本发明公开了一种用于自动变速器的油压控制装置。当用户执行从前进档切换到后退档的操作时，在接合相同的制动器B2的同时，ECU将油压经其供给到制动器B2的油路(以下称作“B2压力供给源油路”)从第一油路切换到第二油路。此时，考虑到第二油路的油压的响应延迟，在从用户执行前进‑后退切换操作的时点起经过预定时间α之后(换句话说，等到第二油路的油压达到阈压之后)，而不是在用户执行前进‑后退切换操作的时点，ECU将B2压力供给源油路从第一油路(51)切换到第二油路(52)。