发明公开
CN103648877A 用于起动设置在车辆中的内燃机的装置和方法
失效 - 权利终止
- 专利标题: 用于起动设置在车辆中的内燃机的装置和方法
- 专利标题(英): Device and method for starting an internal combustion engine arranged in a vehicle
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申请号: CN201280019631.7申请日: 2012-04-17
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公开(公告)号: CN103648877A公开(公告)日: 2014-03-19
- 发明人: G·韦尔夫尔 , D·芬代森 , M·道尔 , H·普罗布斯泰勒 , S·马哈茂德 , R·诺伊德克尔
- 申请人: 宝马股份公司
- 申请人地址: 德国慕尼黑
- 专利权人: 宝马股份公司
- 当前专利权人: 宝马股份公司
- 当前专利权人地址: 德国慕尼黑
- 代理机构: 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所
- 代理商 沈英莹
- 优先权: 102011007874.6 2011.04.21 DE
- 国际申请: PCT/EP2012/057012 2012.04.17
- 国际公布: WO2012/143354 DE 2012.10.26
- 进入国家日期: 2013-10-21
- 主分类号: B60W10/24
- IPC分类号: B60W10/24 ; B60W10/06 ; B60W50/04
摘要:
本发明涉及用于起动一个设置在车辆内的内燃机(10)的装置和方法。为此设有:电动机(24、24′),该电动机构成为用于至少暂时地驱动内燃机(10),第一储能器单元(28、28′、50),该第一储存器单元构成为用于储存电能。此外设有调整单元(26、26′),电动机(24、24′)能通过该调整单元与第一储能器单元(28、28′、50)连接,其中,所述调整单元(26、26′)构成为用于检测至少一个定义的内燃机运行状态和/或至少一个定义的车辆运行状态,并且至少根据所检测的内燃机运行状态和/或所检测的车辆运行状态来调整电参量,该电参量确定在驱动内燃机(10)时由电动机(24、24′)从第一储能器单元(28、28′、50)取出的电功率,或者来调整所取出的电功率本身。
公开/授权文献
- CN103648877B 用于起动设置在车辆中的内燃机的装置和方法 公开/授权日:2017-02-15