Abstract:
A temperature-controlled seat has at least one seat contact surface (31) whose outer side faces the passenger in the seat. Conditioned air is supplied to the inner side region of the seat contact surface (31) by means of an air conditioning device (18). An electrical heating element is used to heat the seat contact surface (31) in the inner side region of the seat contact surface (31). A thermal sensor (28) detects the temperature in the region of the seat contact surface (31). To rapidly adjust the seat temperature to a preset desired temperature independently of ambient conditions, a control device (20) is provided which is linked to both the air conditioning device (18) and the electrical heating element (26) and which regulates them to a preset desired value for temperature as a function of the temperature measured by the thermal sensor (28).
Abstract:
A hydrostatic axial face seal has a compensating groove (20) arranged in a region of the contra-rotating ring (7) which counteracts any distortion due to pressure. This device ensures a constant gap (h) and is of compact design.
Abstract:
The invention relates to a slide ring packing, comprising a rotating counter-ring (1) and a stationary slide ring (2), wherein the counter-ring (1) and the slide ring (2) each have abutting sealing surfaces (1a, 2a), wherein the sealing surface (1a) of the counter-ring (1) is located opposite of the sealing surface (2a) of the slide ring (2), and wherein the counter-ring (1) has a first axial protuberance (8) which projects from a radial plane (9) of the counter-ring (1). The aim of the invention is to design and further develop a slide ring packing of the type mentioned above such that it ensures reliable function, even at varying and different sliding speeds, pressures and temperatures. The slide ring packing is characterised in that the counter-ring (1) has a second axial protuberance (10) which projects from the radial plane (9) and is spaced apart from the first protuberance (8).
Abstract:
Eine Gleitringdichtung, umfassend einen rotierenden Gegenring (1) und einen stationären Gleitring (2), wobei der Gegenring (1) und der Gleitring (2) jeweils aneinander liegende Dichtflächen (1a, 2a) aufweisen und wobei die Dichtfläche (1a) des Gegenrings (1) der Dichtfläche (2a) des Gleitrings (2) gegenüberliegt, ist im Hinblick auf die Aufgabe, eine Gleitringdichtung der eingangs genannten Art derart auszugestalten und weiterzubilden, dass diese auch bei variierenden und unterschiedlichen Gleitgeschwindigkeiten, Drücken und Temperaturen eine zuverlässige Funktion gewährleistet, dadurch gekennzeichnet, dass der Gleitring (2) eine axiale Ausbuchtung (13) aufweist, deren radial innere Flanke (14) Ausnehmungen (15a, 15b) aufweist.
Abstract:
A typical rotary face seal employs a seal ring rotating relative to a sealing surface and also employs means to urge the seal ring towards the sealing surface in order to effect a seal. The seal ring may itself comprise a seal face bonded to a backing ring. In certain applications, the seal face may deform significantly as a result of the temperature variations experienced and an undesirable crowning of the seal face may occur. Such crowning may be reduced by employing an improved seal ring with anti-crowning features in which the thickness of an edge of the seal face is different from that in the middle of the seal face, or in which a relief slot is employed in the seal face. The improved seal ring is particularly suited for rotary face seals used in a rotary valve in a rotary gas separation device.
Abstract:
This invention relates to a lubricating film type gas seal having a stationary sealing ring (stator) with a radially extending sealing face and a rotating mating seal component (mating rotor) with a radially extending sealing face. The present seal has a reduced number of components and is greatly simplified from working seals described in prior art. The mating rotor is deliberately flexible, and hence it may distort (tilt) throughout an angular range during hydrostatic and hydrodynamic operation and is dependent on rotational speed, pressure, temperature and is also a function of its material and geometric properties. The stationary ring sealing face complies to and follows the angular distortion (tilting) of the mating rotor sealing face in a converging or diverging manner throughout the hydrostatic and hydrodynamic operational range. The flexibility of the stator is a function of its geometric and material properties. Mating rotor and stator flexibility is preferably matched (e.g. using Finite Element Analysis (FEA) techniques) to provide a system flexibility which produces optimum sealing performance. The mating rotor may possess multiple radial sealing surfaces as well as one or more cylindrical sealing surfaces. Initial mating rotor and/or stator seal face angular deflection may be introduced by applying stress and producing subsequent deformation of the structure by a mechanical means. This invention is particularly suited to the sealing of high pressure gas within large rotating equipment including but not limited to centrifugal gas compressors.
Abstract:
Die Erfindung betriffteine Gleitringdichtungsanordnung, umfassend einen rotierenden Gleitring (2) und einen stationären Gleitring (3), welche zwischen sich einen Dichtspalt (4) definieren; eine Balgeinheit (5) mit einem Balgelement (50), einem Balgträger (51) und einem Gleitringträger (52); wobei das Balgelement (50) fluiddicht mit dem Balgträger (51) und dem Gleitringträger (52) verbunden ist; wobei die Balgeinheit (5) eine zu einem Produkt (7) gewandte Seite und eine Atmosphärenseite (8) aufweist; wobei die zum Produkt (7) gerichtete Seite der Balgeinheit (5) eine Antihaft-Beschichtung (6) aufweist; wobei das Balgelement (50) ein Metallbalg ist; und wobei der im Gleitringträger (52) der Balgeinheit (5) eingelegte Gleitring lose eingelegt ist.
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Gleitringdichtungsanordnung umfassend einen rotierenden Gleitring (2) und einen stationären Gleitring (3), welche zwischen sich einen Dichtspalt (4) begrenzen, eine Bandage (15), welche auf einer Außenmantelfläche wenigstens eines der Gleitringe angeordnet ist, wobei der Gleitring (2), an welchem die Bandage (15) angeordnet ist, an der Außenmantelfläche eine vollständig in Umfangsrichtung umlaufende Stufe (25) mit einer Anlagefläche (26) aufweist, und wobei die Bandage (15) mit einer Stirnseite (17) an der Anlagefläche (26) der Stufe (25) anliegt.
Abstract:
Eine Gleitringdichtung, umfassend einen rotierenden Gegenring (1) und einen stationären Gleitring (2), wobei der Gegenring (1) und der Gleitring (2) jeweils aneinander liegende Dichtflächen (1a, 2a) aufweisen und wobei die Dichtfläche (1a) des Gegenrings (1) der Dichtfläche (2a) des Gleitrings (2) gegenüberliegt, löst die Aufgabe, eine Gleitringdichtung derart auszugestalten und weiterzubilden, dass diese auch bei variierenden und unterschiedlichen Gleitgeschwindigkeiten, Drücken und Temperaturen eine zuverlässige Funktion gewährleistet.