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公开(公告)号：WO2018084391A1
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：PCT/KR2017/003939
申请日：2017-04-12
申请人： 주식회사 두레텍
摘要： 본 발명은 유효사거리가 향상된 탄두에 관한 것으로, 반구 형상의 선단부(10)와; 상기 선단부(10)의 후단과 연결되면서 내측으로 오목한 곡면을 가지는 오목부(20)와; 상기 오목부(20)의 후단과 연결되면서 수평선을 기준으로 일정 각도(A)로 경사지게 형성되는 경사부(30)와; 상기 경사부(30)의 후단과 연결되면서 수평선을 기준으로 일정 각도(A')로 경사지게 형성되는 단턱부(40) 및; 상기 탄두의 후미 및 후단면에 걸쳐 형성되는 3개의 유체유도홈(50);으로 이루어지는 것을 특징으로 하며, 이러한 구성에 의해 본 발명은 탄두가 수중을 통과할 때 초공동 현상이 더욱 효과적으로 생성되면서 오랫동안 유지됨으로써 탄두의 유효 사거리가 대폭 향상된다.
摘要翻译： 本发明涉及具有改进的有效范围的弹头，包括：半球形末端部分; 连接到远端部分10的后端并具有向内凹陷的弯曲表面的凹部20; 连接到凹入部分20的后端并且相对于水平线以预定角度A倾斜的倾斜部分30; 台阶部分40连接到倾斜部分30的后端并且相对于水平线以预定角度A'倾斜; 根据本发明，当战斗部通过水时，更有效地产生超空泡，其中， 战斗部的有效射程得到了很大的改善。
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公开(公告)号：WO98046961A1
公开(公告)日：1998-10-22
申请号：PCT/US1998/007724
申请日：1998-04-15
CPC分类号： F42B10/44
摘要： An ammunition projectile (10) of enhanced flight characteristics, having a boattail portion (16) and including a circular land (18) provided on the rear surface (17) of the boattail portion and concentric with the longitudinal centerline (23) of the projectile, the land having a circular concave wall (22) extending from the flat rear face (17) of the boattail portion to a circular flat surface (22) of the land. Among other things, the projectile exhibits a lesser rate of velocity deceleration along its flight path to a target than like projectiles that do not include the land.
摘要翻译： 一种具有增强的飞行特征的弹药弹（10），具有火炬部分（16）并且包括设置在火炬部分的后表面（17）上并与射弹的纵向中心线（23）同心的圆形平台（18） ，所述平台具有从所述火炬部分的平坦后表面（17）延伸到所述焊盘的圆形平坦表面（22）的圆形凹形壁（22）。 除了别的以外，射弹在其飞行路径上的速度减速比目标要少，而不像不包括陆地的射弹。
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公开(公告)号：WO2018166866A1
公开(公告)日：2018-09-20
申请号：PCT/EP2018/055617
申请日：2018-03-07
IPC分类号： F42B8/12 , F42B10/40 , F42B10/44 , F42B12/00 , F42B12/02 , F42B12/76 , F42B33/00 , F42B39/00
摘要： Vorgeschlagen wird die Verwendung einer einheitlichen Geschosshülle (1), die für Geschosse (40-45) mit unterschiedlichen Reichweiten genutzt wird. Ein reichweitenkürzeres Geschoss (40, 42, 44) kann dabei nutzlastoptimiert werden, während ein Geschoss (41, 43, 45) mit der größeren Reichweite bei Nutzlastreduktion einer Reichweitenoptimierung unterzogen wird. Die Nutzlast eines Geschosses (41, 43, 45) größerer Reichweite ist gegenüber einem Geschoss (40, 42, 44) mit kürzerer Reichweite in der Regel geringer. Die Artilleriegeschosse (40-45) weisen eine gleichgroße Geschosshülle (1) für die Geschosse unterschiedlicher Reichweite auf. D.h., zur Schaffung eines Artilleriegeschosses (40, 42, 44), z.B. 155 mm, wird eine einheitliche nutzlastoptimierte 30 km Geschosshülle (1) verwendet, aus der 40 km Geschosse (41, 43, 45) mit Nutzlastreduktion generiert (hergestellt, zusammengebaut) werden können. Die Reichweite wird durch sich voneinander unterscheidende Geschossböden (11, 21) gewählt und festgelegt. Das Artilleriegeschoss besteht aus mehreren Baukastenteilen, die zusammengesetzt werden, um das Artilleriegeschoss zu schaffen.
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公开(公告)号：WO2018079957A1
公开(公告)日：2018-05-03
申请号：PCT/KR2017/003983
申请日：2017-04-13
申请人： 주식회사 두레텍
摘要： 본 발명은 탄환면 유체유입로를 구비한 탄환 및 그 제조방법에 관한 것으로, 탄환 일측면에서 시작되는 탄환 측면 표면 유체유입로를 통해 탄환 면을 흐르는 유체를 강제 유입시켜 탄환 면에 흐르는 유체의 양을 감소시켜 표면마찰력을 줄이고, 유입된 유체가 탄저 중심부로 배출되면서 탄저부에 생기는 와류를 제거하는 함으로써, 표면 마찰력과 와류에 의한 저항력을 줄여 명중률과 유효사거리를 향상 시킬 수 있다. 또한, 다양한 재질의 코어를 날개체에 결합함에 있어서, 코어가 비중이 높으면 비행간에 분리되는 경우가 있으나, 본 발명에서는 헤드부을 분리하여 형성되는 헤드부가 날개부에 결합되는 래치 형태의 음각부분이 날개부의 표면이 총(포)열의 내부에 돌출되어 있는 강선부에 의해 약간 내부로 압축변형되어 음각래치부에 구리합금부가 눌려 들어가게 됨으로써 자연 고정결합을 도모하는 연결 법을 적용하는 기술적 특징으로 제조시에도 용이하게 제조할 수 있다.
摘要翻译：
本发明是一种射弹和涉及制造相同的方法，强制流过子弹侧到表面流体流经子弹表面的流体开始在设置有子弹侧流体入口子弹一侧流动 通过减少流向子弹表面流体的量通过而引入的流体被排出到炭疽心脏除去在炭疽部产生的涡流减少因通过涡流阻力降低表面摩擦，改善的表面摩擦力和准确度和有效范围 可以。 在本发明中，当芯具有比重时，通过分离头部形成的头部可以与翼部接合，在这种情况下， 部表面在所述制剂总（PO）被连接方法来规划自然通过被略微压缩和变形，以通过衬垫部内部，其保持在柱内部突出按压固定地连接额外的铜合金负锁存器单元技术特征在于应用 可以很容易地生产。
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公开(公告)号：WO2011014889A1
公开(公告)日：2011-02-03
申请号：PCT/US2010/044175
申请日：2010-08-02
申请人： GENERAL DYNAMICS ORDNANCE AND TACTICAL SYSTEMS, INC. , MCDERMOTT, Brian, K. , GREENWOD, Kevin, R. , STREETER, James, D.
IPC分类号： F42B10/44
CPC分类号： F42B10/44
摘要： In accordance with one aspect of the invention, a system, method and apparatus for a boat-tail device is described herein. A body section for a projectile having a deployable portion is provided. Gun gases may pass through an orifice at an aft end of a piston and pressurize a volume in a plenum within the body section. Depressurization at muzzle exit may allow the gas pressurized in the plenum to push the piston aft deploying the deployable portion. A stopping and locking mechanism such as a complementarily tapered piston and opening may engage at the end of the stroke of the piston to stop and lock the piston at a predetermined location, A releasable protective cover may be used to protect the structure of the deployable element and other elements from gun gases and launch loads.
摘要翻译： 根据本发明的一个方面，这里描述了一种用于船尾装置的系统，方法和装置。 提供了具有可部署部分的射弹的主体部分。 喷枪气体可以穿过活塞的后端处的孔口并对体部分内的气室中的体积加压。 枪口出口处的减压可允许在集气室内加压的气体推动活塞在后部展开展开部分。 诸如互补锥形的活塞和开口之类的止动和锁定机构可以在活塞的行程末端处接合，以将活塞停止并锁定在预定位置。可释放的保护盖可用于保护可部署元件的结构 和来自枪支气体和发射载荷的其他元素。
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6.发明申请DEPLOYABLE FAIRING AND METHOD FOR REDUCING AERODYNAMIC DRAG ON A GUN-LAUNCHED ARTILLERY SHELL 审中-公开用于减少枪支运动鞋的空气动力学拖车的可配合的公平和方法
公开(公告)号：WO2011014806A1
公开(公告)日：2011-02-03
申请号：PCT/US2010/043975
申请日：2010-07-30
申请人： RAYTHEON COMPANY , GENERAL DYNAMICS ORDNANCE AND TACTICAL SYSTEMS , MCDERMOTT, Brian, K. , GREENWOOD, Kevin, R. , STREETER, James, D.
IPC分类号： F42B10/44
CPC分类号： F42B10/44
摘要： A employable fairing is driven off of high-pressure gun gases to reduce aerodynamic drag and extend the range of the artillery shell. An artillery shell is provided with a fabric fairing and a piston attached thereto in a rear section of the shell in a stowed state and a chamber. During launch high-pressure gun gasses are captured and stored in the chamber. Once the shell clears the end of the artillery tube, the pressure aft of the shell drops from the high pressure inside the tube to atmospheric pressure outside the tube. The high pressure gun gasses stored in the chamber act over the top surface of the piston to drive the piston aft against the much lower pressure behind the projectile to deploy the fabric fairing attached thereto to reduce the base area of the projectile creating or extending the boat-tail of the shell, hence reduce aerodynamic drag. The aft driven piston engages a locking mechanism that locks the piston in a deployed position.
摘要翻译： 可以使用的整流罩从高压枪气中排出，以减少气动阻力并延长炮弹的范围。 炮架上设置有织物整流罩和活塞，其在收起状态的壳体的后部和室中附接到其上。 在发射期间，高压枪气体被捕获并存储在腔室中。 一旦壳体清除炮塔的末端，壳体的后部压力将从管内的高压降到管外的大气压。 存储在腔室中的高压气体气体作用在活塞的上表面上，以驱动活塞靠在射弹后面的较低压力以展开附接到其上的织物整流罩，以减少抛射体的基部面积，从而产生或延伸船 从而减少气动阻力。 后驱动活塞接合锁定机构，其将活塞锁定在展开位置。
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公开(公告)号：WO2004036139A3
公开(公告)日：2004-06-03
申请号：PCT/US0327822
申请日：2003-09-04
申请人： KEY MARK
发明人： KEY MARK
摘要： An ammunition system for a rapid fire gun. The ammunition system includes a bullet (200) having a tip that is stored in a retracted position and during flight is deployed to create an aerodynamic shape. Another aspect of the ammunition system is that the bullet has a cylindrical body (199) having a first length in storage and a second longer length after ignition of the propellant.
摘要翻译： 用于快速火枪的弹药系统。 弹药系统包括具有尖端的子弹（200），该尖端存储在缩回位置并且在飞行期间被部署以产生空气动力学形状。 弹药系统的另一方面是子弹具有一个具有第一长度在储存中的圆柱体（199），并且在推进剂着火之后的第二较长长度。
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公开(公告)号：WO2021071176A1
公开(公告)日：2021-04-15
申请号：PCT/KR2020/013445
申请日：2020-10-05
申请人： 주식회사 두레텍
发明人： 김준규
摘要： 본 발명은 발사체 직경에 맞는 자연 슈퍼케비테이션을 발생하는 발사체에 관한 것이다. 보다 상세하게는 모든 발사체의 직경에 적응할 수 있는 자연 슈퍼케비테이션 발생이 효과적이며, 입사후 전진성을 보장하기 위해 압력중심과 무게중심이 근접하고, 테일스랩(Tail slap)을 감쇄시키도록 공기유도홈의 각도 및 발사체 무게중심 조정과 압력중심의 후방으로 위치하기 위한 선단유체흐름부를 구비하는 것이다. 상기의 선단유체흐름부는 발사체의 최선단부에 발사체가 매질과 접촉하는 순간에 매질과의 접촉되는 저항력(압력)을 감쇄하여 침투하는 발사체의 직경대비한 일정 직경의 디스크 형태의 압력상쇄판과 중심에는 매질에 침투가 용이하고, 고압력을 분산시키는 일정 R을 갖는 원추뿔로 구성한다. 발사체 길이의 L/8 ~ L/4에 위치하여 일정각도를 형성하여 빠른 흐름의 유체가 자연 슈퍼케비테이션이 끊어지지 않고 유지하면서 자연 슈퍼케비테이션의 폭을 증대시키는 2차 원추각을 통해 자연 슈퍼케비테이션을 발생시킨다. 이로인해, 모든 발사체의 직경에 적응할 수 있는 자연 슈퍼케비테이션 발생이 효과적이며, 입사후 전진성이 보장되어 작전성이 우수하고, 경제적인 제조로 대량생산을 극대화 할 수 있는 장점이 있다.
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公开(公告)号：WO2019092182A1
公开(公告)日：2019-05-16
申请号：PCT/EP2018/080768
申请日：2018-11-09
申请人： FIMBINGER, Johann
发明人： FIMBINGER, Johann , FIMBINGER, Eric
摘要： Ein Geschoss (2) für Schusswaffen, welches als schlanker Rotationskörper für Überschallgeschwindigkeit gestaltet ist, besitzt einen etwa zylindrischen Mittelteil (6), am vorderen Ende eine Spitze (9) und am hinteren Ende ein sich konisch zu einem Geschossboden (12) hin verjüngendes Heck (10); das Geschoss ist derart gestaltet, dass die Umfangsströmung über dessen gesamte Flugbahn von einer vorderen Stoßwelle, über eine den Geschosskörper umhüllende Grenzschicht bis zu einem hinteren Heckwirbel gleichmäßig erhalten bleibt.
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公开(公告)号：WO2018230807A1
公开(公告)日：2018-12-20
申请号：PCT/KR2018/001556
申请日：2018-02-06
申请人： 주식회사 두레텍
摘要： 본 발명은 탄환은 압축된 가스 방출을 보트테일보다 먼저 균등한 3개 이상의 가스만곡로로 유도하여 탄환의 총구 이탈 시부터 궤적을 유지할 수 있는 비행안정성과 압축가스를 이용해 보다 더 밀어주면서 가스가 탄환의 외측면을 감싸면서 방출되게 하여 일정구간의 초기 가속도 증가 및 비행안정에 따른 정확도 및 파괴력 향상과 아울러 유효사거리도 증대되는 탄환이다. 종래의 탄환의 보트테일이 갖는 각도는 탄환의 중간단 후면의 시작되는 지점에서의 길이는 비행 간에 탄두가 진행하면서 영향을 주는 후면 와류를 감쇄시킬 목적으로 형성된 것이나, 공기의 흐름을 자연스럽게 할 수 있는 각도가 이루어지지 않아 효과를 내기 어렵다. 상기와 같은 문제점을 개선하기 위해서 탄환의 날개단에 유체를 유도하는 3개 이상의 가스만곡로가 시작되는 시작단이 보트테일이 형성되기 시작하는 시작단보다 일정길이를 길게 형성하여 보트테일의 시작단이 총(포)구 단면을 빠져 나오기 전에 압축가스를 탄환의 전방 외측면으로 균등하게 배출토록 한다. 상기 보트테일이 시작되는 시작단과 탄저밑단의 길이는 탄환전장(L)의 1/4 이상이고, 가스만곡로가 시작되는 시작단과 탄저밑단의 길이는 탄환전장(L)의 1/3.5 이상으로 형성하게 한다. 본 발명의 탄환은 조기 궤적의 비행안정과 가스만곡로에 인해 일정구간에서는 탄환의 가속도가 증가하여 유효사거리가 훨씬 늘어나고, 보다 정확한 탄착(정확도 향상)과 탄환의 전도되는 현상이 감쇄되어 파괴력이 커지는 효과가 있다. 또한, 종래의 탄환은 질량(무게)을 높여 탄환 성능을 개선할려고 하는 종래의 기술에 비해, 본 발명의 탄환은 작은 질량으로도 정확도와 최종 전도되는 현상이 없고, 강선 피치각에 상관없이 추진가스을 이용하여 조기에 궤적을 안정화시켜 비행하며, 일정구간에서는 가속도가 커지는 효과를 얻어 유효사거리 연장과 파괴력이 우수한 성능의 탄환을 제조할 수 있다.
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