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公开(公告)号：WO2023048427A1
公开(公告)日：2023-03-30
申请号：PCT/KR2022/013345
申请日：2022-09-06
申请人： 충남대학교산학협력단
摘要： 본 발명은, 연료전지와 배터리 및 수소 탱크의 설치 공간을 특정하는, 수소 연료전지를 동력원으로 하는 콤바인 플랫폼에 관한 것으로, 수소를 저장하고, 연료전지(52)에 수소를 공급하는 수소탱크(53); 상기 수소탱크(53)로부터 수소를 공급받고, 외부로부터 산소를 공급받아서, 상기 수소와 산소의 전기화학반응으로 전기에너지를 생산하는 연료전지(52); 상기 연료전지(52)에서 생산된 전기를 저장하는 배터리팩(54); 상기 배터리팩(54)으로부터 공급받은 전기를 회전력으로 전환시키는 모터(6); 상기 모터(6)에서 제공되는 회전력을 주행부(4)로 전달하는 경로에 설치되는 변속기(7)를 포함하는, 수소 연료전지를 동력원으로 하는 콤바인 플랫폼에 있어서, 콤바인의 전방에는 예취부(2)가 설치되며, 상기 콤바인의 주행부(4) 상측에는, 수소 발전부(5)를 설치하고, 상기 수소 발전부(5)에는 상기 연료전지(52), 수소탱크(53) 및 배터리팩(54)이 수용되며, 상기 수소 발전부(4) 상측에는, 캐빈부(1), 탈곡부 및 저장부(3) 및 모터(6)가 설치되며, 상기 수소 발전부(4) 하측에는, 상기 변속기(5)가 설치되는 것을 특징으로 한다.
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公开(公告)号：WO2023046381A1
公开(公告)日：2023-03-30
申请号：PCT/EP2022/073156
申请日：2022-08-19
发明人： GROSS, Thomas
摘要： Die Erfindung betrifft einen Tank für brennbare Flüssigkeiten und Gase zum Einsatz als Brennstoffreservoir eines Fahrzeugs, mit einem Tankbehälter (1), der für einen etwaigen Brandfall mit mehreren thermischen Druckentlastungsventilen (7) ausgestattet ist, wobei der Tankbehälter (1) auf seiner Außenseite mit einer Brandschutzverkleidung (7) ausgestattet ist, die in ihrer Kontur an eine Hüllfläche des Tankbehälters (1) angepasst ist.
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3.发明申请
公开(公告)号：WO2022271116A1
公开(公告)日：2022-12-29
申请号：PCT/TR2021/050829
申请日：2021-08-18
发明人： BALOGLU, Ilhan
IPC分类号： B60K15/03 , B60K15/07 , B60K15/03006 , F17C2201/0133 , F17C2205/0176 , F17C2205/0184
摘要： This invention is the connection apparatus used in the assembly of donut type auto LPG tanks to motor vehicles, and it has removed the fasteners such as bolts, washers and nuts used in the current connection method, thus eliminating the need to open the holes on the vehicle and provide sealing. With the newly designed connection apparatus, functions were added to the ventilation pipe and the tank bottom plate, the number of holes that had to be opened on the vehicle was reduced to one, all processes for sealing were eliminated and the tank was mounted to the vehicle with the help of the new ventilation pipe.
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公开(公告)号：WO2022204743A1
公开(公告)日：2022-10-06
申请号：PCT/AT2022/060096
申请日：2022-03-30
申请人： CRYOSHELTER GMBH
发明人： REBERNIK, Matthias
IPC分类号： B60K15/03 , B60K15/063 , B60K15/067 , B60K15/07 , B60K15/073 , B60K1/00
摘要： Die Erfindung betrifft ein Fahrzeug (1), umfassend einen Fahrzeugrahmen (2) mit einer Rahmenoberkante (13), eine Vorderachse (5) mit zumindest einem Vorderrad (6), eine Hinterachse (7) mit zumindest einem Hinterrad (8) und einen seitlich des Fahrzeugrahmens (2) angeordneten Kryobehälter (3, 4), wobei der Kryobehälter (3, 4) in einem zur Verfügung stehenden Bauraum (12) angeordnet ist, wobei zumindest eine Anschlussleitung (2) an den Kryobehälter (3, 4) oder an eine sich im Bauraum (12) befindliche Betriebskomponente (19a, 19b) des Kryobehälters (3, 4) durch einen der folgenden Zwickel außerhalb des zur Verfügung stehenden Bauraumes (12) verläuft: durch einen Hinterradzwickel (21) zwischen dem Bauraum und dem Hinterrad; durch einen Vorderradzwickel (22) zwischen Bauraum und Vorderrad; durch einen Unterbauzwickel (23) zwischen dem Bauraum und einem extrudierten Dreieck über der Straße, oder durch einen Sattelaufliegerzwickel (24, 24a, 24b) zwischen dem Bauraum und einem Schwenkbereich eines am Fahrzeug (1) montierten Sattelaufliegers (15).
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公开(公告)号：WO2022156971A1
公开(公告)日：2022-07-28
申请号：PCT/EP2021/086249
申请日：2021-12-16
申请人： PSA AUTOMOBILES SA
发明人： SPLIETH, Michael , ESSINGER, Reiner
摘要： Eine Kraftstofftankbaugruppe für ein Kraftfahrzeug umfasst wenigstens eine Tank (1) und erste und zweite Streben (14, 9, 10) zur Befestigung des wenigstens einen Tanks an dem Kraftfahrzeug, die untereinander zu einem Gerüst verbunden sind, in welchem der wenigstens eine Tank (1) gefangen ist.
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公开(公告)号：WO2022103086A1
公开(公告)日：2022-05-19
申请号：PCT/KR2021/016024
申请日：2021-11-05
申请人： 주식회사 에스첨단소재
摘要： 본 발명은 연료전지용 수소를 저장하는 소직경 장축 수소저장탱크의 라이너 및 그 제조방법에 관한 것으로, 특히 직경이 작고 길이가 긴 라이너의 각 부분을 그 형상별로 분리하여 제작한 후 이들을 서로 융착한 소직경 장축 수소저장탱크의 라이너 및 그 제조방법에 관한 것이다.
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公开(公告)号：WO2021151687A1
公开(公告)日：2021-08-05
申请号：PCT/EP2021/050758
申请日：2021-01-15
申请人： ROBERT BOSCH GMBH
发明人： WEEBER, Kai , HAMADA, Raed , MUEHLEDER, Friedrich
IPC分类号： B60K15/07 , H01M8/04082 , F17C1/00
摘要： Tankvorrichtung (1) für ein Brennstoffzellensystem, wobei die Tankvorrichtung (1) mindestens zwei Tankbehälter (2) zur Speicherung von Wasserstoff, ein rahmenförmiges Gehäuseelement (24) und eine mit den Tankbehältern (2) verbindbare Zufuhrleitung (4) umfasst, wobei das rahmenförmige Gehäuseelement (24) die mindestens zwei Tankbehälter (2) und eine Zuführleitung (4) umgibt, wobei die mindestens zwei Tankbehälter (2) parallel zu einer Längsachse (9) verlaufen. Erfindungsgemäß ist jeder der mindestens zwei Tankbehälter (2) mittels mindestens eines variablen Befestigungselements (3) mit dem rahmenförmigen Gehäuseelement (24) verbunden.
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公开(公告)号：WO2021101374A1
公开(公告)日：2021-05-27
申请号：PCT/NL2020/050721
申请日：2020-11-18
申请人： DAF TRUCKS N.V.
IPC分类号： B60K15/03 , B60K15/063 , B62D53/04 , B60K15/07
摘要： The invention provides for solving or improving at least one of the disadvantages of the prior art by providing a truck or tractor semi-trailer combination interconnected via a fifth wheel, comprising a cabin and a pressurized fuel storage, situated between a rear end of the cabin and the semi-trailer wherein the pressurized fuel storage is formed by a dense pack of a plurality of cylinder vessels, the cylinder vessels having uniform diameters configured in a rectangular or triangular configuration, the dense pack extending in height above the fifth wheel, wherein the pressurized fuel storage is confined by the rear boundary of the cabin and a rear side of the storage, that has a perimeter that recedes with increasing height, to provide for a forward inclination of the semi- trailer relative to the fifth wheel, defined by a pitch degree of freedom, between the semi-trailer and a rear boundary of the cabin.
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公开(公告)号：WO2021075970A1
公开(公告)日：2021-04-22
申请号：PCT/NL2020/050642
申请日：2020-10-19
申请人： DAF TRUCKS N.V.
IPC分类号： B60K15/07 , B60K15/063 , B60K1/00 , B60K1/04
摘要： According to the invention, a truck or tractor semi-trailer combination interconnected via a fifth wheel that provides at least one rotational yaw degree of freedom, comprising a cabin and a pressurized fuel storage comprising at least one elongated pressure vessel for storing pressurised fuel. The elongated pressure vessel is mounted between a rear end corner of the cabin and the semi-trailer. The pressurized fuel storage is confined by the rear boundary of the cabin and a perimeter, said perimeter following a radius defined by a corner end of a semi-trailer measured from the fifth wheel, said perimeter thereby allowing the semi-trailer to turn relative to the fifth wheel in a horizontal plane and said perimeter receding with increasing height, to provide for a forward inclination of the semi-trailer relative to the fifth wheel, defined by a pitch degree of freedom, between the semi-trailer and a rear boundary of the cabin.
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10.发明申请
公开(公告)号：WO2021042143A1
公开(公告)日：2021-03-11
申请号：PCT/AT2020/060300
申请日：2020-08-12
申请人： CRYOSHELTER GMBH
发明人： REBERNIK, Matthias
IPC分类号： B60K15/067 , B60K15/07
摘要： Die Erfindung betrifft ein Befestigungssystem (4) für einen Kryobehälter (3), welcher einen zylindrischen Mantel (M) und zumindest einen aus dem Mantel (M) ragenden Anschluss (8) umfasst, umfassend zumindest ein Spannband (6, 7), um den Kryobehälter (3) an einen Fahrzeugrahmen (2) zu spannen, wobei das Befestigungssystem (4) eine Zwischenplatte (9) mit zumindest einer Ausnehmung (10) für den zumindest einen Anschluss umfasst, wobei ein erstes Spannband (6) an einer ersten Seite (11) der Zwischenplatte (9) angebracht ist und ein zweites Spannband (7) an einer der ersten Seite (11) gegenüberliegenden zweiten Seite (12) der Zwischenplatte (9) angebracht ist, und wobei der Zwischenplatte (9) gegenüberliegende Enden des ersten und des zweiten Spannbands (6, 7) jeweils mit dem Fahrzeugrahmen (2) verbindbar sind, um den Kryobehälter (3) an den Fahrzeugrahmen (2) zu spannen.
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