- 专利标题: 混合动力轨道车辆驱动装置的转矩控制系统及方法
- 专利标题(英): Torque control system and method for drive device of hybrid power railway vehicle
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申请号: CN201610258518.4申请日: 2016-04-22
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公开(公告)号: CN105818803A公开(公告)日: 2016-08-03
- 发明人: 吴维 , 于潮禹 , 苑士华 , 胡纪滨
- 申请人: 北京理工大学
- 申请人地址: 北京市海淀区中关村南大街5号
- 专利权人: 北京理工大学
- 当前专利权人: 北京理工大学
- 当前专利权人地址: 北京市海淀区中关村南大街5号
- 代理机构: 北京理工大学专利中心
- 代理商 仇蕾安; 杨志兵
- 主分类号: B60W10/06
- IPC分类号: B60W10/06 ; B60W10/08 ; B60W10/18 ; B60W10/24 ; B60W20/15 ; B60W40/08 ; B60W40/105 ; B60W40/13 ; B60W40/00
摘要:
本发明提供一种混合动力轨道车辆驱动装置的转矩控制系统及方法,可以准确控制基于泵/马达和电机的混合动力轨道车辆的驱动装置的转矩,保证电机的输出转矩位于电机高效率区域,实现混合动力轨道车辆驱动装置的协调工作。该转矩控制过程为首先确定当前列车的目标驱动转矩,然后判定当前列车的液压混合动力系统所处于的运行模式,最后依据当前列车的目标驱动转矩和运行模式进行转矩分配,根据液压泵/马达功率密度大、能量循环效率高以及能量密度低的特点,合理分配液压泵/马达、电机和摩擦制动器的输出转矩,保证电机的输出转矩位于电机高效率区域。
公开/授权文献
- CN105818803B 混合动力轨道车辆驱动装置的转矩控制系统及方法 公开/授权日:2018-05-08