机上娱乐系统
201. 用于远程访问运输交通工具系统的方法和系统
申请号: CN201711024443.4
申请日: 2017-10-27
公开（公告）号: CN108011864B
公开（公告）日: 2021-12-07
发明人: 菲利普·沃森; 迈克尔·迪耶里克; 桑吉乌·平普勒; 詹森·孔; 郭·良·普; 童晟
提供了用于运输交通工具的方法和系统。例如，一种方法包括：将安全证书存储或安装在与飞行器相关联的便携式设备中，该安全证书限定使用便携式设备远程访问飞行器计算系统的持续时间；在验证来自用户控制台的请求后，从便携式设备获得安全证书；以及向用户控制台提供安全证书以通过便携式设备在不超过由安全证书限定的持续时间内访问飞行器计算系统。
更多202. 组件编程系统
申请号: CN201280057260.1
申请日: 2012-10-19
公开（公告）号: CN104303144B
公开（公告）日: 2017-07-04
发明人: C·M·阿什福德
给出一种用于管理可编程组件的方法和装置。通过使用编程单元，基于相对于对象的编程单元的方位，对象上的位置可以被识别。可编程组件的编程信息可以基于对象上的位置进行识别。可以通过使用可编程组件的编程信息对可编程组件进行编程。
更多203. 用于远程访问运输交通工具系统的方法和系统
申请号: CN201711024443.4
申请日: 2017-10-27
公开（公告）号: CN108011864A
公开（公告）日: 2018-05-08
发明人: 菲利普·沃森; 迈克尔·迪耶里克; 桑吉乌·平普勒; 詹森·孔; 郭·良·普; 童晟
提供了用于运输交通工具的方法和系统。例如，一种方法包括：将安全证书存储或安装在与飞行器相关联的便携式设备中，该安全证书限定使用便携式设备远程访问飞行器计算系统的持续时间；在验证来自用户控制台的请求后，从便携式设备获得安全证书；以及向用户控制台提供安全证书以通过便携式设备在不超过由安全证书限定的持续时间内访问飞行器计算系统。
更多204. 一种海上浮式娱乐装备
申请号: CN202010759106.5
申请日: 2020-07-31
公开（公告）号: CN111924050A
公开（公告）日: 2020-11-13
发明人: 陈杰
本发明公开了一种海上浮式娱乐装备，其特征在于：包括半潜式海上浮式平台和围绕其设置的半潜式海上浮式泳池，均为模块化空间桁架结构；半潜式海上浮式平台包括在竖向上由上至下依次设置的甲板平台、半潜浮力体和浮力主体；甲板平台包括平台上层主甲板和逐阶的下沉甲板，下沉甲板上设有连通平台上层主甲板与半潜式海上浮式泳池的环形甲板的阶梯；半潜式海上浮式泳池为环形的凹槽结构，包括在竖向上由上至下依次设置的泳池外围的环形甲板、下潜环形杆件桁架结构、环形主浮力模块桁架结构、底面浮力桁架结构。本发明可以为游客提供近岸或远海的海上休闲娱乐、度假等服务。
更多205. 娱乐系统
申请号: CN02809458.1
申请日: 2002-05-08
公开（公告）号: CN1507739A
公开（公告）日: 2004-06-23
发明人: 岛川惠三; 平松修治; 铃置雅一; 大场章男; 冈田丰史; 榎本繁; 岛田宗毅; 挂智一; 木本阳介; 小卷贤二郎; 堀江弘昌; 藤井高广; 木村祐太; 女井秀久
一种通信设备通过由服务器构建的虚拟世界向操作虚拟世界中的角色的客户终端设备传输信息。因此有可能向虚拟世界传输各种信息和从虚拟世界接收各种信息，甚至从远离客户终端设备的地方也可以，这使得能够实现虚拟世界与真实世界之间的连接。
更多206. 一种基于云计算的嵌入式多媒体签到系统
申请号: CN201410823116.5
申请日: 2014-12-26
公开（公告）号: CN104464010A
公开（公告）日: 2015-03-25
发明人: 肖时航; 于治楼; 梁华勇; 冉宇峰
本发明公开了一种基于云计算的嵌入式多媒体签到系统，该系统分为云计算管理软件与嵌入式硬件两个部分；云计算管理软件分为三个部分，第一部分是现场实时的统计签到信息，根据签到情况合理安排活动进度；第二部分是将规定时间周期内的数据进行上传，由云计算中心处理整个服务数据的汇总分析；第三部分是将嵌入式硬件部分采集到的图像、声音数据通过网络上传至云计算中心进行存储，为有权限的用户提供查询服务；嵌入式硬件主要有：触控输入模块、显示模块、打印模块以及音视频模块。本发明可以更好的将服务评价数据进行汇总、分析与分享，节省了系统成本，客户登录操作更加方便，节省了耗电量，可以根据客户的需求扩展新的功能。
更多207. 伸出及缩回装置和方法
申请号: CN201810374683.5
申请日: 2018-04-24
公开（公告）号: CN108975085A
公开（公告）日: 2018-12-11
发明人: 姜封; 施赖尼克·沙阿
一种伸出及缩回装置，该装置包括壳体和安装在壳体内的滑环。滑环包括定子和可旋转地安转在定子内的转子。转子包括转子引线和围绕转子周向限定的环形部分。每个转子引线包括相反的两端部，其中一个端部电连接至环形部分中的一个环形部分。定子包括用于每个环形部分的接触件，该接触件与环形部分滑动电接合。每个接触件包括定子引线，定子引线的一个端部电连接至定子并且另一端部从壳体的开口延伸出。卷轴安装在壳体内，卷轴和转子能够围绕大致共同的轴线旋转。延伸穿过壳体的另一开口的缆线在卷轴沿一个方向旋转时缩回到壳体中，并且缆线在缆线被拉动且卷轴沿相反的方向旋转时从壳体伸出。
更多208. 用于飞行器工厂自动化的多用途光数据、电力线数据和地面电源接口
申请号: CN201910402294.3
申请日: 2019-05-15
公开（公告）号: CN110493093A
公开（公告）日: 2019-11-22
发明人: D·B·李; T·M·米切尔; B·E·沃德
用于飞行器工厂自动化的多用途光数据、电力线数据和地面电源接口。具体地，在交通工具和地面系统之间传送数据的方法包括：由交通工具总线复用器经由多个交通工具数据总线从机载系统接收数据。该方法还包括：由交通工具总线复用器复用至多用途电源接口的至少一个数据通道中。该方法包括：由多用途电源接口经由至少一个数据通道把来自交通工具总线复用器的数据传送至与地面系统关联的地面总线复用器。另外，该方法包括：由地面总线复用器把来自多用途电源接口的至少一个数据通道的数据分解至与地面系统关联的多个地面数据总线。该方法包括：由地面总线复用器经由多个地面数据总线把数据传送至地面系统。
更多209. 串联联网光纤到座位的机内娱乐系统
申请号: CN201080034871.5
申请日: 2010-07-30
公开（公告）号: CN102576356B
公开（公告）日: 2016-04-27
发明人: 罗尔夫·维克隆德; 道格拉斯·克莱内; 格雷格·C·彼得里绍尔
本发明公开了一种显示出光纤到座位系统的优点的娱乐系统，其具有改进了的故障恢复特性并且减少了连接部件。在一个方面中，机内娱乐系统包括物理地互连为环状配置的多个头部端线路可更换单元以及物理地互连为串联配置的多个串联联网线路可更换单元，其中，在串联配置的边缘处的两个串联联网线路可更换单元中分别地与头部端线路可更换单元中的两个物理地互连，其中，通过调节在头部端数据路径中的链路参与而在有效头部端线路可更换单元之间保持无回路头部端数据路径，以及其中，通过调节串联联网数据路径中的链路参与而在两个头部端线路可更换单元中的至少一个与有效串联联网线路可更换单元之间保持一个或多个无回路串联联网数据路径。
更多210. 用于冗余系统中的多个故障的故障覆盖
申请号: CN201810685085.X
申请日: 2018-06-27
公开（公告）号: CN109213118A
公开（公告）日: 2019-01-15
发明人: 根·玛特苏
一种用于管理具有用于飞机的三重冗余的控制系统的方法和系统。该方法包括从控制器中的传输通道接收一组消息，该控制器包括其中先前已出现第一通道故障的三个通道。该方法识别活性指示器、由一组通道中的每个通道生成的状态以及该组消息中的由该组通道中的每个通道生成的循环冗余检验值。由该组通道中的通道生成的循环冗余检验值使用分配给该通道的密钥而生成。当为指示已出现第二通道故障的以下中的至少一个时，该方法禁用控制器：在状态中指示异常、存在活性指示器错配、或者在该组消息中存在循环冗余检验值错配。
更多211. 用于在交通工具上使用交易卡的方法和系统
申请号: CN201710304288.5
申请日: 2017-05-03
公开（公告）号: CN107545428B
公开（公告）日: 2023-04-28
发明人: 奈杰尔·布莱克韦尔
本发明涉及用于在交通工具上使用交易卡的方法和系统。提供了用于交通工具的方法和系统。例如，一种方法包括从交通工具的座椅设备初始化交易模式，以使用具有正面部分和背面部分的交易卡；调节来自该座椅设备的照明以捕捉该交易卡的图像；使用该座椅设备的摄像机来捕捉该交易卡的图像；以及处理该交易卡的图像，并从该交易卡的图像中提取信息。
更多212. 用于交通工具的方法、系统和座椅装置
申请号: CN201910898705.2
申请日: 2019-09-23
公开（公告）号: CN110937116A
公开（公告）日: 2020-03-31
发明人: 大卫·E·迪亚兹; 史蒂文·巴斯克斯; 安德鲁·巴尔内斯
提供了用于交通工具的方法、系统和座椅装置。交通工具的座椅装置包括执行来自存储器的指令的处理器和用于显示娱乐系统的媒体文件的内容的显示装置。显示装置包括第一段和第二段，第一段用于显示媒体文件的内容，第二段具有电容层。第二段包括辅助控制段和/或辅助显示段，该辅助控制段具有输入图标，以在播放内容的同时，在不将任何控制图标显示在第一段内的情况下控制媒体文件呈现，该辅助显示段与第一段分开以在不中断媒体文件呈现的情况下显示消息。
更多213. 基于隐式反馈的推荐系统的系统和方法
申请号: CN201980036924.8
申请日: 2019-05-31
公开（公告）号: CN112437940A
公开（公告）日: 2021-03-02
发明人: 尼古拉斯·奥塞尔; 埃里扎·法兹利; 马泰奥·贝利奥利
描述了用于提供用于车载内容分发网络的推荐系统的系统和方法。可以基于存储在服务器中的出行特性来生成静态推荐列表。可以计算或提供效率阈值，该效率阈值设置了何值时将不再通过使用静态推荐来进行推荐，而是使用推荐系统来推荐。根据隐式反馈收集每个用户的偏好数据，然后对数据进行分析，以计算为用户操作的收集数据的推荐系统的效率级别。当效率级别达到或超过效率阈值时，则推荐系统将自动用于特定用户。
更多214. 用于在交通工具和地面系统之间传送数据的系统和方法
申请号: CN201910402294.3
申请日: 2019-05-15
公开（公告）号: CN110493093B
公开（公告）日: 2022-08-16
发明人: D·B·李; T·M·米切尔; B·E·沃德
涉及用于在交通工具和地面系统之间传送数据的系统和方法。具体地，涉及用于飞行器工厂自动化的多用途光数据、电力线数据和地面电源接口。该方法包括：由交通工具总线复用器经由多个交通工具数据总线从机载系统接收数据。该方法还包括：由交通工具总线复用器复用至多用途电源接口的至少一个数据通道中。该方法包括：由多用途电源接口经由至少一个数据通道把来自交通工具总线复用器的数据传送至与地面系统关联的地面总线复用器。另外，该方法包括：由地面总线复用器把来自多用途电源接口的至少一个数据通道的数据分解至与地面系统关联的多个地面数据总线。该方法包括：由地面总线复用器经由多个地面数据总线把数据传送至地面系统。
更多215. 一种娱乐休闲用远程实景实时操控系统
申请号: CN201721633528.8
申请日: 2017-11-29
公开（公告）号: CN207460231U
公开（公告）日: 2018-06-05
发明人: 侯红亮
本实用新型公开了一种娱乐休闲用远程实景实时操控系统，包括服务器，与服务器网络连接的客户端和设备端，客户端用于在电子设备上运行，以供数据的实时再现和控制指令的下发，设备端包括电源模块，以及与电源模块连接的数据采集模块、传输模块和执行模块，以用于实时实景采集视频数据，传输模块用于实时发送数据和实时接收控制指令，执行模块与娱乐休闲设备的操控系统集成，以使娱乐休闲设备实时执行控制指令。本实用新型通过将远程实时实景监测与实时控制有机结合在一起，并与在娱乐休闲设备综合在一起，可随时随地满足人们的娱乐休闲解压需求，同时也利于身心的健康，利于增加娱乐休闲设备的使用效率和使用频率，利于娱乐休闲行业的发展。
更多216. 用于计算针对车辆的功能的方法
申请号: CN202010920772.2
申请日: 2020-09-04
公开（公告）号: CN112463351A
公开（公告）日: 2021-03-09
发明人: F·G·米拉尼
用于计算针对车辆的功能的方法。介绍了一种用于计算针对车辆的功能的方法，所述方法具有如下步骤：‑为了计算所述功能，将车辆内部计算机或车辆外部计算机确定为计算环境；‑如果所确定的计算环境需要将对所述功能的计算转移，则根据在所需的转移与至少一个先前的转移之间的时长来进行所需的转移或者停止所需的转移；‑根据所确定的计算环境并且根据在所述车辆内部计算机上或在所述车辆外部计算机上进行或停止的转移来计算所述功能。
更多217. 用于将乘客电子设备与乘客可控功能对接的方法和飞行器机舱网络
申请号: CN202410214937.2
申请日: 2024-02-27
公开（公告）号: CN118574121A
公开（公告）日: 2024-08-30
发明人: 陈冰; 凯·穆勒
本发明提供了用于将乘客电子设备与乘客可控功能对接的方法和飞行器机舱网络。一种用于将乘客电子设备(PED)与乘客可控功能对接的方法涉及：由PED(1)向载客飞行器(20)的机舱服务器(14)传输(M1)基于座椅的识别令牌；由机舱服务器(14)响应于基于座椅的识别令牌的传输，请求(M2)由PED(1)的用户完成由机舱服务器(14)提出的质询；在成功地响应质询之后，由机舱服务器(14)准许(M4)PED(1)的用户访问属于与由PED(1)传输的基于座椅的识别令牌相关联的乘客座椅(17)的乘客可控功能(12)；以及由PED(1)的用户经由PED(1)的远程控制来访问(M5)乘客可控功能(12)。
更多218. 具有用于飞机的三重冗余的控制系统及用于管理它的方法
申请号: CN201810685085.X
申请日: 2018-06-27
公开（公告）号: CN109213118B
公开（公告）日: 2021-03-12
发明人: 根·玛特苏
一种用于管理具有用于飞机的三重冗余的控制系统的方法和系统。该方法包括从控制器中的传输通道接收一组消息，该控制器包括其中先前已出现第一通道故障的三个通道。该方法识别活性指示器、由一组通道中的每个通道生成的状态以及该组消息中的由该组通道中的每个通道生成的循环冗余检验值。由该组通道中的通道生成的循环冗余检验值使用分配给该通道的密钥而生成。当为指示已出现第二通道故障的以下中的至少一个时，该方法禁用控制器：在状态中指示异常、存在活性指示器错配、或者在该组消息中存在循环冗余检验值错配。
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