公开(公告)号：WO2022228725A1

公开(公告)日：2022-11-03

申请号：PCT/EP2022/025174

申请日：2022-04-22

Applicant: CATERPILLAR ENERGY SOLUTIONS GMBH

Inventor： GUISASOLA, Inigo

IPC: F01L1/12 ,  F01L13/00 ,  F01L1/14 ,  F01L1/18 ,  F01L1/46

Abstract: The present invention refers to an exhaust valve actuation unit (26) for a multi -valve engine (10), comprising a rocker arm (46) pivotably actuatable by a camshaft (40) and a valve bridge (58) connected to the rocker arm (46), wherein the valve bridge (58) has a first arm (60) configured to actuate a first exhaust valve (22) associated to a cylinder (12) and a second arm (62) configured to actuate a second exhaust valve (24) associated to the cylinder (12), and wherein the actuation unit (26) is configured to open the first exhaust valve (22) and the second exhaust valve (24) such that, during an operating cycle of the cylinder (12), the first exhaust valve (22) is opened prior to the second exhaust valve (24) upon actuation of the rocker arm (46) by the camshaft (40).

公开(公告)号：WO2022172240A1

公开(公告)日：2022-08-18

申请号：PCT/IB2022/051288

申请日：2022-02-14

Applicant: PICCININI, Francesco

Inventor： PICCININI, Francesco

IPC: F01L1/053 ,  F01L3/06 ,  F01L3/20 ,  F01L5/08 ,  F01L1/46 ,  F01L1/04 ,  F01L1/08 ,  F01L1/14 ,  F01L1/28 ,  F01L3/08 ,  F01L3/10

Abstract: The valve system (1), associable with an appliance (2) provided with one working chamber (3) and with one transit channel (4) of a fluid communicating with the working chamber (3) through one transit opening (5), comprises: - one valve device (6) comprising one main valve (60) provided with one main head (9) and movable between a home configuration, wherein it interacts with the transit opening (5), and at least one working configuration wherein it is displaced towards the working chamber (3) so as to open said transit opening (5); and - movement means (7) of the valve device (6) adapted to move at least the main valve (60); where the main head (9) is provided with at least one gap (11) for the transit of a portion of the flow of fluid into/from the working chamber (3) and where the valve device (6) comprises at least one opening/closing element (12) movable with respect to the main valve (60) to open/close the gap (11).

公开(公告)号：WO2022015531A1

公开(公告)日：2022-01-20

申请号：PCT/US2021/040431

申请日：2021-07-06

Applicant: CATERPILLAR INC.

Inventor： NEWELL, Jonathan R. ,  NAGARAJ, Prabhu

IPC: F01L1/18 ,  F01L1/14 ,  F01L1/20

Abstract: An engine valve actuation system (20) includes a rotatable camshaft (22) having a cam lobe (23), and a lifter arm assembly (24) having a lifter arm (26) with a roller (34) in contact with the cam lobe (23). A bushing (54) is positioned in a pin bore (50) of the lifter arm (26) and journals the lifter arm (26) upon the pin (52) for reciprocation in response to rotation of the camshaft (22). An incoming oil passage (58) extends to the pin bore (50), and an outgoing oil passage (64) extends from the pin bore (50). The outgoing oil passage (64) forms an oil spray port (68) defining an oil spray path (70) oriented to direct a spray of oil at the roller (34) and/or the cam lobe (23). An oil feed groove (72) is formed in at least one of the lifter arm (26) or the bushing (54) and fluidly connects the incoming oil passage (58) to the outgoing oil passage (64).

公开(公告)号：WO2021144147A1

公开(公告)日：2021-07-22

申请号：PCT/EP2021/025008

申请日：2021-01-14

Applicant: EATON INTELLIGENT POWER LIMITED

Inventor： SHEREN, James, R. ,  RADULESCU, Andrei

IPC: F01L1/14 ,  F01L1/18 ,  F01L1/20 ,  F01L1/26 ,  F01L13/06 ,  F02D13/04 ,  F01L1/181 ,  F01L13/065 ,  F01L2001/186 ,  F01L2013/105 ,  F01L2303/01 ,  F01L2305/00 ,  F01L2800/06

Abstract: An engine brake rocker arm assembly for a valvetrain and operable in an engine drive mode and an engine braking mode. The assembly is configured to selectively open one of first and second exhaust valves in the engine braking mode and includes a brake rocker arm configured to rotate about a rocker shaft, and an engine brake capsule assembly movable between (i) a locked position configured to perform an engine braking operation, and (ii) an unlocked position that does not perform the engine braking operation. A lash setting tool is configured to removably engage the engine brake capsule assembly and move the engine brake capsule to the locked position to enable mechanical lash adjustment while the brake rocker arm is assembled in a valvetrain and the engine brake capsule is assembled in the brake rocker arm.

公开(公告)号：WO2020213461A1

公开(公告)日：2020-10-22

申请号：PCT/JP2020/015566

申请日：2020-04-06

Applicant: 株式会社リケン

Inventor： 高橋　育朗

IPC: F01M9/10 ,  F01L1/14

Abstract: 本発明の一側面に係る摺動部材は、カムの外表面が当接する摺動面と、摺動面に設けられている渦巻き状又は複数の円環状の溝とを備え、摺動面は、当該摺動面の中心を含む円形の中央領域と、中央領域よりも外側に位置する第１の環状領域とを有し、中央領域における溝のピッチＬ１に対する溝の幅Ｌ２の比率Ｒ Ｃ が第１の環状領域における溝のピッチＬ１に対する溝の幅Ｌ２の比率Ｒ Ｏ１ よりも大きい。

公开(公告)号：WO2020201137A1

公开(公告)日：2020-10-08

申请号：PCT/EP2020/058812

申请日：2020-03-27

Applicant: ABB SCHWEIZ AG

Inventor： MATHEY, Christoph ,  RYSER, Raphael ,  STREBEL, Andreas

IPC: F01L9/02 ,  F01L1/18 ,  F01L1/14

Abstract: Ein Ventiltrieb (1) für einen Verbrennungsmotor und ein Verbrennungsmotor werden hierin beschrieben. Der Ventiltrieb weist einen Einlassventil-Betätigungsmechanismus (20) zur periodischen Betätigung eines Einlassventils (24) des Verbrennungsmotors auf. Ferner weist der Ventiltrieb (1) ein mit dem Einlassventil-Betätigungsmechanismus (20) in Kontakt befindliches Verzögerungselement (8) mit einer Hydraulikkammer (12) zum Verzögern einer Schließbewegung des Einlassventils (24) mittels eines Hydraulikmediums auf. Der Ventiltrieb (1) weist eine Hydraulik- Zufuhr zum Zuführen des Hydraulikmediums in die Hydraulikkammer (12) auf, wobei die Hydraulik-Zufuhr eine Steuerwelle (7) aufweist, wobei die Steuerwelle (7) von dem Verbrennungsmotor mechanisch angetrieben wird. Die Steuerwelle (7) weist einen axial ausgedehnten Hohlraum (10) für das Hydraulikmedium, und mindestens eine Öffnung (5) zum intermittierenden Zuführen des Hydraulikmediums von dem Hohlraum (10) hin zu der Hydraulikkammer (12) auf. Weiterhin wird ein Verbrennungsmotor mit einer Vielzahl von Ventiltrieben beschrieben.

公开(公告)号：WO2019149454A1

公开(公告)日：2019-08-08

申请号：PCT/EP2019/025032

申请日：2019-01-31

Applicant: EATON INTELLIGENT POWER LIMITED

Inventor： MCCARTHY JR., James E. ,  ROBERTS, Leighton ,  KRIEGER, Ryan

IPC: F01L13/00 ,  F01L1/14 ,  F01L1/24

Abstract: A roller-lifter assembly for a cam-actuated engine, comprising a two-part roller lifter (10, 13, 16) comprising a pump actuator main body, a receiving portion extending from the main body (160, 161, 162, 163 164), and a cam follower comprising a roller assembly (31) or a flat tappet integrated to the main body and configured to follow a rotating cam of a cam-actuated (32) engine. A hydraulically-actuated capsule (200, 202, 203, 204, 205) is fitted to the receiving portion of the pump actuator, the capsule configured to rotate with respect to the pump actuator (100, 101, 102, 103, 104)..

公开(公告)号：WO2018224722A1

公开(公告)日：2018-12-13

申请号：PCT/FI2017/050427

申请日：2017-06-09

Applicant: WÄRTSILÄ FINLAND OY

Inventor： HÄGGBLOM, Daniel

IPC: F02F1/24 ,  F01P3/14 ,  F02F7/00 ,  F01L1/047 ,  F02B61/04 ,  F01L1/14 ,  F01L1/46

Abstract: The intermediate piece (19) for connecting a cylinder head cover (16) of a piston engine to a cylinder head (3) comprises a first portion (19a), which forms a closed perimeter and which is configured to radially encircle the stems (31, 32) of the gas exchange valves (29, 30) of the cylinder (1).

公开(公告)号：WO2018206029A1

公开(公告)日：2018-11-15

申请号：PCT/DE2018/100211

申请日：2018-03-08

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： GEYER, Norbert ,  FICHTNER, Alexander ,  BACKERT, Georg ,  DOTTERWEICH, Michael ,  REICHEL, Matthias

IPC: F01L1/14 ,  F02M59/10 ,  F04B53/14

Abstract: Vorgeschlagen ist Stößel (1) für eine Kraftstoffpumpe oder für einen Ventiltrieb, jeweils einer Brennkraftmaschine, mit einem hohlzylindrischen Gehäuse (2), das aus zwei fluchtend hintereinander liegenden, separaten Abschnitten (7, 8) besteht, die im Bereich ihrer zugewandten Innenstirnen (9, 10) zusammengesteckt und über eine Fügung (11) dauerhaft miteinander verbunden sind, wobei der Stößel (1) bei dessen Antriebsseite (3) eine Rolle (4) sowie bei dessen Abtriebsseite (5) eine Anlage (6) für ein Folgeteil besitzt, welche Anlage (6) an einem separaten Einsatz (29) gebildet ist, der beim zusammengesteckten Bereich der beiden Abschnitte (7, 8) radial am Gehäuse (2) abgestützt ist, wobei der Einsatz (29) einen mittleren Ringkragen (18) hat, von dem einerseits ein Hülsenabschnitt (20) in Richtung zur Antriebs- und andererseits ein domartiger Ansatz (23) zur Abtriebsseite (3, 5) absteht, wobei über einen Außenring (19) des Ringkragens (18) die radiale Abstützung am zusammengesteckten Bereich der beiden Abschnitte (7, 8) erfolgt, wobei zur axialen Abstützung des Einsatzes (29) eine Außenstirn (21) des Hülsenabschnitts (20) auf wenigstens einer Radialeinrückung (22) des antriebsseitigen Abschnitts (7) steht und wobei eine Endstirn (24) des domartigen Ansatzes (23) die Anlage (6) für das Folgeteil aufweist.

公开(公告)号：WO2018184621A1

公开(公告)日：2018-10-11

申请号：PCT/DE2018/100080

申请日：2018-02-01

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： GEYER, Norbert

IPC: F02M59/10 ,  F01L1/14

Abstract: Vorgeschlagen ist ein Rollenstößel, insbesondere für eine Kraftstoffhochdruckpumpe, der in einer Gehäuseaufnahme in Richtung seiner Längsachse geführt ist und durch Nocken einer Nockenwelle in Längsrichtung verschiebbar angetrieben wird, mit einem Stößelkörper, der ein Stößelhemd, eine Pumpenkolbenauflage (9) und eine drehbar gelagerte Rolle (6) aufweist, über die sich der Rollenstößel an der Nockenwelle abstützt, wobei der Stößelkörper einen in der Gehäuseaufnahme gelagerten Führungszylinder (1), an dem die Rolle (6) gelagert ist, und eine tassenförmige Hülse (8) mit Pumpenkolbenauflage (9) aufweist, die axial und radial im Führungszylinder (1) abgestützt ist.