发明公开
- 专利标题: 用于混合动力车的电力驱动模式选择
- 专利标题(英): Electric driving mode selection for hybrid vehicles
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申请号: CN200880129184.4申请日: 2008-07-21
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公开(公告)号: CN102026836A公开(公告)日: 2011-04-20
- 发明人: J·冯格伦德赫尔 , T·克里斯特 , H·维格尔摩 , F·林斯 , A·戈勒
- 申请人: 宝马股份公司
- 申请人地址: 德国慕尼黑
- 专利权人: 宝马股份公司
- 当前专利权人: 宝马股份公司
- 当前专利权人地址: 德国慕尼黑
- 代理机构: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
- 代理商 张涛
- 国际申请: PCT/US2008/008856 2008.07.21
- 国际公布: WO2010/011198 EN 2010.01.28
- 进入国家日期: 2010-11-12
- 主分类号: B60K6/00
- IPC分类号: B60K6/00 ; B60K6/20
摘要:
描述了一种选择混合动力车的驱动模式的方法。该方法包括:确定纯电力驱动模式的能量效率;确定非电力或混合动力驱动模式的能量效率;从所确定的能量效率计算纯电力驱动的能量相关优势;和基于混合动力车的操作参数,计算需要的最小能量相关优势。然后,在该能量相关优势与需要的最小能量相关优势之间进行比较,并在比较结果在所选极限内时,命令混合动力车进行纯电力驱动。
公开/授权文献
- CN102026836B 用于混合动力车的电力驱动模式选择 公开/授权日:2014-02-05