Invention Publication
CN105235741A 一种基于液压系统的汽车可变传动比转向系统
失效 - 权利终止
- Patent Title: 一种基于液压系统的汽车可变传动比转向系统
- Patent Title (English): Automotive variable transmission ratio steering system based on hydraulic system
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Application No.: CN201510765435.XApplication Date: 2015-11-11
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Publication No.: CN105235741APublication Date: 2016-01-13
- Inventor: 杨硕 , 郑宏宇 , 林志斌 , 刘子恒 , 魏薇
- Applicant: 吉林大学
- Applicant Address: 吉林省长春市前进大街2699号
- Assignee: 吉林大学
- Current Assignee: 吉林大学
- Current Assignee Address: 吉林省长春市前进大街2699号
- Agency: 长春市四环专利事务所
- Agent 郭耀辉
- Main IPC: B62D5/065
- IPC: B62D5/065

Abstract:
本发明设计了一种基于液压系统的汽车可变传动比转向系统,该系统在具有控制精准优点的同时,可及时获得手力反馈。装置由方向盘(1)、转向轴(2)、机械驱动输入模块(5)、液压回路模块(20)、电磁分流装置总成(13)、油路管道(17)、转向油泵(19)、油压传感器(22)、电磁流量控制阀(21)、转向执行模块(15)、车轮转角传感器(16)电子控制单元(10)、齿轮轴(4)、齿条(23)、转阀(3)、左动力缸(18)、右动力缸(6)、左二级油缸(14)、右二级油缸(9)、电磁控制装置(11)、分流壶(12)、转向横拉杆(8)、活塞(7)构成。通过电子控制单元的控制及电子分流装置的实施,调整液压油量,以改变转向传动比,实现转向精确控制。
Public/Granted literature
- CN105235741B 一种基于液压系统的汽车可变传动比转向系统 Public/Granted day:2018-05-04
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