公开(公告)号：WO2022233818A1

公开(公告)日：2022-11-10

申请号：PCT/EP2022/061765

申请日：2022-05-03

申请人： SAFRAN AERO BOOSTERS SA

发明人： RAIMARCKERS, Nicolas, Oscar, Louis, Ghislain ,  MEUNIER, Aurélien, Guy, Edmond, Raoul ,  JOTTRAND, Samuel

IPC分类号： B03C1/28 ,  F01M1/10 ,  F01M11/10 ,  G01N15/06 ,  G01N27/72 ,  G01N33/28

摘要： Module (60) d'attraction et de détection de débris ferromagnétiques dans un flux d'huile d'une turbomachine, le module (60) comprenant : un aimant permanent (62); un barreau (64) dont le pied (66) s'étend radialement et est enroulé d'une bobine (70). La bobine (70) est apte à détecter le champ magnétique généré par l'aimant (62) et en particulier ses variations lors du passage d'une particule ferromagnétique au voisinage de l'aimant (62).

公开(公告)号：WO2021263108A1

公开(公告)日：2021-12-30

申请号：PCT/US2021/039096

申请日：2021-06-25

申请人： PEWETT, Trevor, J.

发明人： PEWETT, Trevor, J.

IPC分类号： B01D35/16 ,  F01M11/04 ,  F16N33/00 ,  B65B1/04 ,  F16K24/02 ,  B01D2201/34 ,  B01D35/005 ,  F01M1/10 ,  F01M11/0458 ,  F01M2001/1007 ,  F01M2011/0483 ,  F16N2031/008 ,  F16N31/00 ,  F16N31/004

摘要： A system is provided for removing oil from an oil filter of a motor vehicle. The system includes a housing with a top rim, an upper portion, a lower portion, and a bottom rim. The top rim of the housing includes a first diameter. The housing includes the bottom rim with a second diameter that is less than the first diameter. The system also includes an upper cap with a flange including a first side and an opposing second side. The flange is disposed at a top portion of the upper cap. The first side of the flange is coupled to the top rim of the housing. A bottom portion of the upper cap extends into the housing. The upper cap includes a central aperture for draining the oil from the oil filter into the housing.

公开(公告)号：WO2019090319A1

公开(公告)日：2019-05-09

申请号：PCT/US2018/059417

申请日：2018-11-06

申请人： CUMMINS FILTRATION IP, INC.

发明人： CLARK-HEINRICH, Erica C. ,  BRAUN, Thomas J. ,  POTRATZ, Daniel ,  PRABHALA, Bharadwaj R. ,  VAIDYA, Abhijeet ,  CHIRME, Sonal Laxman

IPC分类号： F01M11/10 ,  F01M1/10 ,  G01M15/04

摘要： Systems and methods for determining, using service component authenticity detection contained in a sensor module, whether an authorized or genuine service component element is installed in an automotive system are described. The authorized service component determination may be based on close-range communication technology such as radio frequency identification ("RFID") technology. An antenna in the sensor module may read the tag information from installed service component elements in a nearby service component and send any detected information into a filtration monitoring system. The filtration monitoring system or a remote diagnostic system analyzes the returned data (or absence thereof) to determine if a genuine (i.e., authorized, OEM approved, etc.) service component element is installed or not.

公开(公告)号：WO2018121828A1

公开(公告)日：2018-07-05

申请号：PCT/DK2017/050453

申请日：2017-12-27

申请人： OCEAN TEAM GROUP A/S

发明人： THOMSEN, Jens Peder Høg

IPC分类号： F01M1/10 ,  C10M175/06 ,  F01M11/03 ,  F16N39/06

摘要： An oil cleaning system with a ceramic microporous membrane is used to filter lubrication oil from an axial-flow gas compressor, for example in a gas pumping station, or oil from a turbine, for example a power plant turbine. Advantageously, the membrane is periodically backwashed.

公开(公告)号：WO2018086881A1

公开(公告)日：2018-05-17

申请号：PCT/EP2017/077242

申请日：2017-10-25

申请人： ROBERT BOSCH GMBH ,  VHIT S.P.A. SOCIETA UNIPERSONALE

发明人： CADEDDU, Leonardo ,  MEYER-SALFELD, Steffen ,  FAUDA, Alessandro

IPC分类号： F01M11/10 ,  F01M1/16 ,  F01M5/00 ,  F01M1/10 ,  F01M1/02

摘要： Method for controlling the supply of oil to an internal combustion engine, comprising a procedure for detecting a potentially dangerous condition for the correct operation of an internal combustion engine (1). Said condition is the clogging of an oil filter (3) upstream of the engine (1) or the excessive presence of fuel in the lubricant oil. The detection procedure comprises the steps of: -changing the flow rate of oil that transits through the filter (3) and that is processed by a pump (2) for lubricating the engine (1); -detecting the time that passes between changing the oil flow rate and a detection of a pre-established variation in a parameter connected at least with the pressure downstream of said filter (3), said variation being determined by said change of the flow rate, said filter (3) being placed upstream of the engine (1); -comparing said time with pre-established values.

摘要翻译： 控制向内燃机供油的方法，其包括用于检测用于内燃机（1）的正确操作的潜在危险状况的过程。 所述状况是发动机（1）上游的滤油器（3）的堵塞或润滑油中燃料的过量存在。 检测程序包括以下步骤： - 改变通过过滤器（3）并由泵（2）处理的用于润滑发动机（1）的油的流率; - 检测在改变油流量和至少与所述过滤器（3）下游的压力相连的参数中的预先建立的变化的检测之间经过的时间，所述变化由所述流量的所述变化确定， 所述过滤器（3）放置在发动机（1）的上游; - 将所述时间与预先设定的值比较。

公开(公告)号：WO2017067883A1

公开(公告)日：2017-04-27

申请号：PCT/EP2016/074882

申请日：2016-10-17

申请人： IBS FILTRAN KUNSTSTOFF-/ METALLERZEUGNISSE GMBH

发明人： DEDERING, Michael

IPC分类号： B01D29/01 ,  B01D29/58 ,  F01M1/10 ,  F01M11/03

CPC分类号： B01D29/01 ,  B01D29/58 ,  B01D2201/0415 ,  F01M1/10 ,  F01M11/03

摘要： Die vorliegende Erfindung offenbart eine Filtervorrichtung (1) zur Filtration von Öl, umfassend eine erste Filtrationslage (10), eine zweite Filtrationslage (30), und ein Rahmenelement (20), wobei -das Rahmenelement (20) sandwichartig zwischen der ersten Filtrationslage (10) und der zweiten Filtrationslage (30) angeordnet ist, und wobei -das Rahmenelement (20) eine Vielzahl von Durchgangsöffnungen (22) aufweist, so dass zwischen der ersten Filtrationslage (10) und der zweiten Filtrationslage (30) eine der Vielzahl der Durchgangsöffnungen (22) entsprechende Anzahl von Zwischenkammern (22) gebildet ist, wobei die Filtervorrichtung (1) dadurch gekennzeichnet ist, dass das Rahmenelement (20) ein öldurchlässiges Filtermedium umfasst, mittels dem eine Filtration des durch dieses hindurchtretenden Öls erfolgt.

摘要翻译：

本发明公开了一种用于Ouml的＆过滤的过滤装置（1）;升，包括：第一过滤层（10），一个第二过滤层（30），和框架部件（20），-the框架构件 （20）被夹在第一过滤层（10）和第二过滤层（30），并且其中-the框架构件（20）具有多个通道和oUML之间;具有开口（22），使得之间的第一过滤层（10）和 包括多个通道及oUML的所述第二过滤层（30）的流动的过滤器介质;开口（22）对应的（22）的中间腔室数目形成，其中，所述过滤器装置（1）的特征在于，所述框架元件（20）A＆oUML; ldurchl＆AUML ，通过它可以过滤通过它的油。

公开(公告)号：WO2016070222A1

公开(公告)日：2016-05-12

申请号：PCT/AU2015/000659

申请日：2015-11-04

申请人： WINCHESTER GLOBAL PTY LTD

发明人： RYNBEEK, Colin, James

IPC分类号： B01D27/10 ,  B01D27/14 ,  B01D36/02 ,  F01M1/10 ,  F01M11/03

CPC分类号： B01D35/147 ,  B01D15/00 ,  B01D27/07 ,  B01D27/103 ,  B01D27/146 ,  B01D29/58 ,  B01D35/306 ,  B01D36/003 ,  B01D37/025 ,  B01D2201/208 ,  F01M11/03 ,  F01M2001/1092 ,  F01M2011/031 ,  F02M37/22

摘要： The present invention relates to a method for converting a full flow oil and/or fuel filter system into a bypass filter system comprising the use of a retro-fittable bypass filter configured to directly replace the pre-existing full flow filter, without the need for additional hoses or mounts etc. as in existing methods. Also described is a filter device for converting a full flow oil and/or fuel filter system into a bypass filter system comprising: an inlet for allowing fluid into the filter; a plurality of screens for filtering particles from the fluid; a cellulose element for filtering moisture from the fluid; an outlet for allowing fluid out of the filter; and a bypass for fluid to bypass the cellulose element and at least one screen and exit the filter, wherein the bypass filter is configured to directly replace the pre-existing full flow filter.

摘要翻译： 本发明涉及一种用于将全流量油和/或燃料过滤器系统转换成旁路过滤系统的方法，该系统包括使用配置为直接替换预先存在的全流过滤器的可再装配旁路过滤器，而不需要 额外的软管或安装座等，如现有方法。 还描述了一种用于将全流量油和/或燃料过滤器系统转换成旁路过滤系统的过滤装置，包括：用于允许流体进入过滤器的入口; 用于从流体中过滤颗粒的多个筛网; 用于从流体中过滤水分的纤维素元素; 用于将流体从过滤器中排出的出口; 以及用于流体绕过所述纤维素元件和至少一个筛网并离开所述过滤器的旁路，其中所述旁路过滤器被配置为直接替换所述预先存在的全流过滤器。

公开(公告)号：WO2016016002A1

公开(公告)日：2016-02-04

申请号：PCT/EP2015/066144

申请日：2015-07-15

申请人： HENGST SE & CO. KG

发明人： ARDES, Wilhelm

IPC分类号： F01M1/10

CPC分类号： F01M1/10 ,  F01M2001/1035

摘要： Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) zum Abtrennen von Verunreinigungen aus dem Schmieröl einer Brennkraftmaschine, wobei die Vorrichtung (1) in ihrer Betriebsstellung unten einen Filtereinsatz (2) und darüber eine Zentrifuge (3) mit einem drehantreibbaren Rotor (30) aufweist, wobei der Filtereinsatz (2) und die Zentrifuge (3) übereinander in einem gemeinsamen, im Betrieb der Vorrichtung (1) verschlossenen, zweiteiligen Gehäuse (4) mit einem abnehmbaren,oberen Verschlussdeckel (41) und einem festen, unteren Gehäuseteil (42) angeordnet sind, wobei in dem Gehäuse (4) zwischen Filtereinsatz (2) und Zentrifuge (3) ein dichtend eingesetzter, herausnehmbarer Zwischendeckel (5) angeordnet ist, welcher einen im Betrieb der Vorrichtung (1) unter dem Schmieröldruck stehenden, unteren Filterraum (12) von einem drucklosen, oberen Zentrifugenraum (11) trennt, wobei bei geschlossenem Verschlussdeckel (41) der Zwischendeckel (5) radial außen an dem Verschlussdeckel (41) abgestützt ist, wobei eine den Rotor (30) drehbar tragende Rotorachse (33) mit ihrem unteren Ende (35) in oder an dem Zwischendeckel (5) angebracht ist und wobei beigeöffnetem Verschlussdeckel (41) der Rotor (30), der Zwischendeckel (5) mit der Rotorachse (33) und der Filtereinsatz (2) aus dem Gehäuse (4) herausnehmbar sind. Die Vorrichtung (1) gemäß Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Verschlussdeckel (41) innenseitig in seinem Zentrum eine Abstützfläche aufweist und dass sich bei geschlossenem Verschlussdeckel (41) die Rotorachse (33) mit ihrem oberen Ende (36) an der Abstützfläche axial am Verschlussdeckel (41) abstützt.

摘要翻译： 本发明涉及一种装置（1），用于从内燃机的润滑油分离的杂质，所述在其工作位置的过滤器插入件之下设备（1）（2）离心上述和（3），其具有可旋转地驱动转子（30），其中 滤芯（2）和所述离心机（3）一个在另一个之上的装置的操作期间在共同的封闭的，（1），两部分的外壳（4）具有可移除，上部封闭盖（41）和一个固定的下壳体部分（42）被布置 其中，在过滤器插入件（2）和离心机（3）密封地插入，可拆卸中间盖（5）之间的壳体（4）被布置，其具有在设备的操作期间（1）与润滑油加压，下部过滤器的室（12） 分离不加压，顶离心分离室（11），与中间盖（5）的径向外侧的密封盖的闭合封闭帽（41）（41）被支撑 其中一个转子（30）可旋转地支承，其下端（35）的转子轴（33）被安装在或在中间盖（5），并且其中所述转子（30）的beigeöffnetem封闭盖（41），所述中间盖（5）与 转子轴（33）和从所述壳体（4）过滤器插入件（2）是可移动的。 根据本发明的装置（1）的特征在于：所述闭合盖（41）具有内部在其中心的支承表面和一个封闭的封闭帽（41），转子轴（33）与所述支撑表面在其上端（36）沿轴向 支撑闭合盖（41）。

公开(公告)号：WO2015132124A1

公开(公告)日：2015-09-11

申请号：PCT/EP2015/054034

申请日：2015-02-26

申请人： AUTOKÜHLER GMBH & CO. KG

发明人： PALM, Hans-Jürgen

IPC分类号： F01M1/10 ,  B60K11/00 ,  F01P5/02 ,  F01M5/00 ,  F01M11/03

CPC分类号： F01M5/002 ,  F01M1/10 ,  F01M11/03 ,  F01M2001/1071 ,  F01P11/08

摘要： Eine Vorrichtung zum Kühlen eines im Kreislauf geführten Fluids, mit einem einen Zulauf (5) und einen Ablauf (4) aufweisenden, luftdurchlässigen Wärmetauscher (1), durch den das Fluid führbar ist, einem am Wärmetau- scher (1) angeordneten Gebläse (15), zur Erzeugung eines durch den Wärmetauscher (1) zu führenden Luftstroms, sowie einem am Ablauf (4) des Wärmetauschers (1) angeschlossenen Sammelbehälter (6), in dem ein Filter (10) angeordnet ist, der mit einer Rückflussleitung (14) verbun- den ist, wobeiein den Innenraum des Sammelbehälters (6) umhüllender Mantel (7) aus einem Abschnitt eines stranggepressten Profilrohres besteht.

摘要翻译： 用于冷却再循环流体与入口（5）和出口的装置（4），其具有透气性的热交换器（1），通过该流体可被引导，布置成一个在热交换器（1）的风扇（15 ）（用于产生（通过热交换器1）到空气流，以及（在出口4）热交换器1）的连接的收集容器（6），其中被布置在过滤器（10）（有回流管线14） 连通是，其中a（6）包围所述收集容器的内部护套（7）由挤压型材管由一个截面。

公开(公告)号：WO2014172145A1

公开(公告)日：2014-10-23

申请号：PCT/US2014/033305

申请日：2014-04-08

申请人： CUMMINS FILTRATION IP, INC.

发明人： HERMAN, Peter ,  SHARP, Jeffrey B.

IPC分类号： B01D27/10 ,  B01D35/01 ,  F01M1/10

CPC分类号： B01D27/103 ,  B01D29/11 ,  B01D35/147 ,  B01D35/30 ,  B01D36/001 ,  B01D2201/0415 ,  B01D2201/291 ,  B01D2201/305 ,  F01M1/10 ,  F01M2001/1007

摘要： A method and means are described for rapidly evacuating trapped air from the top of a top-loaded liquid filter housing. An air vent means is provided that prevents complete sealing between a bypass valve and a sealing surface on an endcap of a replaceable filter element. The air vent means enables the rapid evacuation of trapped air in the top of the housing chamber, but permits only a negligible flow rate of liquid, for example oil, through the air vent means once air is evacuated due to high viscosity ratio of liquid, such as oil, versus air.

摘要翻译： 描述了用于从顶部装载的液体过滤器壳体的顶部快速排出被捕获的空气的方法和装置。 提供了一种排气装置，其防止旁路阀与可更换过滤元件的端盖上的密封表面之间的完全密封。 通气装置使得能够在容纳室的顶部中快速抽空被捕获的空气，但是一旦空气由于液体的高粘度比而被排空，则允许液体（例如油）的流速可忽略不计，通过排气装置， 如油，与空气。