A METHOD OF VERIFYING A DC-LINK IN A VEHICLE AND A CONTRA ARRANGEMENT THEREFORE

    公开(公告)号:WO2021112741A1

    公开(公告)日:2021-06-10

    申请号:PCT/SE2020/051119

    申请日:2020-11-25

    Applicant: SCANIA CV AB

    Inventor: HONKANEN, Dennis

    Abstract: A method of verifying connections to a DC-link in a vehicle, characterized by comprising the steps of determining (S301) which devices that are connected to the DC-link and the position of the devices connection to the DC-link, and determining which connected devices that comprises a pre-charge circuit; initializing (S302) a pre-charge of the DC-link by means of a device comprising a pre-charge circuit; measuring (S303) by means of the devices connected to the DC-link a voltage of the DC-link at each device; storing (S304) the measured voltages and which pre-charge circuit that is used for pre-charging, and the device used in the measurement; determining (S306) if at least one measured voltage is indicative of a connection error for one of the connected devices; determining (S307) the position of the connection error in the DC-link based on the measured voltages, the position of the connection to the DC-link, the used pre-charge circuits, and the used devices in each measurement, upon determining that at least one measured voltage is indicative of a connection error.

    VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR ZUORDNUNG EINES PHASENANSCHLUSSES EINES ELEKTRISCHEN GERÄTES ZU EINEM DAMIT VERBUNDENEN PHASENLEITER

    公开(公告)号:WO2023001543A1

    公开(公告)日:2023-01-26

    申请号:PCT/EP2022/068572

    申请日:2022-07-05

    Abstract: Die Anmeldung beschreibt ein Verfahren zur Identifikation einer Zuordnung zumindest eines Phasenanschlusses (R, S, T) eines elektrischen Gerätes (2a-2e) zu einem von mehreren Phasenleitern (L1, L2, L3) eines elektrischen Verteilnetzes (22), mit dem das Gerät (2a-2e) verbunden ist, mit den Schritten: - Erfassung von Spannungsschwankungen in dem elektrischen Verteilnetz (22) über eine Detektion eines Zeitverlaufes einer Leiter-Spannung (UL1(t), UL2(t), UL3(t)) an jedem der Phasenleiter (L1, L2, L3) des elektrischen Verteilnetzes (22) einerseits und eines Zeitverlaufes einer Anschluss-Spannung (UR(t), US(t), UT(t)), die an dem zumindest einen Phasenanschluss (R, S, T) des Gerätes (2a-2e) anliegt, andererseits, wobei die Leiter-Spannungen (UL1(t), UL2(t), UL3(t)) relativ zueinander auch dann voneinander unterscheidbare Spannungsschwankungen aufweisen, wenn eine Veränderung einer oder mehrerer der Leiter-Spannungen (UL1(t), UL2(t), UL3(t)) durch das Gerät (2a-2e) selbst oder durch einen separaten Signalgenerator ausgeschlossen ist, - Vergleich der Spannungsschwankung an dem Phasenanschluss (R, S, T) des Gerätes (2a-2e) mit denjenigen jedes Phasenleiters (L1, L2, L3), wobei eine Abweichung zwischen dem Zeitverlauf der Anschluss-Spannung (UR(t), US(t), UT(t)), der an dem Phasenanschluss (R, S, T) des Gerätes (2a-2d) detektiert wurde, und jedem der Zeitverläufe der Leiter-Spannungen (UL1(t), UL2(t), UL3(t)), die an den Phasenleitern (L1, L2, L3) detektiert wurden, in Bezug auf eine Eigenschaft der Zeitverläufe quantitativ bestimmt wird, - Identifikation der Zuordnung des Phasenanschlusses (R, S, T) zu dem damit verbundenen Phasenleiter (L1, L2, L3) durch Bestimmung derjenigen Kombination zwischen dem Phasenanschluss (R, S, T) und einem der Phasenleiter (L1, L2, L3), bei der die Abweichung zwischen dem an dem Phasenanschluss (R, S, T) detektierten Zeitverlauf der Anschluss-Spannung (UR(t), US(t), UT(t)) und dem an dem jeweiligen Phasenleiter (L1, L2, L3) detektierten Zeitverlauf der Leiter-Spannung (UL1(t), UL2(t), UL3(t)) in Bezug auf die Eigenschaft der Zeitverläufe minimal ist. Die Anmeldung beschreibt weiter eine Vorrichtung, die geeignet und eingerichtet ist, das Verfahren auszuführen.

    VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES ANTRIEBSSYSTEMS

    公开(公告)号:WO2021151456A1

    公开(公告)日:2021-08-05

    申请号:PCT/EP2020/025573

    申请日:2020-12-11

    Abstract: Antriebssystem (1) umfassend einen Frequenzumrichter (2), mindestens eine Antriebseinheit (3) und ein Netzteil (4), wobei die Antriebseinheit (3) einen Elektromotor (M) und mindestens eine weitere Komponente (36), bestehend aus mindestens einem Sensor-, Aktor und/oder Datenspeicherelement, umfasst und wobei der Frequenzumrichter (2) die weitere Komponente (36) der Antriebseinheit (3) über mindestens das eine Netzteil (4) mit Energie versorgt, wobei der Frequenzumrichter (2) dazu ausgebildet ist, eine erste Information (41) über die maximal zur Verfügung stehende elektrische Energie des Netzteils (4) zu erhalten, wobei der Frequenzumrichter (2) dazu ausgebildet ist, eine zweite Information (31) über den elektrischen Energiebedarf der weiteren Komponente der Antriebseinheit (3) zu erhalten, wobei der Frequenzumrichter (2) dazu ausgebildet ist, die erste Information (41) gegen die zweite Information (31) zu plausibilisieren, wobei das Entscheidungskriterium für die Plausibilisierung durch einen logischen Vergleich der ersten Information (41) mit der zweiten Information (31) gebildet wird und wobei der Frequenzumrichter (2) dazu ausgebildet ist, in Abhängigkeit des Ergebnisses dieser Plausibilisierung den Systemzustand des Antriebssystems (1) anzupassen.

    PRÜFUNG EINER PARAMETRISIERUNG EINER ODER MEHRERER MESSEINRICHTUNGEN

    公开(公告)号:WO2022152438A1

    公开(公告)日:2022-07-21

    申请号:PCT/EP2021/082633

    申请日:2021-11-23

    Abstract: Es wird ein Verfahren zur Prüfung einer oder mehrerer Messeinrichtungen n (42) von Betriebsmitteln (43) eines Energiesystems (4) vorgeschlagen, wobei die Messeinrichtungen n (42) einer gemeinsamen Messeinrichtung (41) zugeordnet sind, gekennzeichnet durch wenigstens die folgenden Schritte: - Erfassen eines Messsignals Pn(t) durch jede der Messeinrichtung n (42); - Erfassen eines Summensignals PPCC(t) mittels der gemeinsamen Messeinrichtung (41); - Bereitstellen einer Zielfunktion Z, die eine Differenz zwischen dem erfassten Summensignal PPCC(t) und einem modellierten Summensignal (Formel (I)) bestimmt, wobei - das modellierte Summensignal (Formel (I)) mittels der erfassten Messsignale Pn(t) und eines jeweiligen Skalierungsfaktors Sn gebildet wird; und - Berechnen der Werte der Skalierungsfaktoren Sn mittels einem Extremalisieren der Zielfunktion Z; wobei - das Prüfen dadurch erfolgt, dass ein Fehler einer der Messeinrichtungen n durch ein Abweichen des berechneten Wertes des zugehörigen Skalierungsfaktors Sn von einem für die jeweilige Messeinrichtung n (42) festgelegten Wert ermittelt wird. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Verfahren zur Inbetriebnahme mehrerer Messeinrichtung (42).

    DISPOSITIF D'INHIBITION DE LA SORTIE DE COURANT D'UN ÉQUIPEMENT, À ÉLÉMENTS DE COMMUTATION À FUITE SURVEILLÉE

    公开(公告)号:WO2020094934A1

    公开(公告)日:2020-05-14

    申请号:PCT/FR2019/052442

    申请日:2019-10-16

    Abstract: Un dispositif (DI) inhibe la sortie d'un équipement (EE) délivrant un courant électrique, et comprend : - des premier (EC1) et second (EC2) éléments de commutation installés en série, tête-bêche, sur cette sortie et plaçables dans des états ouvert et fermé, - un pont diviseur (PD) alimenté par une source de tension (ST), couplé aux premier (EC1) et second (EC2) éléments de commutation via une diode (DD), et délivrant une tension de sortie égale à une, ou différente d'une, tension de référence en l'absence ou en présence d'une fuite de l'un des premier (EC1) et second (EC2) éléments de commutation placé dans son état fermé, - un premier comparateur (CP1) comparant cette tension de sortie à cette tension de référence, et - un contrôleur (CT) plaçant les premier (EC1 ) et second (EC2) éléments de commutation respectivement dans leurs états fermé et ouvert ou dans leurs états ouvert et fermé.

    배터리 관리 장치 및 방법
    6.
    发明申请

    公开(公告)号:WO2022075709A1

    公开(公告)日:2022-04-14

    申请号:PCT/KR2021/013635

    申请日:2021-10-05

    Abstract: 본 발명의 일 실시예에 따른 배터리 관리 장치는 배터리에 연결되어 상기 배터리의 전압을 측정하도록 구성된 배터리 정보 측정부; 및 외부로부터 상기 배터리가 저장되는 위치에 대한 위치 정보를 수신하고, 상기 배터리 정보 측정부로부터 상기 배터리의 전압이 포함된 배터리 정보를 수신하며, 수신한 위치 정보에 기반하여 상기 배터리가 저장된 타겟 위치를 결정하고, 결정된 타겟 위치의 환경 정보를 획득하며, 상기 결정된 타겟 위치 주변에 저장된 하나 이상의 참조 셀의 참조 상태 정보를 설정하고, 수신한 배터리 정보, 획득된 환경 정보 및 설정된 참조 상태 정보 중 적어도 하나에 기반하여 상기 배터리의 상태를 판단하도록 구성된 제어부를 포함한다.

    一种旋转变压器接线自检测系统
    8.
    发明申请

    公开(公告)号:WO2021073139A1

    公开(公告)日:2021-04-22

    申请号:PCT/CN2020/097627

    申请日:2020-06-23

    Abstract: 一种旋转变压器接线自检测系统,包括DSP控制器、励磁信号放大与滤波电路(3)、旋转变压器(1)、正余弦信号调理电路(4),其中DSP控制器的程序部分包括全数字RDC解码模块、线序识别模块(7)和电机控制算法部分(8)。通过该旋转变压器接线自检测方法,能够在旋转变压器线序错接的情况下,通过线序识别模块(7)辨识出实际线序,并且自动补偿当前线序辨析出转子位置与实际转子位置的偏差,从而正常启动和运行永磁同步电机,避免调试人员在现场花费大量时间和精力去查找旋转变压器的接线错误,提高现场的调试效率。该系统同样适用所有以旋转变压器为位置传感器的永磁同步电机应用场合。

Patent Agency Ranking