Abstract:
A mechanical construction connecting a bottom part (2) of the construction with a top part (3) of the construction, wherein the bottom part (2) of the construction is provided with a receptacle (4) which is dimensioned for receiving the top part (3) of the construction, and which receptacle (4) has a sidewall or sidewalls, wherein the sidewall or sidewalls of the bottom part (2) of the construction is provided with at least one recess (6), and the top part (3) of the construction is provided with at least one aperture (7), wherein the recess (6) in the side wall or sidewalls (5) of the bottom part (2) of the construction is aligned with the aperture (7) in the top part (3) of the construction, and that the combination of the aligned recess (6) and aperture (7) holds a ball (8) to prevent displacement of the bottom part (2) of the construction and the top part (3) of the construction with respect to each other.
Abstract:
A joint arrangement (20) comprising a drive member (22) rotatable about a rotation axis (26), the drive member (22) comprising a drive member press fit surface (42) and a drive member shape lock structure (46); an attachment portion (54) having an attachment thread (56); and a driven member (24) comprising a driven member press fit surface (44), a driven member shape lock structure (48) and a through hole (50); wherein the joint arrangement (20) is configured such that the driven member (24) can be rigidly connected to the drive member (22) by means of a press fit between the drive member press fit surface (42) and the driven member press fit surface (44) by threadingly engaging the attachment thread (56) with an attachment member (28) passing through the through hole (50); and wherein the joint arrangement (20) is configured such that a shape lock is provided between the drive member shape lock structure (46) and the driven member shape lock structure (48) when the driven member (24) is connected to the drive member (22).
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung umfassend ein erstes Bauteil (11) und ein zweites Bauteil (12), wobei das erste Bauteil (11) eine zylindrische Außenfläche (13) und das zweite Bauteil (12) eine zylindrische Innenfläche (17) umfasst, welche auf der Außenfläche (13), koaxial zu einer Längsmittelachse (m) angeordnet ist, wobei dem ersten Bauteil zugeordnete erste Verbindungsflächen mit dem zweiten Bauteil zugeordneten zweiten Verbindungsflächen zusammenwirken, um eine rotatorische Relativbewegung der Bauteile (11, 12) zu verhindern. Die Besonderheit besteht darin, dass eine der Verbindungsflächen eine Halteverzahnung (22) bildet und die andere der Verbindungsflächen auf dem Umfang verteilte, voneinander beabstandete Längsvorsprünge (18) bildet, deren Zahnflanken sich parallel zu der Längsmittelachse (m) erstrecken.
Abstract:
Anordnung zur Drehverbindung der Belastungsmaschinenanschlusskomponente (1) einer Belastungsmaschine (2) eines Prüfstandes mit der Prüflingsanschlusskomponente (3) eines Prüflings (4), wobei die Prüflingskupplungsvorrichtung (8) mindestens einen mit der Prüflingsanschlusskomponente (3) eines Prüflings (4) verbindbaren oder verbundenen Prüflingsadapter (9) und einen mit der Welle (6) verbindbaren oder verbundenen Wellenadapter (10) umfasst, wobei der Prüflingsadapter (9) und der Wellenadapter (10) Formschlusselemente (11) zur lösbaren und formschlüssigen Drehverbindung des Prüflingsadapters (9) mit dem Wellenadapter (10) umfassen, und wobei eine Axialverbindungsvorrichtung (12) zur axialen Verbindung des Prüflingsadapters (9) mit dem Wellenadapter (10) vorgesehen ist.
Abstract:
Vorrichtung (20) zur Aufnahme und Sicherung eines Werkzeugs (2; Fig. 1), insbesondere einer Bohrkrone, an einer Werkzeugmaschine (1; Fig. 1), beispielsweise eine Kernbohrmaschine, enthaltend eine Abtriebswelle (6) zur Übertragung eines in der Werkzeugmaschine (1) erzeugten Drehmoments auf das Werkzeug (2); und eine um die Abtriebswelle (6) positionierte Überwurfmutter (22) zur lösbaren Verbindung der Abtriebswelle (6) mit einem Anschlussende (9) des Werkzeugs (2). Die Abtriebswelle (6) enthält einen Sicherungsring (25) und die Überwurfmutter (22) enthält eine Anschlagscheibe (26) sowie ein Dämpfungselement (27), wobei die Anschlagscheibe (26) zwischen dem Sicherungsring (25) und dem Dämpfungselement (27) positioniert ist.
Abstract:
A rotary shaft coupling (10) for the drive-line of a vehicle includes a female component (11) of a propeller shaft (41) and a male component (12) of a drive axial pinion (42). The components have mutually engageable splines (14, 15) and circular regions (23, 25, 24, 26) drawn into engagement by a clamp nut (16) of the male component; the circular regions are a sliding or an interference fit. The clamp nut (16) may also be used to draw the components (11, 12) apart.
Abstract:
La présente invention concerne un système d'accouplement d'une machine entraînante avec une machine entrainée comportant un disque de machine entraînante comportant des premiers reliefs,et un disque de machine entraînée comportant des deuxièmes reliefs. Les deuxièmes reliefs sont disposés par rapport aux premiers reliefs pour permettre au système d'accouplement de prendre une première configuration autorisant un éloignement axial selon l'axe de rotation des deux disques et dans laquelle les deux disques sont en contact, les premiers reliefs étant décalés angulairement par rapport aux deuxièmes reliefs, et une deuxième configuration dans laquelle les deuxièmes reliefs sont en prise avec les premiers reliefs et s'opposent au déplacement axial des deux disques l'un par rapport à l'autre. Le passage de la première à la deuxième configuration s'effectue par une rotation des deux disques l'un par rapport à l'autre autour de l'axe de rotation.
Abstract:
Beschrieben ist eine Schneckenkupplung mit einem hohlzylinderartigen Schneckenhalter, der eine Öffnung zum formschlüssigen Aufnehmen einer Schneckenwelle und zum Übertragen eines Moments auf die Schneckenwelle aufweist. Die Schneckenkupplung hat ein Mittel zum Übertragen einer axialen Kraft auf die Schneckenwelle. Erfindungsgemäß ist in der Schneckenkupplung in einem ersten Bereich der Mantelinnenfläche an einem Ende des Schneckenhalters eine Ausnehmung vorgesehen. Das Mittel weist zumindest ein Ringsegment auf, dessen radial äußerer Teil in der Ausnehmung des Schneckenhalters aufgenommen ist und dessen radial innerer Teil von der Mantelinnenfläche des Schneckenhalters radial nach innen vorragt und mit einer Nut der Schneckenwelle in Eingriff bringbar ist. Des Weiteren ist in einem zweiten Bereich der Mantelinnenfläche des Schneckenhalters die Mantelinnenfläche im radialen Querschnitt als Polygon mit abgerundeten Ecken ausgebildet. Der erste Bereich befindet sich dabei vorzugsweise auf der Seite des Schneckenhalters, auf der der Schneckenhalter an einem Spritzkolben zu befestigen ist. Anders gesagt, kann die Ausnehmung in einem Kontaktbereich des Schneckenhalters mit einem Spritzkolben vorgesehen sein. Dabei kann die Ausnehmung stufenförmig vorgesehen sein. Durch eine derart gestaltete Schneckenkupplung ist es möglich, die Stelle, bei der die Rückzugskraft an die Schneckenwelle angelegt wird, in einen Bereich mit geringerer Torsionsbeanspruchung zu verlagern.
Abstract:
A rotary work head assembly is provided suitable for connecting the drive hub (1) of a rotary floor cleaning machine (50) to a working head (10). The coupling comprises latching features associated with the hub (1) and working head (10). The latching features engage to retain the working head (10) on the hub (1) in a coaxial arrangement suitable for operation of the machine (50). To remove the working head (10), the operator tilts the working head (10) away from the coaxial position, which permits disengagement of the working head (10) from the hub (1).
Abstract:
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1, 1') zur drehfesten Verbindung eines antriebswirksamen Zapfens (3) eines Getriebes mit einem Gelenkkörper (2) eines Antriebsgelenks einer Antriebswelle. Zur kostengünstigen und klein bauenden Herstellung sowie zur vereinfachten Montage und Demontage ist vorgesehen, dass der Zapfen (3) und der Gelenkkörper (2) des Antriebsgelenks zueinander korrespondierende Außenaxialverzahnungen (11) bzw. Innenaxialverzahnungen (8) aufweisen, die ineinander steckbar sind, und dass eine Axialsicherung von Gelenkkörper (2) und Zapfen (3) durch eine auf dem Zapfen (3) angeordnete, axial verschiebbare Muffe (12) ermöglicht wird, welche an einem Verbindungsabschnitt (4) des Gelenkkörpers (2) befestigbar ist.