-
公开(公告)号：WO2023082893A1
公开(公告)日：2023-05-19
申请号：PCT/CN2022/123425
申请日：2022-09-30
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
Abstract: 本申请提供了一种换电装置及换电系统，涉及用电设备换电技术领域。换电装置包括浮动平台、加解锁机构和定位机构；加解锁机构设置于浮动平台；定位机构设置于浮动平台，定位机构用于实现浮动平台与用电设备的定位；定位机构包括定位件和驱动件，驱动件被配置为驱动定位件沿换电装置的高度方向移动，以调节定位件的高度。驱动件驱动定位件向下移动以降低定位件的高度，从而降低换电装置的高度尺寸，减小换电装置在高度方向上占用的空间尺寸。驱动件驱动定位件向上移动，以调高定位件的高度，以使定位件与用电设备定位配合，以将浮动平台与用电设备定位，方便实现用电设备与定位件定位配合，操作简单，效率高。
-
公开(公告)号：WO2023028852A1
公开(公告)日：2023-03-09
申请号：PCT/CN2021/115742
申请日：2021-08-31
Applicant: 宁德时代新能源科技股份有限公司
Abstract: 车辆控制方法（200）、模块（11）、系统、设备及介质。车辆控制方法（200）包括：在确定为车辆（10）更换上由换电站（20）提供的目标电池的情况下，获取目标电池的第一电池管理模块（12）的网络地址；基于目标电池的第一电池管理模块（12）的网络地址，请求建立控制模块（11）与第一电池管理模块（12）之间的无线通信连接；在控制模块（11）与第一电池管理模块（12）成功建立无线通信连接的情况下，向目标对象发送第一提示信号，第一提示信号用于提示目标对象执行允许车辆（10）驶离换电区域的相关操作。
-
公开(公告)号：WO2023005179A1
公开(公告)日：2023-02-02
申请号：PCT/CN2022/074691
申请日：2022-01-28
Applicant: 上海玖行能源科技有限公司
Abstract: 换电系统的移动电池仓(100)，包括车体(10)和数个功能单元(20)。功能单元(20)设置于车体(10)且包括电池座(21)和充电器(22)。电池座(21)能够沿安装方向(A)插接并支撑电池箱(90)。充电器(22)具有第一连接头(23)和第二连接头(24)。在电池箱(90)与电池座(21)插接的过程中，第一连接头(23)接触电池箱(90)的充电接口(91)以实现电连接，第二连接头(24)用于连接电源以给插接于电池座(21)的电池箱(90)充电。移动电池仓(100)利于降低对建站环境的要求。此外还提供了包括移动电池仓(100)的换电系统。
-
公开(公告)号：WO2022252258A1
公开(公告)日：2022-12-08
申请号：PCT/CN2021/098908
申请日：2021-06-08
Applicant: 浙江康迪智能换电科技有限公司
Abstract: 一种可调式电动汽车换电举升机构，包括定位平台，定位平台两端分别安装有前轮定位组件与后轮定位组件，两组定位组件之间设有第一举升装置与第二举升装置；第二举升装置的下方设有调节装置，所述调节装置包括液压缸和导向组件，所述液压缸的推杆沿定位平台长度方向设置，所述导向组件包括导轴及直线轴承，所述直线轴承安装于安装板，推杆垂直穿过安装板，并与安装板固接，导轴穿设于直线轴承中，导轴的轴线与推杆的轴线相互平行。该举升机构通过设置调节装置，可对第二举升装置的位置进行调整，以适应不同尺寸的电动汽车，提高举升机构的适配性。
-
公开(公告)号：WO2022191720A1
公开(公告)日：2022-09-15
申请号：PCT/NZ2022/050027
申请日：2022-03-11
Applicant: UBCO LIMITED
Inventor： MUNRO, Stuart Gregory , NEILL, Daniel Richard Gardiner , CRAZE, Leon Harley , BECK, Robert David , SINGH, Nachhatar , DERENZY, Daniel Richard , ALLAN, Timothy Mark , ROGERS, Jason Paul , HAYWARD, Thomas Charles , FULLER, Graeme Colin
IPC: B60L50/64 , B60L53/00 , B60K1/04 , B60L53/80 , B60S5/06 , H01M50/249 , H01M50/287 , H01M50/20 , H01M50/202 , H04M1/02 , H01M50/183 , H01M50/24 , H01M50/10 , H01M10/04 , H02J7/00 , G06F1/16 , H04B1/3883 , H02G3/08
Abstract: A portable power supply comprising: a battery pack including; a plurality of battery cells; a sealed outer casing in which the plurality of battery cells is housed; and one or more battery pack electrical connectors electrically connected to the plurality of battery cells; a console comprising: one or more console electrical outlets for providing electrical power from the plurality of battery cells to one or more loads in use; a user interface; an electrical connection assembly for electrically connecting the console to the battery pack to be powered by the plurality of battery cells; and a body to which the one or more console electrical connectors and the user interface are mounted; the console is configured to be attached to the battery pack: in a first configuration, wherein the battery pack is provided without the console, for providing electrical power to a load in use via the one or more battery pack electrical connectors; and in a second configuration, wherein the battery pack is provided together with the console electrically connected and attached to the battery pack to form a portable electrical power station for providing electrical power to a load in use via one or more console electrical connectors.
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：WO2022143947A1
公开(公告)日：2022-07-07
申请号：PCT/CN2021/143307
申请日：2021-12-30
Applicant: 奥动新能源汽车科技有限公司 , 上海电巴新能源科技有限公司
Abstract: 一种箱形装置（1100），包括箱体（1200）和充电架（1300），箱体（1200）包括围合设置的位于周向四面的侧板（1210）和位于底面的底板（1220）；充电架（1300）设于箱体（1200）内，充电架（1300）包括多个立柱（1310）及横梁（1320），立柱（1310）的底部与底板（1220）相连接，立柱（1310）的顶部通过横梁（1320）与侧板（1210）相连接。还涉及一种包含箱形装置（1100）的换电站或储能站。箱形装置（1100）结构简单，稳定可靠，能够容纳更多的电池包。箱体（1200）的顶部留空，不设置顶板，使得箱形装置（1100）能够与置于其上的其他空间相连通，进而能够便于换电设备沿箱形装置（1100）的高度方向无阻碍地移动，提高换电站或储能站的换电效率。
-
公开(公告)号：WO2022143887A1
公开(公告)日：2022-07-07
申请号：PCT/CN2021/143031
申请日：2021-12-30
Applicant: 奥动新能源汽车科技有限公司 , 上海电巴新能源科技有限公司
Abstract: 一种换电站，包括：充电室(102)，充电室(102)用于对电池进行充放电；至少两个换电室(101)，换电室(101)用于对电动汽车进行电池更换，两个换电室(101)分别设于充电室(102)的两侧；拓展仓(12)，拓展仓(12)设于充电室(102)上方，拓展仓(12)用于对电池进行充放电，拓展仓(12)的底部空间与充电室(102)的顶部空间连通，以使得充电室(102)内的升降机(6)可在充电室(102)和拓展仓(12)之间升降以取放电池，和/或充电室(102)内的充电架(5)可延伸至拓展仓(12)的内部。该换电站通过在充电室(102)的上部设置拓展仓(12)，可提高充电室(102)内的电池的最大可存放数量，进而增加换电的电池数量，提高了换电效率，且节省换电站的占地面积。
-
公开(公告)号：WO2022077589A1
公开(公告)日：2022-04-21
申请号：PCT/CN2020/125312
申请日：2020-10-30
Applicant: 浙江康迪智能换电科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种人工换电装置，属于电动汽车换电站技术领域。它解决了现有的自动化换电站存在停电隐患问题。本发明包括一换电架，换电架上设有内槽，内槽的两侧壁上分别设有一滑架，两滑架能相对内槽运动而伸出或缩入内槽，换电架上设有用于支撑并辅助滑架移动的第一导向支撑结构，滑架上设有用于支撑并辅助电池相对滑架移动的第二导向支撑结构，换电架上还设有用于叉车的叉铲插入的叉孔。本发明的优点在于在停电时能配合叉车使用更换电池，换电池操作方便省力。
-
公开(公告)号：WO2022048627A1
公开(公告)日：2022-03-10
申请号：PCT/CN2021/116392
申请日：2021-09-03
Applicant: 奥动新能源汽车科技有限公司
Abstract: 本申请公开了一种换电站的换电控制方法，所述换电站中设有可调节的夹车道，所述换电控制方法包括：获取换电车辆的车辆信息；根据所述车辆信息控制所述夹车道调整至预设换电停车位置。本申请对于不同车型的换电车辆，通过获取其车辆信息以控制夹车道到达对应的预设换电停车位置，实现针对不同车型的换电车辆进行定位调整，提高了换电车辆的换电停车位置的定位准确度，提高了换电效率，同时有效地解决了换电小车仅能与单一车型的换电车辆进行定位的缺陷，增强换电小车与不同车型的换电车辆的适配性，提高换电站的通用性，能够满足更多的换电场景以及更高的换电需求。
-
公开(公告)号：WO2022041870A1
公开(公告)日：2022-03-03
申请号：PCT/CN2021/095152
申请日：2021-05-21
Applicant: 蔚来汽车科技（安徽）有限公司
IPC: B60S5/06
Abstract: 本申请提供一种电池传输系统、换电站及换电方法，所述电池传输系统包括第一传输机构和第二传输机构，其中，当第一传输机构和第二传输机构处于对接位置时，第一传输机构的第一承载结构与第二传输机构的通道结构垂直对齐，以便于第一传输机构的第一承载结构相对于机构本体升降时，第一承载结构可穿过通道结构，而使第一承载结构的承载面沿水平方向高于或低于第二承载结构的承载面，从而提供电池在第一传输机构与第二传输机构之间接驳。借此，本申请可以减小或消除第一传输机构和第二传输机构之间的接驳区域，以满足换电站小型化的发展需求。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
409
records
(took 0.018 seconds)
