申请号: CN201610959666.9
申请日: 2016-10-28
公开(公告)号: CN106441774A
公开(公告)日: 2017-02-22
发明人: 朱凌; 段乐乐; 李应刚
本发明涉及舰载机起落架技术领域,特指一种舰载机起落架试验装置与试验方法,包括滑动定位组块、起落架组块、加速组块、甲板组块和测力计组块,所述滑动定位组块包括水平滑轨与定位绳,起落架组块包括配重、起落架弹性支座与起落架模型,加速组块包括斜板加速装置、弹簧加速装置与斜板导轨,甲板组块包括加筋板架与弹性支座,测力计组块包括测力计。本发明通过该试验装置与试验方法,模拟舰载机起落架落震过程中涉及到甲板的弹性和水的影响以及船舶摇荡,且能模拟起落架具有水平和竖直速度的落震试验,从而得出起落架的载荷行程曲线,并将这条曲线作为起落架在各种情况的通用参考曲线。
更多申请号: CN202210593719.5
申请日: 2022-05-27
公开(公告)号: CN114802721A
公开(公告)日: 2022-07-29
发明人: 李宁康; 熊超林
本发明公开了一种支柱式起落架的整流罩及其安装方法,可用于小型飞机上的固定式、支柱式起落架,前起落架整流罩和主起落架整流罩采取镂空设计,不遮挡轮胎。前起落架整流罩包括整流罩前部和整流罩后部分别固定在前挡泥板和后挡泥板上,挡泥板固定在前起落架的轮叉上;主起落架上设置有支柱和固定轴,主起落架整流罩包括支柱整流罩、整流罩内侧板和整流罩外侧罩,支柱整流罩设置在支柱上,整流罩内侧板固定在主起落架内侧的固定轴上,整流罩外侧罩固定在整流罩内侧板上。本发明可以在减小起落架空气阻力的同时,使得在不拆卸整流罩的情况下也能对轮胎的刹车片进行检查和维护。
更多申请号: CN201510445292.4
申请日: 2015-07-27
公开(公告)号: CN105000172A
公开(公告)日: 2015-10-28
发明人: 杨彬彬; 康瑞萍; 郭鹏; 李志刚; 魏屹; 张海波; 吴秀杰; 余秦; 李智龙; 周志; 江鹏
本发明公开了飞机起落架收放电气控制系统,它包括起落架操纵开关、显示器、若干位置传感器、机电管理计算机、功率驱动装置、起落架液电阀、护板液电阀、起落架机构和护板机构,机电管理计算机接收到起落架操纵开关的收放指令后,通过采集安装在起落架机构、护板机构上的位置传感器反馈信号,按照逻辑输出相应控制信号到功率驱动装置,进而控制起落架液电阀和护板液电阀换向,实现起落架机构和护板机构的正常收放,同时机电管理计算机实时对起落架和护板状态进行监控,将其位置状态和故障告警信息送显示器。有效地降低了飞机的研制成本和缩短了研制周期,加强了对起落架收放系统的状态和故障监控,极大地改善了系统的维护性。
更多申请号: CN201610777692.X
申请日: 2016-08-31
公开(公告)号: CN106608360A
公开(公告)日: 2017-05-03
发明人: 马宏
电气源牵引设备,涉及运输设备技术领域。其特征在于:齿条钢轨为平行的两条齿条形轨道,起落架托板为矩形板状托板;起落架托板通过牵引齿轮与齿条钢轨相连;牵引齿轮为圆柱形齿轮,牵引齿轮分别穿过起落架托板的孔槽,与齿条钢轨上的齿轮咬合连接;牵引齿轮下部连接齿轮支架;起落架托板的末端有滚柱组件;滚柱组件包含:滚柱、滚柱槽、滚柱轴,滚柱中心有滚柱轴,滚柱在滚柱槽内,滚柱槽在起落架托板上,滚柱轴连接起落架托板;牵引电机有一对,分别在起落架托板之上的前端两侧,牵引齿轮在牵引电机的外侧;设备箱在起落架托板之上的后端两侧;导向轮支架在起落架托板前、后端的两侧;导向轮连接在导向轮支架上。
更多申请号: CN201210401648.0
申请日: 2012-10-19
公开(公告)号: CN102909540A
公开(公告)日: 2013-02-06
发明人: 王伟; 朱海飞; 翁理国; 胡凯
本发明公开了一种小型多旋翼无人机的电池自动更换系统,包括多履带小车、电池存储盘、无人机用起落架、起落架固定板、起落架固定板支架、电池存储盘支架和机械手,所述多履带小车上方设置起落架固定板,该起落架固定板通过起落架固定板支架与多履带小车相固连,起落架固定板上方设置无人机用起落架,该固定板中心设置与电池大小相配合的电池入口,起落架固定板的下方设置电池存储盘,该电池存储盘通过电池存储盘的支架与多履带小车相固连,电池存储盘下方设置机械手,本发明采用转盘式电池储备仓,一次最多可以进行5次电池的更换,本发明采用盲插式电池安装方便快捷效率高。
更多申请号: CN99117956.0
申请日: 1999-08-19
公开(公告)号: CN1098194C
公开(公告)日: 2003-01-08
发明人: P·肖梅尔; F·达泽特
本发明涉及宽体和特宽体的飞机前部结构,其特征是,在下部前端舱段中设置一不加压的起落架室。起落架室由一最好是拱曲形的顶板和一向后的隔板形成。在隔板上开设的一门孔提供了经由起落架室通向所述隔板后方之加压室的通道。在起落架室前隔板上的一开口提供了通向雷达室的通道而不必拆卸雷达罩。本发明的这种起落架室的新颖布局使安装比现有飞机的起落架更大的起落架成为可能。
更多申请号: CN99117956.0
申请日: 1999-08-19
公开(公告)号: CN1248537A
公开(公告)日: 2000-03-29
发明人: P·肖梅尔; F·达泽特
本发明涉及宽体和特宽体的飞机前部结构,其特征是,在下部前端舱段中设置一不加压的起落架室。起落架室由一最好是拱曲形的顶板和一向后的隔板形成。在隔板上开设的一门孔提供了经由起落架室通向所述隔板后方之加压室的通道。在起落架室前隔板上的一开口提供了通向雷达室的通道而不必拆卸雷达罩。本发明的这种起落架室的新颖布局使安装比现有飞机的起落架更大的起落架成为可能。
更多申请号: CN201210401648.0
申请日: 2012-10-19
公开(公告)号: CN102909540B
公开(公告)日: 2014-12-10
发明人: 王伟; 朱海飞; 翁理国; 胡凯
本发明公开了一种小型多旋翼无人机的电池自动更换系统,包括多履带小车、电池存储盘、无人机用起落架、起落架固定板、起落架固定板支架、电池存储盘支架和机械手,所述多履带小车上方设置起落架固定板,该起落架固定板通过起落架固定板支架与多履带小车相固连,起落架固定板上方设置无人机用起落架,该固定板中心设置与电池大小相配合的电池入口,起落架固定板的下方设置电池存储盘,该电池存储盘通过电池存储盘的支架与多履带小车相固连,电池存储盘下方设置机械手,本发明采用转盘式电池储备仓,一次最多可以进行5次电池的更换,本发明采用盲插式电池安装方便快捷效率高。
更多申请号: PCT/CN2019/128059
申请日: 2019-12-24
公开(公告)号: WO2020135448A1
公开(公告)日: 2020-07-02
发明人: 梁智颖
一种无人飞行器(100),包括机身(10)和安装于机身的起落架组件(40),起落架组件包括安装板,起落架(42)和压紧结构(43)。安装板与机身相连,起落架安装于安装板,起落架可相对于安装板绕中心线转动,安装板和起落架中的一个设置有锁孔(114),另一个设置有锁销(425),所述锁孔绕中心线呈圆周分布,压紧结构连接安装板和起落架,用于提供使安装板和起落架沿中心线相互靠近的压紧力。所述无人飞行器配置有起落架组件,并且所述起落架组件中的起落架可相对于所述机身展开或者折叠,可实现所述无人飞行器便于携带。
更多申请号: CN201410645149.5
申请日: 2014-11-14
公开(公告)号: CN104442742A
公开(公告)日: 2015-03-25
发明人: 吴应举
本发明公开了一种新型汽车支架总成起落架,属于支架技术领域。本发明可以方便汽车支架总成在被加工时的起落放置。其技术方案的要点是:它包括底板、滑动板、滑动导轨、气压起落装置、起落架、竖直导杆,所述滑动导轨铺设在所述的底板上,所述滑动板位于底板的上面与导轨相吻合,所述气压起落装置和竖直导杆都安装在滑动板上,所述起落架与气压起落装置相连接。本发明机构简单、操作灵活便捷、使用时省时省力,提高工作效率。
更多申请号: CN202311229860.8
申请日: 2023-09-19
公开(公告)号: CN117068383A
公开(公告)日: 2023-11-17
发明人: 孙建军; 王桦; 刘元旭; 王鹏飞
本发明涉及航空技术领域,具体涉及一种残损航空器快速拖移系统装置。本发明的残损航空器快速拖移系统装置包括一台前起落架拖移车和两台后起落架拖移车,在航空器起落架轮胎全部爆胎情况下使用时,让前起落架拖移车、后起落架拖移车分别对应背负航空器的前起落架和后起落架,外力牵引车与前起落架车连接,进行牵引脱离跑道。在拖车控制面板操控让牵引绞盘牵引前起落架从桥板到达承载板,前张紧机构和后张紧机构启动,对前起落架进行固定,然后由配合救援的机动牵引机车对接前起落架拖车将整个航空器拖移。也可以在一个起落架故障状态单独使用,也可以在两个起落架同时爆胎同时使用,具有结构灵活、功能强大、操作方便快速、安全的优点。
更多申请号: CN201710926857.X
申请日: 2017-10-08
公开(公告)号: CN107891965B
公开(公告)日: 2021-03-30
发明人: 刘忠; 党万腾; 何敏; 刘晓明; 方雄; 唐克兵
本发明公开了一种基于弹射起飞的无人机前起落架舱段,所述起落架舱包括两端的隔框和连接隔框的大梁,及蒙皮;所述起落架舱中部设置有起落架固定舱,所述起落架固定舱的骨架包括四根主梁,所述主梁与所述隔框固定连接,所述主梁两侧、所述隔框上均设置有隔板;所述主梁与述隔板构成整体的壁板梁,所述壁板梁上铰接有起落架主支柱和起落架斜撑杆,所述起落架固定舱下部的蒙皮上设有开口。起落架舱是结构重量轻的盒体式结构,开口位于主梁之间,不会削弱起落架舱其余部分的刚度和飞机整体的刚度,也不需要进行额外的补强设置;贯穿整个盒体的壁板梁具有受力连续、传力路线短且直接的特点,有利于瞬时冲击大过载集中力和扭矩在结构内部的传递。
更多申请号: CN202311316890.2
申请日: 2023-10-10
公开(公告)号: CN117136660A
公开(公告)日: 2023-12-01
发明人: 刘超; 邝加民; 郭健; 朱须友
本发明公开了一种用于连接水田打浆机的悬挂装置,包括两个起落大板、两个调节板、角度调节机构、两个上拉机构、两个打浆机连接机构和两个拖拉机连接机构,两个调节板分别设置在两个起落大板上,两个打浆机连接机构分别设置在两个调节板上;通过设置弧形限位杆,使得起落大板能够在弧形限位杆上滑动,使得起落大板能够转动调节角度以适应不同宽度尺寸的打浆机,推动移动框能够带动限位插销插接在内限位槽和外限位槽内,进而能够对起落大板进行限位,避免起落大板在弧形限位杆上滑动,进而能够对起落大板进行固定,避免起落大板左右晃动,进而能够避免打浆机晃动,提高了安全性。
更多申请号: CN201710926857.X
申请日: 2017-10-08
公开(公告)号: CN107891965A
公开(公告)日: 2018-04-10
发明人: 刘忠; 党万腾; 何敏; 刘晓明; 方雄; 唐克兵
本发明公开了一种基于弹射起飞的无人机前起落架舱段,所述起落架舱包括两端的隔框和连接隔框的大梁,及蒙皮;所述起落架舱中部设置有起落架固定舱,所述起落架固定舱的骨架包括四根主梁,所述主梁与所述隔框固定连接,所述主梁两侧、所述隔框上均设置有隔板;所述主梁与述隔板构成整体的壁板梁,所述壁板梁上铰接有起落架主支柱和起落架斜撑杆,所述起落架固定舱下部的蒙皮上设有开口。起落架舱是结构重量轻的盒体式结构,开口位于主梁之间,不会削弱起落架舱其余部分的刚度和飞机整体的刚度,也不需要进行额外的补强设置;贯穿整个盒体的壁板梁具有受力连续、传力路线短且直接的特点,有利于瞬时冲击大过载集中力和扭矩在结构内部的传递。
更多申请号: CN201810096653.2
申请日: 2018-01-31
公开(公告)号: CN108216590A
公开(公告)日: 2018-06-29
发明人: 杨润; 朱鸿颖涛; 何世雄; 李小龙
本发明公开了一种无人机起落架,包括第一起落架臂、第二起落架臂、架臂连接件、弹性复位件A、弹性复位件B和直线驱动装置,所述的架臂连接件固定在无人机机身的下方,第一起落架臂的一端铰接在架臂连接件上,第一起落架臂的另一端与第二起落架臂一端铰接,第二起落架臂的另一端连接有支撑板,所述的第二起落架臂与支撑板之间呈一定的夹角,第一起落架臂与第二起落架臂之间设置有竖直放置的弹性复位件A,无人机机身与第一起落架臂之间设置有竖直放置的弹性复位件B,支撑板水平设置,所述直线驱动装置包括电动伸缩杆,电动伸缩杆上设置有第一电磁铁和第二电磁铁,本发明结构简单,减少了着陆时起落架对无人机的冲击。
更多申请号: CN201610796297.6
申请日: 2016-08-31
公开(公告)号: CN106608366A
公开(公告)日: 2017-05-03
发明人: 马宏
电动地面车,涉及运输设备技术领域。其特征在于:齿条钢轨为平行的两条齿条形轨道,起落架托板为矩形板状;起落架托板通过牵引齿轮与齿条钢轨相连,齿条钢轨与起落架托板之间有缝隙;牵引齿轮为圆柱形齿轮,牵引齿轮有一对,一对牵引齿轮分别穿过起落架托板的孔槽,与齿条钢轨上的齿轮咬合连接;牵引齿轮下部连接齿轮支架;起落架托板的末端有滚柱组件;滚柱组件包含:滚柱、滚柱槽、滚柱轴,滚柱中心有滚柱轴,滚柱在滚柱槽内,滚柱槽在起落架托板上,滚柱轴连接起落架托板;设备盒有一对,分别在起落架托板之上的前端两侧,牵引齿轮在设备盒的外侧;设备盒内装有电器及其他所需的设备。
更多申请号: CN201711233798.4
申请日: 2017-11-30
公开(公告)号: CN107869119A
公开(公告)日: 2018-04-03
发明人: 方流生
本发明公开了一种交通指示牌装置,包括一体式设置有基座的起落架,设置于起落架左侧上方的固定板以及设置于固定板上方的指示牌,起落架中设置有起落装置,起落装置包括设置于起落架中的起落槽以及可上下活动的设置于起落槽中的起落块,指示牌底部左右相应设置有前后联通的第一滑推腔,两个滑推腔之间设置有通合槽,第一滑推腔中可上下活动地安装有第一滑推块,第一滑推块中设置有前后联通且开端朝下的燕尾槽,燕尾槽上端设置有调合槽,第一滑推腔底壁中设置有与外端联通的插孔,通合槽中上下活动地安装有接合板,接合板两端与两个第一滑推块固定连接。
更多申请号: CN202110868473.3
申请日: 2021-07-30
公开(公告)号: CN113546726B
公开(公告)日: 2022-04-12
发明人: 崔子召
本发明涉及粉碎设备技术领域,且公开了一种减小研磨体与衬板碰撞磨损的球磨机,包括旋转内筒,所述旋转内筒上等距开设有导气孔,所述旋转内筒的内表面等距固定安装有滑座。本发明通过起落板与导气孔的设置,使得下落的研磨体撞击起落板时,会使起落板向外侧移动,进而将外侧的气体通过导气孔排出,通过排出气体来转移冲击带来的能量,从而避免研磨体与起落板发生刚性碰撞,减小两者之间的磨损,之后,随着起落板向外侧移动,使得起落板两侧的滑座凸出,进而使起落板上的研磨体在受到离心作用的同时,还受到两侧滑座的限位,避免研磨体在随着旋转内筒做离心运动的时候,由于离心力较小,而在起落板上相对滑动,进而产生磨损。
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