface that extends generally parallel to the axis of rotation of the shaft. Additionally, the coupling flange can include a coupling face that extends generally perpendicular to the axis of rotation, so as to provide a mating face for an adjacent coupling flange to transmit torque from one shaft to another. The mounting flanges can be used to support devices such as solar energy collection devices including photovoltaic modules or other devices.

Abstract translation: 太阳跟踪太阳能收集系统可以包括形成有以端到端方式彼此连接的多个可旋转轴的扭矩管。 轴的端部可以以联合装置法兰和安装装置的形式连接在一起。 联接凸缘可以包括大致平行于轴的旋转轴线延伸的安装表面。 另外，联接凸缘可以包括大致垂直于旋转轴线延伸的联接面，以便为相邻联接凸缘提供一个配合面，以将转矩从一个轴传递到另一个轴。 安装法兰可用于支持诸如包括光伏模块或其他设备的太阳能收集装置的装置。

公开(公告)号：WO2013153586A1

公开(公告)日：2013-10-17

申请号：PCT/JP2012/006753

申请日：2012-10-22

Applicant: 日本精工株式会社

Inventor： 萬　雄介 ,  岩崎　康浩 ,  渡辺　靖 ,  藤田　哲英 ,  児玉　徹也

IPC: F16D1/02 ,  B62D5/04

CPC classification number: B62D5/0409 ,  F16D1/02 ,  F16D1/027 ,  F16D1/072 ,  F16D1/0894 ,  G01L3/104 ,  G01L5/221

Abstract: 　分割構造を採用しつつ、加工コストを低減することが可能な回転伝達機構、及び電動パワーステアリング装置を提供する。例えば電動パワーステアリング装置の同軸に配置した入力側シャフト（第１回転軸）（２）及び出力側シャフト（第２回転軸）（３）を、トーションバー（４）を介して連結する場合に、入力側シャフト（２）が、他の品種と共通に使用できる共通部分としてのトーションバー嵌合部（２０ａ）と、それぞれの品種の専用部分としての連結部（２０ｂ）とに分割された各部分の連結構造で構成される。また、トーションバー嵌合部（２０ａ）と連結部（２０ｂ）とがセレーション圧入により結合され、トーションバー嵌合部（２０ａ）（又は連結部（２０ｂ））に加締め部として薄肉部（２３ａ）を設け、その薄肉部（２３ａ）を連結部（２０ｂ）（又はトーションバー嵌合部（２０ａ））に加締めてセレーション圧入のバックアップとした。

Abstract translation: 本发明提供一种电动助力转向装置和具有分割结构的旋转传动机构，能够降低加工成本。 例如，当通过扭杆（4）连接时，以与电气相同的轴线位于同一轴线上的输入侧轴（第一旋转轴）（2）和输出侧轴（第二旋转轴） 动力转向装置，输入侧轴（2）构成为分割成可以在不同产品中共同使用的共同部分的扭杆互锁部（20a）的多部分连接结构，连接部 （20b），其是特定产品的专门部分。 扭杆互锁部分（20a）和连接部分（20b）通过锯齿压配接合; 在所述扭杆互锁部（20a）（或所述连接部20b）上设置有用作所述模具部的薄壁部（23a），所述薄壁部（23a）被模锻到 连接部（20b）（或扭杆互锁部（20a）），作为锯齿压配的备用。

公开(公告)号：WO2016184639A1

公开(公告)日：2016-11-24

申请号：PCT/EP2016/058993

申请日：2016-04-22

Applicant: EVOBEAM GMBH ,  WAHL, Matthias ,  WEIL, Alexander

Inventor： WAHL, Matthias ,  WEIL, Alexander

IPC: B23K1/00 ,  B23K1/002 ,  B23K1/005 ,  B23K1/19 ,  B23K1/20 ,  B23K15/00 ,  B23K20/12 ,  B23K20/16 ,  B23K20/24 ,  B23K26/211 ,  B23K26/322 ,  B23K26/323 ,  B23K26/324 ,  B23K26/60 ,  B23K31/00 ,  B23K31/02 ,  F16D1/027

CPC classification number: B23K1/0018 ,  B23K1/002 ,  B23K1/0056 ,  B23K1/19 ,  B23K1/20 ,  B23K20/129 ,  B23K20/16 ,  B23K20/24 ,  B23K26/323 ,  B23K26/324 ,  B23K26/60 ,  B23K31/02 ,  B23K2201/001 ,  B23K2203/14 ,  B23K2203/18 ,  B23K2203/52 ,  F16D1/027

Abstract: Das Verfahren dient zur Herstellung einer Wellen-Naben-Verbindung von Werkstücken (10, 12) aus gleichen oder unterschiedlichen Werkstoffen, wobei mittels eines geeigneten Materials (18) als Zwischenlage zwischen den beiden zu verbindenden Werkstücken (10, 12) eine stoffschlüssige Verbindung durch entsprechendes Erhitzen dieses Materials (18) hergestellt wird. Um die Festigkeitswerte der Wellen-Naben-Verbindungen zu erhöhen, wird vorgeschlagen, dass an einem ersten Werkstück (12) eine rotationssymmetrische Außenfläche (22) und an dem zweiten Werkstück (10) eine rotationsymmetrische Innenfläche (24) ausgebildet wird, deren Durchmesser relativ zueinander derart gewählt sind, dass die Paarung eine Presspassung bildet, wobei die beiden Werkstücke (10, 12) vor dem Erhitzen des Materials (18) für die stoffschlüssige Verbindung axial verpresst werden.

Abstract translation: 该方法被用于制造工件的相同或不同材料的一个轴毂连接（10，12），其中，由一合适的材料（18）作为两个工件之间的中间层的手段被接合（10，12）具有由对应的材料连接 加热所述材料（18）是准备。 为了增加轴 - 轮毂连接的强度值，所以建议旋转对称的外部表面（22）和在所述第二工件（10）的旋转对称的内表面（24）上具有相对于彼此的直径的第一工件（12）形成 被选择为使得所述一对形成压配合，与所述两个工件（10，12）之前加热所述材料（18）被轴向地压在锁合连接。

公开(公告)号：WO2014111459A1

公开(公告)日：2014-07-24

申请号：PCT/EP2014/050790

申请日：2014-01-16

Applicant: MAGNA POWERTRAIN AG & CO KG

Inventor： DIETRICH, Alexander ,  KEATON, Steve ,  KLAMPFL, Heinz Karl ,  PHILLIPS, Aaron

IPC: B23K20/12 ,  B23K33/00 ,  F16D1/068

CPC classification number: F16D1/068 ,  B23K20/12 ,  B23K20/129 ,  B23K33/006 ,  B23K2201/006 ,  B23K2201/06 ,  B23K2203/10 ,  B23K2203/18 ,  F16D1/027 ,  Y10T403/478

Abstract: The present invention relates to a joint site design having a shaft (2) and a hub (1), for friction welding of the shaft (2) of a hard material with the hub (1) consisting of softer material, wherein the shaft (2) has a tubular shape with an end face (5) being joined to the hub having a connection area (4) with a flat shape formed by a radial shoulder (8) of the hub (1).

Abstract translation: 本发明涉及一种具有轴（2）和轮毂（1）的接头位置设计，用于将硬质材料的轴（2）与由较软材料组成的轮毂（1）摩擦焊接，其中轴 2）具有管状形状，其端面（5）与所述毂接合，所述端面具有由所述轮毂（1）的径向肩部（8）形成的具有平坦形状的连接区域（4）。

公开(公告)号：WO2013069433A1

公开(公告)日：2013-05-16

申请号：PCT/JP2012/077055

申请日：2012-10-19

Applicant: NTN株式会社

Inventor： 土佐路　将裕 ,  中川　直樹

IPC: F16D3/20 ,  B23K15/00 ,  B23K15/04 ,  B23K26/12 ,  B23K26/20 ,  F16C3/02

CPC classification number: F16D3/20 ,  B23K15/0006 ,  B23K15/0033 ,  B23K15/0046 ,  B23K26/0823 ,  B23K26/282 ,  B23K26/60 ,  B23K2201/006 ,  B23K2201/06 ,  F16C3/023 ,  F16D1/027 ,  F16D1/068 ,  F16D3/2055 ,  F16D3/223 ,  F16D2003/22326

Abstract: 　トルク伝達要素１９が係合するトラック溝３０を内周に形成したカップ部１２と、カップ部１２の底部に形成された軸部１３とを２つ以上の別部材で構成し、カップ部１２を形成するカップ部材１２ａと軸部１３を形成する軸部材１３ｂとを接合してなる等速自在継手１０の外側継手部材１１の溶接方法において、カップ部材１２ａと軸部材１３ｂは、その端部７２、７３、７４、７５を突合せたとき密閉された中空空洞部４７が形成される形状を備えており、中空空洞部４７が大気圧以下の状態で、カップ部材１２ａと軸部材１３ｂの突合せた端部７２、７３、７４、７５を溶融溶接することを特徴とする。

Abstract translation: 一种用于等速万向接头（10）的外接头构件（11）的焊接方法，所述外接头构件（11）构造成使得杯部（12）和轴部（13）由两个或 更多分开的部件，杯部分（12）具有形成在杯部分（12）的内周中并且扭矩传递元件（19）接合的轨道槽（30），轴部分（13）形成在 杯部（12）的底部，外接头部件（11）也构成为形成杯部（12）的杯部件（12a）和形成轴部（13）的轴部件 ）连接在一起。 焊接方法的特征在于，杯状部件（12a）和轴部件（13b）具有当其端部（72,73,74,75）彼此抵接时​​形成封闭的空腔（47）的形状， 并且将杯形部件12a和轴部件13b的邻接端部72,73,74,75进一步熔融并熔接在中空腔47内的压力为 等于或小于大气压力。

公开(公告)号：WO2013045334A1

公开(公告)日：2013-04-04

申请号：PCT/EP2012/068500

申请日：2012-09-20

Applicant: KHD HUMBOLDT WEDAG GMBH

Inventor： FRANGENBERG, Meinhard

IPC: F16C3/02 ,  F16C13/00 ,  F16D1/033 ,  B30B3/00 ,  B02C4/28

CPC classification number: F16D1/02 ,  B02C4/28 ,  B30B3/00 ,  F16C3/02 ,  F16C13/00 ,  F16D1/027 ,  F16D1/033 ,  Y10T403/64

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Flanschverbindung auf einer Welle (1) mit mindestens zwei verschieden großen Durchmessern (d1, d2), wobei der Durchmesser (d3) der Flanschverbindung kleiner ist als der Durchmesser (d1) des Wälzlagersitzes (2). Maschinenteile auf der Welle können dadurch schnell und einfach ausgetauscht werden, ohne dass der Flansch (3) dabei entfernt werden muss.

Abstract translation: 本发明涉及具有至少两个不同的直径上的轴（1）的凸缘连接（D1，D2），其中，所述凸缘的直径（D3）大于所述轴承座的直径（D1）的情况下（2）。 在轴机器部件可以快速且容易地被替换，而不凸缘（3）必须有除去。