公开(公告)号：WO2019125997A1

公开(公告)日：2019-06-27

申请号：PCT/US2018/065932

申请日：2018-12-17

Applicant: CALTHERM CORPORATION

Inventor： OSWALD, Kevin ,  KUSHNER, Kurt ,  GREENLEE, Morgan ,  WEIDNER, Kyle ,  CORRELL, Jason

IPC: F01P7/16

CPC classification number: F16K15/025 ,  F01M5/007 ,  F01P7/16 ,  F01P11/08

Abstract: A thermostatic cartridge assembly for a by-pass valve that regulates fluid flow between two different fluid circuits includes a casing defining a first fluid port and a second port; a thermostatic body having a piston movable along a central axis of the thermostatic body in response to heating and expansion of the thermally responsive material; a cap joined to a second end of the casing; a biasing member urging an end of the piston against a roof of the casing; and a sleeve carried by the thermostatic body, the sleeve having a circumferential side wall and a ceiling that seat against surfaces of the casing to block the first fluid port when the thermally responsive material is at a first temperature, the circumferential side wall blocking the second fluid port when the thermally responsive material is at a second temperature greater than the first temperature.

公开(公告)号：WO2017052114A1

公开(公告)日：2017-03-30

申请号：PCT/KR2016/010018

申请日：2016-09-07

Applicant: 이인철

Inventor： 이인철

IPC: F04C29/04 ,  F04C25/02 ,  F04C18/18 ,  F01P3/20 ,  F01P5/10 ,  F01P11/12 ,  F04C2/10 ,  F04C15/00 ,  F25B21/02

CPC classification number: F04C29/04 ,  F01P3/20 ,  F01P5/12 ,  F01P11/04 ,  F01P11/08 ,  F01P11/16 ,  F01P2003/006 ,  F04C2/10 ,  F04C15/00 ,  F04C18/16 ,  F04C18/18 ,  F04C25/02 ,  F04C28/28 ,  F04C29/02 ,  F04C29/021 ,  F04C29/025 ,  F04C29/028 ,  F04C29/042 ,  F04C2220/12 ,  F04C2240/81 ,  F25B21/02 ,  F25B2321/0212 ,  F25B2321/023 ,  F25B2321/0252

Abstract: 본 발명은 반도체 제조설비의 공정 챔버 등을 진공으로 만들어주는 진공펌프를 효율적으로 냉각시켜주는 기술에 관한 것이다. 본 발명은 진공펌프의 로터 내부에 오일을 순환시키는 방식으로 진공펌프의 내부 온도를 항상 일정 온도로 유지시켜주는 새로운 형태의 진공펌프 냉각방식을 구현함으로써, 진공펌프의 급격한 온도상승을 방지할 수 있고, 운전 초기에는 베어링의 원활한 윤활을 도모할 수 있는 등 공정 수행 및 펌프 구동의 안정성을 확보할 수 있으며, 설비의 경제적인 관리 및 유지를 가능하게 하는 한편, 진공펌프 냉각을 위한 오일을 순환시켜주는 펌프의 경우 외장형 또는 내장형 펌프를 적용하고, 또 냉각수 또는 펠티어 소자를 이용한 열교환 방식을 적용함으로써, 냉각효율 향상은 물론 공장 여건에 맞는 최적의 레이아웃 설계를 가능하게 하고, 또 로터측 온도 및 오일 온도를 체크하여 펌프 내부로 흡입되는 가스의 유량에 따라 오일의 온도를 자동으로 가변 제어하는 방식을 적용함으로써, 진공펌프의 가동효율을 높일 수 있는 냉각장치를 갖춘 진공펌프를 제공한다.

Abstract translation: 本发明涉及一种有效冷却真空泵以抽出半导体制造设备的处理室的技术。 本发明提供了一种具有冷却装置的真空泵，其实现了一种新型的真空泵冷却方法，其通过在真空泵的转子中循环油将真空泵的内部温度保持在恒定温度，使得其 可以防止真空泵的温度突然上升，确保执行过程的稳定性和操作真空泵，例如操作开始时平滑地润滑轴承，并且经济地管理和维护设备; 其应用外部或内部泵作为用于循环油的冷却真空泵的泵并且使用冷却水或珀尔帖元件进行热交换方法，使得可以提高冷却效率并设计适合于 工厂条件; 并且采用通过检查转子的温度和油的温度来根据吸入到泵中的气体的流量来自动变化地控制油的温度的方法，使得可以提高操作效率 的真空泵。

公开(公告)号：WO2014147905A1

公开(公告)日：2014-09-25

申请号：PCT/JP2013/083381

申请日：2013-12-12

Applicant: ヤンマー株式会社

Inventor： 中園　徹 ,  ライハン　カンドカー　アブ ,  岡田　寛行

IPC: F01M5/00 ,  F01M1/08 ,  F01P3/08 ,  F01P3/20 ,  F01P7/16 ,  F01P11/08

CPC classification number: F01M5/005 ,  F01M1/08 ,  F01M5/002 ,  F01P7/167 ,  F01P11/08 ,  F01P2060/04

Abstract: 通年エネルギー消費効率の向上を図ることができる内燃機関を提供する。　オイルクーラ１１を備えたガスエンジン１であって、オイルクーラ１１は、機関冷却水と潤滑油との間で熱交換する経路を有し、高負荷の運転時に、潤滑油を冷却することとなり、かつ、中負荷低負荷の運転時に、潤滑油を加熱することとなる、一定温度に、機関冷却水温度を制御する制御部１２を備えたものである。制御部１２は、高負荷の運転時に比べて、中負荷低負荷の運転時に機関冷却水温度を高くするようになされたものである。ピストン１７の裏面に潤滑油を噴射するオイルジェット１８ａを具備するものである。

Abstract translation: 提供能够全年提高能量消耗效率的内燃机。 一种包括油冷却器（11）的燃气发动机（1），其中所述油冷却器（11）具有在发动机冷却剂和润滑油之间交换热量的通道，并且所述燃气发动机包括控制单元（12） 发动机冷却液的温度达到恒定温度，使得在高负载运行期间润滑油被冷却，并且在中负载和低负载运行期间润滑油被加热。 控制单元（12）被配置为当与中高负载操作相同时，在中负载和低负载操作期间将发动机冷却剂的温度提高到更高。 发动机设置有喷油嘴（18a），其将润滑油喷射到活塞（17）的背面。

公开(公告)号：WO2014027619A1

公开(公告)日：2014-02-20

申请号：PCT/JP2013/071636

申请日：2013-08-09

Applicant: 日立建機株式会社

Inventor： 渡邉　修 ,  小林　民巨 ,  東　宏行 ,  小林　敬弘 ,  山林　純 ,  舩橋　茂久

IPC: F04D29/32

CPC classification number: F04D29/601 ,  F01P5/02 ,  F01P5/12 ,  F01P11/08 ,  F01P2003/185 ,  F04D29/329

Abstract: スパイダ３１の取付けアーム３１ｃの各先端にブレード３２を備えた冷却ファン３０の取付構造であって、前記スパイダ３１の回転中心部３１ｂを、エンジン２７で駆動される回転軸３３にファンアダプタ６０を介して取り付けると共に、そのファンアダプタ６０に、前記スパイダ３１の隙間を覆う仕切部材７０を取り付ける。これによって、スパイダ３１の取付けアーム３１ｃ間の隙間を確実に塞ぐことができるため、冷却ファン３０の下流側（高圧側）から上流側（低圧側）への空気の逆流を防止できる。

Abstract translation: 用于通过将叶片（32）设置到星形轮（31）的安装臂（31c）的各个尖端而形成的冷却风扇（30）的安装结构被构造成使得所述旋转中心部分（31b） 蜘蛛（31）通过风扇适配器（60）安装到旋转轴（33）上，旋转轴（33）由发动机（27）驱动，并且以这样的方式，即用于覆盖 将所述蜘蛛（31）中的间隙安装到所述风扇适配器（60）。 作为这种结构的结果，可以可靠地关闭星形架（31）的安装臂（31c）之间的间隙，因此来自冷却风扇（30）的下游侧（高压侧）的空气的回流 ）到其上游侧（低压侧）。

公开(公告)号：WO2009042464A2

公开(公告)日：2009-04-02

申请号：PCT/US2008076655

申请日：2008-09-17

Applicant: GEN ELECTRIC ,  MARSH GREGORY ALAN ,  AGGARWAL MAHESH CHAND ,  SWENSON KENDALL ROGER

Inventor： MARSH GREGORY ALAN ,  AGGARWAL MAHESH CHAND ,  SWENSON KENDALL ROGER

IPC: F01P7/00

CPC classification number: F01P1/06 ,  F01M5/002 ,  F01M2011/0045 ,  F01P3/18 ,  F01P11/08 ,  F01P2003/187 ,  F01P2060/02 ,  F01P2060/04

Abstract: A system for cooling an engine on a vehicle without a coolant based intercooler and intermediate duct, the system including an air-to-oil radiator system configured to cool oil that flows through an engine, an air-to-air radiator system configured to cool air that flows through the engine and further configured to operate in conjunction with the air-to-oil radiator system to provide cool air for use with the air-to-oil radiator system, and a slow flow coolant radiator configured to cool a coolant provided to cool the engine and further provided to operate in conjunction with the air-to-oil radiator system. A method for cooling oil in an engine without a coolant based intercooler and intermediate duct is also disclosed.

Abstract translation: 一种用于在没有冷却剂中间冷却器和中间管道的情况下冷却车辆上的发动机的系统，该系统包括被配置为冷却流过发动机的油的空气 - 油散热器系统，被配置为冷却的空气 - 空气散热器系统 流过发动机的空气，并进一步配置成与空气 - 油散热器系统一起操作，以提供用于空气 - 油散热器系统的冷空气;以及慢流冷却剂散热器，其被配置为冷却所提供的冷却剂 冷却发动机并进一步提供与空气 - 油散热器系统一起操作。 还公开了一种用于在没有冷却剂中间冷却器和中间管道的情况下冷却发动机中的油的方法。

公开(公告)号：WO2007128123A1

公开(公告)日：2007-11-15

申请号：PCT/CA2007/000798

申请日：2007-05-08

Applicant: MAGNA POWERTRAIN INC. ,  DIPAOLA, Pasquale ,  CLOUGH, Malcolm J. ,  SCOTCHMER, Robert

Inventor： DIPAOLA, Pasquale ,  CLOUGH, Malcolm J. ,  SCOTCHMER, Robert

IPC: F01P7/14 ,  B60K11/02 ,  F01P11/08 ,  F01P3/02

CPC classification number: F01P7/16 ,  F01P7/165 ,  F01P11/028 ,  F01P11/08 ,  F01P2003/027 ,  F01P2060/08 ,  F01P2070/04 ,  Y10T137/2617

Abstract: A cooling system for internal combustion engines provides directed flows of heated or cooled coolant to various engine components and/or accessories as needed. By providing directed flows, the overall coolant flow volume is reduced from that of conventional cooling systems, allowing for a smaller capacity water pump to be employed which results in a net energy savings for the engine. Further, by reducing the overall coolant flow volume, the hoses and/or galleries required for the directed flows are reduced from those of conventional cooling systems, providing a cost savings and a weight savings. Finally, by preferably employing an impellor type water pump, the expense of an electric water pump and its associated control circuitry can be avoided. The direct flows are established by a multifunction valve which , in a preferred implementation, comprises a two-plate valve wherein each plate is operated by a wax motor.

Abstract translation: 用于内燃机的冷却系统根据需要向各种发动机部件和/或附件提供加热或冷却的冷却剂的指向流。 通过提供定向流动，整体冷却剂流量从常规冷却系统的流量减小，允许使用较小容量的水泵，这导致发动机的净能量节省。 此外，通过减少总体冷却剂流量，导向流所需的软管和/或画廊比常规冷却系统的软管和/或画廊减少，从而节省成本并减轻重量。 最后，通过优选采用叶轮式水泵，可以避免电动水泵及其相应的控制电路的费用。 直流是由多功能阀确定的，该多功能阀在优选的实施方式中包括一个双板阀，其中每个板由蜡马达操作。

公开(公告)号：WO2006066713A1

公开(公告)日：2006-06-29

申请号：PCT/EP2005/012935

申请日：2005-12-02

Applicant: DAIMLERCHRYSLER AG ,  BLASSNITZ, Timo ,  WIECH, Oliver

Inventor： BLASSNITZ, Timo ,  WIECH, Oliver

IPC: F01P11/08 ,  F01P7/16

CPC classification number: F01P7/165 ,  F01P7/048 ,  F01P11/08 ,  F01P2005/105 ,  F01P2005/125 ,  F01P2031/30 ,  F01P2060/04

Abstract: Die Erfindung betrifft ein System zum Temperieren eines Motoröls einer Brennkraftmaschine eines Kraftfahrzeugs, das einen Motorölkreis (25) zum Temperieren eines Motoröls, der die Brennkraftmaschine (10) und einen Kühlmittel-Motoröl-Wärmetauscher (28) umfasst; und einen Kühlmittelkreis (11) zum Temperieren der Brennkraftmaschine (10), der in einem Hauptzweig (11 1 ) die Brennkraftmaschine (10), einen Kühlmittelkühler (12) und eine erste Kühlmittelpumpe (16) und in einem Nebenzweig stromab des Kühlmittelkühlers (12) den Kühlmittel-Motoröl-Wärmetauscher (28) und eine zweite Kühlmittelpumpe (36) umfasst, enthält. Die Wärme des Motoröls kann so über den Kühlmittel-Motoröl-Wärmetauscher (28) an das Kühlmittel und weiter über den Kühlmittelkühler (12) an die Umgebung abgegeben werden. Selbst bei einer begrenzten Kühlkapazität des Luft-Motorölkühlers (26) kann so durch das Niedertemperatur-Kühlmittel und durch die gepumpte Kühlmittelmenge eine geeignete Motoröltemperierung gewährleistet werden.

Abstract translation: 本发明涉及一种系统用于控制具有用于控制发动机的油，其包括内燃发动机（10）和冷却剂的发动机油热交换器（28）的温度的发动机油回路（25）的机动车辆的内燃发动机的发动机油的温度; 和用于控制所述内燃发动机（10），的温度的制冷剂回路（11），其在一个主分支（11 _{1 ），内燃发动机（10），冷却剂冷却器（12）和第一冷却剂泵（16），并在 冷却剂冷却器（12）的下游次级分支包括所述冷却剂的发动机油热交换器（28）和第二冷却剂泵（36）包括。 发动机油的热量经由所述冷却剂的发动机油热交换器（28）向冷却剂，并经由冷却剂散热器（12）还因此可以可以被排放到环境中。 甚至与空气发动机油冷却器的有限的冷却能力（26）合适的Motoröltemperierung因此可以通过低温冷却剂确保，并且被泵送的冷却剂的流速。}

公开(公告)号：WO2006005329A1

公开(公告)日：2006-01-19

申请号：PCT/DE2005/001232

申请日：2005-07-12

Applicant: HENGST GMBH & CO. KG ,  WILMINK, Jörg ,  HAASE, Reiko

Inventor： WILMINK, Jörg ,  HAASE, Reiko

IPC: F01P11/06

CPC classification number: F01P11/00 ,  B01D35/153 ,  B01D35/16 ,  B01D35/18 ,  B01D2201/301 ,  B01D2201/305 ,  F01M5/002 ,  F01M11/03 ,  F01M2011/033 ,  F01M2011/036 ,  F01P5/10 ,  F01P7/16 ,  F01P11/029 ,  F01P11/06 ,  F01P11/08 ,  F01P2011/061 ,  F01P2011/063 ,  F01P2060/02 ,  F01P2060/04 ,  F01P2060/08

Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Öl-Kühlmittel-Modul für einen Verbrennungsmotor, mit einem Ölfilter, einem Öl-/Wasser-Wärmetauscher, und einer als Wasserpumpe bezeichneten Kühlmittelpumpe, wobei ein Kühlmittelpflegesystem vorgesehen ist, welches einen so genannten Wasserfilter aufweist, und welches Pflegezusätze enthält, die bei der Montage und/oder beim Service des Kühlmittelpflegesystems automatisch in den Kuhlmittelkreislauf gelangen.

Abstract translation: 本发明涉及一种用于内燃机油冷却剂模块，与油过滤器，油/水换热器，并描述为水泵的冷却剂泵，其特征在于，提供了一种冷却剂处理系统，其具有所谓的水过滤器和护理添加剂 含有和/或在冷却剂回路的冷却水处理系统的服务在自动组装过程中进入。

公开(公告)号：WO2005010376A1

公开(公告)日：2005-02-03

申请号：PCT/IB2004/001925

申请日：2004-06-10

Applicant: NTZ INTERNATIONAL HOLDING BV ,  NIEUWLAND, Pierre Gerard Willem

Inventor： NIEUWLAND, Pierre Gerard Willem

IPC: F15B21/04

CPC classification number: F01P11/08 ,  F01M1/10 ,  F01M2011/033 ,  F01P3/18 ,  F01P2060/04 ,  F01P2060/045

Abstract: Hydraulics oil cooling and filtering unit (1), comprising a micro-filtering device (2), provided integrated as a unit (1) with a cooler device (3) for cooling oil used in a mechanical device such as an engine or transmission, e.g. of a vehicle, in particular for automotive application, characterised in that the cooler device (3) uses air for cooling of the oil, and is adapted for location behind the grid at the front side of a vehicle, under the bonnet thereof or, alternatively, in combination with a separate ventilator unit for forcing air through said oil cooler (3), which forms a unit (1) with a filter device (2) in which the cooler device (3) is provided with vertically extending main ducts (8, 8A; 10) , between which a plurality of horizontal sub-ducts extend, the sub-ducts preferably being provided with surface enlarging means for promoting exchange of heat to air.

Abstract translation: 液压油冷却和过滤单元（1）包括微型过滤装置（2），其集成为单元（1），其具有冷却装置（3），用于在发动机或变速器等机械装置中使用的冷却油， 例如 特别是用于汽车应用的车辆，其特征在于，所述冷却器装置（3）使用空气来冷却所述油，并且适于位于车辆前侧的格栅后面，位于其发动机罩下方，或者 与单独的通风机单元组合，用于迫使空气通过所述油冷却器（3），其形成具有过滤装置（2）的单元（1），其中所述冷却器装置（3）设置有垂直延伸的主管道（8） ，8A; 10），多个水平子管道之间延伸，子管道优选地设置有用于促进热量与空气交换的表面放大装置。

公开(公告)号：WO2015132124A1

公开(公告)日：2015-09-11

申请号：PCT/EP2015/054034

申请日：2015-02-26

Applicant: AUTOKÜHLER GMBH & CO. KG

Inventor： PALM, Hans-Jürgen

IPC: F01M1/10 ,  B60K11/00 ,  F01P5/02 ,  F01M5/00 ,  F01M11/03

CPC classification number: F01M5/002 ,  F01M1/10 ,  F01M11/03 ,  F01M2001/1071 ,  F01P11/08

Abstract: Eine Vorrichtung zum Kühlen eines im Kreislauf geführten Fluids, mit einem einen Zulauf (5) und einen Ablauf (4) aufweisenden, luftdurchlässigen Wärmetauscher (1), durch den das Fluid führbar ist, einem am Wärmetau- scher (1) angeordneten Gebläse (15), zur Erzeugung eines durch den Wärmetauscher (1) zu führenden Luftstroms, sowie einem am Ablauf (4) des Wärmetauschers (1) angeschlossenen Sammelbehälter (6), in dem ein Filter (10) angeordnet ist, der mit einer Rückflussleitung (14) verbun- den ist, wobeiein den Innenraum des Sammelbehälters (6) umhüllender Mantel (7) aus einem Abschnitt eines stranggepressten Profilrohres besteht.

Abstract translation: 用于冷却再循环流体与入口（5）和出口的装置（4），其具有透气性的热交换器（1），通过该流体可被引导，布置成一个在热交换器（1）的风扇（15 ）（用于产生（通过热交换器1）到空气流，以及（在出口4）热交换器1）的连接的收集容器（6），其中被布置在过滤器（10）（有回流管线14） 连通是，其中a（6）包围所述收集容器的内部护套（7）由挤压型材管由一个截面。