发明公开
- 专利标题: 单铰链结构型式的减震支柱-轴
- 专利标题(英): Single-pivot type suspension strut axle
-
申请号: CN201180021673.X申请日: 2011-06-01
-
公开(公告)号: CN102858561A公开(公告)日: 2013-01-02
- 发明人: L·泽塔勒尔 , R·施密特 , M·格兰泽
- 申请人: 宝马股份公司
- 申请人地址: 德国慕尼黑
- 专利权人: 宝马股份公司
- 当前专利权人: 宝马股份公司
- 当前专利权人地址: 德国慕尼黑
- 代理机构: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
- 代理商 邓斐
- 优先权: 102010031054.9 2010.07.07 DE
- 国际申请: PCT/EP2011/059027 2011.06.01
- 国际公布: WO2012/004061 DE 2012.01.12
- 进入国家日期: 2012-10-30
- 主分类号: B60G3/06
- IPC分类号: B60G3/06 ; B60G7/00 ; B60G11/06 ; B60G11/08 ; B60G13/00 ; B60T1/06 ; B62D7/18
摘要:
本发明涉及一种用于轿车的单铰链结构型式的减震支柱-轴,其包括支承车轮和与该车轮关于车轮旋转轴线抗旋转地连接的制动盘的轮架或者回转支座,减震支柱被固定在该轮架或者回转支座上并以其另外的端部支撑在车体上,所述轮架/回转支座另外还通过位于车轮中心平面附近的承载铰被下部的、在功能上构成三角导杆的横向导臂并且还被转向横拉杆所引导。在此,横向导臂以其与承载铰相连接的部段穿过被构造成环体的制动盘伸出。优选地,作为将车体按比例分配地支撑在车轮上的承载弹簧设置至少部分地沿车辆横向定向的板簧元件,该板簧元件一端支撑在横向导臂上,而另一端直接或者在中间连接有轴架的情况下间接地支撑在车体上。
公开/授权文献
- CN102858561B 车轮悬架装置 公开/授权日:2015-09-16