- 专利标题: 一种基于转速的船舶低速柴油机余热综合回收系统控制方法
- 专利标题(英): Ship low-speed diesel engine waste heat comprehensive recycling system control method based on rotation speed
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申请号: CN201610960273.X申请日: 2016-10-28
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公开(公告)号: CN106499453A公开(公告)日: 2017-03-15
- 发明人: 李文辉 , 张文平 , 刘长铖 , 袁志国 , 张新玉 , 王忠巍 , 张子鉴 , 夏文
- 申请人: 哈尔滨工程大学
- 申请人地址: 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室
- 专利权人: 哈尔滨工程大学
- 当前专利权人: 哈尔滨工程大学
- 当前专利权人地址: 黑龙江省哈尔滨市南岗区南通大街145号哈尔滨工程大学科技处知识产权办公室
- 主分类号: F01K23/10
- IPC分类号: F01K23/10 ; F01K23/18 ; F01K25/08 ; F02B41/10 ; F02B37/18
摘要:
本发明的目的在于提供一种基于转速的船舶低速柴油机余热综合回收系统控制方法,船用低速柴油机的排气管分别连接动力涡轮以及涡轮增压器的涡轮,涡轮增压器的涡轮连接余热锅炉,余热锅炉分别连接汽轮机和有机工质汽轮机,动力涡轮、有机工质汽轮机、汽轮机分别连接发电机,涡轮增压器还连接旁通烟道;根据船舶低速柴油机转速分别输出启动或停车控制信号给余热锅炉控制装置、有机工质发电单元控制装置、汽轮机发电单元控制装置和动力涡轮发电单元控制装置以实现相应设备的启动与停车控制。本发明采用分区段控制方式,可以根据柴油机运行在不同转速区段时的废气参数采用不同的利用措施,提高了余热回收利用效率。
公开/授权文献
- CN106499453B 一种基于转速的船舶低速柴油机余热综合回收系统控制方法 公开/授权日:2018-08-31