中科微点-全球专利检索

  1. Login
  2. Sign Up

Search Results

205 records (took 0.022 seconds)

    선박
    1.
    发明申请
    선박 审中-公开
    手艺

    公开(公告)号：WO2017164662A1

    公开(公告)日：2017-09-28

    申请号：PCT/KR2017/003115

    申请日：2017-03-23

    Applicant: 목포해양대학교 산학협력단

    Inventor： 이경우 ,  배동균 ,  최주석

    IPC: B63B1/34 ,  B63B1/38 ,  B63H11/02

    CPC classification number: B63B1/34 ,  B63B1/38 ,  B63H11/02 ,  Y02T70/121 ,  Y02T70/122

    Abstract: 본 발명의 일 실시예에 따른 선박은 선체(100); 선미(200)의 좌,우측에서 분출구가 후방으로 돌출되도록 형성된 워터젯(600); 상기 좌, 우측 워터젯(600)의 유입구로 유체가 유입될 수 있도록 선저부(300)의 좌, 우측에 형성된 개구부(610); 상기 선저부(200)의 가운데 부분에 형성되어 있고 유체의 마찰저항을 감소시키기 위해 상기 선저부(200)의 횡방향으로 형성된 다수의 요철(410, 420)을 포함하는 유체저항저감부(400); 및 상기 유체저항저감부(400)의 전방에서 기포를 생성하여 상기 유체저항저감부(400)에 공급할 수 있도록 형성된 기포생성부(500)를 포함하고 있다.

    Abstract translation:

    容器中，根据本发明的一个实施例的船体（100）; 喷水口600形成为使得喷射口从船尾200的左侧和右侧向后突出; 说，它左，左，和形成在底部部分300的右侧的开口610，使得可以引入在右侧水射流600中的入口的流体; 形成在200的中心和底部部分200形成在底部部分的横向方向的流体阻力降低部400包括多个凹凸（410，420），以减少所述流体的摩擦阻力 。 它包括通过创建在前方的气泡形成的气泡发生器500可被供给到流体阻力减小单元（400）的流体阻力减小部分400。

    空気潤滑式船舶の摩擦抵抗低減装置、船舶
    2.
    发明申请
    空気潤滑式船舶の摩擦抵抗低減装置、船舶 审中-公开
    用于空气润滑船和减载的摩擦阻力减小装置

    公开(公告)号：WO2016157633A1

    公开(公告)日：2016-10-06

    申请号：PCT/JP2015/084689

    申请日：2015-12-10

    Applicant: 三菱重工業株式会社

    Inventor： ▲高▼野　真一 ,  川北　千春 ,  村田　聡 ,  佐藤　慎輔

    IPC: B63B1/38 ,  B63H21/14 ,  B63J3/00

    CPC classification number: B63B1/38 ,  B63H21/14 ,  B63J3/00 ,  Y02T70/122

    Abstract: 　船体（１１）の周囲に空気を噴出して船体（１１）と周囲の水との間に生じる摩擦抵抗を低減させる空気潤滑式船舶（１０）の摩擦抵抗低減装置（２０Ｅ）は、高圧空気供給源（１４）から供給される高圧空気（ＡＨ）が流れる流路（３１ｒ）を有し、流路（３１ｒ）内に高圧空気（ＡＨ）よりも低い圧力の低圧空気（ＡＬ）を引き込むエジェクター本体（３１）と、エジェクター本体（３１）から吐出された高圧空気（ＡＨ）及び低圧空気（ＡＬ）を噴出することによって、船体（１１）の周囲に気泡を発生させる気泡噴出部（２１）と、を備える。

    Abstract translation: 一种用于空气润滑船（10）的摩擦阻力降低装置（20E），所述摩擦阻力降低装置（20E）被构造成通过所述船体（11）与所述船体（11）周围的水之间的摩擦阻力来减小 具有：喷射器主体（31），具有流路（31r），从高压空气供给源（14）供给的高压空气（AH）通过该流路流动，喷射器主体 （31），将低压空气（AL）吸入流路（31r），低压空气（AL）的压力低于高压空气（AH）; 以及用于喷射已经从喷射器体（31）排出的高压空气（AH）和低压空气（AL）的气泡喷射部分（21），以在船体周围产生气泡（11 ）。

    USE OF AN AIR LUBRICATION SYSTEM FOR REDUCING MARINE GROWTH ON A VESSEL
    3.
    发明申请
    USE OF AN AIR LUBRICATION SYSTEM FOR REDUCING MARINE GROWTH ON A VESSEL 审中-公开
    使用空气润滑系统来减少船舶上的海洋生长

    公开(公告)号：WO2015133901A1

    公开(公告)日：2015-09-11

    申请号：PCT/NL2015/050137

    申请日：2015-03-04

    Applicant: SILVERSTREAM TECHNOLOGIES B.V.

    Inventor： JOHANNESSON, Johannes ,  SILBERSCHMIDT, Noah ,  CLAUSEN, Jørgen

    IPC: B63B1/38 ,  B63B59/04

    CPC classification number: B63B59/04 ,  B63B1/38 ,  B63B2001/387 ,  Y02T70/122

    Abstract: The invention relates to a method for reducing marine growth on a vessel, comprising providing an air lubrication system and covering at least a part of the hull with air bubbles. The invention also relates to a vessel having an air lubricating system with releasable connection of the deflectors across the cavity, a closeable outlet valve in the air outlet duct, connection of a compressor to each cavity or pair of cavities and an air inlet opening in the top of the cavity.

    Abstract translation: 本发明涉及一种用于减少船上海洋生长的方法，包括提供空气润滑系统并用气泡覆盖船体的至少一部分。 本发明还涉及具有空气润滑系统的容器，该空气润滑系统具有穿过空腔的偏转器的可释放连接，空气出口管道中的可关闭的出口阀，压缩机与每个空腔或一对空腔的连接以及在空气出口管 空腔顶部

    CAVITATION GENERATION
    4.
    发明申请
    CAVITATION GENERATION 审中-公开
    航空发电

    公开(公告)号：WO2015001315A3

    公开(公告)日：2015-09-11

    申请号：PCT/GB2014051950

    申请日：2014-06-26

    Applicant: UNIV CRANFIELD ,  VIGNJEVIC RADE

    Inventor： VIGNJEVIC RADE

    IPC: B63B1/24 ,  B63B1/38 ,  B63H1/18

    CPC classification number: B63B1/248 ,  B63B2001/382 ,  B63B2001/387 ,  B63H1/18 ,  Y02T70/122

    Abstract: A surface (110) to be exposed to liquid flow in a predetermined direction (F) relative to the surface has a plurality of predetermined regions (120) spaced in the predetermined direction, the surface in each region having at least one discontinuity (200) configured to generate, in liquid in the vicinity of that region, a pressure sufficient to initiate cavitation in that liquid.

    Abstract translation: 暴露于液体的表面（110）相对于表面沿预定方向（F）流动，具有沿预定方向隔开的多个预定区域（120），每个区域中的表面具有至少一个不连续点（200） 被配置为在该区域附近的液体中产生足以在该液体中引发空化的压力。

    BOAT
    6.
    发明申请
    BOAT 审中-公开
    船

    公开(公告)号：WO2014057510A2

    公开(公告)日：2014-04-17

    申请号：PCT/IT2013/000277

    申请日：2013-10-10

    Applicant: SAN MARCO S.N.C. DI CARLI MAURIZIO & C.

    Inventor： CARLI, Maurizio

    IPC: B63H5/16

    CPC classification number: B63B1/38 ,  B63H5/125 ,  B63H5/16 ,  B63H21/38 ,  B63H2001/185 ,  Y02T70/122

    Abstract: A boat comprising a hull (10) and a propulsion means (3) suitably coupled to an inboard drive means (8), characterized in that said hull (10) is provided with at least one hollow (2) suitably shaped to at least partially accommodate said propulsion means (3), said hollow (2) being provided with at least one tube (21) and at least one atmospheric-pressure air intake (220) in such a way that the propulsion means, that is a surface propeller (3), can continuously operate under optimal conditions with respect to the thus-generated artificial water surface.

    Abstract translation: 一种船，包括适当地联接到内侧驱动装置（8）的船体（10）和推进装置（3），其特征在于，所述船体（10）设有至少一个中空 2）适当地成形为至少部分地容纳所述推进装置（3），所述中空部（2）设置有至少一个管（21）和至少一个大气压空气入口（220），使得所述推进装置 意味着即表面推进器（3）能够在对于由此产生的人造水表面的最佳条件下连续操作。

    기진력 저감형 선박
    9.
    发明申请
    기진력 저감형 선박 审中-公开
    激励力减少型船

    公开(公告)号：WO2013051915A1

    公开(公告)日：2013-04-11

    申请号：PCT/KR2012/008136

    申请日：2012-10-08

    Applicant: 삼성중공업 주식회사

    Inventor： 김진학 ,  서종수 ,  황보승면 ,  박형길 ,  이정훈

    IPC: B63H5/07 ,  B63B1/38 ,  B63H1/28

    CPC classification number: B63B1/38 ,  B63H1/15 ,  B63H1/28 ,  B63H5/07 ,  Y02T70/122

    Abstract: 기진력 저감형 선박이 개시된다. 본 발명의 일 실시예에 따른 기진력 저감형 선박은, 후미에 프로펠러가 마련되는 선체; 및 프로펠러의 동작 시 프로펠러에 이웃된 선체의 표면에 반사파를 발생시키는 에어 레이어(air layer)를 형성시켜 선체 쪽으로의 기진력을 저감시키는 기진력 저감모듈을 포함하며, 기진력 저감모듈은 선체의 상하 방향을 따라 프로펠러의 회전축심을 통과하는 센터라인을 기준으로 하여 일측으로 치우쳐 배치될 수 있다.

    Abstract translation: 公开了一种励磁力减小型船。 根据本发明的一个实施例的减震型船舶包括：具有后端与螺旋桨的船体; 以及激励力减小模块，其在所述螺旋桨的操作期间形成用于在与所述螺旋桨相邻的所述船体的表面上产生反射波的空气层，以减小所述船体的方向上的激励力，其中所述激励力减小模块 可以相对于在船体的垂直方向穿过螺旋桨的旋转轴线的中心的中心线偏心布置。

Patent Agency Ranking