公开(公告)号：WO2020169137A1

公开(公告)日：2020-08-27

申请号：PCT/DE2020/000029

申请日：2020-02-15

Applicant: EDER GMBH ,  EDER, Peter ,  HEILMEIER, Günter

Inventor： EDER, Peter ,  HEILMEIER, Günter

IPC: B60G9/00 ,  B60D1/46 ,  B62D33/02 ,  B60D1/465 ,  B60G2200/132 ,  B60G2202/40 ,  B60G2300/024 ,  B60G2300/38 ,  B60G2300/40 ,  B60G2500/30 ,  B60G2500/324 ,  B60G2800/0192 ,  B60G2800/203 ,  B60G3/14

Abstract: Vorrichtung (7) zum Absenken und Anheben des in Fahrtrichtung (6) rückseitigen, nach hinten weisenden Teiles (29) des Rahmens (4) eines Transportfahrzeuges (2), einer Anhängervorrichtung, eines Kastenwagens, eines Kofferfahrzeuges oder eines Verkaufsfahrzeuges sowie zur Einstellung des zwischen der Längsachse (3) des Rahmens (4) - oder ihrer rückseitigen Verlängerung - einerseits und dem Untergrund (18) andererseits eingeschlossenen Neigungswinkels (α), dadurch gekennzeichnet, dass sie mindestens eine in Bezug auf ihre Spurbreite (19, 20) mittelbar oder unmittelbar teleskopierbare Hinterachse (1) und eine oder mehrere Hub- und Senkeinrichtungen (12) zum unmittelbaren oder mittelbaren Abstützen, Anheben oder Absenken des rückseitigen, in Fahrtrichtung (6) nach hinten weisenden Teiles (29) des Rahmens (4) umfasst.

公开(公告)号：WO2022029667A1

公开(公告)日：2022-02-10

申请号：PCT/IB2021/057181

申请日：2021-08-05

Applicant: TWINTECH BVBA

Inventor： DE RYCKE, Stefan

IPC: B60G3/14 ,  B60G11/22 ,  B60G11/62 ,  B60G17/027 ,  B60G17/052 ,  F16F1/54 ,  B60G11/225 ,  B60G17/0277 ,  B60G2200/132 ,  B60G2202/1424 ,  B60G2202/1522 ,  B60G2202/412 ,  B60G2202/442 ,  B60G2206/42 ,  B60G2300/04 ,  B60G2300/38 ,  B60G2400/05162 ,  B60G2400/51222 ,  B60G2500/22 ,  B60G2500/30 ,  B60G3/145 ,  F16F1/545 ,  F16F2222/126 ,  F16F2236/08

Abstract: A spring device (100) for a wheel suspension (200) for a vehicle (300) is described. The spring device (100) comprises an elongated elastic torsion device (102) configured to rotate about a central longitudinal axis (R) at a load (L). The torsion device (102) comprises elongated elastic elements (130) that comprise an internal cavity (132).

公开(公告)号：WO2021143978A1

公开(公告)日：2021-07-22

申请号：PCT/DE2021/100023

申请日：2021-01-12

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： WUEBBOLT-GORBATENKO, Benjamin

IPC: B60G3/01 ,  B60K11/02 ,  B60K7/00 ,  B62D7/18 ,  B62D7/02 ,  B62D5/04 ,  B60G3/14 ,  B60G2200/132 ,  B60G2200/17 ,  B60G2200/44 ,  B60G2202/42 ,  B60G2204/201 ,  B60G2204/30 ,  B60G2204/418 ,  B60G2300/37 ,  B60G2300/50 ,  B60G2600/72 ,  B60K2007/0038 ,  B60K2007/0092 ,  B60K7/0007 ,  B62D5/0418

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Radmodul für ein Kraftfahrzeug, umfassend ein um einen Lenkwinkel verdrehbares und zumindest mittelbar antreibbares Rad (1), wobei das Rad (1) über ein Federbein (3) zumindest mittelbar mit einer Karosserie (4) des Kraftfahrzeugs verbunden ist, wobei das Federbein (3) ein Fluidführungselement (5) mit einem stationär festgelegten ersten Element und einem relativ zum ersten Element drehbaren zweiten Element aufweist, wobei das erste Element zumindest mittelbar mit der Karosserie (4) des Kraftfahrzeugs und das zweite Element zumindest mittelbar mit dem Rad (1) verbunden sind, und wobei die beiden Elemente miteinander in Verbindung stehende, durchgehende Ausnehmungen (9, 10) aufweisen, die zur Fluidversorgung des Radnabenantriebs (2) eingerichtet sind. Ferner betrifft die Erfindung ein Federbein (3) für ein solches Radmodul sowie ein Kraftfahrzeug.