- 专利标题: 混合动力车辆及用于控制混合动力车辆的方法
- 专利标题(英): Hybrid vehicle and method for controlling same
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申请号: CN201480054269.6申请日: 2014-10-01
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公开(公告)号: CN105593046A公开(公告)日: 2016-05-18
- 发明人: 平林秀一 , 阵野国彦 , 松本洋晃
- 申请人: 丰田自动车株式会社
- 申请人地址: 日本爱知县丰田市
- 专利权人: 丰田自动车株式会社
- 当前专利权人: 丰田自动车株式会社
- 当前专利权人地址: 日本爱知县丰田市
- 代理机构: 中原信达知识产权代理有限责任公司
- 代理商 张建涛; 车文
- 优先权: 2013-211655 2013.10.09 JP
- 国际申请: PCT/IB2014/001979 2014.10.01
- 国际公布: WO2015/052564 EN 2015.04.16
- 进入国家日期: 2016-03-31
- 主分类号: B60K6/445
- IPC分类号: B60K6/445 ; B60H1/00 ; B60H1/03 ; B60H1/22
摘要:
混合动力车辆包括:内燃机(2);通过使用内燃机的输出来产生电力的发电机(6);蓄电装置(16),该蓄电装置(16)存储由发电机产生的电力;电动机(10),该电动机(10)通过接收由发电机产生的电力和存储在蓄电装置中的电力中的至少一种电力,来产生用于混合动力车辆的驱动力;加热车室的加热设备(26),该加热设备包括通过使用存储在蓄电装置中的电力来加热车室的电加热器;和电子控制单元(30)。该电子控制单元被构造成:(a)通过选择性地应用电量消耗(CD)模式和电量保持(CS)模式来控制车辆的行驶,CD模式是蓄电装置的荷电状态(SOC)被消耗的模式,并且CS模式是SOC得以维持的模式;并且(b)控制电加热器,使得与在CD模式中相比,在CS模式中,利用电加热器(26)的加热受到更多限制。
公开/授权文献
- CN105593046B 混合动力车辆及用于控制混合动力车辆的方法 公开/授权日:2019-06-07