Invention Publication
- Patent Title: 燃料电池
- Patent Title (English): Fuel cell
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Application No.: CN201080015837.3Application Date: 2010-01-19
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Publication No.: CN102598379APublication Date: 2012-07-18
- Inventor: 川尻浩右 , 桥本圭二 , 二见谕 , 蟹江誊将 , 茂木一成 , 林友和
- Applicant: 丰田车体株式会社 , 丰田自动车株式会社
- Applicant Address: 日本爱知县
- Assignee: 丰田车体株式会社,丰田自动车株式会社
- Current Assignee: 丰田车体株式会社,丰田自动车株式会社
- Current Assignee Address: 日本爱知县
- Agency: 上海金盛协力知识产权代理有限公司
- Agent 段迎春
- Priority: PCT/JP2009/056646 2009.03.31 JP
- International Application: PCT/JP2010/050562 2010.01.19
- International Announcement: WO2010/113534 JA 2010.10.07
- Date entered country: 2011-11-30
- Main IPC: H01M8/02
- IPC: H01M8/02 ; H01M8/10 ; H01M8/04

Abstract:
电极结构15容纳在框架13和14的连结部中。电极结构15的第一表面上设有第一气体扩散层19和第一气体通路形成部件21。电极结构15的第二表面上形成有第二气体扩散层20和第二气体通路形成部件22。隔板23与框架13的表面以及气体通路形成部件21的表面连结。隔板24与框架14的表面以及气体通路形成部件22的表面连结。气体通路形成部件22的平板25与隔板24之间形成有水通路28。水通路28的深度设为小于气体通路形成部件22的气体通路T2之深度的值。经由连通孔29通过毛细管作用将所生成的水从气体通路形成部件22的气体通路T2引入水通路28。通过氧化气体所产生的压力使得水通路28中的生成水移动至水通路28的下游侧。这防止了阴极侧电极催化剂层的腐蚀,并且增进了阳极侧气体通路形成部件的耐用性。从而,提供了一种能够防止发电效率降低的燃料电池。
Public/Granted literature
- CN102598379B 燃料电池 Public/Granted day:2015-08-05
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