Invention Grant

车辆的减振控制装置
Abstract:
对于基于车轮转速能抑制车辆的弹簧上振动的第一修正转矩和基于制动驱动转矩能抑制车辆的弹簧上振动的第二修正转矩,基于行驶状态进行规定的加权。由此,可计算与行驶状况相对应的减振转矩。
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