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制动控制装置
Abstract:
迅速检测到液压线路的异常的制动ECU(1),设置有:异常检测单元,当液压线路的制动液压不大于阈值时,其检测液压线路的异常;和液压调整单元,其中断对检测到异常的液压线路的制动液压的供给。此外,驾驶辅助ECU(2)设置有:驾驶辅助控制单元,当本车辆与障碍物之间的碰撞不可避免时,其通过加压单元(70)的加压制动液压来进行碰撞避免控制,并且在碰撞之后通过加压制动液压来进行碰撞后驾驶辅助控制;碰撞部位预测单元,其预测本车辆的碰撞部位;异常部位预测单元,其基于碰撞部位的预测信息预测由于碰撞而引起的具有高异常发生风险的车轮的液压线路;和加压调整单元,其将加压制动液压持续地供给到具有低异常发生风险的正常车轮的液压线路,并且抑制对具有高异常发生风险的车轮的液压线路的加压制动液压的供给压,直到检测到液压线路的异常。
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