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    バッテリパック
    3.
    发明申请
    バッテリパック 审中-公开

    公开(公告)号：WO2019065278A1

    公开(公告)日：2019-04-04

    申请号：PCT/JP2018/034039

    申请日：2018-09-13

    Applicant: 本田技研工業株式会社

    Inventor： 松元隆志 ,  藤井徳明

    IPC: H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/643 ,  H01M10/653

    CPC classification number: H01M2/10 ,  H01M10/613 ,  H01M10/625 ,  H01M10/643 ,  H01M10/653

    Abstract: バッテリパック（１０）は、セルホルダ（４２）に保持された複数の電池セル（４０）を有するバッテリコアパック（１６）と、バッテリコアパック（１６）を収容するケース（１４）とを備える。バッテリコアパック（１６）の側面とケース（１４）との間には、電池セル（４０）の熱を放熱する放熱シート（２０）と、ケース（１４）の内面との間に生じる摩擦力が放熱シート（２０）よりも小さい摩擦低減シート（２２）とが収容される。摩擦低減シート（２２）は、放熱シート（２０）とケース（１４）の内面との間に介在する。

    BATTERIE MIT EINEM WÄRMEABFUHRELEMENT UND VERBINDUNGSPLATTE
    6.
    发明申请
    BATTERIE MIT EINEM WÄRMEABFUHRELEMENT UND VERBINDUNGSPLATTE 审中-公开
    带有散热元件和连接板的电池

    公开(公告)号：WO2018082824A1

    公开(公告)日：2018-05-11

    申请号：PCT/EP2017/071733

    申请日：2017-08-30

    Applicant: E-SEVEN SYSTEMS TECHNOLOGY MANAGEMENT LTD

    Inventor： KRÄMER, Thomas

    IPC: H01M10/6555 ,  H01M10/613 ,  H01M10/643 ,  H01M2/10 ,  H01M2/20 ,  H01M10/04

    CPC classification number: H01M10/613 ,  H01M2/105 ,  H01M2/1077 ,  H01M2/204 ,  H01M2/206 ,  H01M10/0481 ,  H01M10/643 ,  H01M10/6555

    Abstract: Die Erfindung betrifft eine Batterie (2) mit einer Zellanordnung (1), wobei die Zellanordnung mehrere Batteriezellen (4) aufweist, wobei die Zellanordnung (1) mindestens zwei Batterieabschnitte (5) aufweist und jeder Batterieabschnitt (5) aus mehreren Batteriezellen (4) besteht, wobei zwischen mindestens zwei aufeinanderfolgenden Batterieabschnitten (4) eine zumindest teilweise elektrisch und thermisch leitfähige Verbindungsplatte (6) mit einer ersten Seite und einer zweiten Seite angeordnet ist, die auf der ersten Seite und auf der zweiten Seite jeweils mindestens einen elektrisch und thermisch leitfähigen Kontaktierungsabschnitt aufweist. Erfindungsgemäß ist mindestens eine Verbindungsplatte (6) über ein thermisch leitfähiges Wärmeabfuhrelement (3) thermisch leitfähig mit einer Wärmesenke verbunden. Die Erfindung betrifft ferner eine Verbindungsplatte (6) zur Verbindung von Batteriezellen (4) in einer erfindungsgemäßen Batterie (2), die als eine Platine ausgebildet ist, wobei die Platine einen flächig ausgebildeten Kern (12) aus einem elektrisch und thermisch leitfähigen Material aufweist, auf dem ein nicht elektrisch leitfähiges Material flächig angeordnet ist, sodass ein Wärmestrom durch den Kern (12) aufgenommen und aus der Platine abgeführt werden kann.

    Abstract translation:

    本发明涉及一种电池（2），其具有的单元阵列（1），其中，所述电池组件包括多个电池单元（4），其中所述单元阵列（1）的至少两个电池段（5）和每个电池段（ 5）（多个电池单元4），其中（至少两个连续的电池部4之间）AUML至少部分电和热传导性＆;通断（6）连接，其具有第一侧和第二侧被布置在第一页上的，盘和 第二侧各自具有至少一个导电且导热的接触部分。 发明＆AUML;大街 至少一个连接板（6）经由导热排热元件（3）与散热器导热地连接。 本发明还涉及到一个连接块（6），用于在根据本发明的与连接的电池单元（4）AUML;大街的电池（2），它被设计为一个电路板，其中所述电路板的FL＆AUML; chig形成由电芯（12） 以及导热材料，在该导热材料上非导电材料被侧面连接，使得热通量可以被芯体（12）吸收并从电路板上移除。

    BATTERY CELL ARRANGEMENT
    7.
    发明申请
    BATTERY CELL ARRANGEMENT 审中-公开
    电池组安排

    公开(公告)号：WO2018007078A1

    公开(公告)日：2018-01-11

    申请号：PCT/EP2017/063466

    申请日：2017-06-02

    Applicant: JAGUAR LAND ROVER LIMITED

    Inventor： ALGOO, Robin

    IPC: H01M10/625 ,  H01M10/653 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/643 ,  H01M10/655 ,  H01M10/613 ,  H01M2/20

    CPC classification number: H01M10/613 ,  H01M2/206 ,  H01M10/625 ,  H01M10/643 ,  H01M10/653 ,  H01M10/655 ,  H01M10/6556

    Abstract: An apparatus (101, 101A), an electrical system for a vehicle, a vehicle, a method and a sheet are disclosed. The apparatus comprises a heat sink means (102) and a sheet (103) having at least a first portion (104, 104A) positioned alongside the heat sink means (102). The sheet (103) comprises a layer of material (120) that is thermally conductive along the plane of the sheet (103). The apparatus also includes a plurality of battery cells (105), in which each battery cell (105) has an end wall (106) and a plurality of layers of electrode material (107) and each of the layers of electrode material (107) extend in a direction away from the end wall (106). The end walls (106) of the battery cells (105) are positioned alongside a different second portion (108) of the sheet (103).

    Abstract translation: 公开了一种装置（101,101A），用于车辆的电气系统，车辆，方法和片材。 该设备包括散热器装置（102）和片材（103），该片材具有至少一个位于散热器装置（102）旁边的第一部分（104,104A）。 片材（103）包括沿片材（103）的平面导热的一层材料（120）。 该设备还包括多个电池单元（105），其中每个电池单元（105）具有端壁（106）和多个电极材料层（107）以及电极材料层（107）的每个层， 在远离端壁（106）的方向上延伸。 电池单元（105）的端壁（106）与片材（103）的不同的第二部分（108）并排放置。

    バッテリパック
    8.
    发明申请
    バッテリパック 审中-公开
    电池组

    公开(公告)号：WO2017169729A1

    公开(公告)日：2017-10-05

    申请号：PCT/JP2017/010120

    申请日：2017-03-14

    Applicant: 三洋電機株式会社

    Inventor： 高田　淳史 ,  川畑　政博

    IPC: H01M10/6556 ,  H01M2/10 ,  H01M2/20 ,  H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/627 ,  H01M10/643 ,  H01M10/6563

    CPC classification number: H01M2/10 ,  H01M2/20 ,  H01M10/613 ,  H01M10/617 ,  H01M10/627 ,  H01M10/643 ,  H01M10/6556 ,  H01M10/6563

    Abstract: 多数の電池セルを収納してなる電池パックの放熱性をさらに向上させる。　バッテリパックは、複数の電池パックを１列以上に並べて外装ケースに収納し、複数の電池パックに強制送風機で冷却気体を強制送風する。電池パックは、複数の電池セルとホルダーケースとを備えている。ホルダーケースは、電池セルの端部を挿入して保持する保持部を内側に複数設けた第１ケース及び第２ケースを備え、ホルダーケースの内部に電池セルの中間部を表出させる中空部を形成し、対向する側面に通気口を開口している。バッテリパックは、通気口に連結してなる供給ダクトと排出ダクトとを外装ケースの両側面に沿って設けて、強制送風機で強制送風される冷却気体を、供給ダクトから中空部を通過して排出ダクトに排出させてホルダーケース内の電池セルを冷却している。

    Abstract translation: 包含大量电池单元的电池组的散热进一步改善。 在电池组中，多个电池组排列成一排或多排，容纳在外壳中，并且通过强制鼓风机强制吹送冷却气体到多个电池组。 电池组包括多个电池单元和保持器壳体。 保持器壳体包括一第一壳体和所述保持部分具有多个向内通过将电池单元的端部以保持第二情况下，所述中空部与电池单元的中间部分露出于保持器壳体的内部 并且在相对的侧面上打开通风口。 电池组被沿着进料管，并通过连接在所述壳体的两侧上的排气孔形成的排出管道提供，该冷却气体的强制空气鼓风机强制地吹入，通过从供给管道排出中空部 然后将其排放到管道中以冷却保持器外壳中的电池单元。

    電池モジュール
    9.
    发明申请
    電池モジュール 审中-公开
    电池模块

    公开(公告)号：WO2017125985A1

    公开(公告)日：2017-07-27

    申请号：PCT/JP2016/005193

    申请日：2016-12-20

    Applicant: パナソニックIPマネジメント株式会社

    Inventor： 榎本　武史 ,  清水　啓介

    IPC: H01M2/10 ,  H01M10/617 ,  H01M10/643 ,  H01M10/653 ,  H01M10/658

    CPC classification number: H01M2/105 ,  H01M2/08 ,  H01M2/10 ,  H01M2/204 ,  H01M6/44 ,  H01M10/617 ,  H01M10/643 ,  H01M10/653 ,  H01M10/658

    Abstract: 一例の実施形態の電池モジュールは、複数の素電池と、樹脂の母材にフィラーを含有する樹脂材料により構成される電池ホルダーとを備える。電池ホルダーの樹脂材料は吸熱量に基づいてフィラーの含有率の下限が決定されると共に、粘度に基づいてフィラーの含有率の上限が決定される。また、他の実施形態の電池モジュールは、複数の円筒形電池と、筒状で穴の形状が略６角形状である複数の第１収容部、および筒状で穴の形状が７角形以上の略多角形状である複数の第２収容部を有する電池ホルダーとを備える。電池ホルダーは、複数の第１収容部から構成される第１の列を複数の第２収容部から構成される第２の列により挟んで第１収容部と第２収容部が千鳥状に配置されている。

    Abstract translation: 一个实施例的电池模块包括多个单元电池和电池座，电池座由树脂材料中含有填料的树脂材料构成。 电池座的树脂材料基于吸热量确定填料的含量的下限，并且基于该粘度来确定填料的含量的上限。 根据另一个实施例的电池模块包括：多个圆柱形电池;多个第一容纳部分，每个第一容纳部分均具有大致六边形形状并且具有圆柱形形状并且具有圆柱形形状以及具有三角形或更大形状的孔 以及具有多个第二存储部分的电池保持器，每个第二存储部分都具有基本多边形形状。 电池保持件包括由多个第一存储部分构成的第一排，第一存储部分由包括多个第二存储部分的第二排夹持，并且第一存储部分和第二存储部分以Z字形方式布置 已经完成。

    電池パック
    10.
    发明申请
    電池パック 审中-公开
    电池组

    公开(公告)号：WO2017081838A1

    公开(公告)日：2017-05-18

    申请号：PCT/JP2016/004577

    申请日：2016-10-14

    Applicant: パナソニックIPマネジメント株式会社

    Inventor： 加賀　義人

    IPC: H01M10/6554 ,  H01M2/10 ,  H01M2/20 ,  H01M10/613 ,  H01M10/643 ,  H01M10/6235 ,  H01M10/625

    CPC classification number: H01M2/10 ,  H01M2/20 ,  H01M10/613 ,  H01M10/6235 ,  H01M10/625 ,  H01M10/643 ,  H01M10/6554

    Abstract: 電池パックは、複数の円筒形の素電池（２）が互いに接触して俵積み状に配置されている素電池群（３）と、素電池群（３）の周囲に沿って延伸して素電池群（３）を取り囲む金属枠（１４）とを備える。素電池（２）の軸方向端面側から見て略矩形状をなす素電池群（３）の角部に位置する素電池（２ａ），（２ｂ）が金属枠（１４）に接触している。

    Abstract translation:

    电池组中，多个圆柱形单元电池的（2）与所述单元电池组相互接触被布置在堆叠的包的形状和（3），在单元电池组（3） 以及沿周边延伸以围绕单元电池组（3）的金属框架（14）。 具有单元（2）（2a）的大致矩形形状，从位于小区组（3）的角部的轴向端面观察单元电池，与（2B）是一个金属框架接触（14） 。

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