公开(公告)号：WO2021143420A1

公开(公告)日：2021-07-22

申请号：PCT/CN2020/136018

申请日：2020-12-14

Applicant: 潘国陶

Inventor： 潘国陶 PAN, Guotao

IPC: F16H48/27 ,  F16H48/11

Abstract: 一种变速器，包括差动轮系，差动轮系包括内齿圈组件、太阳轮组件和连接有行星轮机构的行星架组件，行星架组件包括侧板，侧板结合齿轮形成高低压两种容积单元，两种容积单元之间连接有节流通道；高压容积单元构建在齿轮的啮合区域内，所有高压容积单元通过行星架组件上的高压油道互相连接导通。该变速器能够缩小高压容积单元的容积，简化结构和工艺，提高传动效率和可靠性。

公开(公告)号：WO2021013299A1

公开(公告)日：2021-01-28

申请号：PCT/DE2020/100622

申请日：2020-07-16

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： WENISCH, Alexander ,  LOEFFELMANN, Jochen ,  SUHR, Hannes ,  POPP, Stephan

IPC: F16H48/11 ,  F16H48/40 ,  F16H57/08

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Planetengetriebe (1) mit unterschiedlichen, ein Stirnraddifferenzial (2) und eine Reduzierstufe (3) bildenden, in einem Planetenträger (4) integrierten Planetensätzen, wobei für die Reduzierstufe (3) ein Gehäuse (5) und für das Stirnraddifferenzial (2) ein von dem Gehäuse (5) und einem Differenzialdeckel (6) begrenzter Aufnahmeraum (7) vorgesehen ist, dessen axiale Breite rohrförmige, einstückig dem Gehäuse (5) zugeordnete und formschlüssig mit dem Differenzialdeckel (6) verbundene Rohrstutzen (14) definieren und ein in jedem Rohrstutzen (14) eingesetzter Laststufenbolzen (11) endseitig in eine Öffnung (12) des Differenzialdeckels (6) eingepasst ist, wobei der Differenzialdeckel (6) zur axialen Sicherung kraftschlüssig und/oder formschlüssig mit dem Rohrstutzen (14) oder mit dem Laststufenbolzen (11) verbunden ist und der Differenzialdeckel (6) ausschließlich über zumindest zwei axial endseitige, um den Umfang des Laststufenbolzens (11) verteilt angeordnete, radial ausgerichtete Verstemmungen (13) des Laststufenbolzens (11) dreh- und lagefixiert gesichert ist.

公开(公告)号：WO2020187868A1

公开(公告)日：2020-09-24

申请号：PCT/EP2020/057178

申请日：2020-03-17

Applicant: ZF FRIEDRICHSHAFEN AG

Inventor： GUDLIN, Mario ,  BRANDWITTE, Werner Herbert ,  MÜLLER, Marcel

IPC: F16H48/11

Abstract: Es wird ein Stirnraddifferentialgetriebe mit einem Antriebsrad und mit zumindest zwei Abtriebswellen (2, 3) zum Antrieb eines Fahrzeuges vorgeschlagen, wobei das Antriebsrad als Planetenradträger (1) ausgeführt ist, an dem zumindest ein erster Planetenrädersatz (4) und ein zumindest zweiter Planetenrädersatz (5) gelagert sind, wobei der erste Planetenrädersatz (4) der ersten Abtriebswelle (2) und der zweite Planetenrädersatz (5) der zweiten Abtriebswelle (3) zugeordnet sind, wobei die erste Abtriebswelle (2) mit einem ersten Sonnenrad (6) und die zweite Abtriebswelle (3) mit einem zweiten Sonnenrad (7) drehfest verbunden sind, wobei ein erstes Planetenrad (8) des ersten Planetenrädersatzes (4) mit dem ersten Sonnenrad (6) und ein erstes Planetenrad (9) des zweiten Planetenrädersatzes (5) mit dem zweiten Sonnenrad (7) in Eingriff bringbar sind, wobei die Anordnungsposition der gemeinsamen Planetenradachse (10) des ersten Planetenrades (8) des ersten Planetenrädersatzes (4) und des ersten Planetenrades (9) des zweiten Planetenrädersatzes (5) derart veränderbar ist, dass der Planetenradträger (1) mit dem ersten Planetenrädersatz (4) und dem zweiten Planetenrädersatz (5) zum Reduzieren von Verlustleistungen von den Sonnenrädern (6, 7) der Abtriebswellen (2, 3) entkoppelbar ist.

公开(公告)号：WO2019085882A1

公开(公告)日：2019-05-09

申请号：PCT/CN2018/112604

申请日：2018-10-30

Applicant: 罗灿

Inventor： 罗灿

IPC: F16H48/11 ,  F16H48/38 ,  F16H57/037

CPC classification number: F16H48/11 ,  F16H48/38 ,  F16H57/037

Abstract: 非锥齿轮差速器，其有两种结构形式，结构形式一：设置两个单层行星排，各不设置内齿圈；行星排之间为星连接，以二号行星排太阳轮作为输入连接端连接输入端；以一号行星排太阳轮作为第一输出连接端，以行星架作为第二输出连接端，两个输出连接端各连接一个输出端；结构形式二：设置一个双层行星排、一个单层行星排，各不设置内齿圈；行星排之间为星连接，以行星架作输入连接端连接输入端；以一号行星排太阳轮作为第一输出连接端，以二号行星排太阳轮作为第二输出连接端，两个输出连接端各连接一个输出端。

公开(公告)号：WO2018046057A1

公开(公告)日：2018-03-15

申请号：PCT/DE2017/100731

申请日：2017-08-31

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： MARTINI, Harald

IPC: F16H48/11

CPC classification number: F16H48/11 ,  F16H2048/106 ,  F16H2048/405

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Stirnraddifferenzial (34) mit einem Planetenträger (2, 3), der über ein Trägerteil (15, 16) mit einem Lager (13, 14) drehfest verbunden ist und Löcher (39, 40) für Planetenbolzen (6) und Verbindungsniete (38) besitzt, wobei aus dem Material des Planetenträgers (2, 3) jedes Loch (39, 40) vollständig umgebende Lochlaibungen (41) ausgebildet sind, wobei das Trägerteil (15, 16) rücksprungbehaftet ausgebildet ist, um Platz für wenigstens eine der Lochlaibungen (41) zur Verfügung zu stellen und das Trägerteil (15, 16) Taschen (27) zur Verfügung stellt, in die jeweils ein Abschnitt (41) des Planetenträgers (2, 3) zum Drehmomentweitergeben eingreift, wobei die Taschen (27) zum Sichern der Planetenbolzen (6) eingesetzt sind.

Abstract translation: 本发明涉及一种具有行星架（2,3）的正齿轮差速器（34），该行星架通过承载部件（15,16）不可转动地连接到轴承（13,14） 和用于行星销（6）和连接铆钉（38）的孔（39,40），其中从行星梁（2,3）的材料中每个孔（39,40）完全围绕孔显示 ，其中所述支撑构件（15,16）凹入以为所述孔洞（41）和所述支撑构件（15,16）中的至少一个提供空间 （27），其中行星架（2,3）的一部分（41）啮合以传递扭矩，其中所述凹穴（27）用于固定所述行星销（6）。

公开(公告)号：WO2016162029A1

公开(公告)日：2016-10-13

申请号：PCT/DE2016/200164

申请日：2016-03-31

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： KIM, Dooyong ,  BAE, Kang En

IPC: F16H48/11 ,  F16H48/40 ,  F16H57/08 ,  F16H48/10 ,  F16H48/38

CPC classification number: F16H48/11 ,  F16H48/40 ,  F16H57/082 ,  F16H2048/106 ,  F16H2048/382

Abstract: Die Erfindung betrifft einen Differentialkorb (18) für ein Stirnraddifferential (1), mit zwei drehfest miteinander verbundenen, jeweils einen Lagersitzbereich (19, 20) und einen an dem Lagersitzbereich (19, 20) befestigten Planetenradlagerbereich (28, 29) auf weisenden Trägerabschnitten (30, 31), wobei die Planetenradlagerbereiche (28, 29) derart ausgebildet und in axialer Richtung des Differentialkorbs (18) relativ zueinander beabstandet sind, dass in einem axialen Zwischenraum (32) zwischen den Planetenradlagerbereichen (28, 29) mehrere, jeweils ein Planetenrad (2) drehbar lagernde Lagerbolzen (23) angeordnet sind, wobei der Lagersitzbereich (19, 20) zumindest eines Trägerabschnittes (30, 31) schmiedetechnisch bearbeitet ist und der Planetenradlagerbereich (28, 29) desselben Trägerabschnittes (30, 31) aus einem kaltumgeformten Metallblech (33, 34) hergestellt ist; sowie ein Stirnraddifferential (1) für ein Kraftfahrzeug mit zumindest einem solchen Differentialkorb (18).

Abstract translation: 本发明涉及一种用于正齿轮（1）的差分载体（18），具有两个可旋转的方式相互连接，每一个都具有一个轴承座区域（19，20）和上轴承座部分（19，20）的行星轮支承区域安装（28，29）（在面向支撑部 30，31），其中，所述行星轮轴承区域（28，29形成的）以这样的方式，以及（在差速器壳18）的轴向方向上的相对的是，在行星轮轴承区域（28，29）的多个之间的轴向间隙（32）在每种情况下一个行星轮隔开，以彼此 （2）可旋转地支撑在轴承销（23）被布置，其中，所述相同的支承部（30，31）的轴承座区域（19，20）的至少一个支撑部分（30，31）被锻造技术上处理和行星轮支承区域（28，29）由冷成形金属薄片的 （33，34）而成; 和正齿轮（1）一种用于具有至少一个这样的差速器壳（18）的机动车辆。

公开(公告)号：WO2015058754A1

公开(公告)日：2015-04-30

申请号：PCT/DE2014/200487

申请日：2014-09-19

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： KURTH, Franz ,  MARTINI, Harald ,  BIERMANN, Thorsten

IPC: F16H48/11

CPC classification number: F16H48/11 ,  F16H2048/106 ,  F16H2048/405

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Leichtbaudifferenzial (1) mit einem zur Drehmomenteinleitung vorgesehenen Eingangszahnrad (3) und zwei zur Drehmomentausleitung vorgesehenen Ausgangszahnrädern (27), wobei die Ausgangszahnräder (27) wenigstens teilweise innerhalb eines Differenzialkorbs (5) drehbar angeordnet sind, wobei wenigstens ein Wälzlager (13) zum axialen und/oder radialen Positionsbestimmen des Differenzialkorbs (5) an diesen angreift, wobei ein zum Kontakt mit Wälzkörpern (16) des Wälzlagers (13) vorgesehener Ring auf wenigstens einem Abschnitt eine Parksperrenverzahnung (20) aufweist.

Abstract translation: 本发明涉及一种轻便的差分（1）与所提供的用于引入扭矩输入齿轮（3）和两个设置用于Drehmomentausleitung输出齿轮（27），其中所述输出齿轮（27）至少部分地布置在差速器壳（5）可旋转地，其中至少一个滚子轴承（内 13）接合的轴向和/或径向位置确定差分篮（5）于此，其特征在于，具有在至少一个驻车锁定齿轮（20）的一部分与所述轴承（13）的滚动元件16）中的（对于接触的方式设置的环。

公开(公告)号：WO2015048964A1

公开(公告)日：2015-04-09

申请号：PCT/DE2014/200486

申请日：2014-09-19

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： KURTH, Franz ,  SUHR, Hannes

IPC: F16H37/02 ,  F16H37/08 ,  F16H48/10 ,  F16H48/11

CPC classification number: F16H37/022 ,  F16H37/082 ,  F16H48/10 ,  F16H48/11

Abstract: Die Erfindung betrifft eine Getriebevorrichtung (4; 14) mit einem CVT-Getriebe und mit einem Differenzial (6; 20; 30) wobei das CVT-Getriebe eine CVT-Getriebestufe (7) mit variabler Übersetzung zwischen einer Leistungseingangswelle (8) und einer Leistungsausgangswelle (9) aufweist und wobei die Leistungsausgangswelle und eine Eingangswelle (17) des Differenzials miteinander gekoppelt sind und das Differenzial mit wenigstens eine ersten Abtriebswelle (25) und einer zweiten Abtriebswelle (26) versehen ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种传输装置（4; 14）的无级变速传动装置和差动（6; 20; 30），所述无级变速器是具有动力输入轴（8）和一动力输出轴之间的可变传动比的CVT传动级（7） （9），并且其中，所述动力输出轴与所述差动装置的输入轴（17）连接在一起，并设置有至少一个第一输出轴（25）和第二输出轴（26）的微分。

公开(公告)号：WO2014086353A1

公开(公告)日：2014-06-12

申请号：PCT/DE2013/200289

申请日：2013-11-11

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： BIERMANN, Thorsten ,  MARTINI, Harald ,  FERNANDEZ, Inaki ,  LOMBARDO, Simone ,  KURTH, Franz

IPC: F16H48/10 ,  F16H48/11

CPC classification number: F16H48/11 ,  F16H2048/106 ,  F16H2048/385

Abstract: Die Erfindung bezieht sich auf ein Stirnraddiffereniialgetriebe, mit einem zum Umlauf um eine Umiaufachse vorgesehenen Umlaufträger der sich aus einem Zahnkranzträger und einem ersten und einem zweiten Nabendeckeleiement zusammensetzt. Innerhalb des Zahnkranzträgers ist eine von Fensiersegmenten durchbrochene Flanschstruktur ausgebildet an welche die beiden Nabendeckelelemente angesetzt sind. In dem jeweiligen Fenstersegment ist ein Umlaufplanelenpaar aufgenommen welches die Abtriebsräder des Differentialgetriebes gegensinnig drehbar koppelt.

Abstract translation: 本发明涉及一种Stirnraddiffereniialgetriebe，用一个新的问题提供了一种链轮托架和第一及第二Nabendeckeleiement的Umiaufachse行星架，其由。 内破碎Fensiersegmenten凸缘的环形齿轮架被形成为被施加在两个轮毂盖元件。 在每个窗口段Umlaufplanelenpaar被接收，其耦合差动齿轮在相反的方向可转动的输出齿轮。

公开(公告)号：WO2013156283A1

公开(公告)日：2013-10-24

申请号：PCT/EP2013/056518

申请日：2013-03-27

Applicant: SCHAEFFLER TECHNOLOGIES AG & CO. KG

Inventor： BIERMANN, Thorsten ,  MARTINI, Harald ,  MANTAU, Markus

IPC: F16H57/08 ,  F16H48/11 ,  F16H48/10 ,  F16H48/40

CPC classification number: F16H48/10 ,  F16H48/11 ,  F16H57/082 ,  F16H2048/106 ,  F16H2048/405

Abstract: Die Erfindung betrifft ein Planetengetriebe (1) wie ein Differenzialgetriebe, mit einem Planetenträger (3), an dem Planetenräder (5, 6) drehbar angebunden sind, welche mit zumindest einem Sonnenrad (9, 10, 11) in kämmendem Eingriff stehen, wobei der Planetenträger (3) mit einem Antriebsrad (15), wie einem Stirnrad (16) verbindbar ist, wobei ferner ein Wälzlager (20) mit einem Lagerinnenring (29) und einem Lageraußenring (28) den Planetenträger (3) an einem ortsfesten Gehäuse, wie einem Getriebegehäuse axial und/oder radial positionsbestimmt drehbar lagert, wobei ein Lageraußenring (28) zwischen dem Lagerinnenring (29) und dem Planetenträger (3) hindurch, bis in einen radial innerhalb des Planetenträgers (3) befindlichen Sitzbereich zur Verbindung mit dem Planetenträger (3) gezwungen ist.

Abstract translation: 本发明涉及一种行星齿轮（1），如差动齿轮，与行星齿轮架（3），在其上的行星轮（5,6）枢转地连接，其在与至少一个太阳齿轮（9，10，11），其特征在于，所述啮合 行星架（3）与传动轮（15），如正齿轮（16）连接，还包括具有一个轴承内环（29）和外轴承环（28）的行星架（3）到一个固定的壳体，如滚动轴承（20） 轴向和通过一个齿轮箱/或与轴承内环（29）之间的轴承外环（28）可转动地确定径向位置和所述行星架（3），直到用于连接至行星架的径向内行星齿轮架（3）位于休息区（3 ）被强制。